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Fördertechnik: 2 Maschinensätze, Fördermittel, Tragkonstruktionen

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Bibliographic Details
Main Authors:	Hoffmann, Klaus (Author), Krenn, Erhard (Author), Stanker, Gerhard (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Wien Oldenbourg 1985
Edition:	1. Aufl.
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	301 S. Ill.
ISBN:	3486200070 3702902112

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adam_text	KLAUS HOFFMANN ERHARD KRENN GERHARD STANKER FOERDERTECHNIK BAND 2 MASCHINENSAETZE, FOERDERMITTEL, TRAGKONSTRUKTIONEN ERSTE AUFLAGE ULB DARMSTADT ULLI» T R. OLDENBOURG VERLAG WIEN MUENCHEN 1985 INHALT TEIL A: MASCHINENSAETZE, FOERDERMITTEL 1 HUBWERKE 7 1.1 MECHANISCHE HUBWERKE MIT FORMSCHLUESSIGEM ANTRIEB . . . . 7 1.1.1 KETTENHUBWERKE 7 1.1.2 SEILHUBWERKE 7 1.1.2.1 HUBWERKE FUER HAKENBETRIEB . . 7 1.1.2.2 GREIFERHUBWERKE 9 1.2 MECHANISCHE HUBWERKE MIT KRAFTSCHLUESSIGEM ANTRIEB . . . . 11 1.3 HYDRAULISCHE UND PNEUMATISCHE HUBWERKE 15 2 FAHRWERKE 17 2.1 BEWEGUNGSWIDERSTAND * MOTORDIMENSIONIERUNG 17 2.1.1 REIBUNGS WIDERSTAENDE 17 2.1.1.1 ROLLREIBUNG 17 2.1.1.2 GLEITREIBUNG 18 2.1.1.3 FAHRWIDERSTAND VON RAUPENFAHRWERKEN 18 2.1.2 STEIGUNGSWIDERSTAND 19 2.1.3 WINDWIDERSTAND 19 2.1.4 BESCHLEUNIGUNGSWIDERSTAND. . . 19 2.2 SCHIENENFAHRWERKE . . . . . . 19 2.2.1 ALLGEMEINES . . 19 2.2.2 RADLASTERMITTLUNG BEI VIER-PUNKT-STUETZUNG 20 2.2.3 KONSTRUKTIVE ANGABEN 21 2.2.3.1 ANZAHL DER ANGETRIEBENEN RAEDER . 21 2.2.3.2 EINZELRADANTRIEB * ZENTRALANTRIEB 22 2.2.3.3 KONTROLLE DES RADGLEITENS . . . 22 2.2.3.4 SEITENFUEHRUNG 23 2.2.4 AUSFUEHRUNGSBEISPIELE VON SOHIENENFAHRWERKEN 24 2.3 SCHIENENUNGEBUNDENE FAHRWERKE 24 2.4 RAUPENFAHRWERKE 24 2.4.1 VERGLEICH MIT SCHIENENFAHRWERKEN. . . . . . 24 2.4.2 ZWEIRAUPENFAHRWERK 27 2.4.2.1 FUNKTIONSPRINZIP. 27 2.4.2.2 DREIPUNKTABSTUETZUNG . . . . . 28 2.4.2.3 VIERPUNKTLAGERUNG . . . . . . . 28 2.4.2.4 LAUFROLLENGROESSE UND-ANORDNUNG . 28 2.4.2.5 RAUPENKETTE UND RAUPENBAND . 30 2.4.3 MEHRRAUPENFAHRWERKE.. 2.4.3.1 ANORDNUNG VON MEHRRAUPENFAHRWERKEN 2.4.3.2 LENKVERFAHREN . . . . 2.4.3.3 FAHRVERHALTEN BEI BODENUNEBENHEITEN 30 30 31 31 3 3.1 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.4 4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.2.1 4.1.2.2 4.1.2.3 4.1.2.4 4.2 DREHWERKE ALLGEMEINES BERECHNUNGSGRUNDLAGEN * MOTORDIMENSIONIERUNG REIBUNGSWIDERSTAND STEIGUNGSWIDERSTAND WIND WIDERSTAND BESCHLEUNIGUNGSWIDERSTAND. . . KUGEL- UND ROLLENDREHVERBINDUNG AUFBAU UND ANWENDUNG . . . . AUSWAHLTABELLEN ANSCHLUSS AN DIE STAHLKONSTRUKTION AUSFUEHRUNGSBEISPIELE FUER DREHWERKSANTRIEBE * R- WIPPWERKE W I P P K R A F T -$** M O T O R D I M E N S I O N I E R U N G . . . . . GESCHWINDIGKEITSVERHAELTNISSE . . KRAEFTEVERHAELTNISSE RESTMOMENT AUS LAST RESTMOMENT AUS EIGENLASTAUSGLEICH MOMENT AUS WINDEINFLUSS. . . . MOMENTE AUS MASSENKRAEFTEN . . AUSFUEHRUNGSBEISPIEL 32 32 32 33 33 34 34 34 34 35 35 40 42 42 42 43 43 43 44 44 45 5 K R A N E U N D H E B E Z E U G E . . . 46 5.1 BRUECKENKRANE UND PORTALKRANE . 46 5.1.1 ZWEITRAEGERLAUFKRAN MIT LAUFKATZE NORMALER BAUART . . . 46 5.1.2 ZWEITRAEGERLAUFKRAN MIT ELEKTROZUGLAUFKATZE 46 5.1.3 EINTRAEGERLAUFKRAN 46 5.1.4 HAENGEKRANE 51 5.1.5 PORTALKRANE 53 5.1.6 BRUECKENKRANE IN SONDERKONSTRUKTIONEN . . . . . 58 INHALT 5.2 AUSLEGERKRANE UND DREHKRANE . 5.2.1 WIPPDREHKRANE 5.2.2 TURMDREHKRANE 5.3 GLEISLOSE FAHRZEUGKRANE . . . 5.3.1 LADEKRANE 5.3.2 MOBILKRANE 5.3.3 * AUTOKRANE . . : 5.3.4 RAUPENKRANE 5.4 KABELKRANE . 5.5 SCHWIMMKRANE -5.6 SERIENHEBEZEUGE 5.6.1 FLASCHENZUEGE 5.6.2 GREIFZUEGE 5.6.3 HUBZUEGE 5.6.4 ZAHNSTANGENWINDEN 5.6.5 ELEKTROKETTENZUEGE 5.6.6 ELEKTROSEILZUEGE 59 59 66 72 73 74 76 78 78 82 84 84 84 86 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 .1.1 .1.2 .1.3 .1.4 .1.5 .1.6 .1.7 .1.8 .2 .2.1 .2.2 .3 .3.1 .3.2 .3.3 87 6 STETIGFOERDERER 90 6.1 ALLGEMEINE G R U N D L A G E N . . . . 9 0 6.1.1 EINTEILUNG 90 6.1.2 GEMEINSAME BERECHNUNGSGRUNDLAGEN . . . . 90 6.1.2.1 MASSENSTROM 90 6.1.2.2 MASSENBELEGUNG 91 6.1.2.3 BEWEGUNGSWIDERSTAND 91 6.1.2.4 BESCHLEUNIGUNGSWIDERSTAND AN DER AUFGABESTELLE 93 6.1.2.5 ANTRIEBSLEISTUNG 93 6.1.2.6 ZUGKRAFTVERLAUF IM ZUGMITTEL . . 93 6.1.2.7 POLYGONEFFEKT 94 6.2 STETIGFOERDERER OHNE ZUGMITTEL . . 95 6.2.1 RUTSCHEN UND FALLROHRE . . . . 95 6.2.1.1 GERADE RUTSCHEN 95 6.2.1.2 WENDELRUTSCHEN 96 6.2.1.3 FALLROHRE 96 6.2.2 ROLLENBAHNEN 96 6.2.2.1 BEWEGUNGSWIDERSTAND 97 6.2.2.2 KONSTRUKTIVE ANGABEN 98 6.2.3 SCHNECKENFOERDERER 100 6.2.3.1 HORIZONTALE SCHNECKENFOERDERER . 100 6.2.3.2 SCHNECKENROHRFOERDERER . . . . 103 6.2.3.3 VERTIKALE SCHNECKENFOERDERER . . 105 6.2.4 SCHWINGFOERDERER 106 6.2.4.1 EINTEILUNG 106 6.2.4.2 ARBEITSPRINZIP-SCHWINGFOERDERER . 107 6.2.4.3 ANTRIEBE 107 6.2.4.4 ANWENDUNGSBEISPIELE 114 6.2.4.5 BERECHNUNG 116 6.3 STETIGFOERDERER MIT ZUGMITTEL . . 117 6.3.1 BANDFOERDERER . . . 117 7.1 7.2 7.2 7.2 7.3 7.4 .1 2 7.5 7.5.1 7.5.2 7.5.3 7.6 7.7 7.8 7.8, 7.8, 8 8.1 8.2 8.2, 8.2, 8.2, 8.2. 8.2, 8.2, .1 .2 .1 .2 .2.1 .2.2 ,3 ,3.1 EINTEILUNG-EINSATZBEREICHE . . . 117 DER GURT 118 STUETZEINRICHTUNGEN-TRAGROLLEN . . 125 FUEHRUNGSEINRICHTUNGEN . . . . 128 ANTRIEB 129 SPANNVORRICHTUNGEN 134 ZUSAETZLICHE EINRICHTUNGEN . . . 134 BERECHNUNG 136 KETTENFOERDERER MIT GESCHOBENEM FOERDERGUT . . . . 142 KRATZER . . . . . . . . . . 142 TROGKETTENFOERDERER 144 KETTENFOERDERER MIT GEFAHRENEM GUT 146 GLIEDERBANDFOERDERER 146 BECHERWERKE 155 KREISFOERDERER 161 TAGEBAUGERAETE UND HALDENGERAETE 166 E I N L E I T U N G . . . . . . . . . 1 6 6 GRABVORGANG 166 EINTEILUNG DER BAGGERVERFAHREN . 166 GRABWIDERSTAND 166 LOEFFELBAGGER 170 SCHUERFKUEBELBAGGER (ZUGSCHAUFELBAGGER) 170 SCHAUFELRADBAGGER 172 ALLGEMEINES 172 ANTRIEB DES SCHAUFELRADES . . . 172 KOMBINIERTE GERAETE FUER HALDENBEDIENUNG 172 EIMERKETTENBAGGER 175 ROEHRBAGGER 175 BANDABSETZER . 176 BANDABSETZER IM TAGEBAU . . . 176 BANDABSETZER ALS HALDENGERAETE . 176 S C H A C H T F OE R D E R A N L A G E N . . . 177 DEFINITION UND ANWENDUNG . . . 177 FOERDERMASCHINEN 178 AUFSTELLUNG DER MASCHINEN . . . 178 TROMMELFOERDERMASCHINE . . . . 179 TROMMELFOERDERMASCHINE MIT ZYLINDRISCHEN TROMMELN . . . . 179 TROMMELFOERDERMASCHINE MIT KONISCHEN TROMMELN . . . . 179 TREIBSCHEIBENFOERDERUNG (KOEPE-FOERDERUNG) . . . . . . 180 ALLGEMEINER AUFBAU 180 INHALT 8.2.3.2 BESTIMMUNG DES GEGENGEWICHTES 180 8.2.3.3 ANTRIEBSLEISTUNG EINER FOERDERMASCHINE 182 8.2.3.4 BREMSMOMENTBERECHNUNG FUER FOERDERMASCHINE 183 8.2.4 BOBINEN-FOERDERUNG 183 9 AUFZUEGE 185 9.1 TREIBSCHEIBENAUFZUEGE 185 9.2 UMLAUFZUEGE (PATERNOSTER) . . . 189 9.3 BAUAUFZUEGE 189 9.4 HYDRAULISCHE AUFZUEGE 192 TEIL B: TRAGKONSTRUKTIONEN 1 ARTEN DER TRAGKONSTRUKTIONEN . . . 1.1 FACHWERKE .1.1 DEFINITIONEN .1.2 STATISCHE BESTIMMTHEIT VON FACHWERKEN .1.2.1 EBENE FACHWERKE .1.2.2 RAEUMLICHE FACH WERKE. . . . .1.3 BESTIMMUNG VON NULLSTAEBEN . 1.1.4 FACHWERKE UNTER RUHENDER BELASTUNG * BESTIMMUNG DER STABKRAEFTE 1.1.4.1 ALLGEMEINE VORGANGSWEISE . . 1.1.4.2 CREMONA-PLAN 1.1.4.3 RITTERSCHNITT-VERFAHREN . . . 1.1.4.4 CULMANN-VERFAHREN 1.1.4.5 NUMERISCHE METHODEN. . . . 1.1.5 FACHWERKE UNTER BEWEGTER LAST * BESTIMMUNG DER STABKRAEFTE 1.1.5.1 EINFLUSSLINIEN FUER FACHWERKE OHNE FUELLSTAEBE 1.1.5.2 EINFLUSSLINIEN LUER FACHWERKE MIT FUELLSTAEBEN 1.1.5.3 UNGUENSTIGSTE LASTSTELLUNG . 1.1.5.4 BEISPIELE FUER EINFLUSSLINIEN UND UNGUENSTIGSTE LASTSTELLUNG 1.1.6 BELASTUNGSARTEN FUER FACHWERKE 1.1.7 SPANNUNGS- UND STABILITAETSNACH- WEIS (FACHWERKE)-HINWEISE . . 1.2 VOLLWAND- UND KASTERITRAEGER 1.2.1 ANWENDUNG UND VORTEILE. . . 1.2.2 OFFENE PROFILE . . . . . . . 1.2.2.1 BAUARTEN 1.2.2.2 ABMESSUNGEN VON.I-PROFILEN (ANHALTSWERTE) 1.2.2.3 ANWENDUNGSBEISPIEL . . . . / 195 195 195 195 195 197 197 197 197 197 198 200 200 201 201 204 204 206 206 207 209 209 209 209 210 210 1.2.3 GESCHLOSSENE PROFILE (KASTENTRAEGER) 211 1.2.3.1 BAUFORMEN 211 -1.2.3.2 AUSFUEHRUNGSBEISPIEL 211 1.2.4 BELASTUNGSARTEN FUER VOLLWAND- UND KASTENTRAEGER 211 1.2.5 ALLGEMEINER SPANNUNGSNACHWEIS FUER VOLLWAND- UND HOHLKASTENTRAEGER (HINWEISE) . . 212 1.2.5.1 NORMALSPANNUNGEN .212 1.2.5.2 SCHUBSPANNUNGEN . . . . . . 213 1.2.5.3 VERGLEICHSSPANNUNG 214 1.2.5.4 HALSNIETUNG (VERSCHRAUBUNG) * KRAFTERMITTLUNG 214 1.2.5.5 TORSIONSBELASTUNG VON VOLLWAEND- UND KASTENTRAEGERN 214 1.2.6 VERFORMUNGSNACHWEIS FUER VOLL- WAND- UND HOHLKASTENTRAEGER (HINWEISE) 215 1.2.6.1 BIEGEVERFORMUNGEN 215 1.2.6.2 VERFORMUNG ZUFOLGE TORSION. . . 216 1.2.7 STABILITAETSNACHWEIS FUER VOLLWAND- UND HOHLKASTENTRAEGER (HINWEISE) 217 1.3 RAHMEN UND ROSTE 217 1.3.1 RAHMEN 217 1.3.1.1 DEFINITION UND ANWENDUNG . . . 217 1.3.1.2 BERECHNUNG VON RAHMEN. . . . 217 1.3.2 ROSTE 218 1.3.2.1 DEFINITION UND ANWENDUNG . . . 218 1.3.2.2 BERECHNUNG VON TRAEGERROSTEN . . 218 1.4 GROSSSTABBAUWEISE 22 4 1.5 MISCHKONSTRUKTION AUS BIEGE- TRAEGERN UND FACHWERKSELEMENTEN 224 1.6 STATISCHE BESTIMMTHEIT VON SYSTEMEN 225 1.6.1 ALLGEMEINES 225 1.6.2 AEUSSERE STATISCHE BESTIMMTHEIT . 225 1.6.3 INNERE STATISCHE BESTIMMTHEIT. . 225 1.6.4 STATISCHE BESTIMMTHEIT DES GESAMTSYSTEMS 226 1.6.5 BEISPIELE ZUR STATISCHEN BESTIMMTHEIT 227 2 ELEMENTE VON TRAGKONSTRUKTIONEN . . 228 2.1 ZUGSTAB 228 2.1.1 BERECHNUNG VON ZUGSTAEBEN . . . 228 2.1.2 ANSCHLUESS VON ZUGSTAEBEN . . . . 228 2.2 DRUCKSTAB 229 2.2.1 . BERECHNUNG VON DRUCKSTAEBEN . . 229 2.2.2 ANSCHLUESS, VON DRUCKSTAEBEN . . . 229 2.3 BIEGESTAB 229 2.3.1 BIEGESTAB UNTER RUHENDER BELASTUNG . . . . 229 INHALT 2.3.2 BIEGETRAEGER UNTER WANDERLAST. . 229 2.3.3 BIEGETRAEGER UNTER EINEM LASTENZUG 229 2.3.4 DURCHZUFUEHRENDE . ^ KONTROLLRECHNUNGEN 230 3 STATISCHE WERTE 231 3.1 FLAECHEN . . . : 231 3.2 FLAECHENMOMENTE 231 3.3 PROFDACHSEN 233 3.4 TORSIONSFLAECHEN(TRAEGHEITS)- MOMENT 233 3.5 TORSIONSWIDERSTANDSMOMENT . . 234 3.6 SCHUBMITTELPUNKT 234 3.6.1 ERMITTLUNG DER LAGE DES SCHUBMITTELPUNKTES 234 3.6.2 SCHUBMITTELPUNKTSERMITTLUNG MITTELS VERFORMUNG 235 3.6.3 SCHUBMITTELPUNKT BEI DUENN- WANDIGEN, SYMMETRISCHEN C-PROFILEN 236 3.7 WOELBWIDERSTAND C. 236 3.7.1 DEFINITION DES WOELBWIDERSTANDES 236 3.7.2 WOELBWIDERSTAND C. VERSCHIEDENER PROFILARTEN. . . . 236 3.7.3 WOELBWIDERSTAND VON EINFACHEN PROFILEN 237 3.8 TRAEGHEITSRADIUS I 237 4 BERECHNUNG STATISCH BESTIMMTER UND UNBESTIMMTER SYSTEME. . . 239 4.1 ELASTISCHE LINIE (BIEGELINIE). . . 239 4.2 SATZ VON CASTIGLIANO 241 4.3 VIRTUELLE ARBEIT 244 4.4 FINITE ELEMENTE 247 4.4.1 EINLEITUNG 247 4.4.2 METHODE DER FINITEN ELEMENTE . 248 4.4.3 FINITE-ELEMENTE-ANWENDUNG . . 248 4.4.3.1 EINSATZGEBIET 248 4.4.3.2 EINGANGSGROESSEN UND DEREN AUFBEREITUNG 248 4.4.3.3 RESULTATE UND DEREN AUSWERTUNG. 248 4.4.3.4 FINITE ELEMENTE, ANWENDUNGSBEISPIELE 250 5 KNOTEN UND ANSCHLUESSE . . 253 5.1 LEICHTE ANSCHLUESSE 253 5.2 MITTELSCHWERE BIS SCHWERE ANSCHLUESSE 254 5.2.1 VERBINDUNG VON OFFENEN PROFILEN . 254 5.2.2 ANSCHLUESS EINES OFFENEN PROFILS AN EINEN KASTEN 255 5.3 FACHWERKSKNOTEN. , 255 5.4 TRAEGERSTOESSE 256 5.5 ROHRANSCHLUESSE 257 5.6 WINDSCHIEFE ANSCHLUESSE . . . . 257 5.7 ECKENAUSBILDUNG VON RAHMEN. . 258 6 VERBINDUNGEN . 260 6.1 NIETVERBINDUNGEN 260 6.2 SCHRAUBVERBINDUNGEN 260 6.2.1 ROHE SCHRAUBVERBINDUNGEN. . . 260 6.2.2 PASSSCHRAUBVERBINDUNGEN. . . . 261 6.2.3 GLEITFEST-VORGESPANNTE * SCHRAUBVERBINDUNGEN 261 6.2.4 DEHNSCHRAUBEN . . . . . . . 262 6.2.5 SCHRAUBENKENNWERTE 263 6.3 SCHWEISSVERBINDUNGEN 264 7 BEMESSUNGSGRUNDLAGEN . . 267 7.1 NORMEN UND VORSCHRIFTEN. . . . 267 7.2 BERECHNUNGSINHALT, BELASTUNGEN . 268 7.2.1 INHALT DER STATISCHEN BERECHNUNG 268 7.2.2 BELASTUNGEN 268 7.3 ALLGEMEINER SPANNUNGSNACHWEIS (AN) , 268 7.4 STABILITAETSNACHWEISE (SN) . . . . 270 7.4.1 KNICKEN NACH OENORM B 4600, TEIL 4 270 7.4.1.1 ALLGEMEINES 270 7.4.1.2 HOECHSTZULAESSIGE MASSGEBLICHE SCHLANKHEIT 270 7.4.1.3 KNICKLAENGE * K , EULERFAELLE . . . 270 7.4.1.4 KNICKLAENGE S K VON BAUTEILEN BEI AUSKNICKEN IN UND QUER ZUR FACHWERKSEBENE 270 7.4.1.5 BIEGEKNICKEN GERADER, PLANMAESSIG MITTIG GEDRUECKTER STAEBE . . . . 271 7.4.1.6 BIEGEKNICKEN GERADER, PLANMAESSIG AUSSERMITTIG GEDRUECKTER STAEBE (BZW. BIEGEMOMENT ZUSAETZLICH ZUR NORMALKRAFT) , 272 7.4.1.7 ZULAESSIGE DRUCKSPANNUNGEN BEI KNICKGEFAHR . . 274 7.4.2 KIPPEN 277 7.4.2.1 DEFINITION 277 7.4.2.2 KIPPNACHWEIS . . . * 277 8 A L U M I N I U M T R A G W E R K E . . . 278 8.1 ALUMINIUM * WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN . . . . 278 8.2 DIMENSIONIERUNG VON AL-TRAGKONSTRUKTIONEN 278 ANHANG 282 1 GESETZLICHE BESTIMMUNGEN 282 2 NORMENZUSAMMENSTELLUNG 284 SACHREGISTER 292
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