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Pro Fahrrad: eine Bilddokumentation mit modellhaften Beispielen zur Verbesserung des Radverkehrs

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Bibliographic Details
Format:	Book
Language:	German
Published:	Wiesbaden u.a. Bauverl. 1986
Series:	Reihe Velo
Subjects:	Bicycles Cycling Verkehrsplanung Stadtverkehr Nahverkehr Fahrrad Öffentlicher Personennahverkehr Verbesserung Radfahrerverkehr Bildband
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
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ISBN:	3762524653

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adam_text	Titel: Pro Fahrrad Autor: Schäfer-Breede, Klaus Jahr: 1986 Inhaltsverzeichnis Einführung Seite 11 1. Kapitel: Wohl der Stadt, die Radler hat oder 1.1 Wie man die „Kernfáule" der Stadt bekämpft, Seite 15 bis 26 — Die Veränderung des Lebensraumes Stadt — Öde Citys — Tote Verkehrsräume — Umweltbelastung und ökologische Krise der Stadt — „Fahrräder stinken nicht, sind leise" — Belebung durch Radverkehrsförderung — Fußgängerzonen — Zielnahe Fahrradabstellanlagen und attraktive Infrastruktur ziehen Radverkehr an — Radver- kehr und Mischstruktur in den 20er und 50er Jahren — Autogerechte Verkehrs- und Stadtplanung — Flächenverbrauch der Verkehrssysteme — Neue Konzepte der Stadt- und „Kernfäule"-Therapie 1.2 indem man Platzsparern Platz schafft Seite 27 bis 34 — Straßenumbau — Radverkehrsstreifen — Flächenumwidmung und Parkraum- rückgewinnung für Radler — Sonderspuren und Mischnutzung — Abbiegehilfen und Führung des Radverkehrs an Kreuzungen, vorgezogene Haltelinien und Aufstellflä- chen für Fahrradfahrer — „Flächenproduktivität". bzw. die Verkehrsleistung der Straßen — Optische Täuschungen über die Verkehrsaufteilung 1.3 und Barrieren durchbricht. Seite 35 bis 45 — Fährverbindungen — Kleine und große Brücken für Radler und Fußgänger über Flüsse, Bahnanlagen, Autobahnen und Schnellstraßen — Unterführungen und Durch- brüche unter Straßenbauwerken und Bahnanlagen — Bahnübergänge — Radler- und Fußgängertunnel — Mitfiihrung des Radverkehrs unter Brücken und in Brückenkör- pern — Schwebefähre — Durchlässe durch Industrieareale und sonstige großflächig abgesperrte Grundstücke 2. Kapitel: Restverkehre im Konflikt? oder 2.1 Wie sich Radler und Geher vertragen, Seite 46 bis 52 — Fußgängerzonen mit beschränkter und unbeschränkter Freigabe für Radler — Radwege durch Fußgängerzonen — Richtige Anordnung von Fahrradabstellanlagen am Rande von Fußgängerzonen — Bewachte Fahrradparkplätze — Behinderungen von Gehern und Radlern durch geparkte Fahrzeuge — Konflikte auf zu schmalen gemeinsamen Wegen 2.2 solange sie sich ausweichen können, Seite 53 bis 62 — Vermeidbare Behinderungen auf Radwegen — Konfliktlösung an Bushaltestel- len — Freihalten der Radwege von parkenden Kraftfahrzeugen — Breite und zu schmale Radwege und Gehwege — Verkehrsberuhigte Straßen — Gemeinsame und parallele Wege für Radler und Fußgänger im Grünen und in der Stadt — Der berüchtigte „Bürgersteigradweg" — Kreuzungspunkte zwischen Fußgängern und Fahrradfahrern — Zu kleine Mittelinseln — Grünzeiten der Nichtmotorisierten an der Ampel — Auf Stellflächen für Fußgänger an der Kreuzung — Schutzgitter 2.3 und wie auch Gehfaule in Gang kommen. Seite 63 bis 72 — Oft unnötig: „Radfahrer absteigen" — Baustellenprobleme und ihre Lösung — Ausnahme der Radler vom Ampel-Rot — Attraktive Fahrradabstellanlagen an Wohn- häusern und Zielpunkten — „P + R", Parkdruck in der Innenstadt und günstige Rad- und Fußwege vom Autoparkplatz am Stadtrand in die City — Sackgassen mit Durchlässen für Nichtmotorisierte und entsprechender Beschilderung 3. Kapitel: Über das Durchwursteln oder 3.1 Was man im Auto gar nicht merkt(e), Seite 73 bis 80 — Lärm — Gefährliche Kurven — Sehen und gesehen werden — Radwegverschwen- kungen — Sichtverhältnisse an Kreuzungen — Radfahrerfurten über die Kreuzung — „Einfädelungs"-Hilfen — Vorgezogene Aufstellflächen — Vor sortier spuren, Platz- aufteilung an Kreuzungen — Wind und Wetter, Windschutz auf Brücken und im freien Land — Spritz- und Regenschutz an Straßen, auf und unter Brücken 3.2 wodurch sich riskante Manöver ergeben, Seite 81 bis 91 — Gewollte und ungewollte Schlenker von Radlern — Schlechte Radwegbeschaffen- heit und gefährliche Kanten — Abgesenkte Bordsteine, Beseitigung von Kanten — ' Radwegauf- und -abführten — Engpässe, Hindernisse — Radwegenden und Einfäde- lung mit Grünvorlauf an der Ampel — Zu schmale Radverkehrsstreifen — Gefährliche Schlitze in Gullyrosten — Straßenbahn- und Eisenbahnschienen — Längskanten zwischen Asphaltdecke und Wasserablaufrinne — Kanten und „Stolpersteine" zwi- schen Geh- und Radwegen — Schwellen zwischen Radstreifen und Kfz-Spur — Oberflächengestaltung von Geh- und Radwegen — Schnee- und Eisbeseitigung — Radwegräumung 3.3 und wie man die Unbill möglichst meidet. Seite 92 bis 102 — Kreuzungsfreie Führung des Radverkehrs — Umfahrung gefährlicher Kreuzungen und Hauptverkehrsstraßen — Nutzung verkehrsarmer Straßen — Einrichtung „unechter" Einbahnstraßen — gegenläufige Radverkehrsstreifen in Einbahnstra- fien — Zweirichtungsradweg — Beschilderung, Wegweisung, Orientierungshilfen an Kreuzungen — Baustellen — Temporeduzierung, Verkehrsberuhigung — Eigene Velorouten, Radverkehrsnetze ~ Bevorrechtigung von Gehern und Radlern 4. Kapitel: Anschluß finden oder 4.1 Wie man per Rad Schweres bewältigt, Seite 103 bis 108 — Einkaufsräder, Beiwagen, Dreiräder, Tandems — Radfahren zu zweit und mit Gepäck — Raumbedarf bei beladenem Fahrrad — Geeignete Fahrradabstellanla- gen — Tragen, Schieben und Fahren an Treppen (Schieberillen, Rampen) 4.2 hohe und ferne Ziele erreicht Seite 109 bis 119 — Mit der Zahnradbahn in die Oberstadt — Nutzung ehemaliger Bahntrassen als Velorouten — Anlage von befahrbaren Rampen und Brückenauffahrten — Kombina- tion von Fahrrad und Öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV): „Park + Ride" mit dem Fahrrad an den Haltestellen der Straßenbahn, U-Bahn, Bundesbahn, S-Bahn, des Überlandbusses usw. — Fahrradstationen an Bahnhöfen mit Platz, Bewachung, Fahrradverleih und -reparatur und Service — Treppenbegleitende Schieberillen, Roll- bänder, Hilfen an Steigungen ~ Fahrradmitnahme in öffentlichen Verkehrsmitteln (Bus, Taxi usw.) — Fahrradtourismus 4.3 und die Natur auf kurzem Wege entdeckt. Seite 120 bis 129 — Radwege ins Grüne und in die Umgebung — Autofreie Fahrradrouten — Radeln und Abstellanlagen in Parks — Wassergebundene (ökologisch verträgliche) Radweg- decken — Befahrung von Wald- und Wirtschaftswegen, „Anlieger frei" — Wegwei- sung nach holländischem Vorbild ( Wegepilze) — DurchlässeJür Radler an Schranken gegen Kfz-Verkehr — Fahrradverleih am Stadtrand und im Grünen für den Ausflug 5. Kapitel: Recht und Freiheit brauchen Mut oder 5.1 Wie man ohne Anstoßen im Schilderwald Seite 130 bis 149 — Gar „Erschreckliches" aus dem Schilderwald — Sinnige und unsinnige Beschilde- rung, Ein- und Mehrdeutigkeiten, Überregulierung, Radierfeindliches — Zulässig- keitsfragen — Verbesserungen zur Sicherung und Erleichterung des Radverkehrs an Kreuzungen, in Fußgängerbereichen, auf Sonder- und Mischspuren, in Einbahnstra- ßen — Markierungen und Zeichen auf der Fahrbahn, „gepflasterte Verkehrszeichen", bauliche Regulierung — Probleme der Mischnutzung — Radfahrer zonen, Fahrrad- straßen — Gleichberechtigung im Kreisverkehr — „Machtstellung" der Radfahrer im Gesamtverkehr, Daten und ihre Interpretationen — Ausnahmegenehmigungen 5.2 Bäume und Radverkehr miteinander großziehen Seite 150 bis 159 — Alte Bäume, neue Bäume — Schutz des Grüns, Grün schützt Radler — Radwege im Park, im Wald, auf dem Deich — Autofreier „Cityring" — Erhaltung von Baum- substanz — Grün im Straßenraum als optische Bremse und Mittel der Raumauftei- lung — Kombination von Baumschutz und Fahrradabstellanlage — Grünplanung, die „Begrüner" — Ökologisch verträgliche Anlage von Radwegen (Beläge, Trassierung) 5.3 und politische Energiekrisen meistern kann. Seite 160 bis 173 — Gesellschaftliche, politische und individuelle Energieprobleme — Energiever- brauch, -einsparung und -gewinnung — „Mit dem Fahrrad zur Arbeit" — Selbst- hilfe — Politische Imagepflege — Werbung für das Fahrrad, Werbung mit dem Fahrrad — Kommunale Dienstfahrräder und Polizei auf dem Fahrrad — Fahrrad- freundliche Verwaltung — Kommunale Aktivitäten zur Schaffung eines fahrrad- freundlichen Klimas — Fahrradpolitik, Überwindung des „Hosenklammern-Syn- droms" — Beispielgebende Persönlichkeiten, Prominenz auf dem Rad, Vorbilder und Leitbilder Literaturempfehlungen Seite 174 10
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