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Eisenbahnbau:

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Zimmermann, Jörg (VerfasserIn), Wunsch, Susanne (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin Wichmann [2023]
Ausgabe:	3., neu bearbeitete Auflage
Schriftenreihe:	Handbuch Ingenieurgeodäsie VDV-Schriftenreihe
Schlagworte:	Eisenbahnbau Ingenieurvermessung
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	315 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm
ISBN:	9783879075508

Internformat

MARC


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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT ............................................................................................................ 5 1 GESCHICHTE UND EINORDNUNG .............................................................. 13 1.1 HISTORISCHE ENTWICKLUNG .................................................................................. 13 1.1.1 ANFAENGE DER EISENBAHNEN ................................................................. 13 1.1.2 ENTWICKLUNG IN DEUTSCHLAND ............................................................. 15 1.1.3 KARTEN ALS PLANUNGSGRUNDLAGEN ......................................................... 16 1.1.4 MESSVERFAHREN .................................................................................... 18 1.1.5 TRASSIERUNG .......................................................................................... 22 1.1.6 ABSTECKVERFAHREN ............................................................................... 25 1.1.7 BOGENGEOMETRIE ................................................................................. 27 1.1.8 RECHENTECHNIK .................................................................................... 31 1.2 INGENIEURVERMESSUNG IM EISENBAHNBAU ......................................................... 32 1.3 ENTWICKLUNG DER KOORDINATENSYSTEME ............................................................ 34 1.4 LITERATUR ............................................................................................................. 43 2 GRUNDLAGEN .......................................................................................... 45 2.1 BEGRIFFE ............................................................................................................. 45 2.1.1 GEODAETISCHE BEGRIFFE .......................................................................... 45 2.1.2 TRASSE UND TRASSENELEMENTE .............................................................. 46 2.1.2.1 GRUNDLAGEN DER TRASSIERUNG ................................................. 46 2.1.2.2 TRASSIERUNG IN DER HORIZONTALEBENE .................................... 48 2.1.2.3 TRASSIERUNG IN DER VERTIKALEBENE ......................................... 53 2.1.3 GLEISGEOMETRIE ................................................................................... 55 2.1.3.1 RELATIVE GLEISLAGE ................................................................ 56 2.1.3.2 ABSOLUTE GLEISLAGE ............................................................... 57 2.1.3.3 VERGLEICH RELATIVE UND ABSOLUTE GLEISLAGE .......................... 58 2.1.3.4 GENAUIGKEITSMASSE FUER DIE GLEISLAGEQUALITAET ...................... 60 2.1.3.5 GLEISGEOMETRISCHE GRUNDSAETZE ............................................ 67 2.1.4 GLEISTECHNISCHE BEGRIFFE .................................................................... 68 2.1.4.1 BAHNANLAGEN .......................................................................... 68 2.1.4.2 KREUZUNGEN UND KREUZUNGSWEICHEN .................................. 81 2.2 REGELWERK ........................................................................................................ 84 2.2.1 RICHTLINIEN UND VORSCHRIFTEN IN DEUTSCHLAND ................................... 86 2.2.2 AUSGEWAEHLTE RICHTLINIEN DER DEUTSCHEN BAHN .................................. 87 INHALTSVERZEICHNIS 2.3 GEODAETISCHE GRUNDLAGEN ................................................................................. 94 2.3.1 BEZUGSSYSTEM DER DEUTSCHEN BAHN .................................................... 94 2.3.1.1 DEFINITION ............................................................................. 94 2.3.1.2 ERSTREALISIERUNG DB_REF .................................................... 97 2.3.1.3 AELTERE BEZUGSSYSTEME UND DEREN UMSTELLUNG ................... 98 2.3.2 BEZUGSSYSTEM DER SBB ........................................................................ 99 2.4 DATENTECHNISCHE GRUNDLAGEN .......................................................................... 100 2.4.1 EINLEITUNGUNDUEBERSICHT .................................................................... 100 2.4.2 GEODATEN UND GIS BEI DER EISENBAHN ................................................ 100 2.4.2.1 BEGRIFFLICHE EINORDNUNG ...................................................... 100 2.4.2.2 GIS IM EISENBAHNBEREICH .................................................... 101 2.4.2.3 DATENMODELLIERUNG .............................................................. 101 2.4.2.4 DATENAUSTAUSCH ..................................................................... 102 2.4.3 DAS MODELLBASIERTE VORGEHEN (MODEL DRIVEN APPROACH - MDA) ... 102 2.4.3.1 ISO-UND CEN-VORGABEN .................................................... 102 2.4.3.2 INTERLIS UND ISO 19100 ................................................. 103 2.4.3.3 MODELLBASIERTES VORGEHEN ZUM DATENAUSTAUSCH MIT STRUKTURUMBAU ....................................................................... 106 2.4.4 MODELLBASIERTES VORGEHEN AM BEISPIEL DES GLEISDATENTRANSFERS ...... 107 2.4.4.1 EINFUEHRUNG ........................................................................... 107 2.4.4.2 ZIELSYSTEM: GLEISDATEN IM FORMAT DER DB ........................ 108 2.4.4.3 STARTSYSTEM: GLEISDATEN IM FORMAT DER SBB .................... 113 2.4.4.4 STRUKTURUMBAU DER GLEISDATEN ............................................ 114 2.4.4.5 GRENZUEBERSCHREITEND VERFUEGBARE UND NACHHALTIG GESICHERTE GLEISDATEN ........................................................... 119 2.4.4.6 DATENTRANSFER VIA HARMONISIERTE STRUKTUR ............................ 120 2.4.5 WERKZEUGE, BEISPIELSATZ ..................................................................... 122 2.4.6 BEDEUTENDE TRANSFERFORMATE ............................................................... 123 2.4.6.1 WO STEHEN DIE TRANSFERFORMATE IM MODELLBASIERTEN VORGEHEN? .............................................................................. 123 2.4.6.2 FORMATBESCHREIBUNG GEGENUEBER FORMAT UND DATEN ........... 123 2.4.6.3 XML ....................................................................................... 124 2.4.6.4 GML (GEOGRAPHY MARKUP LANGUAGE) ................................ 126 2.4.6.5 XTF (INTERLIS 2 XML) .................................................... 126 2.4.6.6 RAILML (RAILWAY MARKUP LANGUAGE) .................................. 127 2.4.6.7 CSV-FORMATE (COMMA SEPARATED VALUES) ......................... 127 2.4.7 SCHLUSSFOLGERUNGEN .............................................................................. 128 2.5 ORDNUNGSRAHMEN ............................................................................................... 129 2.5.1 GLEISNETZ ............................................................................................... 132 2.5.2 STRECKENNETZ ......................................................................................... 133 2.5.3 2.5.4 GEODAETISCHE REFERENZSYSTEME .... KILOMETRIERUNG DER BAHNANLAGEN 133 134 INHALTSVERZEICHNIS 2.6 GLEISGEOMETRISCHE GRUNDLAGEN ...................................................................... 139 2.6.1 FAHRBAHNEN EINRECHNEN ...................................................................... 139 2.6.1.1 GRUNDSAETZE ........................................................................... 139 2.6.1.2 WEICHENEINRECHNUNGEN ....................................................... 141 2.6.1.3 GEOMETRIEDATEN VORHANDENER GLEISE UND WEICHEN ........... 144 2.6.1.4 GEOMETRIEDATEN FUER NEUE ODER ZU AENDERNDE GLEISE UND WEICHEN ................................................................................. 144 2.6.2 TRASSIERUNGSENTWURF UND WEICHENSKIZZE ........................................... 145 2.6.2.1 GRUNDPLAN ............................................................................. 145 2.6.2.2 WEICHENHOEHENPLAN .............................................................. 149 2.6.3 TRASSIERUNGSNACHWEIS .......................................................................... 150 2.6.3.1 TRASSENPLAN .......................................................................... 150 2.6.3.2 DOKUMENTATION DER GLEISVERMARKUNG ................................ 153 2.6.3.3 DOKUMENTATION DER BAULEISTUNGEN ..................................... 154 2.6.4 LINIENFUEHRUNG ....................................................................................... 155 2.6.4.1 ALLGEMEINE FESTLEGUNGEN .................................................... 155 2.6.4.2 GLEISBOGEN ........................................................................... 158 2.6.4.3 UEBERHOEHUNG .......................................................................... 158 2.6.4.4 UEBERGANGSBOGEN UND BOGEN WECHSEL ................................. 161 2.6.4.5 UEBERHOEHUNGSRAMPEN ........................................................... 171 2.6.4.6 GLEISVERZIEHUNGEN ............................................................... 173 2.6.4.7 LAENGSNEIGUNG UND NEIGUNGSWECHSEL ................................. 173 2.6.4.8 ZULAESSIGE HOECHSTGESCHWINDIGKEIT ...................................... 174 2.6.5 WEICHEN UND KREUZUNGEN .................................................................. 176 2.6.5.1 WAHL VON WEICHEN UND KREUZUNGEN .................................. 176 2.6.5.2 ANORDNUNG VON WEICHEN UND KREUZUNGEN ........................ 179 2.6.6 UMGRENZUNG DES LICHTEN RAUMS UND GLEISABSTAENDE ......................... 183 2.6.6.1 LICHTRAUMPROFIL .................................................................... 183 2.6.6.2 KINEMATISCHE GRENZLINIEN ................................................... 186 2.6.6.3 REGELLICHTRAUM BEI OBERLEITUNGEN ..................................... 188 2.6.6.4 GLEISABSTAENDE ....................................................................... 191 2.7 MESSVERFAHREN .................................................................................................. 198 2.7.1 EINFUEHRUNG ........................................................................................... 198 2.7.2 STATISCHE VERFAHREN FUER DIE GLEISAUFMESSUNG ..................................... 198 2.7.2.1 SPEZIELLE HINWEISE ZUR TACHYMETRIE ................................... 198 2.7.2.2 LASERSCANNING ....................................................................... 199 2.7.2.3 WEITERE VERFAHREN ................................................................. 199 2.7.3 DYNAMISCHE VERFAHREN FUER DIE GLEISAUFMESSUNG .............................. 199 2.7.3.1 GLEISAUFNAHMESYSTEME MIT MESSWAGEN ............................ 199 2.7.3.2 VORMESSSYSTEME ................................................................... 200 2.7.3.3 FAHRZEUGGEBUNDENE MULTISENSORSYSTEME ........................... 201 2.8 LITERATUR ............................................................................................................. 202 INHALTSVERZEICHNIS 3 ANWENDUNGEN ........................................................................................ 205 3.1 INFORMATIONSSYSTEME DER BAHNEN ..................................................................... 205 3.1.1 GEOINFORMATIONSSYSTEM DER DB NETZ ............................................... 205 3.1.2 INFORMATIONSSYSTEME DER SBB .......................................................... 209 3.2 GEODAETISCHE FESTPUNKTFELDER ............................................................................ 212 3.2.1 FESTPUNKTFELD DER DB ......................................................................... 212 3.2.1.1 PUNKTSTATUS ............................................................................ 213 3.2.1.2 ERKUNDUNG UND VERMARKUNG ................................................ 215 3.2.1.3 MESSAUSRUESTUNG UND MESSMETHODEN ................................... 219 3.2.1.4 AUSWERTUNG ........................................................................... 224 3.2.1.5 VERDICHTUNG, ERHALT UND ERWEITERUNG .................................. 229 3.2.2 FESTPUNKTFELD DER SBB ....................................................................... 231 3.2.2.1 GLEISVERSICHERUNG UND VERMARKUNGSARTEN .......................... 231 3.2.2.2 BEZUGSRAHMEN ....................................................................... 233 3.3 ENTWURFSVERMESSUNG VON BAHNANLAGEN .................................................... 238 3.3.1 AUFMESSUNG ........................................................................................ 239 3.3.2 NEUBAUVORHABEN UND NEUBAUSTRECKEN .............................................. 240 3.3.3 BESTANDSGLEISANLAGEN .......................................................................... 242 3.3.4 BAUWERKE UND TECHNISCHE ANLAGEN ................................................... 249 3.3.4.1 BRUECKEN ................................................................................. 249 3.3.4.2 TUNNEL ..................................................................................... 251 3.3.4.3 HOCHSPANNUNGSFREILEITUNGEN ................................................ 252 3.3.4.4 OBERLEITUNGSPROJEKTIERUNG ................................................... 253 3.3.4.5 BAHNUEBERGAENGE UND BAHNSTEIGANLAGEN ............................... 254 3.3.5 ANSCHLUSS UND NEBENBAHNANLAGEN .................................................. 254 3.4 BAUVERMESSUNG .................................................................................................. 255 3.4.1 GRUNDLAGEN DER ABSTECKUNG ............................................................... 255 3.4.2 ABSTECKUNG FUER OBERBAUARBEITEN ...................................................... 258 3.4.2.1 GLEISABSTECKUNG .................................................................... 259 3.4.2.2 ABSTECKEN VON WEICHEN UND KREUZUNGEN ........................... 264 3.4.2.3 BERECHNUNG DER ABSTECKWERTE UND DOKUMENTATION ........... 265 3.4.3 ABSTECKUNG FUER TIEFBAUARBEITEN ......................................................... 268 3.4.4 ABSTECKUNG VON BAHNSTEIGEN ............................................................. 272 3.5 FESTE FAHRBAHN ................................................................................................... 275 3.5.1 BAUART ................................................................................................... 275 3.5.2 NEUBAUSTRECKEN ................................................................................... 277 3.5.3 EINRICHTEN DER FESTEN FAHRBAHN ......................................................... 283 3.5.4 INSTANDHALTUNG VON BESTANDSSTRECKEN ............................................... 289 3.6 LITERATUR ............................................................................................................... 291 INHALTSVERZEICHNIS 4 DIGITALE TECHNOLOGIEN .......................................................................... 293 4.1 BUILDING INFORMATION MODELING (BIM) ........................................................... 293 4.2 INFRASTRUCTURE INFORMATION MODELING .............................................................. 294 4.2.1 BESTANDSMODELLIERUNG ........................................................................ 295 4.2.2 FACHOBJEKTBILDUNG VON GLEISNETZEN .................................................. 296 4.2.3 POSITIONIERUNGEN ................................................................................. 297 4.2.4 ANWENDUNGEN .................................................................................... 298 4.3 MULTIKOPTER ........................................................................................................ 301 4.3.1 EINSATZ VON MULTIKOPTERN ................................................................... 301 4.3.2 CLOUD-TECHNOLOGIEN, KUENSTLICHE INTELLIGENZ UND GEODATENDIENSTE .................................................................................. 302 4.3.3 GENAUIGKEITSBETRACHTUNG .................................................................... 304 4.3.4 ANWENDUNGEN IN DER BAUUEBERWACHUNG ........................................... 306 4.3.5 FAZIT ..................................................................................................... 309 4.4 LITERATUR ............................................................................................................. 309 STICHWORTVERZEICHNIS ....................................................................................... 311
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT . 5 1 GESCHICHTE UND EINORDNUNG . 13 1.1 HISTORISCHE ENTWICKLUNG . 13 1.1.1 ANFAENGE DER EISENBAHNEN . 13 1.1.2 ENTWICKLUNG IN DEUTSCHLAND . 15 1.1.3 KARTEN ALS PLANUNGSGRUNDLAGEN . 16 1.1.4 MESSVERFAHREN . 18 1.1.5 TRASSIERUNG . 22 1.1.6 ABSTECKVERFAHREN . 25 1.1.7 BOGENGEOMETRIE . 27 1.1.8 RECHENTECHNIK . 31 1.2 INGENIEURVERMESSUNG IM EISENBAHNBAU . 32 1.3 ENTWICKLUNG DER KOORDINATENSYSTEME . 34 1.4 LITERATUR . 43 2 GRUNDLAGEN . 45 2.1 BEGRIFFE . 45 2.1.1 GEODAETISCHE BEGRIFFE . 45 2.1.2 TRASSE UND TRASSENELEMENTE . 46 2.1.2.1 GRUNDLAGEN DER TRASSIERUNG . 46 2.1.2.2 TRASSIERUNG IN DER HORIZONTALEBENE . 48 2.1.2.3 TRASSIERUNG IN DER VERTIKALEBENE . 53 2.1.3 GLEISGEOMETRIE . 55 2.1.3.1 RELATIVE GLEISLAGE . 56 2.1.3.2 ABSOLUTE GLEISLAGE . 57 2.1.3.3 VERGLEICH RELATIVE UND ABSOLUTE GLEISLAGE . 58 2.1.3.4 GENAUIGKEITSMASSE FUER DIE GLEISLAGEQUALITAET . 60 2.1.3.5 GLEISGEOMETRISCHE GRUNDSAETZE . 67 2.1.4 GLEISTECHNISCHE BEGRIFFE . 68 2.1.4.1 BAHNANLAGEN . 68 2.1.4.2 KREUZUNGEN UND KREUZUNGSWEICHEN . 81 2.2 REGELWERK . 84 2.2.1 RICHTLINIEN UND VORSCHRIFTEN IN DEUTSCHLAND . 86 2.2.2 AUSGEWAEHLTE RICHTLINIEN DER DEUTSCHEN BAHN . 87 INHALTSVERZEICHNIS 2.3 GEODAETISCHE GRUNDLAGEN . 94 2.3.1 BEZUGSSYSTEM DER DEUTSCHEN BAHN . 94 2.3.1.1 DEFINITION . 94 2.3.1.2 ERSTREALISIERUNG DB_REF . 97 2.3.1.3 AELTERE BEZUGSSYSTEME UND DEREN UMSTELLUNG . 98 2.3.2 BEZUGSSYSTEM DER SBB . 99 2.4 DATENTECHNISCHE GRUNDLAGEN . 100 2.4.1 EINLEITUNGUNDUEBERSICHT . 100 2.4.2 GEODATEN UND GIS BEI DER EISENBAHN . 100 2.4.2.1 BEGRIFFLICHE EINORDNUNG . 100 2.4.2.2 GIS IM EISENBAHNBEREICH . 101 2.4.2.3 DATENMODELLIERUNG . 101 2.4.2.4 DATENAUSTAUSCH . 102 2.4.3 DAS MODELLBASIERTE VORGEHEN (MODEL DRIVEN APPROACH - MDA) . 102 2.4.3.1 ISO-UND CEN-VORGABEN . 102 2.4.3.2 INTERLIS UND ISO 19100 . 103 2.4.3.3 MODELLBASIERTES VORGEHEN ZUM DATENAUSTAUSCH MIT STRUKTURUMBAU . 106 2.4.4 MODELLBASIERTES VORGEHEN AM BEISPIEL DES GLEISDATENTRANSFERS . 107 2.4.4.1 EINFUEHRUNG . 107 2.4.4.2 ZIELSYSTEM: GLEISDATEN IM FORMAT DER DB . 108 2.4.4.3 STARTSYSTEM: GLEISDATEN IM FORMAT DER SBB . 113 2.4.4.4 STRUKTURUMBAU DER GLEISDATEN . 114 2.4.4.5 GRENZUEBERSCHREITEND VERFUEGBARE UND NACHHALTIG GESICHERTE GLEISDATEN . 119 2.4.4.6 DATENTRANSFER VIA HARMONISIERTE STRUKTUR . 120 2.4.5 WERKZEUGE, BEISPIELSATZ . 122 2.4.6 BEDEUTENDE TRANSFERFORMATE . 123 2.4.6.1 WO STEHEN DIE TRANSFERFORMATE IM MODELLBASIERTEN VORGEHEN? . 123 2.4.6.2 FORMATBESCHREIBUNG GEGENUEBER FORMAT UND DATEN . 123 2.4.6.3 XML . 124 2.4.6.4 GML (GEOGRAPHY MARKUP LANGUAGE) . 126 2.4.6.5 XTF (INTERLIS 2 XML) . 126 2.4.6.6 RAILML (RAILWAY MARKUP LANGUAGE) . 127 2.4.6.7 CSV-FORMATE (COMMA SEPARATED VALUES) . 127 2.4.7 SCHLUSSFOLGERUNGEN . 128 2.5 ORDNUNGSRAHMEN . 129 2.5.1 GLEISNETZ . 132 2.5.2 STRECKENNETZ . 133 2.5.3 2.5.4 GEODAETISCHE REFERENZSYSTEME . KILOMETRIERUNG DER BAHNANLAGEN 133 134 INHALTSVERZEICHNIS 2.6 GLEISGEOMETRISCHE GRUNDLAGEN . 139 2.6.1 FAHRBAHNEN EINRECHNEN . 139 2.6.1.1 GRUNDSAETZE . 139 2.6.1.2 WEICHENEINRECHNUNGEN . 141 2.6.1.3 GEOMETRIEDATEN VORHANDENER GLEISE UND WEICHEN . 144 2.6.1.4 GEOMETRIEDATEN FUER NEUE ODER ZU AENDERNDE GLEISE UND WEICHEN . 144 2.6.2 TRASSIERUNGSENTWURF UND WEICHENSKIZZE . 145 2.6.2.1 GRUNDPLAN . 145 2.6.2.2 WEICHENHOEHENPLAN . 149 2.6.3 TRASSIERUNGSNACHWEIS . 150 2.6.3.1 TRASSENPLAN . 150 2.6.3.2 DOKUMENTATION DER GLEISVERMARKUNG . 153 2.6.3.3 DOKUMENTATION DER BAULEISTUNGEN . 154 2.6.4 LINIENFUEHRUNG . 155 2.6.4.1 ALLGEMEINE FESTLEGUNGEN . 155 2.6.4.2 GLEISBOGEN . 158 2.6.4.3 UEBERHOEHUNG . 158 2.6.4.4 UEBERGANGSBOGEN UND BOGEN WECHSEL . 161 2.6.4.5 UEBERHOEHUNGSRAMPEN . 171 2.6.4.6 GLEISVERZIEHUNGEN . 173 2.6.4.7 LAENGSNEIGUNG UND NEIGUNGSWECHSEL . 173 2.6.4.8 ZULAESSIGE HOECHSTGESCHWINDIGKEIT . 174 2.6.5 WEICHEN UND KREUZUNGEN . 176 2.6.5.1 WAHL VON WEICHEN UND KREUZUNGEN . 176 2.6.5.2 ANORDNUNG VON WEICHEN UND KREUZUNGEN . 179 2.6.6 UMGRENZUNG DES LICHTEN RAUMS UND GLEISABSTAENDE . 183 2.6.6.1 LICHTRAUMPROFIL . 183 2.6.6.2 KINEMATISCHE GRENZLINIEN . 186 2.6.6.3 REGELLICHTRAUM BEI OBERLEITUNGEN . 188 2.6.6.4 GLEISABSTAENDE . 191 2.7 MESSVERFAHREN . 198 2.7.1 EINFUEHRUNG . 198 2.7.2 STATISCHE VERFAHREN FUER DIE GLEISAUFMESSUNG . 198 2.7.2.1 SPEZIELLE HINWEISE ZUR TACHYMETRIE . 198 2.7.2.2 LASERSCANNING . 199 2.7.2.3 WEITERE VERFAHREN . 199 2.7.3 DYNAMISCHE VERFAHREN FUER DIE GLEISAUFMESSUNG . 199 2.7.3.1 GLEISAUFNAHMESYSTEME MIT MESSWAGEN . 199 2.7.3.2 VORMESSSYSTEME . 200 2.7.3.3 FAHRZEUGGEBUNDENE MULTISENSORSYSTEME . 201 2.8 LITERATUR . 202 INHALTSVERZEICHNIS 3 ANWENDUNGEN . 205 3.1 INFORMATIONSSYSTEME DER BAHNEN . 205 3.1.1 GEOINFORMATIONSSYSTEM DER DB NETZ . 205 3.1.2 INFORMATIONSSYSTEME DER SBB . 209 3.2 GEODAETISCHE FESTPUNKTFELDER . 212 3.2.1 FESTPUNKTFELD DER DB . 212 3.2.1.1 PUNKTSTATUS . 213 3.2.1.2 ERKUNDUNG UND VERMARKUNG . 215 3.2.1.3 MESSAUSRUESTUNG UND MESSMETHODEN . 219 3.2.1.4 AUSWERTUNG . 224 3.2.1.5 VERDICHTUNG, ERHALT UND ERWEITERUNG . 229 3.2.2 FESTPUNKTFELD DER SBB . 231 3.2.2.1 GLEISVERSICHERUNG UND VERMARKUNGSARTEN . 231 3.2.2.2 BEZUGSRAHMEN . 233 3.3 ENTWURFSVERMESSUNG VON BAHNANLAGEN . 238 3.3.1 AUFMESSUNG . 239 3.3.2 NEUBAUVORHABEN UND NEUBAUSTRECKEN . 240 3.3.3 BESTANDSGLEISANLAGEN . 242 3.3.4 BAUWERKE UND TECHNISCHE ANLAGEN . 249 3.3.4.1 BRUECKEN . 249 3.3.4.2 TUNNEL . 251 3.3.4.3 HOCHSPANNUNGSFREILEITUNGEN . 252 3.3.4.4 OBERLEITUNGSPROJEKTIERUNG . 253 3.3.4.5 BAHNUEBERGAENGE UND BAHNSTEIGANLAGEN . 254 3.3.5 ANSCHLUSS UND NEBENBAHNANLAGEN . 254 3.4 BAUVERMESSUNG . 255 3.4.1 GRUNDLAGEN DER ABSTECKUNG . 255 3.4.2 ABSTECKUNG FUER OBERBAUARBEITEN . 258 3.4.2.1 GLEISABSTECKUNG . 259 3.4.2.2 ABSTECKEN VON WEICHEN UND KREUZUNGEN . 264 3.4.2.3 BERECHNUNG DER ABSTECKWERTE UND DOKUMENTATION . 265 3.4.3 ABSTECKUNG FUER TIEFBAUARBEITEN . 268 3.4.4 ABSTECKUNG VON BAHNSTEIGEN . 272 3.5 FESTE FAHRBAHN . 275 3.5.1 BAUART . 275 3.5.2 NEUBAUSTRECKEN . 277 3.5.3 EINRICHTEN DER FESTEN FAHRBAHN . 283 3.5.4 INSTANDHALTUNG VON BESTANDSSTRECKEN . 289 3.6 LITERATUR . 291 INHALTSVERZEICHNIS 4 DIGITALE TECHNOLOGIEN . 293 4.1 BUILDING INFORMATION MODELING (BIM) . 293 4.2 INFRASTRUCTURE INFORMATION MODELING . 294 4.2.1 BESTANDSMODELLIERUNG . 295 4.2.2 FACHOBJEKTBILDUNG VON GLEISNETZEN . 296 4.2.3 POSITIONIERUNGEN . 297 4.2.4 ANWENDUNGEN . 298 4.3 MULTIKOPTER . 301 4.3.1 EINSATZ VON MULTIKOPTERN . 301 4.3.2 CLOUD-TECHNOLOGIEN, KUENSTLICHE INTELLIGENZ UND GEODATENDIENSTE . 302 4.3.3 GENAUIGKEITSBETRACHTUNG . 304 4.3.4 ANWENDUNGEN IN DER BAUUEBERWACHUNG . 306 4.3.5 FAZIT . 309 4.4 LITERATUR . 309 STICHWORTVERZEICHNIS . 311
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