Verkehrsbewährung in Abhängigkeit von Leistungsmotivation, Zielsetzungsverhalten und Urteilsfähigkeit: modellorientierte Analyse spezifischer Verkehrsauffälligkeiten
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Köln
1982
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68 |
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| adam_text | Titel: Verkehrsbewährung in Abhängigkeit von Leistungsmotivation, Zielsetzungsverhalten und Urteilsfähig
Autor: Soemen, Hans Dieter
Jahr: 1982
- 1 -
INHALTSVERZEICHNIS
Seite
Einleitung 6
1.1 Ausgangslage 6
1.2 Zielsetzung und Untersuchungsansatz 10
2. Per Entscheidungsprozefi beim Fahren: theoretische 1 3
ErklSrungsansatze
2.1 Fahrentscheidungen unter dem Risikoaspekt 14
2.1.1 Bestimmung des Risikobegriffs 15
2.1.2 Per StraBenverkehr als Risikosituation 17
2.2 Verkehrsverhalten als Risikoverhalten 17
2.3 Untersuchungen zum Risikoverhalten bei Kraft- 26
fahrern
2.4 Entscheidungs- und Handlungsmodelle zur Erklarung 29
fahrbezogener Risikowahlen
2.4.1 Nutzungsoptimierungsstrategien im Verkehr 30
2.4.2 Motivationsmodelle des Verkehrsverhaltens 35
2.4.2.1 Risikowahl nach dem Atkinsonmodell 36
a) Pas Mode11 37
b) Verhaltensziele, Erfolgswahr- 42
scheinlichkeiten und Risiko-
formen im Verkehr
c) Pie eingeschrankte Risikowahl 44
im StraBenverkehr
d) Pie Kalkulierbarkeit von Verkehrs- 48
risiken
e) Risikoformen und F higkeitsattri- 49
buierung im StraBenverkehr
2.4.2.2 Fahrverhalten unter dem Instrumenta- 50
litatsaspekt
2.4.2.2.1 Fahrentscheidungen unter den 52
instrumentalitatstheoretischen
Zusatzannahmen des Raynor-
modells
2.4.2.2.2 Fahrentscheidungen nach den 58
Annahmen allgemeiner Erwar-
tungs- und Instrumentalitats-
theorien
- 2 -
Selte
2.4.2.3 Risikowahlen nach den Annahmen eines 65
Krei sprozeBmodelis
3. Determinanten der Rlsikowahl belm Fahren 68
3.1 Verkehrsverhalten als motlvationales Geschehen 69
3.1.1 Fahrmotive 75
3.1.2 Das Leistungsmotiv als Determinante des 79
Fahrverhaltens
3.1.2.1 Der StraBenverkehr als Lelstungs- 79
situation
3.1.2.2 Exkurs auf die allgemeine Leistungs- 81
motivationsforschung
3.1.2.3 Leistungsmotivation und Fahrverhalten 84
a) Leistungsziele im Fahrverhalten 84
als individuelle GtltemaBstabe
b) Individuelle Leistungsmotivation 86
und Risikopraferenzen im Verkehr
3.1.2.4 Risikopraferenzen im StraBenverkehr: 89
Ergebnisse motivationspsychologisch
orientierter Untersuchungen
3.2 Kognitive Erwartungsstruktur und Risikowahlen im 103
Verkehr
3.2.1 Fahigkeitsattribuierung beim Kraftfahrer 107
3.2.2 Risiko- und Gefahrenkognition im Verkehr 113
3.2.3 Neuere Kognitive Erkiarungsansatze des Ver- 123
kehrsverhaltens unter Risikoaspekt
4. Anspruchsniveauentscheidungen als Risikoverhaltens- 127
indikatoren
4.1 Anspruchsniveaumessung als Instrument der Leistungs- 129
motivationsforschung
4.2 Die Messung des Anspruchsniveaus 133
4.3 Der Anspruchsniveauversuch als Instrument der 135
Personlichkeitsdiagnostik
4.4 Anspruchsniveaukennwerte als Rationalitatsindi- 137
katoren
4.5 Anspruchsniveaukennwerte als Indikatoren der Delikt-141
und Unfallneigung
- 3 -
Selte
5. Zusammenfassende Diskussion und Wertung des
Forschungsstandes 143
6. Entwicklung des Leistungs-Motivatlons-Gitters
fiir Verkehrssituatlonen (LMGVT 151
6.1 Theoretische Grundlegung 152
6.2 Aufbau und Konstruktion des Verfahrens 155
6.3 Besondere Bedingungen der Datenerhebung 160
6.4 Die Auswertung des Verfahrens 162
6.5 Aufgabenanalyse und Aufgabenauswahl 165
6.6 Die Analyse der Rohwerteverteilung 175
6.7 Interkorrelationen der Aussagen und Kennwerte 180
6.8 Die DimensionalitSt des Gitters 189
6. 8.1 Die Faktorisierung der Aussagen 190
6. 8.2 Die Faktorisierung der Situationen 199
6. 8.3 Identifizierung gruppenspezifischer
Ankreuzmuster durch die R-Q-Analyse 203
6.9 Die Reliabilitat des Gitters 213
6.10 Die ValiditSt des Gitters 215
6.10.1 Untersuchungen zur KriteriumsvaliditSt 216
6.10.2 Untersuchungen zur konvergenten Validitat 217
6.10.3 Unterschiede zwischen natUrlichen Gruppen 227
6.11 Die Verfaischbarkeit der Aussagen 231
6.12 Zusammenfassung 234
7. Operatlonalislerung des Zlelsetzungsverhaltens 1ev
Anspruchsniveauversuch am Wiener-Determinationsgerat 247
7.1 Methodik 247
7.2 Situative Versuchseinbettung 248
7.3 Versuchstechnlk und Kennwerte 249
8. Variablen der Untersuchung und Hypothesenerstellung 254
8.1 Variablenliste 254
8.1.1 Kennwerte der Leistungsmotivation 254
8.1.2 Kennwerte des Zlelsetzungsverhaltens 256
- 4 -
8.1.3 VerkehrsverstCBe und UnfHlle als
Fahrverhaltenskriterien
8.1.4 Biografische und fahrbiografische Daten
8.2 Hypothesenkatalog
8.2.1 Leistungsmotivation und Zielsetzungs-
verhalten
8.2.2 Leistungsmotivation und VerkehrsbewShrung
8.2.3 Zielsetzungsverhalten und VerkehrsbewSh-
rung
8.2.4 Leistungsmotivation als Moderator im Zu-
sammenhang Zielsetzungsverhalten und
VerkehrsbewShrung
9. Durchfuhrung der Untersuchung 272
9.1 Versuchspersonen 272
9.2 Ablauf und Einbettung der Untersuchung 274
9.3 Beschreibung der Stichprobe 276
10. Auswertunq und Ergebnisse der Untersuchung 286
10.1 Allgemeine methodische Grundlagen und Probleme 286
10.2 Priifung der Verteilung der Variablen 295
10.2.1 Normalverteilungsprtif ung 296
10.2.2 LinearitStsprUfung 298
10.3 Variableninterkorrelation und -reduktion 299
10.4 Voranalyse zur Ermittlung von StOreffekten
(Fahrleistung, Lebensalter und Bildungsstand) 303
10.5 Hypothesenprufung und weitere Datenanalysen 307
10.5.1 Auswertungsstrategie 310
10.5.2 Leistungsmotivation als Determinante
des Zielsetzungsverhaltens 311
10.5.2.1 Ergebnisse des Korrelations-
ansatzes 313
10.5.2.2 Ergebnisse der Varianzanalysen
und Hypothesendiskussion 319
10.5.3 PrSdiktion der Delikt- und Unfallkriterien
durch die Leistungsmotivation 319
10.5.3.1 Ergebnisse des Korrelations-
ansatzes 319
Selte
258
260
261
264
265
267
268
- 5 -
Seite
10.5.3.2 Ergebnisse der Varianzanalysen
und Hypothesendiskussion 320
10.5.3.3 Ergebnisse der Regressionsanalysen 326
10.5.4 PrSdiktion der Delikt- und Unfallrisiken
durch Zielsetzungsverhalten und Leistungs-
beurteilung 329
10.5.4.1 Ergebnisse des Korrelations-
ansatzes 329
10.5.4.2 Ergebnisse der Varianzanalysen 332
10.5.4.3 Ergebnisse der Regressionsanalysen 334
10.5.4.4 Hypothesendiskussion 338
10.5.5 Leistungsmotivation als Moderatorvariable
im Zusammenhang zwischen Zielsetzung,
Leistungsbeurteilung und Verkehrsverhalten 346
10.5.5.1 Ergebnisse des Korrelations-
ansatzes 346
10.5.5.2 Ergebnisse der Varianzanalysen 353
10.5.5.3 Ergebnisse der Regressionsanalysen 363
10.5.5.4 Hypothesendiskussion 365
10.5.6 Weitere Datenanalysen
371
10.5.6 Prtifung von Sonderhypothesen 373
10.6 Zusammenfassende Darstellung und Diskussion
der Ergebnisse 379
11. Zusammenfassung der Untersuchung 392
12. Llteraturverzeichnis 396
ANHANG
Anhang A Erstform des LMGV
Anhang B Revidiertes LMGV
Anhang C Academic Achievement Test (AAT)
Anhang D LUgenskala
Anhang E Anspruchsniveauversuch (Anweisung und
DurchfUhrung)
Anhang F Erhebungsbogen fxir biographische und fahr-
biographische Daten
Anhang G Tabellen zur Verteilungspriifung
Anhang H Interkorrelationsmatrix der Kriterien
427
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