Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Göttingen
Cuvillier Verlag
2022
|
| Schriftenreihe: | Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
22 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | X, 144 Seiten |
| ISBN: | 9783736976313 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a22000008cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV048382873 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20221014 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 220729s2022 gw m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 1260762831 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 9783736976313 |c : EUR 42.90 (DE), EUR 44.10 (AT) |9 978-3-7369-7631-3 | ||
| 035 | |a (OCoLC)1348645226 | ||
| 035 | |a (DE-599)DNB1260762831 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rda | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c XA-DE-NI | ||
| 049 | |a DE-83 | ||
| 084 | |a ZO 3700 |0 (DE-625)157705: |2 rvk | ||
| 100 | 1 | |a Lewerenz, Per |d 1981- |e Verfasser |0 (DE-588)1263006361 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr |c Per Lewerenz |
| 264 | 1 | |a Göttingen |b Cuvillier Verlag |c 2022 | |
| 300 | |a X, 144 Seiten | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik |v 22 | |
| 502 | |b Dissertation |c Technische Universität Dresden |d 2022 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Car-to-Car-Kommunikation |0 (DE-588)1024622754 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Verkehrsstatistik |0 (DE-588)4204658-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Geschwindigkeit |0 (DE-588)4020574-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Energieeinsparung |0 (DE-588)4014700-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrzeug |0 (DE-588)4016320-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Prädiktor |0 (DE-588)4121498-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Verkehrssignalanlage |0 (DE-588)4187829-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrerassistenzsystem |0 (DE-588)4622983-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Verkehrssicherheit |0 (DE-588)4062962-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Signalanlage |0 (DE-588)4181262-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 653 | |a Fahrsimulator | ||
| 653 | |a Mobilfunknetz | ||
| 653 | |a Verkehrsknotenpunkt | ||
| 653 | |a stop time avoidance | ||
| 653 | |a cellular network | ||
| 653 | |a traffic dependent | ||
| 653 | |a real traffic | ||
| 653 | |a Sicherheit | ||
| 653 | |a data transmission | ||
| 653 | |a Stillstandsvermeidung | ||
| 653 | |a Energiebedarf | ||
| 653 | |a vehicle tracking | ||
| 653 | |a Latenzzeit | ||
| 653 | |a connected vehicles | ||
| 653 | |a test track | ||
| 653 | |a Fahrzeugvernetzung | ||
| 653 | |a driver behavior | ||
| 653 | |a Digitale Karte | ||
| 653 | |a driving task | ||
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Verkehrssicherheit |0 (DE-588)4062962-4 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Fahrzeug |0 (DE-588)4016320-9 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Verkehrssignalanlage |0 (DE-588)4187829-2 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Fahrerassistenzsystem |0 (DE-588)4622983-8 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Signalanlage |0 (DE-588)4181262-1 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Car-to-Car-Kommunikation |0 (DE-588)1024622754 |D s |
| 689 | 1 | 3 | |a Geschwindigkeit |0 (DE-588)4020574-5 |D s |
| 689 | 1 | 4 | |a Prädiktor |0 (DE-588)4121498-5 |D s |
| 689 | 1 | 5 | |a Verkehrsstatistik |0 (DE-588)4204658-0 |D s |
| 689 | 1 | 6 | |a Energieeinsparung |0 (DE-588)4014700-9 |D s |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 710 | 2 | |a Eric Cuvillier (Firma) |0 (DE-588)1067137041 |4 pbl | |
| 776 | 0 | 8 | |i Erscheint auch als |n Online-Ausgabe |z 978-3-7369-6631-4 |
| 830 | 0 | |a Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik |v 22 |w (DE-604)BV044278611 |9 22 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=033761690&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033761690 | ||
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804184264964571136 |
|---|---|
| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
...........................................................................................................................
1
1.1
ABGRENZUNG,
MOTIVATION
UND
ZIELSTELLUNG
DER
ARBEIT
...............................................
4
1.2
GLIEDERUNG
DER
ARBEIT
..................................................................................................
7
2
STAND
DER
FORSCHUNG
.......................................................................................................
8
3
WISSENSCHAFTLICHER
HINTERGRUND
DER
ARBEIT
................................................................
11
3.1
EINFLUSS
DER
ANNAEHERUNGSGESCHWINDIGKEIT
AN
LICHTSIGNALANLAGEN
.........................
11
3.2
STRATEGIEN
ZUR
VERKEHRSBEEINFLUSSUNG
DURCH
LICHTSIGNALANLAGEN
..........................
14
3.2.1
BESTIMMUNG
VON
ZUKUENFTIGEN
UMSCHALTZEITPUNKTEN
.......................................
20
3.2.2
UEBERTRAGUNG
VON
ZUKUENFTIGEN
UMSCHALTZEITPUNKTEN
........................................
22
3.3
EMPFEHLUNG
DER
OPTIMALEN
ANNAEHERUNGSGESCHWINDIGKEIT
....................................
23
3.3.1
INFRASTRUKTURBASIERTE
ANSAETZE
.............................................................................
24
3.3.2
ANSAETZE
BASIEREND
AUF
FAHRZEUGINTERNEN
ASSISTENZSYSTEMEN
........................
25
3.4
FAHRERSCHNITTSTELLEN
FUER
INFORMIERENDE
ASSISTENZSYSTEME
....................................
27
3.4.1
OPTISCHE
ANZEIGEN
..............................................................................................
28
3.4.2
AKUSTISCHE
ANZEIGEN
.........................................................................................
31
3.4.3
HAPTISCHE
ANZEIGEN
............................................................................................
31
3.4.4
GEGENUEBERSTELLUNG
DER
ANZEIGEARTEN
................................................................
32
3.5
ZUSAMMENFASSUNG
DES
WISSENSCHAFTLICHEN
HINTERGRUNDES
.................................
32
4
DATENBASIS
UND
METHODISCHE
UMSETZUNG
...............................................................
36
4.1
AUFBAU
DER
VERWENDETEN
VERSUCHSUMGEBUNG
......................................................
36
4.1.1
FAHRZEUGINTERNE
DATENUEBERTRAGUNG
..................................................................40
4.1.2
FAHRZEUGEXTERNE
DATENUEBERTRAGUNG
.................................................................
44
4.1.3
FAHRZEUGORTUNG
UND
DIGITALE
KARTE
....................................................................
47
4.1.4
BESTIMMUNG
DES
ENERGIEBEDARFS
AUS
GEMESSENEN
FAHRVERLAEUFEN
................
50
4.1.5
SYNCHRONISIERUNG
DER
ZEITBASIS
ZWISCHEN
FAHRZEUG
UND
INFRASTRUKTUR
...........
57
4.1.6
PROGNOSE
DER
UMSCHALTZEITPUNKTE
VON
LICHTSIGNALANLAGEN
..............................
61
4.1.7
ANDERE
VERKEHRSTEILNEHMER
UND
RUECKSTAULAENGE
.............................................
63
4.1.8
BERECHNUNG
DER
OPTIMALEN
GESCHWINDIGKEIT
....................................................
65
IV
4.1.9
ANZEIGE
DER
GESCHWINDIGKEITSEMPFEHLUNG
.....................................................
67
4.2
ZUSAMMENFASSUNG
DER
METHODISCHEN
UMSETZUNG
................................................
69
5
EXPERIMENTELLE
SYSTEMBEWERTUNG
IM
REALEN
VERKEHRSGESCHEHEN
.......................
71
5.1
DURCHFUEHRUNG
UND
VERSUCHSABLAUF
...........................................................................
71
5.1.1
PROBANDENBEFRAGUNG
UND
VERSUCHSFAHRZEUGAUFBAU
........................................
71
5.1.2
AUSWAHL
UND
BESCHREIBUNG
DES
PROBANDENKOLLEKTIVS
....................................
75
5.1.3
EIGENSCHAFTEN
DER
AUSGEWAEHLTEN
VERSUCHSSTRECKE
.........................................
75
5.2
EFFEKTIVE
SYSTEMFUNKTION
UND
-UMSETZUNG
WAEHREND
DER
STUDIE
............................
77
5.3
DARSTELLUNG
DER
MESSTECHNISCH
ERFASSTEN
DATEN
.....................................................
79
5.3.1
DARSTELLUNG
DER
MESSWERTE
IN
BEZUG
AUF
DIE
VERMEIDUNG
VON
STILLSTAENDEN
.79
5.3.2
EINFLUSS
DER
ASSISTENZFUNKTION
AUF
DEN
REISEZEITBEDARF
.................................80
5.3.3
EINFLUSS
AUF
DIE
STILLSTANDSZEIT
..........................................................................
81
5.3.4
EINFLUSS
DER
ASSISTENZFUNKTION
AUF
DIE
FAHRZEIT
...............................................
82
5.3.5 EINFLUSS
DER
ASSISTENZFUNKTION
AUF
DIE
FAHRGESCHWINDIGKEIT
..........................
82
5.3.6
EINFLUSS
DER
ASSISTENZFUNKTION
AUF
DEN
ENERGIEBEDARF
...................................
83
5.4
AUSWERTUNG
DER
MESSWERTE
...................................................................................
85
5.4.1
PROZENTUALER
VERGLEICH
DER
STILLSTAENDE
..............................................................
85
5.4.2
BEWERTUNG
DER
REISEZEIT
..................................................................................
86
5.4.3
AUSWERTUNG
DER
ANTEILIGEN
STILLSTANDSZEIT
BEZOGEN
AUF
DIE
REISEZEIT
.............
90
5.4.4
VERGLEICH
DER
DURCHSCHNITTLICHEN
FAHRGESCHWINDIGKEIT
...................................
92
5.4.5
AUSWERTUNG
DES
ENERGIEBEDARFS
......................................................................
94
5.4.6
ZUSAMMENFASSUNG
DER
MESSWERTAUSWERTUNG
...............................................
95
5.5
DATEN
DER
SUBJEKTIVBEURTEILUNG
DURCH
DIE
PROBANDEN
...........................................
97
5.6
AUSWERTUNG
DER
SUBJEKTIVBEURTEILUNG
...................................................................
101
5.7
ZUSAMMENFASSUNG
DER
EXPERIMENTELLEN
SYSTEMBEWERTUNG
...............................
105
6
ZUSAMMENFASSUNG
DER
ARBEIT
......................................................................................
108
7
AUSBLICK
..........................................................................................................................
113
8
LITERATURVERZEICHNIS
......................................................................................................
118
9
ANHANG
...........................................................................................................................
127
V
|
| adam_txt |
INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
.
1
1.1
ABGRENZUNG,
MOTIVATION
UND
ZIELSTELLUNG
DER
ARBEIT
.
4
1.2
GLIEDERUNG
DER
ARBEIT
.
7
2
STAND
DER
FORSCHUNG
.
8
3
WISSENSCHAFTLICHER
HINTERGRUND
DER
ARBEIT
.
11
3.1
EINFLUSS
DER
ANNAEHERUNGSGESCHWINDIGKEIT
AN
LICHTSIGNALANLAGEN
.
11
3.2
STRATEGIEN
ZUR
VERKEHRSBEEINFLUSSUNG
DURCH
LICHTSIGNALANLAGEN
.
14
3.2.1
BESTIMMUNG
VON
ZUKUENFTIGEN
UMSCHALTZEITPUNKTEN
.
20
3.2.2
UEBERTRAGUNG
VON
ZUKUENFTIGEN
UMSCHALTZEITPUNKTEN
.
22
3.3
EMPFEHLUNG
DER
OPTIMALEN
ANNAEHERUNGSGESCHWINDIGKEIT
.
23
3.3.1
INFRASTRUKTURBASIERTE
ANSAETZE
.
24
3.3.2
ANSAETZE
BASIEREND
AUF
FAHRZEUGINTERNEN
ASSISTENZSYSTEMEN
.
25
3.4
FAHRERSCHNITTSTELLEN
FUER
INFORMIERENDE
ASSISTENZSYSTEME
.
27
3.4.1
OPTISCHE
ANZEIGEN
.
28
3.4.2
AKUSTISCHE
ANZEIGEN
.
31
3.4.3
HAPTISCHE
ANZEIGEN
.
31
3.4.4
GEGENUEBERSTELLUNG
DER
ANZEIGEARTEN
.
32
3.5
ZUSAMMENFASSUNG
DES
WISSENSCHAFTLICHEN
HINTERGRUNDES
.
32
4
DATENBASIS
UND
METHODISCHE
UMSETZUNG
.
36
4.1
AUFBAU
DER
VERWENDETEN
VERSUCHSUMGEBUNG
.
36
4.1.1
FAHRZEUGINTERNE
DATENUEBERTRAGUNG
.40
4.1.2
FAHRZEUGEXTERNE
DATENUEBERTRAGUNG
.
44
4.1.3
FAHRZEUGORTUNG
UND
DIGITALE
KARTE
.
47
4.1.4
BESTIMMUNG
DES
ENERGIEBEDARFS
AUS
GEMESSENEN
FAHRVERLAEUFEN
.
50
4.1.5
SYNCHRONISIERUNG
DER
ZEITBASIS
ZWISCHEN
FAHRZEUG
UND
INFRASTRUKTUR
.
57
4.1.6
PROGNOSE
DER
UMSCHALTZEITPUNKTE
VON
LICHTSIGNALANLAGEN
.
61
4.1.7
ANDERE
VERKEHRSTEILNEHMER
UND
RUECKSTAULAENGE
.
63
4.1.8
BERECHNUNG
DER
OPTIMALEN
GESCHWINDIGKEIT
.
65
IV
4.1.9
ANZEIGE
DER
GESCHWINDIGKEITSEMPFEHLUNG
.
67
4.2
ZUSAMMENFASSUNG
DER
METHODISCHEN
UMSETZUNG
.
69
5
EXPERIMENTELLE
SYSTEMBEWERTUNG
IM
REALEN
VERKEHRSGESCHEHEN
.
71
5.1
DURCHFUEHRUNG
UND
VERSUCHSABLAUF
.
71
5.1.1
PROBANDENBEFRAGUNG
UND
VERSUCHSFAHRZEUGAUFBAU
.
71
5.1.2
AUSWAHL
UND
BESCHREIBUNG
DES
PROBANDENKOLLEKTIVS
.
75
5.1.3
EIGENSCHAFTEN
DER
AUSGEWAEHLTEN
VERSUCHSSTRECKE
.
75
5.2
EFFEKTIVE
SYSTEMFUNKTION
UND
-UMSETZUNG
WAEHREND
DER
STUDIE
.
77
5.3
DARSTELLUNG
DER
MESSTECHNISCH
ERFASSTEN
DATEN
.
79
5.3.1
DARSTELLUNG
DER
MESSWERTE
IN
BEZUG
AUF
DIE
VERMEIDUNG
VON
STILLSTAENDEN
.79
5.3.2
EINFLUSS
DER
ASSISTENZFUNKTION
AUF
DEN
REISEZEITBEDARF
.80
5.3.3
EINFLUSS
AUF
DIE
STILLSTANDSZEIT
.
81
5.3.4
EINFLUSS
DER
ASSISTENZFUNKTION
AUF
DIE
FAHRZEIT
.
82
5.3.5 EINFLUSS
DER
ASSISTENZFUNKTION
AUF
DIE
FAHRGESCHWINDIGKEIT
.
82
5.3.6
EINFLUSS
DER
ASSISTENZFUNKTION
AUF
DEN
ENERGIEBEDARF
.
83
5.4
AUSWERTUNG
DER
MESSWERTE
.
85
5.4.1
PROZENTUALER
VERGLEICH
DER
STILLSTAENDE
.
85
5.4.2
BEWERTUNG
DER
REISEZEIT
.
86
5.4.3
AUSWERTUNG
DER
ANTEILIGEN
STILLSTANDSZEIT
BEZOGEN
AUF
DIE
REISEZEIT
.
90
5.4.4
VERGLEICH
DER
DURCHSCHNITTLICHEN
FAHRGESCHWINDIGKEIT
.
92
5.4.5
AUSWERTUNG
DES
ENERGIEBEDARFS
.
94
5.4.6
ZUSAMMENFASSUNG
DER
MESSWERTAUSWERTUNG
.
95
5.5
DATEN
DER
SUBJEKTIVBEURTEILUNG
DURCH
DIE
PROBANDEN
.
97
5.6
AUSWERTUNG
DER
SUBJEKTIVBEURTEILUNG
.
101
5.7
ZUSAMMENFASSUNG
DER
EXPERIMENTELLEN
SYSTEMBEWERTUNG
.
105
6
ZUSAMMENFASSUNG
DER
ARBEIT
.
108
7
AUSBLICK
.
113
8
LITERATURVERZEICHNIS
.
118
9
ANHANG
.
127
V |
| any_adam_object | 1 |
| any_adam_object_boolean | 1 |
| author | Lewerenz, Per 1981- |
| author_GND | (DE-588)1263006361 |
| author_facet | Lewerenz, Per 1981- |
| author_role | aut |
| author_sort | Lewerenz, Per 1981- |
| author_variant | p l pl |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV048382873 |
| classification_rvk | ZO 3700 |
| ctrlnum | (OCoLC)1348645226 (DE-599)DNB1260762831 |
| discipline | Verkehr / Transport |
| discipline_str_mv | Verkehr / Transport |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>03505nam a22008658cb4500</leader><controlfield tag="001">BV048382873</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20221014 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">220729s2022 gw m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">1260762831</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783736976313</subfield><subfield code="c">: EUR 42.90 (DE), EUR 44.10 (AT)</subfield><subfield code="9">978-3-7369-7631-3</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1348645226</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DNB1260762831</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-NI</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 3700</subfield><subfield code="0">(DE-625)157705:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Lewerenz, Per</subfield><subfield code="d">1981-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)1263006361</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr</subfield><subfield code="c">Per Lewerenz</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Göttingen</subfield><subfield code="b">Cuvillier Verlag</subfield><subfield code="c">2022</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">X, 144 Seiten</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik</subfield><subfield code="v">22</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">Dissertation</subfield><subfield code="c">Technische Universität Dresden</subfield><subfield code="d">2022</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Car-to-Car-Kommunikation</subfield><subfield code="0">(DE-588)1024622754</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrsstatistik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4204658-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Geschwindigkeit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4020574-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Energieeinsparung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4014700-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4016320-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Prädiktor</subfield><subfield code="0">(DE-588)4121498-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrssignalanlage</subfield><subfield code="0">(DE-588)4187829-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrerassistenzsystem</subfield><subfield code="0">(DE-588)4622983-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrssicherheit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062962-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Signalanlage</subfield><subfield code="0">(DE-588)4181262-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Fahrsimulator</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Mobilfunknetz</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Verkehrsknotenpunkt</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">stop time avoidance</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">cellular network</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">traffic dependent</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">real traffic</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Sicherheit</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">data transmission</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Stillstandsvermeidung</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Energiebedarf</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">vehicle tracking</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Latenzzeit</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">connected vehicles</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">test track</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Fahrzeugvernetzung</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">driver behavior</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Digitale Karte</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">driving task</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Verkehrssicherheit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062962-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Fahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4016320-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Verkehrssignalanlage</subfield><subfield code="0">(DE-588)4187829-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Fahrerassistenzsystem</subfield><subfield code="0">(DE-588)4622983-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Signalanlage</subfield><subfield code="0">(DE-588)4181262-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Car-to-Car-Kommunikation</subfield><subfield code="0">(DE-588)1024622754</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Geschwindigkeit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4020574-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="4"><subfield code="a">Prädiktor</subfield><subfield code="0">(DE-588)4121498-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="5"><subfield code="a">Verkehrsstatistik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4204658-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="6"><subfield code="a">Energieeinsparung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4014700-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Eric Cuvillier (Firma)</subfield><subfield code="0">(DE-588)1067137041</subfield><subfield code="4">pbl</subfield></datafield><datafield tag="776" ind1="0" ind2="8"><subfield code="i">Erscheint auch als</subfield><subfield code="n">Online-Ausgabe</subfield><subfield code="z">978-3-7369-6631-4</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik</subfield><subfield code="v">22</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV044278611</subfield><subfield code="9">22</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=033761690&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033761690</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV048382873 |
| illustrated | Not Illustrated |
| index_date | 2024-07-03T20:19:26Z |
| indexdate | 2024-07-10T09:36:35Z |
| institution | BVB |
| institution_GND | (DE-588)1067137041 |
| isbn | 9783736976313 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033761690 |
| oclc_num | 1348645226 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-83 |
| owner_facet | DE-83 |
| physical | X, 144 Seiten |
| publishDate | 2022 |
| publishDateSearch | 2022 |
| publishDateSort | 2022 |
| publisher | Cuvillier Verlag |
| record_format | marc |
| series | Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik |
| series2 | Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik |
| spelling | Lewerenz, Per 1981- Verfasser (DE-588)1263006361 aut Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr Per Lewerenz Göttingen Cuvillier Verlag 2022 X, 144 Seiten txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik 22 Dissertation Technische Universität Dresden 2022 Car-to-Car-Kommunikation (DE-588)1024622754 gnd rswk-swf Verkehrsstatistik (DE-588)4204658-0 gnd rswk-swf Geschwindigkeit (DE-588)4020574-5 gnd rswk-swf Energieeinsparung (DE-588)4014700-9 gnd rswk-swf Fahrzeug (DE-588)4016320-9 gnd rswk-swf Prädiktor (DE-588)4121498-5 gnd rswk-swf Verkehrssignalanlage (DE-588)4187829-2 gnd rswk-swf Fahrerassistenzsystem (DE-588)4622983-8 gnd rswk-swf Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 gnd rswk-swf Signalanlage (DE-588)4181262-1 gnd rswk-swf Fahrsimulator Mobilfunknetz Verkehrsknotenpunkt stop time avoidance cellular network traffic dependent real traffic Sicherheit data transmission Stillstandsvermeidung Energiebedarf vehicle tracking Latenzzeit connected vehicles test track Fahrzeugvernetzung driver behavior Digitale Karte driving task (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 s Fahrzeug (DE-588)4016320-9 s Verkehrssignalanlage (DE-588)4187829-2 s DE-604 Fahrerassistenzsystem (DE-588)4622983-8 s Signalanlage (DE-588)4181262-1 s Car-to-Car-Kommunikation (DE-588)1024622754 s Geschwindigkeit (DE-588)4020574-5 s Prädiktor (DE-588)4121498-5 s Verkehrsstatistik (DE-588)4204658-0 s Energieeinsparung (DE-588)4014700-9 s Eric Cuvillier (Firma) (DE-588)1067137041 pbl Erscheint auch als Online-Ausgabe 978-3-7369-6631-4 Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik 22 (DE-604)BV044278611 22 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=033761690&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Lewerenz, Per 1981- Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik Car-to-Car-Kommunikation (DE-588)1024622754 gnd Verkehrsstatistik (DE-588)4204658-0 gnd Geschwindigkeit (DE-588)4020574-5 gnd Energieeinsparung (DE-588)4014700-9 gnd Fahrzeug (DE-588)4016320-9 gnd Prädiktor (DE-588)4121498-5 gnd Verkehrssignalanlage (DE-588)4187829-2 gnd Fahrerassistenzsystem (DE-588)4622983-8 gnd Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 gnd Signalanlage (DE-588)4181262-1 gnd |
| subject_GND | (DE-588)1024622754 (DE-588)4204658-0 (DE-588)4020574-5 (DE-588)4014700-9 (DE-588)4016320-9 (DE-588)4121498-5 (DE-588)4187829-2 (DE-588)4622983-8 (DE-588)4062962-4 (DE-588)4181262-1 (DE-588)4113937-9 |
| title | Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr |
| title_auth | Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr |
| title_exact_search | Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr |
| title_exact_search_txtP | Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr |
| title_full | Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr Per Lewerenz |
| title_fullStr | Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr Per Lewerenz |
| title_full_unstemmed | Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr Per Lewerenz |
| title_short | Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr |
| title_sort | untersuchungen zu fahrzeug ampel assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten prognosedaten im realverkehr |
| topic | Car-to-Car-Kommunikation (DE-588)1024622754 gnd Verkehrsstatistik (DE-588)4204658-0 gnd Geschwindigkeit (DE-588)4020574-5 gnd Energieeinsparung (DE-588)4014700-9 gnd Fahrzeug (DE-588)4016320-9 gnd Prädiktor (DE-588)4121498-5 gnd Verkehrssignalanlage (DE-588)4187829-2 gnd Fahrerassistenzsystem (DE-588)4622983-8 gnd Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 gnd Signalanlage (DE-588)4181262-1 gnd |
| topic_facet | Car-to-Car-Kommunikation Verkehrsstatistik Geschwindigkeit Energieeinsparung Fahrzeug Prädiktor Verkehrssignalanlage Fahrerassistenzsystem Verkehrssicherheit Signalanlage Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=033761690&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV044278611 |
| work_keys_str_mv | AT lewerenzper untersuchungenzufahrzeugampelassistenzfunktionenbasierendaufhistorienbasiertenprognosedatenimrealverkehr AT ericcuvillierfirma untersuchungenzufahrzeugampelassistenzfunktionenbasierendaufhistorienbasiertenprognosedatenimrealverkehr |