Sicherheit und Leistungsfähigkeit von Knotenpunkten mit Lichtsignalanlage in Abhängigkeit von der Anzahl der Phasen:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
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1985
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| adam_text | INHALTSÜBERSICHT
Selte
I, Einleltung cece ccc cece reece eee teres s cence cseseens 1
1 0 Allgemelnes „ sveonneeseenneenuunen en n nn 1
1 1 Aufgabe und deren Abgrenzung „voereeeskennenenenne 2
2 Grundlagen vuvuuseesennrenenun nes ernennen ununn en ne 4
2,0 Allgemeines „nonenuneeeneneeneenennen ernennen nennen 4
2 1 Sicherheit coccceccveccccrsccvecsvevevccccecsccses 7
2 11 Konfliktursachen cece cece cece cee e reece neers 7
2 111 Nicht gesicherte Führung von Abbiegern 7
2 112 Gesicherte Führung von Abblegern 10
2 113 Zeitlich tellweise gesicherte Führung
von Abblegern „ v erereereeeeeeeeenenene 10
2 12 Konfliktgruppen ccscecerecevarscncsescccese 11
2 13 Ergebnisse und Erfahrungen aus Untersuchungen
von Unfallhäufigkeiten „ seesuerseeernneenener 14
2 131 Konflikttyp A zusesenreenrerenenenne nenne 16
2 132 Konflikttyp B und D esveeeekerenunnen 16
2 133 Konflikttyp C „uruuesuererkenennnen en 19
2 134 Kontlikttyp Fo secscsecccecceceeceeseens 22
2 135 Einfluß der Verkehrszusammensetzung 23
2 14 Möglichkelten und Grenzen bel der Beurtel lung
der Verkehrssicherhelt „ uererereeresneerceree 25
2 15 Konfliktpotentlal „ueeeserrereeneerenteun nn ee 28
2 2 Leistungsfähigkeit „serekursereekennenenenereenerne 30
2 21 Bekannte Berechnungsverfahren zur
Ermittlung der Lelstungsfählgkeit seceeeees 31
2 22 Einfache Phasenleistungstahigkeit wee w ec ceaee 34
3 Tendenzanalyse „ neereereeunenkeeeeetee nennen nen 45
3 0 Allgemeines «eserreserseetneteren nennen nenn 45
3,1 Auswahl der Untersuchungsmodalle vecereeerererenn 46
3 11 Festlegung der Randbedingungen „„ xureruernere 46
3 12 Beschreibung der Untersuchungsmethodik 49
3 2 Ergebnisse „oeecuureereneresernenn nenne nen en en
3 21 Grundtendenzen und Abhängigkeiten „ serrcccer
3 22 Widersprüche zu bisher allgemein gültigen
Annahmen „suereseskserenene rennen tere
3 3 Ausblick „ vneeseeeeeeerenene nennen
Detailanalyse „ uneenereneereneeenner rennen nennen
4 0 Allgemeines sreereeenerernern een en nn nn
4 1 Sicherheit „ o vererveereereeee ren ernennen nenn nen
4 11 Konflikttyp A und C serereneeeenenenene nenn
4 12 Konflikttyp B und D „userrereereerrnenennnne
4 13 Konflikttyp E aneeeeneeneeeneensnenun nennen
4 14 Konflikttyp F eeeeeenernererneoneenennn nun
4 2 Leistungsfähigkelift o enoceeereeeeeneeeennnennne
4 21 Einfluß der Knotenpunktsgeometrie „ ererrner
4 22 Einfluß des Zeiltbedarfs zeeeeeererenenreene
4 23 Berücksichtigung der Fußgänger „zererecreunn:
4 24 Berücksichtigung der Radfahrer serreereener
4 25 Berücksichtigung des Schwerverkehrs und
des ÖPNV occc ccc w cece eee e eer e rane creer sees
4 26 Berücksichtigung der effektiv nutzbaren
Freigabezeit für wartepflichtige Links-
abbieger bei gleichzeitiger Freigabe des
Gegenverkehrs „ vsereereeenennerser een ernennen
4 27 Einfluß der Zwischenzelten cereeenenueneeene
4 271 Modellmäßige Grundlagen se-eeeeeeee
4 272 Bedeutung bel innerer Mehrphasigkelt
4 28 Phasenablauf und Phasenverschachtelung
4 29 Validität einiger Modeltansätze „ eruenerer
4 291 Auswahl der Untersuchungsobjekte +
4 292 Kompatibilität arithmetischer Phasen-
teistungsfählgkelten mit empirischen
Verglelchswerten icccvccsccccsccenves
Kompaktanalyse cccc cece reece c ence cece eeeeeenseeee
3 0 All gemelnes reese cececc cece cee enceserereeeceee
3 1 Auswahl der Untersuchungsobjekte cseseeeeecace
5 11 Festlegung der Randbedingungen sseeeceees
Seite
‚11
Seite
5 12 Beschreibung der Untersuchungsmethodik 141
5 13 Beschreibung der gesuchten Gréfien 141
5 2 Ergebnisse ciseeerereccesccccsccccccrcsccsesecaece $43
6 Konkrete Fallstudie cccecee ere rece cc cccenenee veveee 153
7 Empfehlungen für die Optimierung der Phasenanzahl 156
8 Folgerungen für Praxis und Forschung ccccceceeseeee 160
9 Zusammenfassung weceseeccevevesevevccescssesesecevers 164
10 Erläuterungen der verwendeten Abkürzungen eeeeeee 167
Anhang A Tendenzanalyse 2 ccc cscs c cece ees crceecceces 170
Anhang B Berechnung der erforderlichen Umlaufzeit erf ty
und des Sicherheitsrisikos SR ccseceeeverevee 171
Literaturverzeichnis ccceec cece ccc cree ccc ccnvccceseess 177
|
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