Bugatti: la vera storia della EB110 = Bugatti : the true story of the EB110
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | Italian English |
| Veröffentlicht: |
Argelato (BO)
Minerva
[2023]
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INDICE
/ CONTENTS
PREMESSA
P.
9
FOREWORD
1. DOVE
COMINCIA (DAVVERO) QUESTA STORIA:
LA
RICOSTRUZIONE DI CHIARA STANZANI
LE
ORIGINI
DEI
PROGETTO
BUGATTI
I
CAPISALDI
DEI
PROGETTO
L'ACQUISIZIONE DEL
MARCHIO
BUGATTI
DOPO L'ACQUISIZIONE DEL
MARCHIO
BUGATTI,
FERRUCCIO LAMBORGHINI
ABBANDONA
LA
BUGATTI 035
COME
LA DESCRIVE PAOLO
STANZANI
NELLA RICHIESTA
DI BREVETTO
DARIO TRUCCO INIZIA IL
SUO RACCONTO
LA
REAZIONE
DELLA FERRARI
SECONDO
LA
TESTIMONIANZA
DELL'INGEGNER BARALDINI
2. IL SOGNO
L'OPERATIVITA
CON
TECNOSTILE
E
IL
RUOLO
DI OLIVIERO PEDRAZZI
TECNOSTILE DIVENTA
L'UFFICIO
TECNICO
DELLA BUGATTI
OLIVIERO PEDRAZZI
SI SOFFERMA SU
DIVERSI
ASPETTI
TECNICI
E ORGANIZZATIVI
DELLA
NUOVA
INIZIATIVA
CON
STANZANI
CONTINUA
PEDRAZZI
SU ALTRI ASPETTI
TECNICI
LA
TESTIMONIANZA
DELL'INGEGNERE MAURIZIO
REGGIANI
LANOSE BRONZATTI
PROGETTISTA
DELL'AUTOTELAIO
E
DELLE
SOSPENSIONI
PEDRAZZI
E
IL
TELAIO
A NIDO
D'APE IN
ALLUMINIO
I
FIGURINI DELL'AUTOTELAIO
PER
MARCELLO
GANDINI
3. LA BUGATTI DIVENTA
REALTA
L'AREA
PER
LO
STABILIMENTO
DI CAMPOGALLIANO
LA
SALA PROVA A
CAMPOGALLIANO
LA
TESTIMONIANZA
DI UBER CORSINI
PRIMA PARTE:
GESTIONE
STANZANI
LA TESTIMONIANZA
DI DAVIDE BONI
RIPRENDE IL
RACCONTO
L'INGEGNERE REGGIANI
4. TORINO
I
MIEI PRIMI
INCONTRI
CON
PAOLO STANZANI
STANZANI INIZIA
A COINVOLGERMI
NEL SUO PROGETTO
TANZANI DECIDE DI
AFFIDARSI A ME PER
LA
CARROZZERIA
DELLA
SUA
BUGATTI
15 1. WHERE THIS STORY
(REALLY) BEGINS:
THE RECONSTRUCTION
BY CHIARA STANZANI
16 THE
ORIGINS
OF
THE
BUGATTI
PROJECT
19 CORNERSTONES
OF
THE
PROJECT
19 THE
ACQUISITION OF
THE BUGATTI BRAND
21 AFTER
THE
ACQUISITION
OF
THE
BRAND,
FERRUCCIO LAMBORGHINI
ABANDONS
THE
PROJECT
23 THE BUGATTI 035
AS
DESCRIBED
BY PAOLO STANZANI
IN
THE
PATENT APPLICATION
24 DARIO TRUCCO
TAKES
UP
THE
STORY
25 THE
REACTION OF
FERRARI
ACCORDING
TO THE TESTIMONY
OF
BARALDINI
29 2. THE DREAM
30
TECNOSTILE
AND
THE
ROLE OF
OLIVIERO PEDRAZZI
33 TECNOSTILE
BECOMES BUGATTI'S TECHNICAL
OFFICE
34 OLIVIERO PEDRAZZI
TALKS
ABOUT
VARIOUS
TECHNICAL
AND ORGANISATIONAL
ASPECTS OF
THE
NEW VENTURE
UNDERTAKEN WITH
STANZANI
39 PEDRAZZI DESCRIBES
OTHER
TECHNICAL
ASPECTS
40 THE
TESTIMONY
OF
MAURIZIO REGGIANI
50 LANOSE BRONZATTI
PRODUCES
THE
CHASSIS
AND SUSPENSION
DRAWINGS
50 PEDRAZZI
AND
THE
HONEYCOMB
CHASSIS
IN
ALUMINIUM
56 DRAWINGS
OF
THE
CHASSIS
FOR
MARCELLO GANDINI
61 3. THE BUGATTI BECOMES A REALITY
62 THE CAMPOGALLIANO FACTORY
SITE
66
THE TEST LABORATORY
AT
CAMPOGALLIANO
68 UBER CORSINI
TALKS
ABOUT
THE
EARLY
PERIOD,
DURING STANZANI'S
MANAGEMENT
73
THE TESTIMONY
OF
DAVIDE BONI
75 REGGIANI
CONTINUES
HIS
ACCOUNT
77 4. TURIN
78
MY FIRST
ENCOUNTERS WITH
PAOLO
STANZANI
81 STANZANI
BEGINS TO INVOLVE
ME
IN HIS
PROJECT
84 STANZANI
DECIDES
TO
ENTRUST ME WITH
THE
BODYWORK
OF
HIS BUGATTI
F
-LC,
IBILOT
HEK
DEUTSCHES
MUSEUM
HLUENCHE'A
LE
ALTRE PROPOSTE
DI
STILE
L'INIZIO
DELLA
MIA COLLABORAZIONE CON
LA
BUGATTI
AUTOMOBILI
L'ARTICOLO DI ROBERTO BONETTO
PER
"QUATTRORUOTE"
LA
STRATEGIA
DI
STANZANI
PER
FINANZIARE
LA BUGATTI
ALTRI
PROGETTI PER
ARTIOLI
LA
PROGETTAZIONE
DELLA
CARROZZERIA
LA
COLLABORAZIONE CON
LA
ILAS:
IL
MULETTO
IN
FIBRORESINA
LA
FORMALIZZAZIONE DELLA
MIA COLLABORAZIONE CON
LA
BUGATTI
5.
AVANTI SENZA PAOLO
ARTIOLI
RIDIMENSIONA
IL
RUOLO
DI STANZANI
E
LO
COSTRINGE A
DIMETTERSI
L'INGEGNERE
REGGIANI
PARLA
DELL'USCITA DI STANZANI
OBIETTIVO DI ARTIOLI:
DEMOLIRE L'IMMAGINE
DI STANZANI
LA
MESSA
IN
MOTO
DEL
MULETTO
II
MULETTO
INIZIA
A MUOVERSI
LA
PROVA
DEL
MULETTO
IN
GALLERIA
DEL
VENTO
IL
MULETTO VIENE USATO PER PROVE
IN
PISTA
INTERVISTA
DI
MARCELLO MINERBI
PER
"REVUE
AUTOMOBILE"
-2
AGOSTO
1990
PRIMA
E
DOPO STANZANI:
L'OPINIONE DI OLIVIERO PEDRAZZI [PRIMA]
E
DI UBER CORSINI [DOPO]
LA DEFINIZIONE DELLO
STILE
DEGLI INTERNI
LA
PROPOSTA
DI
STILE
DELLA DESIGN SYSTEM
PER
LA BUGATTI
1113110
LAURENS
VAN
DEN ACKER:
BACKGROUND
E
L'INCONTRO
CON
MARCELLO GANDINI
LE
MODIFICHE ORGANIZZATIVE E
TECNICHE IMPOSTE
DA ARTIOLI
LA
MODIFICA
DEL TELAIO:
DA
HONEYCOMB
A CARBONIO
SEMPRE
A PROPOSITO
DEL
TELAIO IN
CARBONIO
LA
MODIFICA
DELLE
RUOTE E
DEGLI
PNEUMATICI
I
MIEI
INCONTRI
CON
MARCELLO
GANDINI
NEGLI ANNI
1990-'91
GANDINI
MODIFICA
IL
SUO PROGETTO COME RICHIESTO
DA ARTIOLI
6. IL
PRINCIPIO
DELLA
FINE
IL
SISTEMA
INDUSTRIALE
BUGATTI
ENTRA
IN
CRISI
II
PERCHE
DI
QUESTO
LIBRO
I
MIEI RECENTI
INCONTRI
CON
MARCELLO GANDINI
I
RITOCCHI
DI
STILE
DI BENEDINI
SUL MODELLO MODIFICATO
DA GANDINI
IL
MIO RAPPORTO CON
ROMANO ARTIOLI
E
IL
COUPE
SUZUKI
L'INGORGO TRA LE
DIVERSE
ESIGENZE
INCOMPATIBILI TRA
LORO
LA
COSTRUZIONE
DEI
PROTOTIPI PRE-MODIFICA CON
TELAIO IN
HONEYCOMB
SI
PARLA
DI
PRODUZIONE
IN
SERIE
DELLE
CARROZZERIE
LA FINE
DEI
MIO RAPPORTO
DI
COLLABORAZIONE CON
LA BUGATTI
85
THE
OTHER STYLING PROPOSALS
87
THE BEGINNING
OF MY COLLABORATION WITH
BUGATTI AUTOMOBILI
100/106
ROBERTO BONETTO'S
ARTICLE
FOR "QUATTRO
RUOTE"
106
STANZANI'S
STRATEGY
FOR
FINANCING
THE
PROJECT
108 OTHER
PROJECTS
FOR ARTIOLI
109 THE DESIGN
OF
THE BODYWORK
114
WORKING
WITH
ILAS
ON
THE FIBRE
RESIN
TEST
MULE
118 THE FORMALISATION
OF MY COLLABORATION WITH
BUGATTI
121 5.
THE
PROJECT GOES AHEAD
WITHOUT PAOLO
122 ARTIOLI
REDEFINES
STANZANI'S
ROLE AND
FORCES
HIM TO
RESIGN
123 REGGIANI
TALKS
ABOUT
STANZANI'S
EXPULSION
124 ARTIOLI'S
OBJECTIVE:
TO
DESTROY STANZANI'S
IMAGE
126 STARTING
UP
THE
ENGINE OF
THE
MULE
130 THE
MULE GOES OUT ON
THE
ROAD
FOR
THE
FIRST
TIME
132 TESTING
THE
MULE
IN
THE
WIND
TUNNEL
133 THE
MULE
IS
USED
FOR
TRACK TESTS
137 MARCELLO MINERBI'S INTERVIEW
FOR
THE
"REVUE AUTOMOBILE"
-2
AUG 1990
142 BEFORE
AND AFTER
STANZANI:
THE
OPINIONS OF
OLIVIERO PEDRAZZI
AND
UBER CORSINI
143 DESIGNING
THE
CAR
INTERIOR
147 DESIGN SYSTEM'S
STYLING PROPOSAL
FOR
THE
BUGATTI EB110
149 LAURENS
VAN
DEN ACKER:
EARLY
CAREER
AND MEETING
MARCELLO GANDINI
150 THE
ORGANISATIONAL
AND
TECHNICAL
MODIFICATIONS
IMPOSED BY ARTIOLI
151 CHANGING
THE
CHASSIS:
FROM HONEYCOMB
TO
CARBON
152 FURTHER
OBSERVATIONS
ON
THE
USE OF CARBON
FOR
CAR CHASSIS
159 MODIFICATIONS
TO THE
WHEELS
AND
TYRES
160 MY
MEETINGS WITH
GANDINI IN 1990
AND
1991
161 GANDINI
MODIFIES
HIS DESIGN
AS
REQUESTED
BY ARTIOLI
169 6. THE BEGINNING OF THE END
170 THE BUGATTI INDUSTRIAL
SYSTEM
GETS
INTO DIFFICULTY
170 1 HE
REASON
FOR
THIS
BOOK
172 MY
RECENT MEETINGS WITH
MARCELLO GANDINI
177 BENEDINI'S
STYLING RETOUCHES
TO THE
MODEL MODIFIED
BY GANDINI
179 MY
RELATIONSHIP WITH
ROMANO ARTIOLI
AND
THE
SUZUKI COUPE
181 THE 'BOTTLENECK'
CAUSED
BY
THE INCOMPATIBLE
DEMANDS
183 CONSTRUCTION
OF
THE
PRE-MODIFIED
HONEYCOMB-CHASSIS
PROTOTYPES
192 DISCUSSION
OF SERIES PRODUCTION OF CAR
BODIES
197 THE
END OF
MY WORKING RELATIONSHIP WITH
BUGATTI
7. LE PRESTAZIONI DELLA
EB110
LE
PROVE
DINAMICHE
SUI PRIMI
TRE
PROTOTIPI
UNA
MACCHINA VELOCE
(MA
NON COME AVREBBE POTUTO.
]
CONVERSAZIONI TECNICHE
CON
PEDRAZZI
LA EB110
MODIFICATA
8. L'AUTO E PARIGI
RACCONTA
FILIPPO MASNAGHETTI
ARTIOLI
E
PARIGI
RACCONTA ACHILLE BEVINI
RACCONTA DARIO NACCI
BEVINI
E
PEDRAZZI
PARLANO
DELLA
GESTIONE
DI ARTIOLI
9. IL DESTINO
DEI PROTOTIPI CON TELAIO
IN
HONEYCOMB DI ALLUMINIO
UNO "LACONICO" INVENTARIO
CHIARA
PARLA
DI PAUL FRERE
IL
CONCEPT
DEL
MOTOPROPULSORE
FUNZIONA
ANCHE
PER
LA BERLINA EB112
CHIARA STANZANI
PARLA
DEI
TENTATIVI
DEL
PADRE
DI
RIPRENDERE
IL
CONTROLLO
DELLA BUGATTI
REGGIANI
E
LA
CONTINUAZIONE
DEL
SUO RAPPORTO CON
STANZANI
10. IL
FALLIMENTO
LA BUGATTI
VERSO
IL
FALLIMENTO
LA TETTOIA
DELLA
VERGOGNA
II FALLIMENTO
E
IL TENTATIVO
DI
EVITARLO
DA
PARTE
DELLE
AUTORITA
LA TESTIMONIANZA
DELL'EX
SINDACO
DI CAMPOGALLIANO,
GIORGIO BARONI
CONSIDERAZIONI
SULLE ANOMALIE
DEI FALLIMENTO BUGATTI
FALLIMENTO
E RESPONSABILITA
DEGLI
AMMINISTRATORI
SECONDO
LA
RICOSTRUZIONE
DI CHIARA STANZANI
11. LA "NIPOTE"
LA TESTIMONIANZA
DI SERENELLA
ARTIOLI
DALLA BUGATTI
ALLA
FORMULA
1
201 7.
THE PERFORMANCE OF THE
EB110
202 THE
DYNAMIC
TESTS
CARRIED
OUT ON
THE FIRST THREE
PROTOTYPES
203 A FAST
CAR
[BUT
NOT AS
FAST
AS
IT
COULD
HAVE BEEN.
206 TECHNICAL
CONVERSATIONS
WITH
PEDRAZZI
210 THE
MODIFIED
EB110
213 8. THE BUGATTI IN PARIS
214 ACCOUNT BY FILIPPO
MASNAGHETTI
219 ARTIOLI IN PARIS
221 ACCOUNT BY ACHILLE BEVINI
224 ACCOUNT BY DARIO NACCI
226
BEVINI
AND
PEDRAZZI TALK
ABOUT
ARTIOLI'S
MANAGEMENT
229
9.
DESTINY
OF THE
PROTOTYPES
WITH THE ALUMINIUM
HONEYCOMB CHASSIS
230
A'LACONIC'
INVENTORY
232
CHIARA
TALKS
ABOUT
PAUL
FRERE
232
STANZANI'S
POWERTRAIN CONCEPT
IS
VALID ALSO
FOR
THE
EB112
SALOON
233 CHIARA STANZANI
TALKS
ABOUT
HER
FATHER'S
ATTEMPTS
TO
REGAIN
CONTROL OF
BUGATTI
234 REGGIANI
AND
THE
CONTINUATION OF
HIS
CONTACTS WITH
STANZANI
237 10. THE BANKRUPTCY
238 BUGATTI
SLIDES
TOWARDS BANKRUPTCY
239
SHAMEFULLY
ABANDONED
239
THE FAILED
ATTEMPT
BY
THE
AUTHORITIES
TO
AVOID
BANKRUPTCY
243
TESTIMONY
OF
THE
FORMER
MAYOR OF
CAMPOGALLIANO,
GIORGIO BARONI
246 CONSIDERATIONS
ON ANOMALIES
IN
THE
BUGATTI BANKRUPTCY
247 THE BANKRUPTCY
AND
THE DIRECTORS' LIABILITY
AS RECONSTRUCTED
BY CHIARA
STANZANI
257 11. ARTIOLI'S NIECE
258 THE
TESTIMONY
OF
SERENELLA
ARTIOLI
265 FROM BUGATTI
TO
FORMULA
1
EPILOGO 266 EPILOGUE
RINGRAZIAMENTI 267 ACKNOWLEDGEMENTS
DESCRIZIONE
DEL BREVETTO 267/279 PATENT DESCRIPTION |
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