Planungsregionen in der Oberpfalz: Vorschläge auf Grund geographischer Analyse
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Veröffentlicht: |
Regensburg
Fach Geographie an der Univ.
1974
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adam_text | Titel: Planungsregionen in der Oberpfalz
Autor: Manske, Dietrich Jürgen
Jahr: 1974
Inhaltsverzeichnis
Einleitung 8
1 Analyse 1
1. 1 Strukturelle Grundziige in der Oberpfalz 11
1.1.1 Die Oberpfalz in ihren geographisdien Grundziigen und deren Einflufi auf
das Verkehrsnetz 11
1.1.2 Bevolkerungsverteilung und Erwerbsstruktur 14
1.1.3 Die Industriestandorte in der Oberpfalz 18
1.2 Das funktionale Gefiige in der Oberpfalz 24
1.2.1 Die Einpendlerzentren und ihre Einzugsbereiche 24
1.2.2 Die Einzugsbereiche der wichtigsten Arbeitsplatzzentren 25
1.2.3 Standorte weiterfiihrender Schulen in der Oberpfalz und ihre Einzugsgebiete 28
1.2.4 Die offentlichen Personenverkehrsnetze der Hauptorte 30
1.2.5 Die Truppeniibungsplatze Grafenwohr und Hohenfels als verkehrsgeogra-
phische Hindernisse. — Ihre Wirkung als Schwellen zwischen funktional ver-
flochtenen Raumen 35
1.2.6 Das zentralortliche Gefiige in der Oberpfalz 38
1.2. 6. 1 Die Mittelzentren 38
1.2.6.2 Die Oberzentren und Mittelzentren mit Teilfunktionen eines Oberzentrums 45
1.3 Ergebnis der Analyse: Versuch einer wirtschaftsraumlichen Gliederung der
Oberpfalz nach strukturellen und funktionalen Gesichtspunkten 51
1.3.1 Wirtschaftsraumliche Einheiten nach Strukturmerkmalen 52
1.3.2 Wirtsdiafsraumliche Einheiten nach funktionalen Zusammenhangen 58
2 Synthese 59
2.1 Kleine oder grof5e Region? -
2. 2 Die Gliederung der Oberpfalz und der randlichen Nachbargebiete in Regionen 60
2.2.1 Die Region nSudliche Oberpfalz 61
2.2.2 Die Region ^Mittlere Oberpfalz 6l
2.2.3 Die Region ^Nordliche Oberpfalz 6Z
2.3 Oberschneidungen verschiedener Einfluflbereiche — Problemraume 62
2. 4 Zentrale Orte unterer Stufe als Merkmal fiir Grenzraume zwischen zwei Re-
gionen 66
2. 5 Die bedeutenderen StSdte der Oberpfalz und ihre Eignung als Regions- bzw.
Verwaltungszentren; das Ergebnis der Fragebogenaktion 67
3 Prognose 69
Entwicklungsachsen als Leitlinien fiir die Weiterentwicklung von Siedlung und
Wirtschaft in der Oberpfalz 69
4 Regionalplanerische Konsequenzen zur Verbesserung und Festigung des
vorhandenen Funktionsgefiiges in der Region »Mittlere Oberpfalz
(Anhang) 72
4. 1 Mafinahmen im Kernraum 72
4. 1. 1 Die Grofiraumstadt Amberg-Sulzbach 72
4.1.2 Auswirkungen der Verwirklidiung der Grofiraumstadt Amberg-Sulzbach fin-
die Region ^Mittlere Oberpfalz 76
4. 1. 3 Aufgaben und Bedeutung Sulzbach-Rosenbergs innerhalb der Kernzone der
Region Jvlittlere Oberpfalz 77
4. 1. 3. 1 Wirtschafts- und Beschaftigungsstruktur in Sulzbach-Rosenberg und im ehe-
maligen Landkreis Sulzbach 77
4. 1. 3. 1. 1 Die einseitige Wirtschaftsorientierung der Stadt 77
4.1. 3. 1. 2 Folgen der Strukturschwache Sulzbachs und des ehemaligen Landkreises 78
4. 1. 3. 1. 3 Verlust von Arbeitsplatzen durch Amterverlegung 81
4. 1. 3. 2 Sulzbach-Rosenbergs Bedeutung innerhalb der Kernzone 81
4. 1. 3. 2. 1 Sulzbach-Rosenbergs Bedeutung auf dem Arbeitsmarkt 81
4.1. 3. 2. 2 Sulzbach-Rosenbergs Bedeutung als zentraler Erganzungsort innerhalb der
Kernzone 82
4. 1. 3. 3 Sulzbachs zukiinftige Aufgaben und Moglichkeiten fiir die Kernzone 83
4.1. 3. 3.1 Bewahrung und Starkung des Vorhandenen 83
4. 1. 3. 3. 2 Bereitstellung von Reserveflachen 83
4. 1. 3. 4 Grundsatzliche Bereitschaft zur koordinierten Mitarbeit in der Kernzone 84
4. 1.4 Erhohung der Attraktivitat der Grofiraumstadt Amberg-Sulzbach 85
4.2 Mafinahmen innerhalb der Region 86
4.2. 1 Verbesserung des Strafien- und offentlichen Verkehrsnetzes 86
4.2.2 Schaffung eines leistungsfiihigen Flughafens 89
4. 2. 3 Ausweisung und Erschliefiung von Naherholungsgebieten in der Region »Mitt-
lere Oberpfalz 91
4. 3 Leitlinien eines Raumordnungsplanes fiir die Region nMittlere Oberpfalz
(Zusammenfassung) 92
Abbildungen und Tabellen 95
Literaturverzeidinis 129
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