Abhängigkeiten zwischen Güterverkehrs- und Raumstrukturen: dargestellt am Beispiel unterschiedlicher Raumkategorien in der Bundesrepublik Deutschland
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main
Frankfurter Geograph. Ges.
1983
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| Schriftenreihe: | Frankfurter geographische Hefte
54 |
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| adam_text | Titel: Abhängigkeiten zwischen Güterverkehrs- und Raumstrukturen
Autor: Hogefeld, Wolfgang
Jahr: 1983
Seite
1 • Problems to Hung 1
1.1. Zielsetzung 4
1.2. Methodische Vorgehensweise 6
1.3. Auswahl des Untersuchungsgebietes 9
1.4. Zur Datensituation. 17
2. Biaordnung der Problemstellung in raumbe-
aogene Betrachtungsweisen und Methoden 20
3. Terkehrswirtschaftliche und verkehrspoli-
tische Rahmenbedingungen fur einaelne
Verkehrsmittel und -arten 28
3.1. AuBgewahlte wirtschaftswissensohaftliohe
Aneatze . 30
3.2. Die Berueksichtigung des Verkehrs nrl der
Transportkosten im Rahmen von Standort-
¦theorien 34
3.3. Produktionsbedingungen fiir Verkehrslei-
atdngen 37
3.4. Raumrelevante absatzwirtsohaftliche Aepek-
te bei Giiterverkehrsleistungen. 44
3.5. Raumpolitische Ranmenbedingungen 50
3.5.1. Leitlinien der G-iiterverkehrspolitik in
der Buadesrepublik Deutschland 52
3.5.1.1. lavestitionen des Bundes im Verkehrsbe-
reioh bezogen auf das Untersttohungsgebiet 68
3.5.1.2. Azunerknngen zum Hiickzug der Hahn aus der
Flaohe 73
3.5.2. G-esetzliche G-rundlagen fur einzelne Ver-
kehrsmittel 76
4. Wirtsehaftsrauanliohe Skiazierung der Teil-
raune des Uiutersuohungsgebietes 80
4.1. G-roBr-aum Ttier und angrenzende Eifelbereiche 32
4.2. Hunsrtick, Hahetal und Rheinhessisches Hu-
ge Hand 83
4*3. Rhein-malnisoh.es Kerngebie-t und oaheres Uta-
land 93
4.4* ffroBraum Fulda 105
5. Empirische Analysen 109
5.1. Analyse von Einzelmerkmalen 110
5.1.1. Bevolkerungsentwioklung vaxi -verteilung 113
5.1.2. Industriebesatz 115
5.1.3. Kennziffern zxtr regionalen volkswirtaohaft-
lichen Gesamtreohnung 119
5.2. Multivariate Zusammeniiange einzelner Vax-i-
ablen 125
5.3. Regioaale Verteilung des GrULterverkehrsauf-
kommens 128
5.3.1. Regionalisierung der Verkehrsstatistik t30
5.3.2. Mengenbilana awisohen. Versand— und Empfangs-
tolumen 132
5.3.3. Suhstitutionsprozesse zwischen den Verkehrs-
tragern 142
5.3.3.1. Sutetitutionsprozesse beim OuiterTersandvo-
lumen 149
5.3.3.2. Sube-titutloneprozesse heim Giiterempfangs-
volumen 160
5.4. CrtL ter vex kehrsvax iable int DuaXismus AggXome —
ratiott-/Deglomera-tionsfaktor 169
5.5. Beziehungen. awischen Elnkommens- und
?erkehrsentwicklung 174
5.6. Erklarungsversuch aur regional differenzier-
ten Diffusion des Werkfernverkehrs Ti77
6. Aufiblick und SosammenfaBsung 184
6.1. Aueblick 134
6.2, Zusamtnenfassung 187
Summary 191
Literaturverzeichnie 1.94
Anhang zum Literaturverzeicnnis - Verzeich-
nis der Da-tengrxindlagen 208
Anlagea
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