Experimentelle Untersuchungen über den Zusammenhang zwischen Aufmerksamkeit und Fahrverhalten:
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Meisenheim am Glan
Hain
1971
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| adam_text | Titel: Experimentelle Untersuchungen über den Zusammenhang zwischen Aufmerksamkeit und Fahrverhalten
Autor: Häcker, Hartmut
Jahr: 1971
Inhaltsverzeichnis Vorwort..........................V 1. Einleitung......................... 1 1.1 Allgemeine Probleme verkehrspsychologischer Untersuchungen . . 1 1.2. Problem der adäquaten Messung des Fahrverhaltens...... 3 1.3 Problem der Auswahl von Untersuchungsvariablen....... 9 1.4 Fragen der Verallgemeinerungsfähigkeit von verkehrspsychologischen Forschungsergebnissen.................11 1.5 Zusammenfassung...................16 2. Das Konzept der Aufmerksamkeit in der Psychologie........18 2.1 Ältere Aufmerksamkeitstheorien und neuere empirische Untersuchungen .......................19 2.2 Weitere empirische Untersuchungen zu Komponenten und Faktoren der Aufmerksamkeit..................22 2.3 Aufmerksamkeit und Fahrverhalten............23 2.3.1 Die allgemeine Bedeutung der Aufmerksamkeit für das Verkehrsverhalten .................24 2.3.2 Neuere empirische Untersuchungen .........24 2.4 Vigilanzuntersuchungen im Bereich der Verkehrspsychologie ... 27 2.5. Aufmerksamkeit und Aktivierung.............28 2.6 Informationstheoretische und kybernetische Betrachtung der Aufmerksamkeit .....................29 2.7 Zusammenfassung................ 30 3. Beziehungen zwischen optischen Parametern und Fahrkriterien .... 31 3.1 Einfache optische Parameter...............31 3.1.1 Die Messung der statischen und dynamischen Sehschärfe . 32 3.1.2 Untersuchungen zur Weite des Gesichtsfeldes......33 3.1.3 Andere Untersuchungen zur visuellen Komponente des Fahrverhaltens..................34 3.2 Die Messung komplexerer Orientierungsleistungen.......35 3.2.1 Messungen und Untersuchungen zum Blickfeld, Umblickfeld und zum visuellen Orientierungsverhalten.......35 3.2.2 Tachistoskopische Untersuchungsverfahren.......39 3.3 Die Bedeutung der optischen Wahrnehmung in theoretischen Fahrverhaltensmodellen ....................39 3.4 Zusammenfassung...................42 4. Experimentelle Untersuchungen zur Orientierungsleistung „Weite
der visuellen Aufmerksamkeit“..................44 4.1 Die experimentelle Untersuchung von Blaas .........44 4.2 Experimentelle Kontrolluntersuchung von Haass.......46 4.3 Zusammenfassung...................48
5. Eigene experimentelle Untersuchungen zur Messung der visuellen Orientierungsleistung ......................49 5.1 Fragestellung.....................50 5.2 Vorüberlegungen....................53 5.2.1 Versuchspersonenauswahl.............53 5.2.2 Apparative Änderungen am Lichtpunkteversuch.....55 5.2.3 Das Außenkriterium...............58 5.3 Zusammenfassung...................61 6. Versuchsreihe 1: Analyse des neu konstruierten Lichtpunkteversuchs . 62 6.1 Nähere Beschreibung der Filmherstellung..........63 6.2 Versuchsanordnung von Versuchsreihe 1...........64 6.3 Versuchsinstruktion..................64 6.4 Versuchsdurchführung..................65 6.5 Versuchsauswertung..................66 6.5.1 Häufigkeitsverteilung und Mittelwerte der Testskores . . . 68 6.5.2 Standardabweichung der TK A und TK B.......68 6.5.3 Mittelwert und Häufigkeitsverteilung der Reaktionszeiten . 69 6.5.4 Schwierigkeitsgrad der Items............71 6.5.5 Abhängigkeit der Treffer vom Alter..........71 6.5.6 Die Beziehung zur Fahr-Leistung...........72 6.6 Zusammenfassung...................72 7. Versuchsreihe 2: Reliabilitätsbestimmung des Lichtpunkteversuchs . . 73 7.1 Die Methode der Reliabilitätsmessung............74 7.2 Versuchsdurchführung..................74 7.3 Versuchsergebnisse...................75 7.4 Zusammenfassung...................76 8. Versuchsreihe 3: Der Einfluß der Aktivierung auf die Testleistung im Lichtpunkteversuch (Hypothese 5)...............77 8.1 Die allgemeine Versuchsmethode.............78 8.2 Das Aktivierungspräparat H 610..............78 8.3 Versuchsdurchführung 1: unabhängige Stichproben......79 8.4 Versuchsergebnisse bei Versuchsdurchführung 1........79 8.5 Versuchsdurchführung 2: abhängige Stichproben.......81 8.6 Versuchsergebnisse bei Versuchsdurchführung 2........81 8.7 Zusammenfassung...................81 9. Versuchsreihe 4: Die Beziehung zwischen Leistungsmotivation, Gesichtsfeldumfang,
Sehschärfe, Aufmerksamkeitsumfang, Detaildiskriminierungsleistung und Testleistung im Lichtpunkteversuch (Hypothesen 3, 4, 7)....................83 9.1 Meßverfahren.....................85 9.2 Stichprobe......................86 9.3 Untersuchungsverfahren.................86
9.3.1 Der TAT zur Messung der Leistungsmotivation ... .86 9.3.2 Messung der Weite der Aufmerksamkeit.......87 9.3.3 Perimetrische Messung des lateralen Gesichtsfeldes . . . 87 9.3.4 Messung der Sehschärfe.............87 9.3.5 Messung des Aufmerksamkeitsumfangs.......88 9.3.6 Messung der Detail-Diskriminierungsleistung.....88 9.4 Versuchsdurchführung.................88 9.5 Auswertung.....................88 9.6 Zusammenfassung..................90 10. Versuchsreihe 5: Experimente zur Bestimmung der psychologischen Valenz des Lichtpunkteversuchs (Hypothese 1, 2, 3, 6, 8)......91 10.1 Hypothesenformulierung und Versuchsanordnung......91 10.2 Die Erhebung des Außenkriteriums „Fahrbewährung“ für den Hauptversuch....................93 10.3 Verwendete Testverfahren und Versuchsdurchführung ... .97 10.4 Stichprobe des Hauptversuchs..............100 10.5 Versuchsergebnisse..................101 10.5.1 Ergebnisse zu Hypothese 1............101 10.5.2 Ergebnisse zu Hypothese 2............104 10.5.3 Ergebnisse zu Hypothese 3............104 10.5.4 Ergebnisse zu Hypothese 6............105 10.5.5. Ergebnisse zu Hypothese 8............105 10.6 Zusammenfassung..................106 11. Auswertung der Parameter des Lichtpunkteversuchs........107 11.1 Die Abhängigkeit der Treffer von der Länge des Intervalls zwischen den Aufgaben.................107 11.2 Die Abhängigkeit der Treffer von der Anzahl der zu beobachtenden Punktekonstellationen...............109 11.3 Zusammenfassung..................110 12. Gesamtauswertung des Hauptversuchs (Versuchsreihe 5)......111 12.1 Allgemeine Vorüberlegungen zur Methodik der Faktorenanalyse .111 12.2 Spezielle Einzelprobleme der Faktorenanalyse.......112 12.2.1 Skalenniveau der Untersuchungsdaten........112 12.2.2 Kommunalitätenproblem............113 12.2.3 Faktorenextraktion......... 113 12.2.4 Faktorenrotation................114 12.2.5 Signifikanz der Faktorenladungen.......; . 114 12.3
Faktorenanalyse der Testvariablen............114 12.3.1 PAFA Lösung.................115 12.4 Faktorenanalyse der Fahrverhaltensvariablen........119 12.4.1 Darstellung und Interpretation der Verhaltensfaktoren . 120 12.4.2 Vergleich von Faktorenstrukturen: Transformationsanalyse ...................125 12.4.3 Identifikation von 2 Verhaltensfaktoren-Strukturen . .126
12.5 Faktorenanalyse der Test-und Verhaltensvariablen......128 12.5.1 Variablenauswahl zur Faktorenanalyse.......128 12.5.2 Resultat der gemeinsamen Faktorenanalyse von Test- und Verhaltensdaten..............129 12.6 Zusammenfassung..................133 13. Zusammenfassung und Diskussion der Hauptergebnisse......134 13.1 Zusammenfassung der Ergebnisse der Versuchsreihen.....134 13.2 Mögliche Fehlerquellen und Hinweise für weitere Hypothesen. .140 13.3 Die Funktion und die Bedeutung der visuellen Orientierung und Aufmerksamkeit in Fahrverhaltensmodellen........142 13.4 Diskussion und Bedeutung der Ergebnisse.........144 14. Tabellenanhang......................147 14.1 Tabellen der Versuchsreihe 5..............147 14.1.1 Variablenliste mit Mittelwerten und Varianzen . . . .147 14.1.2 Interkorrelationsmatrix der Testvariablen......148 14.1.3 Unrotierte Faktorenmatrix der Testvariablen.....149 14.1.4 Rotierte Faktorenmatrix der Testvariablen......150 14.2 Tabellen der Fahrverhaltensanalyse............151 14.2.1 Variablenliste mit Mittelwerten und Varianzen . . . .151 14.2.2 Interkorrelationsmatrix der Verhaltensvariablen . . . .152 14.2.3 Unrotierte Faktorenmatrix der Verhaltensvariablen. . . 155 14.2.4 Rotierte Faktorenmatrix der Verhaltensvariablen . . .157 14.3 Faktorenmatrizen der Transformationsanalysen.......159 14.3.1 FAST: Invariante Vergleichsmatrix.........159 14.3.2 FAST: Rotierte Matrix.............160 14.3.3 AERO: Matrix A nach Ähnlichkeitsrotation.....162 14.3.4 AERO: Matrix B nach Ähnlichkeitsrotation.....163 14.4 Tabellen der Faktorenanalyse der Test- und Verhaltensvariablen . 164 14.4.1 Variablenliste der Test-und Verhaltensvariablen . . . .164 14.4.2 Interkorrelationsmatrix der Test- und Verhaltensvariablen 164 14.4.3 Unrotierte Faktorenmatrix der Test- und Verhaltensvariablen ...................171 14.4.4 Rotierte Faktorenmatrix der Test- und Verhaltensvariablen ...................175 15.
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