Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Braunschweig
Inst. f. Verkehr, Eisenbahnwesen u. Verkehrssicherung
1981
|
| Schriftenreihe: | Technische Universität <Braunschweig> / Lehrstuhl und Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung: Schriftenreihe
24 |
| Schlagworte: | |
| Beschreibung: | 257 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 392332524X |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV002145305 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 19960523 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 890928s1981 d||| |||| 00||| ger d | ||
| 020 | |a 392332524X |9 3-923325-24-X | ||
| 035 | |a (OCoLC)74519669 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV002145305 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-91 |a DE-B1550 | ||
| 100 | 1 | |a Weigand, Werner |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik |
| 264 | 1 | |a Braunschweig |b Inst. f. Verkehr, Eisenbahnwesen u. Verkehrssicherung |c 1981 | |
| 300 | |a 257 S. |b graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Technische Universität <Braunschweig> / Lehrstuhl und Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung: Schriftenreihe |v 24 | |
| 650 | 7 | |a Dialog <EDV> |2 DDB | |
| 650 | 7 | |a Fahrplan |2 DDB | |
| 650 | 7 | |a Graph |2 DDB | |
| 650 | 7 | |a Transportnetz |2 DDB | |
| 650 | 0 | 7 | |a Puffer |g Netzplantechnik |0 (DE-588)4498167-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Netzplanung |0 (DE-588)4171522-6 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrplan |0 (DE-588)4153563-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Personenverkehr |0 (DE-588)4045298-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |8 1\p |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 655 | 7 | |a Graphentheoretisches Verfahren |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 689 | 0 | 0 | |a Netzplanung |0 (DE-588)4171522-6 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Fahrplan |0 (DE-588)4153563-7 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Puffer |g Netzplantechnik |0 (DE-588)4498167-3 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Personenverkehr |0 (DE-588)4045298-0 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Fahrplan |0 (DE-588)4153563-7 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Graphentheoretisches Verfahren |A f |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 810 | 2 | |a Lehrstuhl und Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung: Schriftenreihe |t Technische Universität <Braunschweig> |v 24 |w (DE-604)BV001893244 |9 24. | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001407254 | ||
| 883 | 1 | |8 1\p |a cgwrk |d 20201028 |q DE-101 |u https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804116599819468800 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author | Weigand, Werner |
| author_facet | Weigand, Werner |
| author_role | aut |
| author_sort | Weigand, Werner |
| author_variant | w w ww |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV002145305 |
| ctrlnum | (OCoLC)74519669 (DE-599)BVBBV002145305 |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02139nam a2200505 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV002145305</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">19960523 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">890928s1981 d||| |||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">392332524X</subfield><subfield code="9">3-923325-24-X</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)74519669</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV002145305</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-B1550</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Weigand, Werner</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Braunschweig</subfield><subfield code="b">Inst. f. Verkehr, Eisenbahnwesen u. Verkehrssicherung</subfield><subfield code="c">1981</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">257 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Technische Universität <Braunschweig> / Lehrstuhl und Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung: Schriftenreihe</subfield><subfield code="v">24</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Dialog <EDV></subfield><subfield code="2">DDB</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Fahrplan</subfield><subfield code="2">DDB</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Graph</subfield><subfield code="2">DDB</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Transportnetz</subfield><subfield code="2">DDB</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Puffer</subfield><subfield code="g">Netzplantechnik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4498167-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Netzplanung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4171522-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrplan</subfield><subfield code="0">(DE-588)4153563-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Personenverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4045298-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Graphentheoretisches Verfahren</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Netzplanung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4171522-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Fahrplan</subfield><subfield code="0">(DE-588)4153563-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Puffer</subfield><subfield code="g">Netzplantechnik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4498167-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Personenverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4045298-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Fahrplan</subfield><subfield code="0">(DE-588)4153563-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Graphentheoretisches Verfahren</subfield><subfield code="A">f</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="810" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Lehrstuhl und Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung: Schriftenreihe</subfield><subfield code="t">Technische Universität <Braunschweig></subfield><subfield code="v">24</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV001893244</subfield><subfield code="9">24.</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001407254</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="1" ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">cgwrk</subfield><subfield code="d">20201028</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | 1\p (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Graphentheoretisches Verfahren gnd |
| genre_facet | Hochschulschrift Graphentheoretisches Verfahren |
| id | DE-604.BV002145305 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-09T15:41:05Z |
| institution | BVB |
| isbn | 392332524X |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001407254 |
| oclc_num | 74519669 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91 DE-BY-TUM DE-B1550 |
| owner_facet | DE-91 DE-BY-TUM DE-B1550 |
| physical | 257 S. graph. Darst. |
| publishDate | 1981 |
| publishDateSearch | 1981 |
| publishDateSort | 1981 |
| publisher | Inst. f. Verkehr, Eisenbahnwesen u. Verkehrssicherung |
| record_format | marc |
| series2 | Technische Universität <Braunschweig> / Lehrstuhl und Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung: Schriftenreihe |
| spelling | Weigand, Werner Verfasser aut Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik Braunschweig Inst. f. Verkehr, Eisenbahnwesen u. Verkehrssicherung 1981 257 S. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Technische Universität <Braunschweig> / Lehrstuhl und Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung: Schriftenreihe 24 Dialog <EDV> DDB Fahrplan DDB Graph DDB Transportnetz DDB Puffer Netzplantechnik (DE-588)4498167-3 gnd rswk-swf Netzplanung (DE-588)4171522-6 gnd rswk-swf Fahrplan (DE-588)4153563-7 gnd rswk-swf Personenverkehr (DE-588)4045298-0 gnd rswk-swf 1\p (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Graphentheoretisches Verfahren gnd rswk-swf Netzplanung (DE-588)4171522-6 s Fahrplan (DE-588)4153563-7 s Puffer Netzplantechnik (DE-588)4498167-3 s DE-604 Personenverkehr (DE-588)4045298-0 s Graphentheoretisches Verfahren f Lehrstuhl und Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung: Schriftenreihe Technische Universität <Braunschweig> 24 (DE-604)BV001893244 24. 1\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk |
| spellingShingle | Weigand, Werner Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik Dialog <EDV> DDB Fahrplan DDB Graph DDB Transportnetz DDB Puffer Netzplantechnik (DE-588)4498167-3 gnd Netzplanung (DE-588)4171522-6 gnd Fahrplan (DE-588)4153563-7 gnd Personenverkehr (DE-588)4045298-0 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4498167-3 (DE-588)4171522-6 (DE-588)4153563-7 (DE-588)4045298-0 (DE-588)4113937-9 |
| title | Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik |
| title_auth | Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik |
| title_exact_search | Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik |
| title_full | Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik |
| title_fullStr | Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik |
| title_full_unstemmed | Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik |
| title_short | Graphentheoretisches Verfahren zur Fahrplangestaltung in Transportnetzen unter Berücksichtigung von Pufferzeiten mittels interaktiver Rechentechnik |
| title_sort | graphentheoretisches verfahren zur fahrplangestaltung in transportnetzen unter berucksichtigung von pufferzeiten mittels interaktiver rechentechnik |
| topic | Dialog <EDV> DDB Fahrplan DDB Graph DDB Transportnetz DDB Puffer Netzplantechnik (DE-588)4498167-3 gnd Netzplanung (DE-588)4171522-6 gnd Fahrplan (DE-588)4153563-7 gnd Personenverkehr (DE-588)4045298-0 gnd |
| topic_facet | Dialog <EDV> Fahrplan Graph Transportnetz Puffer Netzplantechnik Netzplanung Personenverkehr Hochschulschrift Graphentheoretisches Verfahren |
| volume_link | (DE-604)BV001893244 |
| work_keys_str_mv | AT weigandwerner graphentheoretischesverfahrenzurfahrplangestaltungintransportnetzenunterberucksichtigungvonpufferzeitenmittelsinteraktiverrechentechnik |