Logistyka miejska:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Elektronisch E-Book |
| Sprache: | Polish |
| Veröffentlicht: |
Poznań [Poland]
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu
2008
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | BSB01 |
| Beschreibung: | Logistyka miejska to nie tylko przepływy rzeczy i osób na obszarze miasta oraz składowanie zasobów wraz ze specyficznymi w organizmie miejskim uwarunkowaniami, ale kompletne systemy obsługi przemieszczeń zorientowane na usprawnienie aspektów ruchowych, podniesienie jakości życia i gospodarowania, ekologię, a w dalszej perspektywie – na rozwój miasta. Mówiąc o logistyce miejskiej, należy więc przede wszystkim eksponować wzajemne relacje między przepływami rzeczy i osób, między funkcjonowaniem łańcuchów dostaw a dziennym rytmem życiem miasta, należy skupiać się na możliwościach integracji różnych form transportu oraz wspólnego i efektywnego wykorzystywania zasobów. W rozdziale pierwszym, aby został określony zakres przestrzenny rozważań, dano krótki zarys wiedzy dotyczącej miast ze szczególnym uwzględnieniem procesu ich rozwoju. W rozdziale drugim wyjaśniono potrzebę wprowadzenia logistyki do miast, scharakteryzowano szczegółowo istotę, zakres i cel logistyki miejskiej, a także miejski system logistyczny. Dużo miejsca poświęcono zdefiniowaniu logistyki miejskiej i określeniu jej zakresu przedmiotowego. Rozdział zamykają rozważania dotyczące organizacji logistyki w systemie zarządzania miastem. Rozdział trzeci poświęcono w całości przewozom towarowym w mieście. Zwrócono w nim uwagę na łagodzenie konfliktów między przewozami towarów a przewozami osób w mieście, kształtowanie struktury gałęziowej przewozów towarowych poprzez administracyjne ograniczanie przewozów samochodowych na rzecz stosowania transportu szynowego pod konstrukcyjnie nowymi postaciami. Należną ekspozycję w tej części pracy znalazła też problematyka tranzytu towarowego przez miasto. Czwarty rozdział traktuje o kooperacji operatorów TSL w aspekcie zadań składowania dóbr i tworzenia miejskich centrów logistycznych. Kolejne dwa rozdziały poświęcono przewozom osób w mieście: zbiorowym przewozom osób, integrowaniu systemów transportu zbiorowego zarówno w granicach administracyjnych miasta, jak i w aglomeracji oraz reperkusjom, jakie powoduje gwałtowny rozwój motoryzacji indywidualnej w połączeniu z wciąż rosnącymi potrzebami społecznymi w zakresie indywidualnego przemieszczania się. W zamykającym pracę rozdziale siódmym znalazło się miejsce na przedstawienie aktualnych możliwości wykorzystania technologii informatycznych i telematyki w logistyce miejskiej oraz wyznaczenie ścieżek rozwoju w tej dziedzinie. Monografia powinna przede wszystkim zainteresować pracowników urzędów miejskich w miastach dużych i średniej wielkości, zwłaszcza odpowiedzialnych za transport, infrastrukturę i rozwój miasta. Praca powinna znaleźć odbiorców także pośród kadry zarządzającej spółek komunalnych, zwłaszcza organizatorów i realizatorów w miejskim transporcie zbiorowym. Celowe wydaje się, aby trafiła ona również do zarządzających przedsiębiorstwami z branży TSL i KEP oraz zarządzających dużymi przedsiębiorstwami przemysłowymi i handlowymi zlokalizowanymi w aglomeracjach miejskich. Warunkiem jednak jest pełna świadomość istoty tej koncepcji w szeregach kadry menedżerskiej. Niewątpliwie odbiorcami tej pracy będą studiujący zagadnienia urbanistyki, gospodarki przestrzennej, ekonomiki miast, zarządzania miastami, logistyki, transportu miejskiego |
| Beschreibung: | 1 Online-Ressource (1 p. 219) |
| ISBN: | 9788382110364 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nmm a2200000zc 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV047862548 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 00000000000000.0 | ||
| 007 | cr|uuu---uuuuu | ||
| 008 | 220303s2008 |||| o||u| ||||||pol d | ||
| 020 | |a 9788382110364 |9 978-83-8211-036-4 | ||
| 035 | |a (ZDB-45-CGR)ceeol910018 | ||
| 035 | |a (OCoLC)1302314972 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV047862548 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e aacr | ||
| 041 | 0 | |a pol | |
| 049 | |a DE-12 | ||
| 100 | 1 | |a Szymczak, Maciej |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Logistyka miejska |c Maciej Szymczak |
| 264 | 1 | |a Poznań [Poland] |b Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu |c 2008 | |
| 264 | 2 | |a Frankfurt M. |b CEEOL |c 2008 | |
| 300 | |a 1 Online-Ressource (1 p. 219) | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b c |2 rdamedia | ||
| 338 | |b cr |2 rdacarrier | ||
| 500 | |a Logistyka miejska to nie tylko przepływy rzeczy i osób na obszarze miasta oraz składowanie zasobów wraz ze specyficznymi w organizmie miejskim uwarunkowaniami, ale kompletne systemy obsługi przemieszczeń zorientowane na usprawnienie aspektów ruchowych, podniesienie jakości życia i gospodarowania, ekologię, a w dalszej perspektywie – na rozwój miasta. Mówiąc o logistyce miejskiej, należy więc przede wszystkim eksponować wzajemne relacje między przepływami rzeczy i osób, między funkcjonowaniem łańcuchów dostaw a dziennym rytmem życiem miasta, należy skupiać się na możliwościach integracji różnych form transportu oraz wspólnego i efektywnego wykorzystywania zasobów. W rozdziale pierwszym, aby został określony zakres przestrzenny rozważań, dano krótki zarys wiedzy dotyczącej miast ze szczególnym uwzględnieniem procesu ich rozwoju. | ||
| 500 | |a W rozdziale drugim wyjaśniono potrzebę wprowadzenia logistyki do miast, scharakteryzowano szczegółowo istotę, zakres i cel logistyki miejskiej, a także miejski system logistyczny. Dużo miejsca poświęcono zdefiniowaniu logistyki miejskiej i określeniu jej zakresu przedmiotowego. Rozdział zamykają rozważania dotyczące organizacji logistyki w systemie zarządzania miastem. Rozdział trzeci poświęcono w całości przewozom towarowym w mieście. Zwrócono w nim uwagę na łagodzenie konfliktów między przewozami towarów a przewozami osób w mieście, kształtowanie struktury gałęziowej przewozów towarowych poprzez administracyjne ograniczanie przewozów samochodowych na rzecz stosowania transportu szynowego pod konstrukcyjnie nowymi postaciami. Należną ekspozycję w tej części pracy znalazła też problematyka tranzytu towarowego przez miasto. | ||
| 500 | |a Czwarty rozdział traktuje o kooperacji operatorów TSL w aspekcie zadań składowania dóbr i tworzenia miejskich centrów logistycznych. Kolejne dwa rozdziały poświęcono przewozom osób w mieście: zbiorowym przewozom osób, integrowaniu systemów transportu zbiorowego zarówno w granicach administracyjnych miasta, jak i w aglomeracji oraz reperkusjom, jakie powoduje gwałtowny rozwój motoryzacji indywidualnej w połączeniu z wciąż rosnącymi potrzebami społecznymi w zakresie indywidualnego przemieszczania się. W zamykającym pracę rozdziale siódmym znalazło się miejsce na przedstawienie aktualnych możliwości wykorzystania technologii informatycznych i telematyki w logistyce miejskiej oraz wyznaczenie ścieżek rozwoju w tej dziedzinie. Monografia powinna przede wszystkim zainteresować pracowników urzędów miejskich w miastach dużych i średniej wielkości, zwłaszcza odpowiedzialnych za transport, infrastrukturę i rozwój miasta. | ||
| 500 | |a Praca powinna znaleźć odbiorców także pośród kadry zarządzającej spółek komunalnych, zwłaszcza organizatorów i realizatorów w miejskim transporcie zbiorowym. Celowe wydaje się, aby trafiła ona również do zarządzających przedsiębiorstwami z branży TSL i KEP oraz zarządzających dużymi przedsiębiorstwami przemysłowymi i handlowymi zlokalizowanymi w aglomeracjach miejskich. Warunkiem jednak jest pełna świadomość istoty tej koncepcji w szeregach kadry menedżerskiej. Niewątpliwie odbiorcami tej pracy będą studiujący zagadnienia urbanistyki, gospodarki przestrzennej, ekonomiki miast, zarządzania miastami, logistyki, transportu miejskiego | ||
| 650 | 4 | |a Politics / Political Sciences | |
| 650 | 4 | |a Politics | |
| 650 | 4 | |a Economy | |
| 650 | 4 | |a Business Economy / Management | |
| 650 | 4 | |a Energy and Environmental Studies | |
| 650 | 4 | |a Public Administration | |
| 650 | 4 | |a Sociology | |
| 650 | 4 | |a Environmental and Energy policy | |
| 650 | 4 | |a Rural and urban sociology | |
| 650 | 4 | |a Economic development | |
| 650 | 4 | |a Public Finances | |
| 650 | 4 | |a Tourism | |
| 650 | 4 | |a Transport / Logistics | |
| 710 | 2 | |a Central and Eastern European Online Library |e Sonstige |4 oth | |
| 776 | 0 | 8 | |i Erscheint auch als |n Druck-Ausgabe |z 978-83-7417-345-2 |
| 912 | |a ZDB-45-CGR | ||
| 940 | 1 | |n oe | |
| 940 | 1 | |q BSB_OE_CEEOL | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033245130 | ||
| 966 | e | |u https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=910018 |l BSB01 |p ZDB-45-CGR |x Verlag |3 Volltext | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804183435279859712 |
|---|---|
| adam_txt | |
| any_adam_object | |
| any_adam_object_boolean | |
| author | Szymczak, Maciej |
| author_facet | Szymczak, Maciej |
| author_role | aut |
| author_sort | Szymczak, Maciej |
| author_variant | m s ms |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV047862548 |
| collection | ZDB-45-CGR |
| ctrlnum | (ZDB-45-CGR)ceeol910018 (OCoLC)1302314972 (DE-599)BVBBV047862548 |
| format | Electronic eBook |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>05103nmm a2200553zc 4500</leader><controlfield tag="001">BV047862548</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">00000000000000.0</controlfield><controlfield tag="007">cr|uuu---uuuuu</controlfield><controlfield tag="008">220303s2008 |||| o||u| ||||||pol d</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9788382110364</subfield><subfield code="9">978-83-8211-036-4</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(ZDB-45-CGR)ceeol910018</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1302314972</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV047862548</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">aacr</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">pol</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Szymczak, Maciej</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Logistyka miejska</subfield><subfield code="c">Maciej Szymczak</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Poznań [Poland]</subfield><subfield code="b">Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu</subfield><subfield code="c">2008</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="2"><subfield code="a">Frankfurt M.</subfield><subfield code="b">CEEOL</subfield><subfield code="c">2008</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">1 Online-Ressource (1 p. 219)</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">c</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">cr</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Logistyka miejska to nie tylko przepływy rzeczy i osób na obszarze miasta oraz składowanie zasobów wraz ze specyficznymi w organizmie miejskim uwarunkowaniami, ale kompletne systemy obsługi przemieszczeń zorientowane na usprawnienie aspektów ruchowych, podniesienie jakości życia i gospodarowania, ekologię, a w dalszej perspektywie – na rozwój miasta. Mówiąc o logistyce miejskiej, należy więc przede wszystkim eksponować wzajemne relacje między przepływami rzeczy i osób, między funkcjonowaniem łańcuchów dostaw a dziennym rytmem życiem miasta, należy skupiać się na możliwościach integracji różnych form transportu oraz wspólnego i efektywnego wykorzystywania zasobów. W rozdziale pierwszym, aby został określony zakres przestrzenny rozważań, dano krótki zarys wiedzy dotyczącej miast ze szczególnym uwzględnieniem procesu ich rozwoju. </subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">W rozdziale drugim wyjaśniono potrzebę wprowadzenia logistyki do miast, scharakteryzowano szczegółowo istotę, zakres i cel logistyki miejskiej, a także miejski system logistyczny. Dużo miejsca poświęcono zdefiniowaniu logistyki miejskiej i określeniu jej zakresu przedmiotowego. Rozdział zamykają rozważania dotyczące organizacji logistyki w systemie zarządzania miastem. Rozdział trzeci poświęcono w całości przewozom towarowym w mieście. Zwrócono w nim uwagę na łagodzenie konfliktów między przewozami towarów a przewozami osób w mieście, kształtowanie struktury gałęziowej przewozów towarowych poprzez administracyjne ograniczanie przewozów samochodowych na rzecz stosowania transportu szynowego pod konstrukcyjnie nowymi postaciami. Należną ekspozycję w tej części pracy znalazła też problematyka tranzytu towarowego przez miasto. </subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Czwarty rozdział traktuje o kooperacji operatorów TSL w aspekcie zadań składowania dóbr i tworzenia miejskich centrów logistycznych. Kolejne dwa rozdziały poświęcono przewozom osób w mieście: zbiorowym przewozom osób, integrowaniu systemów transportu zbiorowego zarówno w granicach administracyjnych miasta, jak i w aglomeracji oraz reperkusjom, jakie powoduje gwałtowny rozwój motoryzacji indywidualnej w połączeniu z wciąż rosnącymi potrzebami społecznymi w zakresie indywidualnego przemieszczania się. W zamykającym pracę rozdziale siódmym znalazło się miejsce na przedstawienie aktualnych możliwości wykorzystania technologii informatycznych i telematyki w logistyce miejskiej oraz wyznaczenie ścieżek rozwoju w tej dziedzinie. Monografia powinna przede wszystkim zainteresować pracowników urzędów miejskich w miastach dużych i średniej wielkości, zwłaszcza odpowiedzialnych za transport, infrastrukturę i rozwój miasta. </subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Praca powinna znaleźć odbiorców także pośród kadry zarządzającej spółek komunalnych, zwłaszcza organizatorów i realizatorów w miejskim transporcie zbiorowym. Celowe wydaje się, aby trafiła ona również do zarządzających przedsiębiorstwami z branży TSL i KEP oraz zarządzających dużymi przedsiębiorstwami przemysłowymi i handlowymi zlokalizowanymi w aglomeracjach miejskich. Warunkiem jednak jest pełna świadomość istoty tej koncepcji w szeregach kadry menedżerskiej. Niewątpliwie odbiorcami tej pracy będą studiujący zagadnienia urbanistyki, gospodarki przestrzennej, ekonomiki miast, zarządzania miastami, logistyki, transportu miejskiego</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Politics / Political Sciences</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Politics</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Economy</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Business Economy / Management</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Energy and Environmental Studies</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Public Administration</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Sociology</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Environmental and Energy policy</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Rural and urban sociology</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Economic development</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Public Finances</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Tourism</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Transport / Logistics</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Central and Eastern European Online Library</subfield><subfield code="e">Sonstige</subfield><subfield code="4">oth</subfield></datafield><datafield tag="776" ind1="0" ind2="8"><subfield code="i">Erscheint auch als</subfield><subfield code="n">Druck-Ausgabe</subfield><subfield code="z">978-83-7417-345-2</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZDB-45-CGR</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="n">oe</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="q">BSB_OE_CEEOL</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033245130</subfield></datafield><datafield tag="966" ind1="e" ind2=" "><subfield code="u">https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=910018</subfield><subfield code="l">BSB01</subfield><subfield code="p">ZDB-45-CGR</subfield><subfield code="x">Verlag</subfield><subfield code="3">Volltext</subfield></datafield></record></collection> |
| id | DE-604.BV047862548 |
| illustrated | Not Illustrated |
| index_date | 2024-07-03T19:18:17Z |
| indexdate | 2024-07-10T09:23:24Z |
| institution | BVB |
| isbn | 9788382110364 |
| language | Polish |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033245130 |
| oclc_num | 1302314972 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-12 |
| owner_facet | DE-12 |
| physical | 1 Online-Ressource (1 p. 219) |
| psigel | ZDB-45-CGR BSB_OE_CEEOL |
| publishDate | 2008 |
| publishDateSearch | 2008 |
| publishDateSort | 2008 |
| publisher | Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu |
| record_format | marc |
| spelling | Szymczak, Maciej Verfasser aut Logistyka miejska Maciej Szymczak Poznań [Poland] Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu 2008 Frankfurt M. CEEOL 2008 1 Online-Ressource (1 p. 219) txt rdacontent c rdamedia cr rdacarrier Logistyka miejska to nie tylko przepływy rzeczy i osób na obszarze miasta oraz składowanie zasobów wraz ze specyficznymi w organizmie miejskim uwarunkowaniami, ale kompletne systemy obsługi przemieszczeń zorientowane na usprawnienie aspektów ruchowych, podniesienie jakości życia i gospodarowania, ekologię, a w dalszej perspektywie – na rozwój miasta. Mówiąc o logistyce miejskiej, należy więc przede wszystkim eksponować wzajemne relacje między przepływami rzeczy i osób, między funkcjonowaniem łańcuchów dostaw a dziennym rytmem życiem miasta, należy skupiać się na możliwościach integracji różnych form transportu oraz wspólnego i efektywnego wykorzystywania zasobów. W rozdziale pierwszym, aby został określony zakres przestrzenny rozważań, dano krótki zarys wiedzy dotyczącej miast ze szczególnym uwzględnieniem procesu ich rozwoju. W rozdziale drugim wyjaśniono potrzebę wprowadzenia logistyki do miast, scharakteryzowano szczegółowo istotę, zakres i cel logistyki miejskiej, a także miejski system logistyczny. Dużo miejsca poświęcono zdefiniowaniu logistyki miejskiej i określeniu jej zakresu przedmiotowego. Rozdział zamykają rozważania dotyczące organizacji logistyki w systemie zarządzania miastem. Rozdział trzeci poświęcono w całości przewozom towarowym w mieście. Zwrócono w nim uwagę na łagodzenie konfliktów między przewozami towarów a przewozami osób w mieście, kształtowanie struktury gałęziowej przewozów towarowych poprzez administracyjne ograniczanie przewozów samochodowych na rzecz stosowania transportu szynowego pod konstrukcyjnie nowymi postaciami. Należną ekspozycję w tej części pracy znalazła też problematyka tranzytu towarowego przez miasto. Czwarty rozdział traktuje o kooperacji operatorów TSL w aspekcie zadań składowania dóbr i tworzenia miejskich centrów logistycznych. Kolejne dwa rozdziały poświęcono przewozom osób w mieście: zbiorowym przewozom osób, integrowaniu systemów transportu zbiorowego zarówno w granicach administracyjnych miasta, jak i w aglomeracji oraz reperkusjom, jakie powoduje gwałtowny rozwój motoryzacji indywidualnej w połączeniu z wciąż rosnącymi potrzebami społecznymi w zakresie indywidualnego przemieszczania się. W zamykającym pracę rozdziale siódmym znalazło się miejsce na przedstawienie aktualnych możliwości wykorzystania technologii informatycznych i telematyki w logistyce miejskiej oraz wyznaczenie ścieżek rozwoju w tej dziedzinie. Monografia powinna przede wszystkim zainteresować pracowników urzędów miejskich w miastach dużych i średniej wielkości, zwłaszcza odpowiedzialnych za transport, infrastrukturę i rozwój miasta. Praca powinna znaleźć odbiorców także pośród kadry zarządzającej spółek komunalnych, zwłaszcza organizatorów i realizatorów w miejskim transporcie zbiorowym. Celowe wydaje się, aby trafiła ona również do zarządzających przedsiębiorstwami z branży TSL i KEP oraz zarządzających dużymi przedsiębiorstwami przemysłowymi i handlowymi zlokalizowanymi w aglomeracjach miejskich. Warunkiem jednak jest pełna świadomość istoty tej koncepcji w szeregach kadry menedżerskiej. Niewątpliwie odbiorcami tej pracy będą studiujący zagadnienia urbanistyki, gospodarki przestrzennej, ekonomiki miast, zarządzania miastami, logistyki, transportu miejskiego Politics / Political Sciences Politics Economy Business Economy / Management Energy and Environmental Studies Public Administration Sociology Environmental and Energy policy Rural and urban sociology Economic development Public Finances Tourism Transport / Logistics Central and Eastern European Online Library Sonstige oth Erscheint auch als Druck-Ausgabe 978-83-7417-345-2 |
| spellingShingle | Szymczak, Maciej Logistyka miejska Politics / Political Sciences Politics Economy Business Economy / Management Energy and Environmental Studies Public Administration Sociology Environmental and Energy policy Rural and urban sociology Economic development Public Finances Tourism Transport / Logistics |
| title | Logistyka miejska |
| title_auth | Logistyka miejska |
| title_exact_search | Logistyka miejska |
| title_exact_search_txtP | Logistyka miejska |
| title_full | Logistyka miejska Maciej Szymczak |
| title_fullStr | Logistyka miejska Maciej Szymczak |
| title_full_unstemmed | Logistyka miejska Maciej Szymczak |
| title_short | Logistyka miejska |
| title_sort | logistyka miejska |
| topic | Politics / Political Sciences Politics Economy Business Economy / Management Energy and Environmental Studies Public Administration Sociology Environmental and Energy policy Rural and urban sociology Economic development Public Finances Tourism Transport / Logistics |
| topic_facet | Politics / Political Sciences Politics Economy Business Economy / Management Energy and Environmental Studies Public Administration Sociology Environmental and Energy policy Rural and urban sociology Economic development Public Finances Tourism Transport / Logistics |
| work_keys_str_mv | AT szymczakmaciej logistykamiejska AT centralandeasterneuropeanonlinelibrary logistykamiejska |