Zum Einfluß zusätzlicher hochgesetzter Bremsleuchten auf das Unfallgeschehen:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bergisch-Gladbach
Bundesanst. für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung
1984
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| adam_text | Titel: Zum Einfluß zusätzlicher hochgesetzter Bremsleuchten auf das Unfallgeschehen
Autor: Marburger, Ernst-Albrecht
Jahr: 1984
Gliederung
1. Auftrag, Zielsetzung und Durchführung der
Untersuchung
2. Allgemeine Entwicklung der Auffahrunfälle
2.1 Bundesrepublik (insgesamt)
2.2 Niedersachsen und Bayern
2.3 Unfallschwerestruktur der Auffahrunfälle
2.4 Ergebnis
3. Auswirkungen auf die Verkehrsteilnehmer
3.1 Abstandswahrnehmung und Bremsverhalten
3.2 Blendung des nachfolgenden Verkehrs
3.3 Blendung durch Streulicht im Inneren des
Fahrzeugs
3.4 Unterschiedliche Lichtverhältnisse bei
Tag und Nacht
3.5 Reizüberflutung bzw. Gewöhnung in Ab-
hängigkeit von der Ausstattungsquote
3.6 Unterschiedliche Signalbilder
3.7 Wie beurteilen die Pkw-Fahrer zusätzliche
hochgesetzte Bremsleuchten
4. Verletzungen von Fahrzeuginsassen durch Brems-
leuchten
4.1 Befragung von Unfallkliniken
4.2 Aufprallversuche auf der AVA der BASt
4.3 örtliche Unfallerhebungen in Hannover
und Berlin
Entwicklung der Unfälle durch Auffahren auf
Fahrzeuge, die mit zusätzlichen Bremsleuchten
ausgestattet sind (Bayern und Niedersachsen)
5.1 Auffahrunfälle zwischen zwei Pkw
5.1.1 Unfallursachen
5.1.2 Jahreszeit
5.1.3 Tageszeit
5.1.4 Ortslage
5.2 Auffahrunfälle mit 3-5 beteiligten Pkw
5.2.1 Tageszeit
5.2.2 Ortslage
5.3 Ergebnis
Zusammenfassung und Ausblick
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