Deutsche Panzertechnik: Prototypen und Kleinserien 1920-1945
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Stuttgart
Motorbuch Verlag
2023
|
Ausgabe: | 1. Auflage |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | 319 Seiten 400 Illustrationen 26.5 cm x 23 cm |
ISBN: | 9783613045552 3613045559 |
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MARC
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---|---|
adam_text | INHALT
VORWORT.
...............................................................................
7
EINFUEHRUNG
UND
UEBERBLICK.
................................................
8
1.
DIE
PANZERMOTOREN
-
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
UND
UEBERBLICK
.......................................................................
8
2.
DIE
SCHALT
UND
LENKGETRIEBE
-
TECHNISCHE
EINFUEHRUNG
UND
ENTWICKLUNGSUEBERSICHT
..................
14
3.
ABSCHLIESSENDE
ANMERKUNGEN
.......................................
20
DAS
NEUBAUFAHRZEUG
-
SEINE
ENTSTEHUNG
......................
22
-
DAS
RHEINMETALL-FAHRZEUG
.............................................
23
-
DAS
KRUPP-FAHRZEUG
.......................................................36
-
DAS
DAIMLER-BENZ-FAHRZEUG
...........................................38
DER
GROSSTRAKTOR-NACHFOLGER
-
DAS
NEUBAUFAHRZEUG....
44
DER
LEICHTTRAKTOR.
..............................................................
.48
-
DER
RHEINMETALL-LEICHTTRAKTOR.
......................................
51
-
DAS
KRUPP-FAHRZEUG
.......................................................
53
DER
PANZERKAMPFWAGEN
I
NEUE
AUSFUEHRUNG
-
VK601
UND
VK
1801..........................................................
.57
DER
PANZERKAMPFWAGEN
II
NEUE
AUSFUEHRUNG...............
.66
-
DAS
VK
901
/902
...........................................................
66
-
DAS
VK
903
.....................................................................
69
-
DER
PANZERSPAEHWAGEN
II
VK
1301
/
1303
.....................
77
DER
PANZERKAMPFWAGEN
III/IV
NEUE
AUSFUEHRUNG.........
79
-
DIE
DAIMLER-BENZ
DIESELMOTOREN
MB
809,
MB
819
UND
MB
507
...............................................................
81
DER
PANZERKAMPFWAGEN
IV
HYDROSTAT.
..........................
84
DER
MITTLERE
SCHUETZEN-PANZERWAGEN
(M.S.P.)
YYKAETZ
CHEN
UND
DER
VOLLKETTEN-AUFKLAERER
(VKA)
DER
AUTO
UNION
89
DER
PANZERKAMPFWAGEN
38
(T)
NEUER
ART
/
JAGDPANZER
38
D.
.............................................................
.92
-
DER
TATRA-DIESELMOTOR
TYP
103
......................................
92
-
DIE
ENTWICKLUNG
VOM
PANZERKAMPFWAGEN
38
(T)
NEUER
ART
ZUM
PANZERJAEGER
38
D
............................
100
DER
MINENRAEUMER
S
VON
KRUPP
UND
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
90P.
.................................................
107
-
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
90
FUER
GESCHUETZWAGEN
IVB
UND
VERSUCHSFLAKWAGEN
(VFW)
DER
FIRMA
KRUPP
110
-
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
90
..........................................
113
DIE
PANZERKAMPFWAGEN
VK
3001
/
3601
/
6501
/
6502
.........................................
117
DER
PANZERKAMPFWAGEN
PANTHER
(D)
...........................
121
-
DER
DIESELMOTOR
MB
507
VON
DAIMLER-BENZ.
.............
124
DER
60-CM-MOERSER
KARL
MIT
DAINLER-BENZ-MOTOR
MB
507
...........................................
134
DER
PANZERKAMPFWAGEN
MAUS
DER
FIRMA
PORSCHE.
..
.140
-
DER
DEUTZ-MOTOR
DZ
710
............................................
164
-
DER
DAIMLER-BENZ-MOTOR
MB
517
...............................
168
DER
PANZERKAMPFWAGEN
TIGER-MAUS
DER
FIRMA
KRUPP.
..............................................................
172
-
DER
KRUPP-KONZEPTENTWURF
FUER
EIN
155-T-YY
MAEUSCHEN
..................................................
173
DER
PANZERKAMPFWAGEN
E
100
DER
ADLERWERKE.
........
176
-
DER
HL
232
UND
DAS
MEKYDRO-GETRIEBE
FUER
TIGER-MAUS
/
E
100
.............................................
179
-
GESCHUETZWAGEN
TIGER
FUER
1
7-CM-KANONE
72
(SF.)
YYGRILLE
17
UND
GESCHUETZWAGEN
TIGER
FUER
21-CM-MOERSER
18/1
YYGRILLE
21
..................................
184
DER
PANZERKAMPFWAGEN
TIGER
(P)
................................
186
-
DER
PORSCHE
TYP
100
-
VK
3001
(P)
......................
186
-
DER
PORSCHE
TYP
101
-
VK
4501
(P)
......................
189
-
DER
PORSCHE
TYP
131
.....................................................
197
-
DER
PORSCHE
TYP
101
-
ELEKTRISCHER
ANTRIEB
...............
206
-
DER
PORSCHE
TYP
102
-
HYDRAULISCHER
ANTRIEB
............
211
-
DER
PORSCHE
TYP
180
-
VK
4502
(P)
.....................
221
DIE
GEPLANTEN
MOTOREN
UND
GETRIEBEENTWUERFE
FUER
PANTHER
UND
TIGER
B
........................................................
226
-
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
234
.......................................
226
-
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
232
R/RT
UND
HL
234
R
......
229
-
DIE
GEPLANTEN
LUFTGEKUEHLTEN
PANZER-DIESELMOTOREN.
.231
-
DER
X-MOTOR
SIA
16
DER
PORSCHE/
SIMMERING-GRAZ-PAUKER
AG
(SGP)
..........................
232
-
DER
ARGUS-MAN-MOTOR
IN
H-BAUWEISE
......................
249
-
DER
FKFS-GRUPPENMOTOR.
...........................................
250
-
SAURER-WERKE
...............................................................
254
-
KLOECKNER-HUMBOLDT-DEUTZ
AG
...................................
254
-
DIE
ELEKTRO-SCHALT
UND
LENKGETRIEBE
DER
FIRMA
ZF
..............................................................
257
-
DAS
GETRIEBE
6
EV
75
VON
1938
................................
260
-
DAS
GETRIEBE
12
EV
170
FUER
TIGER
U.
A
......................
266
-
DAS
ELEKTROMAGNETISCHE
SCHALTGETRIEBE
ZF
12
EV
185
UND
DAS
ELEKTROMAGNETISCHE
LENKGETRIEBE
EL
185
FUER
DEN
PANZERKAMPFWAGEN
PANTHER.
.....................................
271
-
DAS
SCHALTGETRIEBE
ZF
12
EV
185
................................
272
-
DAS
LENKGETRIEBE
EL
185
............................................
276
-
DAS
HYDROSTATISCHE
UEBERLAGERUNGS
LENKGETRIEBE
DER
FIRMA
RENK
FUER
DEN
PANZERKAMPFWAGEN
PANTHER.
......................................
280
-
DIE
GASTURBINEN-ENTWICKLUNGEN
PORSCHE
TYP
305
UND
GASTURBINEN
GT
101/102/103
DER
KTL
WIEN
ALS
PANZERANTRIEB
...........................................................
286
-
ABSCHLIESSENDE
ANMERKUNGEN
.....................................
291
BILDNACHWEIS.
...................................................................
302
QUELLENNACHWEIS.
...........................................................
303
FUSSNOTEN
..........................................................................
.307
|
adam_txt |
INHALT
VORWORT.
.
7
EINFUEHRUNG
UND
UEBERBLICK.
.
8
1.
DIE
PANZERMOTOREN
-
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
UND
UEBERBLICK
.
8
2.
DIE
SCHALT
UND
LENKGETRIEBE
-
TECHNISCHE
EINFUEHRUNG
UND
ENTWICKLUNGSUEBERSICHT
.
14
3.
ABSCHLIESSENDE
ANMERKUNGEN
.
20
DAS
NEUBAUFAHRZEUG
-
SEINE
ENTSTEHUNG
.
22
-
DAS
RHEINMETALL-FAHRZEUG
.
23
-
DAS
KRUPP-FAHRZEUG
.36
-
DAS
DAIMLER-BENZ-FAHRZEUG
.38
DER
GROSSTRAKTOR-NACHFOLGER
-
DAS
NEUBAUFAHRZEUG.
44
DER
LEICHTTRAKTOR.
.
.48
-
DER
RHEINMETALL-LEICHTTRAKTOR.
.
51
-
DAS
KRUPP-FAHRZEUG
.
53
DER
PANZERKAMPFWAGEN
I
NEUE
AUSFUEHRUNG
-
VK601
UND
VK
1801.
.57
DER
PANZERKAMPFWAGEN
II
NEUE
AUSFUEHRUNG.
.66
-
DAS
VK
901
/902
.
66
-
DAS
VK
903
.
69
-
DER
PANZERSPAEHWAGEN
II
VK
1301
/
1303
.
77
DER
PANZERKAMPFWAGEN
III/IV
NEUE
AUSFUEHRUNG.
79
-
DIE
DAIMLER-BENZ
DIESELMOTOREN
MB
809,
MB
819
UND
MB
507
.
81
DER
PANZERKAMPFWAGEN
IV
HYDROSTAT.
.
84
DER
MITTLERE
SCHUETZEN-PANZERWAGEN
(M.S.P.)
YYKAETZ
CHEN
"
UND
DER
VOLLKETTEN-AUFKLAERER
(VKA)
DER
AUTO
UNION
89
DER
PANZERKAMPFWAGEN
38
(T)
NEUER
ART
/
JAGDPANZER
38
D.
.
.92
-
DER
TATRA-DIESELMOTOR
TYP
103
.
92
-
DIE
ENTWICKLUNG
VOM
PANZERKAMPFWAGEN
38
(T)
NEUER
ART
ZUM
PANZERJAEGER
38
D
.
100
DER
MINENRAEUMER
S
VON
KRUPP
UND
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
90P.
.
107
-
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
90
FUER
GESCHUETZWAGEN
IVB
UND
VERSUCHSFLAKWAGEN
(VFW)
DER
FIRMA
KRUPP
110
-
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
90
.
113
DIE
PANZERKAMPFWAGEN
VK
3001
/
3601
/
6501
/
6502
.
117
DER
PANZERKAMPFWAGEN
PANTHER
(D)
.
121
-
DER
DIESELMOTOR
MB
507
VON
DAIMLER-BENZ.
.
124
DER
60-CM-MOERSER
KARL
MIT
DAINLER-BENZ-MOTOR
MB
507
.
134
DER
PANZERKAMPFWAGEN
MAUS
DER
FIRMA
PORSCHE.
.
.140
-
DER
DEUTZ-MOTOR
DZ
710
.
164
-
DER
DAIMLER-BENZ-MOTOR
MB
517
.
168
DER
PANZERKAMPFWAGEN
TIGER-MAUS
DER
FIRMA
KRUPP.
.
172
-
DER
KRUPP-KONZEPTENTWURF
FUER
EIN
155-T-YY
MAEUSCHEN"
.
173
DER
PANZERKAMPFWAGEN
E
100
DER
ADLERWERKE.
.
176
-
DER
HL
232
UND
DAS
MEKYDRO-GETRIEBE
FUER
TIGER-MAUS
/
E
100
.
179
-
GESCHUETZWAGEN
TIGER
FUER
1
7-CM-KANONE
72
(SF.)
YYGRILLE
17"
UND
GESCHUETZWAGEN
TIGER
FUER
21-CM-MOERSER
18/1
YYGRILLE
21"
.
184
DER
PANZERKAMPFWAGEN
TIGER
(P)
.
186
-
DER
PORSCHE
TYP
100
-
VK
3001
(P)
.
186
-
DER
PORSCHE
TYP
101
-
VK
4501
(P)
.
189
-
DER
PORSCHE
TYP
131
.
197
-
DER
PORSCHE
TYP
101
-
ELEKTRISCHER
ANTRIEB
.
206
-
DER
PORSCHE
TYP
102
-
HYDRAULISCHER
ANTRIEB
.
211
-
DER
PORSCHE
TYP
180
-
VK
4502
(P)
.
221
DIE
GEPLANTEN
MOTOREN
UND
GETRIEBEENTWUERFE
FUER
PANTHER
UND
TIGER
B
.
226
-
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
234
.
226
-
DER
MAYBACH-MOTOR
HL
232
R/RT
UND
HL
234
R
.
229
-
DIE
GEPLANTEN
LUFTGEKUEHLTEN
PANZER-DIESELMOTOREN.
.231
-
DER
X-MOTOR
SIA
16
DER
PORSCHE/
SIMMERING-GRAZ-PAUKER
AG
(SGP)
.
232
-
DER
ARGUS-MAN-MOTOR
IN
H-BAUWEISE
.
249
-
DER
FKFS-GRUPPENMOTOR.
.
250
-
SAURER-WERKE
.
254
-
KLOECKNER-HUMBOLDT-DEUTZ
AG
.
254
-
DIE
ELEKTRO-SCHALT
UND
LENKGETRIEBE
DER
FIRMA
ZF
.
257
-
DAS
GETRIEBE
6
EV
75
VON
1938
.
260
-
DAS
GETRIEBE
12
EV
170
FUER
TIGER
U.
A
.
266
-
DAS
ELEKTROMAGNETISCHE
SCHALTGETRIEBE
ZF
12
EV
185
UND
DAS
ELEKTROMAGNETISCHE
LENKGETRIEBE
EL
185
FUER
DEN
PANZERKAMPFWAGEN
PANTHER.
.
271
-
DAS
SCHALTGETRIEBE
ZF
12
EV
185
.
272
-
DAS
LENKGETRIEBE
EL
185
.
276
-
DAS
HYDROSTATISCHE
UEBERLAGERUNGS
LENKGETRIEBE
DER
FIRMA
RENK
FUER
DEN
PANZERKAMPFWAGEN
PANTHER.
.
280
-
DIE
GASTURBINEN-ENTWICKLUNGEN
PORSCHE
TYP
305
UND
GASTURBINEN
GT
101/102/103
DER
KTL
WIEN
ALS
PANZERANTRIEB
.
286
-
ABSCHLIESSENDE
ANMERKUNGEN
.
291
BILDNACHWEIS.
.
302
QUELLENNACHWEIS.
.
303
FUSSNOTEN
.
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