Meß- und Versuchstechnik im Automobilbau: Tagung Darmstadt, 27. - bis 29. April 1987
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| Sprache: | German English |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1987
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| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: VDI-Berichte
632 |
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Autor:
Jahr: 1987
Inhalt
G. Jacoby
£ Nalepa,
D. Freber,
K. D. Nagel
undJ. Ohlert
H.-P. Greiner
und W. Kraft
B.-O. Miehe
und K. Labes
R. Drießen,
A. Wimmer
und 1 Petersen
K. J. White
G. Weiger
und D. Dörrie
V. Gers bach
und H. Naundod
P. Heuler,
J. W. Bergmann
und W. Schütz ¦
H. Naundod
A. Steenbeeke
und N. LaPointe
A. Delage, £ Vallet,
P. Doublet
und B. Lemiere
L. Bemard,
A. Blarasin
und M. Castagna
H. D. Krücken und
W. D. Pokowitz
M. Bargende
und £ G. Putter
Seite
Betriebslastensimulation an Fahrzeugbauteilen
mittels servohydraulischer Prüfeinrichtungen 1
Mehrparametrische Beanspruchungsanalyse
an Automobilbauteilen 55
Betriebsfestigkeitsprüfung der Gesamtkarosserie
auf einer rechnergesteuerten 12-Kanal-Prüfanlage 87
Chancen und Grenzen der Betriebslastensimulation
an Karosserien auf servohydraulischen 4-Zylinder-
Prüfanlagen 107
Rechnergesteuerte mehraxiale Prüfung von
Fahrwerksbauteilen unter Berücksichtigung von
Lenkbewegungen und sich verändernden
Dämpferkennlinien 117
The Road Simulator ? A Realistic Appraisal 129
Mehrkomponenten-Meßnaben zur Erfassung von
Radkräften ? Vergleich verschiedener
Konstruktionsprinzipien 159
Versuchsmethoden für Mißbrauchtests
innerhalb der Betriebsfestigkeit 169
Die Beurteilung der Betriebsfestigkeit von Kfz-Bauteilen
auf der Basis von Probestab-Daten
? Möglichkeiten und Grenzen ? 191
Filmvortrag: Die Straßen der Welt ins Labor, Teil 2 219
Korrelation zwischen Prüfstreckenkilornetern
und Kundenkilometern durch statistischen Vergleich
der Beschädigungsfaktoren einzelner Achskomponenten 223
The use of experimenfal testing and predictive sfudies
to evaluafe the reliability of a vehide in actual service
conditions 235
A comprehensive approach to fatigue design and
reliability assessment of automotive components 249
Neuere Zeitrafferteste zur Korrosionsprüfung
ganzer Fahrzeuge unter Strafjenbedingungen 267
Dynamische Temperaturmessung zwischen Bremsbelag
und -scheibe während des Bremsvorganges 283
Inhalt
£ v. Faber
und R. Pfeifle
R. Mattern
und D. Kallieris
£ Heyne
und £ Nalepa
H. Bruhn
und W. Höchtle
L. Grösch
R. Hoefs,
W. Rentschier
und U. Wezel
P. Müsseier
W. Stauf
und D. de Vogel
W. Dirschmid
Seite
Erprobung von Scheibenbremsen von Sportfahrzeugen
mit einem rechnergeführten Bremsprüfstand 299
Meß- und versuchstechnische Möglichkeiten
der Prädiktion von Insassenverletzungen
als biomechanische Grundgrößen
bei der Entwicklung der inneren Fahrzeugsicherheit 317
Modellversuche bei der Sicherheitsentwicklung
für Automobile 333
Berührungslose Vermessung von Crash-Fahrzeugen
mittels Photogrammetrie 347
Örtliche Messung der Flächenpressung
mittels Druckmeßfolie beim CrashTest 365
Segmentierte Deformationskraftmessung an
Fahrzeugstrukturen, gemessen auf Porsches
neuer Crash-Anlage 379
Prüfstandautomation ? dargestellt am Beispiel einer
Kalibrieranlage für anthropomorphe Testpuppen 395
Ein neues Datenerfassungs- und -verarbeitungssysfem
für Aufprallversuche 409
Stand der rechnerischen Simulation
des Fahrzeug-Crashes 433
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| Exemplar 1 | ausleihbar Verfügbar Bestellen |