Die Eisenbahnen in Mecklenburg:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Transpress
1986
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| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Transpress-Verkehrsgeschichte
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 160 S. Ill., Kt. |
| ISBN: | 3344000683 |
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| adam_text | INHALT 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. MECKLENBURG IM 19. JAHRHUNDERT
GESELLSCHAFTLICHE VERHAELTNISSE VERKEHRSVERHAELTNISSE ERSTE BESTREBUNGEN
ZUM BAU EINER EISENBAHN ERSTE EISENBAHNSTRECKEN HAGENOW*WISMAR KLEINEN
*ROSTOCK/G UESTROW GUESTROW*NEUBRANDENBURG KLEINEN *LUEBECK 7 7 10 11 17 17
19 21 23 2. DIE HERAUSBILDUNG DER MECKLEN- 25 BURGISCHEN STAATSEISENBAHN
2.1. DIE VERSTAATLICHUNG VON 1873 25 2.2. DIE MECKLENBURGISCHE
FRIEDRICH-FRANZ- 27 EISENBAHNGESELLSCHAFT 2.3. PRIVATE
EISENBAHNGESELLSCHAFTEN 30 ERGAENZEN DAS NETZ PARCHIM-LUDWIGSLUSTER
EISENBAHN 30 GUESTROW-PLAUER EISENBAHN 31 WISMAR-ROSTOCKER EISENBAHN 36
TETEROW-GNOIENER EISENBAHN 42 MECKLENBURGISCHE SUEDBAHN 44 LLOYD-BAHN
NEUSTRELITZ*WARNEMUENDE 47 DOBERAN-HEILIGENDAMMER EISENBAHN 50
WISMAR-KAROWER EISENBAHN 52 2.4. DIE ZWEITE VERSTAATLICHUNG 1890-1893 53
2.5. STAATLICHE NETZERGAENZUNGEN 54 STRA I SU ND*ROSTOCK 54
GUESTROW*ROSTOCK 55 KREBSFOERDEN*CRIVITZ 55 DOEMITZ*LUDWIGSLUST 55
HOLTHUSEN*LUDWIGSLUST 55 STRECKEN DER JAHRE 1885 BIS 1915 56 2.6.
SONSTIGE BAHNEN 58 RUEBENBAHN NEUBUKOW-BASTORF 58 WERKBAHN TESSIN 59
GESCHEITERTE VORHABEN 63 HAFENBAHNEN 64 2.7. DER EISENBAHNFAEHRVERKEHR 65
WARNEMUENDE*GEDSER 2.8. DIE MECKLENBURGISCHE FRIEDRICH-WILHELM- 72
EISENBAHN 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 4. 4.1. 4.2. DIE BAHNANLAGEN GEOGRAPHIE
UND STRECKENBAU EISENBAHNOBERBAU SIGNALWESEN DIENSTGEBAEUDE DIE FAHRZEUGE
LOKOMOTIVEN DIE ERSTEN MECKLENBURGISCHEN LOKOMOTIVEN LOKOMOTIVEN DER
PRIVATBAHNGESELLSCHAFTEN DER LOKOMOTIVPARK DER M. F. F. E. WAGEN DIE
ERSTEN EISENBAHNWAGEN DER WAGENPARK DER PRIVATBAHNGESELL- SCHAFTEN DER
WAGENPARK DER M. F. F. E. 77 77 79 80 81 89 89 89 90 94 108 108 113 114
4.3. FAHRZEUGBAU 121 WAGGONFABRIK WISMAR 121 MECKLENBURGISCHE
WAGGONFABRIK GUESTROW 122 MUELLER, TETEROW 123 4.4. EISENBAHNWERKSTAETTEN
123 4.5. FAEHRSCHIFFE FUER DEN TRAJEKTVERKEHR 124 5. DAS TARIFWESEN 128
5.1. PERSONENTARIFE 128 5.2. GUETERTARIFE 130 6. DIE SOZIALE LAGE DER
EISENBAHNER 131 7. DIE MILITAERISCHE BEDEUTUNG 138 DER EISENBAHNEN 8. DIE
WEITERE ENTWICKLUNG 140 8.1. ENTWICKLUNG IN DER DRG-ZEIT 145 8.2. DER
NEUAUFBAU UND NEUERE ENTWICKLUNGS- 153 SCHWERPUNKTE 9.
QUELLENVERZEICHNIS 160
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