Ludewig, J. (1990). Triebkraft-Rechenprogramm für Radfahrzeuge unter Berücksichtigung des Multi-Pass-Effektes. Universität der Bundeswehr Hamburg, Institut für Kraftfahrwesen und Kolbenmaschinen.
Chicago-Zitierstil (17. Ausg.)Ludewig, J. Triebkraft-Rechenprogramm Für Radfahrzeuge Unter Berücksichtigung Des Multi-Pass-Effektes. Hamburg: Universität der Bundeswehr Hamburg, Institut für Kraftfahrwesen und Kolbenmaschinen, 1990.
MLA-Zitierstil (9. Ausg.)Ludewig, J. Triebkraft-Rechenprogramm Für Radfahrzeuge Unter Berücksichtigung Des Multi-Pass-Effektes. Universität der Bundeswehr Hamburg, Institut für Kraftfahrwesen und Kolbenmaschinen, 1990.
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