Die Remsbahn: Schienenwege in Ostwürttemberg
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Stuttgart
Theiss
1987
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INHALT GELEITWORT VORWORT DIE VERKEHRSSITUATION BIS ZUM JAHRE 1840 DIE
STAATLICHE UMWAELZUNG ZU BEGINN DES 19. JAHRHUNDERTS ALS WESENTLICHE
VORAUS- SETZUNG FUER NEUE VERKEHRSWEGE DER DURCHBRUCH DES
EISENBAHNGEDANKENS IM KOENIGREICH WUERTTEMBERG DER WEG ZUM
STAATSBAHNPRINZIP UND DAS TAUZIEHEN UM DEN ERSTEN SCHIENENWEG IN
WUERTTEMBERG DIE EISENBAHNKOMMISSION UND DIE KONSEQUENZ IHRER POLITIK DIE
REMSBAHN ALS WEITERE VERBINDUNG MIT BAYERN PLAENE UND AUSFUEHRUNG DIE
BRENZBAHN-KLAUSEL UND IHRE BEDEUTUNG FUER WUERTTEMBERG 5 Q J 12 16 19 23
29 37 51 EISENBAHN UND OEFFENTLICHKEIT IM 19. JAHRHUNDERT DIE
ERSCHLIESSUNG DES LAENDLICHEN RAUMES NEBENBAHNEN IN PLANUNG UND AUSFUEHRUNG
BIS 1920 LOKOMOTIVEN AUF DER REMSBAHN DAS AUTOMOBIL ALS KONKURRENT
LETZTE BLUETE DER SCHIENENWEGE IN DER WEIMARER REPUBLIK DIE JAHRE
1933-1945 UND DIE FOLGEN DER EISENBAHNFEINDLICHEN POLITIK NEUANFANG -
PHASEN DES WIEDERAUFBAUS FREIE FAHRT DEM FREIEN BUERGER? DIE
VERKEHRSPOLITIK BIS IN DIE GEGENWART ANMERKUNGEN QUELLEN UND
WEITERFUEHRENDE LITERATUR NAMENREGISTER 57 71 93 106 112 130 137 159 162
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