Straßenbepflanzung und Verkehrssicherheit: Ermittlung unfallbeeinflussender Merkmale auf Basis empirischer Modelle unter besonderer Berücksichtigung der Bepflanzung im Seitenraum an Landstraßen
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| Format: | Book |
| Language: | German |
| Published: |
Bremen
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
Oktober 2021
|
| Series: | Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen. Verkehrstechnik
Heft V 349 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Item Description: | Kurzfassung in deutsch und englisch |
| Physical Description: | 160 Seiten Illustrationen, Diagramme |
| ISBN: | 9783956066177 |
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INHALT
ABKUERZUNGEN
.
7
1
EINLEITUNG
.
11
1.1
AUSGANGSSITUATION
.
11
1.2
FRAGESTELLUNGEN
.
12
1.3
VORGEHEN,
ZIELE
UND
ABGRENZUNG
DER
ARBEIT
.
12
2
ERKENNTNISSTAND
ZU
VERKEHRSSICHER
HEIT
UND
FAHRVERHALTEN
AUF
STRECKEN
MIT
STRASSENBEPFLANZUNG
.
14
2.1
ALLGEMEIN
.
14
2.2
TYPEN
DER
STRASSENBEPFLANZUNG
.
16
2.3
NETZ-,
REGIONAL
UND
GEBIETS
MERKMALE
.
17
2.4
KNOTENPUNKTE
UND
DEREN
EINFLUSS
BEREICHE,
ABSCHNITTSTEILUNG
.
18
2.5
STRASSENENTWURF
UND
BEPFLANZUNG
.
19
2.5.1
MITWIRKENDE
FAKTOREN
BEI
UNFAELLEN
MIT
ABKOMMEN
VON
DER
FAHRBAHN
.
19
2.5.2
STUDIEN
MIT
DEM
SCHWERPUNKT
BEPFLANZUNG
UND
UNFALLGESCHEHEN
.
20
2.5.3
MERKMALE
DER
BEPFLANZUNG
IN
VOR
GABEN
.
24
2.6
VERHALTENSMERKMALE
UND
BEPFLANZUNG
.
27
2.6.1
STUDIEN
MIT
DEM
SCHWERPUNKT
GESCHWINDIGKEITEN
.
27
2.6.2
STUDIEN
MIT
DEM
SCHWERPUNKT
ORIENTIERUNG,
BLICKVERHALTEN
UND
WEITERE
PHYSIOLOGISCHE,
PSYCHO
LOGISCHE
EINFLUESSE.
31
2.7
KRAFTFAHRZEUGBEZOGENE
EINFLUESSE
.
34
2.8
ZUSAMMENFASSUNG
.
35
2.8.1
UNFALLENTSTEHUNG
BIS
SCHADENS
EREIGNIS
.
35
2.8.2
STRASSENBEPFLANZUNG
UND
UNFALLGESCHEHEN.
37
2.9
SCHLUSSFOLGERUNGEN
FUER
DIE
UNTERSUCHUNG
.
37
3
VERFAHREN
UND
METHODEN
DER
UNFALLUNTERSUCHUNGEN
IM
STRASSEN
WESEN
.
39
3.1
KLASSISCHE
SICHERHEITSVERFAHREN
.
39
3.2
WEITERE
VERFAHRENSANSAETZE
UND
BASIS
DER
MODELLERSTELLUNG
.
40
3.3
GRUNDLAGEN
DER
BAYES-STATISTIK
.
44
3.3.1
UNTERSCHIEDE
ZU
KLASSISCHEN
VERFAHREN
.
44
3.3.2
ANWENDUNG
VON
BAYES-ANSAETZEN
IN
SICHERHEITSANALYSEN
.
45
3.4
ZUSAMMENFASSUNG
UND
FOLGERUNGEN
FUER
DIE
UNTERSUCHUNG
.
48
4
GESAMTUNFALLGESCHEHEN
.
49
4.1
ANALYSEZIEL
UND
DATENBASIS
.
49
4.2
ALLGEMEIN
.
50
4.3
UNFALLHERGANG
.
51
4.4
HAUPTUNFALLSZENARIEN
AUF
LAND
STRASSEN
.
52
4.5
OHNE
UND
MIT
AUFPRALL
AUF
EIN
HINDERNIS
.
54
4.6 ANALYSE
VON
UNFALLKONSTELLATIONEN
.
56
4.6.1
ERMITTLUNG
UND
EINORDNUNG
.
56
4.6.2
BESCHREIBUNG
DER
KONSTELLATIONEN
UND
ANALYSE
DER
UNTERSCHIEDE
.
58
4.6.3
GENERELLE
ZUSAMMENHAENGE
.
62
4.6.4 ANALYSE
DES
DREISTELLIGEN
UNFALLTYPENCODES
.
63
4.6.5
STRASSENNETZ
(STRASSENKLASSE
UND
BUNDESLAND)
.
65
4.6.6 CHARAKTERISTIK
DER
UNFALLSTELLE,
ZEITLICHE
VERTEILUNG
UND
WEITERE
INFRASTRUKTURELLE
UNFALLUMSTAENDE
.
69
4.6.7
UNFALLURSACHEN,
VERHALTEN
UND
PERSONENCHARAKTERISTIK
.
72
4.7
ZUSAMMENFASSUNG
.
74
4.8
FOLGERUNGEN
.
77
5
DATENAUFBEREITUNG
UND
ANALYSEN
5.1
DATENGRUNDLAGEN
5.2
AUSWAHL
DER
NETZKNOTEN
ABSCHNITTE
5.3
MERKMALE
UND
WEITERE
PARAMETER
.
5.4
TEILUNG
DER
ABSCHNITTE
5.4.1
NETZKNOTENBEREICH
UND
FREIE
STRECKENABSCHNITTE
5.4.2
FREIE
STRECKENABSCHNITTE
UND
GLEICHARTIGE
ABSCHNITTE
5.5
DESKRIPTIVE
ANALYSEN
5.5.1
SICHERHEITSBEWERTUNG
(DATENBANK
I)
.
5.5.2
UNFALLENTSTEHUNG
UND
VERLETZUNGS
SCHWEREN
(DATENBANK
II)
5.5.3
SICHTWEITEN
(DATENBANK
II)
5.5.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
6
METHODIK
UND
ERGEBNISSE
DER
UNFALLMODELLE
6.1
VERFAHRENSABLAUF
6.1.1
GRUNDMODELL
6.1.2
EB-TEILMODELLE
6.2
SELEKTION
DER
MERKMALE
NACH
TEILMODELLEN
6.3
MODELLERKENNTNISSE
UND
DISKUSSION.
.
6.3.1
EXPOSITION
6.3.2
LAGEPLAN,
ELEMENTFOLGEN
UND
HOEHENPLAN
6.3.3 QUERSCHNITT
UND
GEBIETSMERKMAL
6.3.4
STRASSENBEPFLANZUNG
6.3.5 ZUSAMMENFASSUNG
DER
UNFALLBEEIN
FLUSSENDEN
MERKMALE
6.3.6 ALLGEMEINE
UND
METHODISCHE
ASPEKTE
6.4
VALIDIERUNG
DER
TEILMODELLE
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
LITERATUR
135
ABBILDUNGEN
155
TABELLEN
156
79
80
81
83
85
85
86
89
89
96
101
102
103
103
104
105
107
110
110
113
117
118
124
126
127
132 |
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INHALT
ABKUERZUNGEN
.
7
1
EINLEITUNG
.
11
1.1
AUSGANGSSITUATION
.
11
1.2
FRAGESTELLUNGEN
.
12
1.3
VORGEHEN,
ZIELE
UND
ABGRENZUNG
DER
ARBEIT
.
12
2
ERKENNTNISSTAND
ZU
VERKEHRSSICHER
HEIT
UND
FAHRVERHALTEN
AUF
STRECKEN
MIT
STRASSENBEPFLANZUNG
.
14
2.1
ALLGEMEIN
.
14
2.2
TYPEN
DER
STRASSENBEPFLANZUNG
.
16
2.3
NETZ-,
REGIONAL
UND
GEBIETS
MERKMALE
.
17
2.4
KNOTENPUNKTE
UND
DEREN
EINFLUSS
BEREICHE,
ABSCHNITTSTEILUNG
.
18
2.5
STRASSENENTWURF
UND
BEPFLANZUNG
.
19
2.5.1
MITWIRKENDE
FAKTOREN
BEI
UNFAELLEN
MIT
ABKOMMEN
VON
DER
FAHRBAHN
.
19
2.5.2
STUDIEN
MIT
DEM
SCHWERPUNKT
BEPFLANZUNG
UND
UNFALLGESCHEHEN
.
20
2.5.3
MERKMALE
DER
BEPFLANZUNG
IN
VOR
GABEN
.
24
2.6
VERHALTENSMERKMALE
UND
BEPFLANZUNG
.
27
2.6.1
STUDIEN
MIT
DEM
SCHWERPUNKT
GESCHWINDIGKEITEN
.
27
2.6.2
STUDIEN
MIT
DEM
SCHWERPUNKT
ORIENTIERUNG,
BLICKVERHALTEN
UND
WEITERE
PHYSIOLOGISCHE,
PSYCHO
LOGISCHE
EINFLUESSE.
31
2.7
KRAFTFAHRZEUGBEZOGENE
EINFLUESSE
.
34
2.8
ZUSAMMENFASSUNG
.
35
2.8.1
UNFALLENTSTEHUNG
BIS
SCHADENS
EREIGNIS
.
35
2.8.2
STRASSENBEPFLANZUNG
UND
UNFALLGESCHEHEN.
37
2.9
SCHLUSSFOLGERUNGEN
FUER
DIE
UNTERSUCHUNG
.
37
3
VERFAHREN
UND
METHODEN
DER
UNFALLUNTERSUCHUNGEN
IM
STRASSEN
WESEN
.
39
3.1
KLASSISCHE
SICHERHEITSVERFAHREN
.
39
3.2
WEITERE
VERFAHRENSANSAETZE
UND
BASIS
DER
MODELLERSTELLUNG
.
40
3.3
GRUNDLAGEN
DER
BAYES-STATISTIK
.
44
3.3.1
UNTERSCHIEDE
ZU
KLASSISCHEN
VERFAHREN
.
44
3.3.2
ANWENDUNG
VON
BAYES-ANSAETZEN
IN
SICHERHEITSANALYSEN
.
45
3.4
ZUSAMMENFASSUNG
UND
FOLGERUNGEN
FUER
DIE
UNTERSUCHUNG
.
48
4
GESAMTUNFALLGESCHEHEN
.
49
4.1
ANALYSEZIEL
UND
DATENBASIS
.
49
4.2
ALLGEMEIN
.
50
4.3
UNFALLHERGANG
.
51
4.4
HAUPTUNFALLSZENARIEN
AUF
LAND
STRASSEN
.
52
4.5
OHNE
UND
MIT
AUFPRALL
AUF
EIN
HINDERNIS
.
54
4.6 ANALYSE
VON
UNFALLKONSTELLATIONEN
.
56
4.6.1
ERMITTLUNG
UND
EINORDNUNG
.
56
4.6.2
BESCHREIBUNG
DER
KONSTELLATIONEN
UND
ANALYSE
DER
UNTERSCHIEDE
.
58
4.6.3
GENERELLE
ZUSAMMENHAENGE
.
62
4.6.4 ANALYSE
DES
DREISTELLIGEN
UNFALLTYPENCODES
.
63
4.6.5
STRASSENNETZ
(STRASSENKLASSE
UND
BUNDESLAND)
.
65
4.6.6 CHARAKTERISTIK
DER
UNFALLSTELLE,
ZEITLICHE
VERTEILUNG
UND
WEITERE
INFRASTRUKTURELLE
UNFALLUMSTAENDE
.
69
4.6.7
UNFALLURSACHEN,
VERHALTEN
UND
PERSONENCHARAKTERISTIK
.
72
4.7
ZUSAMMENFASSUNG
.
74
4.8
FOLGERUNGEN
.
77
5
DATENAUFBEREITUNG
UND
ANALYSEN
5.1
DATENGRUNDLAGEN
5.2
AUSWAHL
DER
NETZKNOTEN
ABSCHNITTE
5.3
MERKMALE
UND
WEITERE
PARAMETER
.
5.4
TEILUNG
DER
ABSCHNITTE
5.4.1
NETZKNOTENBEREICH
UND
FREIE
STRECKENABSCHNITTE
5.4.2
FREIE
STRECKENABSCHNITTE
UND
GLEICHARTIGE
ABSCHNITTE
5.5
DESKRIPTIVE
ANALYSEN
5.5.1
SICHERHEITSBEWERTUNG
(DATENBANK
I)
.
5.5.2
UNFALLENTSTEHUNG
UND
VERLETZUNGS
SCHWEREN
(DATENBANK
II)
5.5.3
SICHTWEITEN
(DATENBANK
II)
5.5.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
6
METHODIK
UND
ERGEBNISSE
DER
UNFALLMODELLE
6.1
VERFAHRENSABLAUF
6.1.1
GRUNDMODELL
6.1.2
EB-TEILMODELLE
6.2
SELEKTION
DER
MERKMALE
NACH
TEILMODELLEN
6.3
MODELLERKENNTNISSE
UND
DISKUSSION.
.
6.3.1
EXPOSITION
6.3.2
LAGEPLAN,
ELEMENTFOLGEN
UND
HOEHENPLAN
6.3.3 QUERSCHNITT
UND
GEBIETSMERKMAL
6.3.4
STRASSENBEPFLANZUNG
6.3.5 ZUSAMMENFASSUNG
DER
UNFALLBEEIN
FLUSSENDEN
MERKMALE
6.3.6 ALLGEMEINE
UND
METHODISCHE
ASPEKTE
6.4
VALIDIERUNG
DER
TEILMODELLE
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
LITERATUR
135
ABBILDUNGEN
155
TABELLEN
156
79
80
81
83
85
85
86
89
89
96
101
102
103
103
104
105
107
110
110
113
117
118
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