Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | Undetermined |
| Veröffentlicht: |
München
Dt. Bundesbahn, Eisenbahn-Zentralamt München, Bautechn. Abt.
1951
|
| Beschreibung: | V, 89 S. graph. Darst. |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV002147303 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20140516 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 890928s1951 d||| |||| 00||| und d | ||
| 035 | |a (OCoLC)163147622 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV002147303 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | |a und | ||
| 049 | |a DE-91 |a DE-12 |a DE-83 |a DE-B1550 |a DE-210 | ||
| 100 | 1 | |a Popp, Camillo |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken |c Camillo Popp |
| 264 | 1 | |a München |b Dt. Bundesbahn, Eisenbahn-Zentralamt München, Bautechn. Abt. |c 1951 | |
| 300 | |a V, 89 S. |b graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 940 | 1 | |q BSBQK0043 | |
| 940 | 1 | |q TUB-nveb | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001408576 | ||
| 980 | 4 | |a (DE-12)AK47378189 | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804116601968001024 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author | Popp, Camillo |
| author_facet | Popp, Camillo |
| author_role | aut |
| author_sort | Popp, Camillo |
| author_variant | c p cp |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV002147303 |
| ctrlnum | (OCoLC)163147622 (DE-599)BVBBV002147303 |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00868nam a2200277 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV002147303</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20140516 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">890928s1951 d||| |||| 00||| und d</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)163147622</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV002147303</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">und</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield><subfield code="a">DE-B1550</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Popp, Camillo</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken</subfield><subfield code="c">Camillo Popp</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">München</subfield><subfield code="b">Dt. Bundesbahn, Eisenbahn-Zentralamt München, Bautechn. Abt.</subfield><subfield code="c">1951</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">V, 89 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="q">BSBQK0043</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="q">TUB-nveb</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001408576</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1="4" ind2=" "><subfield code="a">(DE-12)AK47378189</subfield></datafield></record></collection> |
| id | DE-604.BV002147303 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-09T15:41:07Z |
| institution | BVB |
| language | Undetermined |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001408576 |
| oclc_num | 163147622 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91 DE-BY-TUM DE-12 DE-83 DE-B1550 DE-210 |
| owner_facet | DE-91 DE-BY-TUM DE-12 DE-83 DE-B1550 DE-210 |
| physical | V, 89 S. graph. Darst. |
| psigel | BSBQK0043 TUB-nveb |
| publishDate | 1951 |
| publishDateSearch | 1951 |
| publishDateSort | 1951 |
| publisher | Dt. Bundesbahn, Eisenbahn-Zentralamt München, Bautechn. Abt. |
| record_format | marc |
| spelling | Popp, Camillo Verfasser aut Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken Camillo Popp München Dt. Bundesbahn, Eisenbahn-Zentralamt München, Bautechn. Abt. 1951 V, 89 S. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier |
| spellingShingle | Popp, Camillo Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken |
| title | Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken |
| title_auth | Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken |
| title_exact_search | Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken |
| title_full | Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken Camillo Popp |
| title_fullStr | Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken Camillo Popp |
| title_full_unstemmed | Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken Camillo Popp |
| title_short | Zur genaueren Berechnung der Fahrbahn-Längsträger stählerner Eisenbahnbrücken |
| title_sort | zur genaueren berechnung der fahrbahn langstrager stahlerner eisenbahnbrucken |
| work_keys_str_mv | AT poppcamillo zurgenauerenberechnungderfahrbahnlangstragerstahlernereisenbahnbrucken |