Geschichte des Auto-Design:
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Köln
DuMont
1982
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Ausgabe: | Erstveröff. |
Schriftenreihe: | DuMont-Taschenbücher
119 |
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Inhalt
Vorbemerkung 8
Erste Phase: 1886—1914
Von der technisch-konstruktiven Form zur
ästhetischen Überformung der Karosserie 14
Industrialisierung 14 — Ar beits- und Lebensbedingungen 16 - Stadtent-
wicklung 19 — Mechanisierung des Landverkehrs 22 — Entstehung der
Automobilindustrie 25—Das Automobil als Luxusware 34—Rezeption 37—
Kunsterneuerungsbestrebungen — Beginn des Design 43 — Automobil-
design 50
Zweite Phase: 1914—1930
Funktionalistisches Design 67
Entwicklung der Automobilindustrie — Lebens- und Arbeitsbedingun-
gen 67 — Gesellschaftsbild — Städtebau- und Architekturkonzepte 78 —
Funktionahstisches Design 81
Dritte Phase: 1930—1949
Die Stromlinienform 89
Gesellschaftliche Entwicklung — Faschismus 89 — Automobilindustrie —
Verkehrspolitik des Faschismus 91 — Massenmotorisierung — das Volks-
wagen-Projekt 99 — Autohahnhauten 102 — Städtebau 104 — Produktions-
ästhetik 105 — Stromlinienform 110 — Die Stromlinienform und die
Designrichtungen der 20er und 30er Jahre 129
Vierte Phase: 1949—1959
Der »Traumwagenstil« 134
Automobilindustrie — Arbeitsbedingungen 134 — Verkehrspolitik 140 —
Städtebau 141 — Werbung 142 — Die Pontonform als Bedeutungsträger —
Der »Traumwagenstil« 143
Fünfte Phase: 1959-1973
Sachliches Automobildesign 159
Entwicklung der Automobilindustrie — Verkehrsdichte 159 — Städtebau —
Verkehrspolitik 160 — Sachliches Design 166
Sechste Phase: 1973 bis zur Gegenwart
Die Keilform 176
Der »Ölschock« von 1973 und seine Folgen für die Automobilindustrie —
Neue städtebauliche Leitbilder 176 — Die Keilform 186
Resümee und Ausblick 199
Folgen der Massenmotorisierung 199 — Bedeutung und Funktionen des
Automobils 202 — Perspektiven 205
Anmerkungen 211
Literaturhin weise 213
Politische, wirtschaftliche und soziale Geschichte 213 — Designgeschichte
allgemein 213 — Geschichte des Automobildesign 214 — Anthologien und
Nachschlagewerke 215 — Automobilwerbung 215 — Funktion, Kritik und
Alternativen 215 — Stadt- und Architekturentwicklung 216
Vergleichende Übersicht zur Geschichte
des Automobildesign in Stichworten 217
Fotonachweis 228 |
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