Mobility2Grid - sektorenübergreifende Energie- und Verkehrswende:
Saved in:
| Other Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Book |
| Language: | German |
| Published: |
Berlin
Springer Vieweg
[2021]
|
| Series: | Energie- und Mobilitätssysteme der Zukunft
|
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | XXI, 273 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm x 16.8 cm |
| ISBN: | 9783662626283 3662626284 |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
E-MOBILITAET
ALS
FLEXIBILITAETSBAUSTEIN
IN
SMART
GRIDS
.
1
ANDREAS
F.
RAAB,
JAN
F.
HEINEKAMP,
GERHARD
BRESSLER,
ALEXANDER
KUPFER,
STEFAN
NIEMAND,
ERIK
LANDECK
UND
KAI
STRUNZ
1.1
EINLEITUNG
.
2
1.2
REGULATORISCHE
RAHMENBEDINGUNGEN,
NETZPLANUNG
UND
-INTEGRATION
.
3
1.2.1
ANSCHLUSS
VON
LADEINFF
ASTRUKTUR
UNTER
EINHALTUNG
TECHNISCHER
VORGABEN
.
5
1.2.2
NETZANSCHLUSSMOEGLICHKEITEN
VON
E-FAHRZEUGEN
.
6
1.2.3
NETZNUTZUNGSKONZEPTE
ALS
ANREIZE
FUER
VERBESSERTE
INTEGRATION
VON
LADEINFRASTRUKTUR
.
7
1.2.4
VARIATIONEN
VON
MESSSTELLENKONZEPTEN
ZUR
INTEGRATION
VON
E-FAHRZEUGEN
.
9
1.2.5
SONDERFORMEN
DER
NETZNUTZUNG
UND
STROMBESCHAFFUNG
.
12
1.3
SYSTEMDIENSTLEISTUNGEN
UND
VERMARKTUNG
.
15
1.3.1
FLEXIBILITAETEN
BEI
UNGESTEUERTEM
UND
GESTEUERTEM
LADEN/ENTLADEN
.
18
1.3.2
INTERKONNEKTIVE
UND
INTEROPERABLE
GESTALTUNG
VON
SCHNITTSTELLEN
.
20
1.3.3
REALISIERUNGSMOEGLICHKEIT
PASSIVER
UND
AKTIVER
LADEMANAGEMENTSYSTEME
.
24
1.4
INTEGRATION
VON
E-MOBILITAET
IN
VIRTUELLE
KRAFTWERKE
.
27
1.4.1
MODELLARCHITEKTUR
UND
MARKTINTERAKTIONEN
.
29
1.4.2
OPTIMIERUNGSMODELL
UND
MATHEMATISCHE
FORMULIERUNGEN
.
31
1.4.3
SIMULATIONEN
UND
FALLSTUDIEN
.
35
1.5
KONKLUSION
UND
AUSBLICK
.
38
LITERATUR
.
39
2
E-MOBILITAET
IM
CARSHARING
UND
IN
FUHRPARKS
.
43
GERHARD
STRYI-HIPP,
MATTI
SPRENGEIER,
PHILIPP
NGUYEN,
RAISA
POPOVA
UND
GUNNAR
LANDFESTER
XII
INHALTSVERZEICHNIS
2.1
ROLLE
VON
FUHRPARKS
UND
FAHRZEUGFLOTTEN
FUER
DIE
EINFUEHRUNG
DER
E-MOBILITAET
.
44
2.2
INTEGRIERBARKEIT
VON
E-FAHRZEUGEN
IN
FUHRPARKS
.
46
2.2.1
FAHRBEDARFE
UND
REICHWEITEN
.
47
2.2.2
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
LADEINFRASTRUKTUR
.
49
2.2.3
GESCHAEFTSMODELLE
FUER
DEN
BETRIEB
VON
LADEINFRASTRUKTUR
.
54
2.2.4
WIRTSCHAFTLICHKEIT
VON
E-FAHRZEUGEN
IN
FAHRZEUGFLOTTEN
.
57
2.3
INTEGRATION
VON
E-FAHRZEUGEN
IN
CARSHARING-FLOTTEN
.
60
2.3.1
ENTWICKLUNGDESCARSHARINGS
.
60
2.3.2
FAHRBEDARFE
UND
REICHWEITEN
IM
CARSHARING
.
62
2.3.3
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
LADEINFRASTRUKTUR
IM
CARSHARING
.
64
2.3.4
WIRTSCHAFTLICHKEIT
VON
E-FAHRZEUGEN
IN
CARSHARING-FLOTTEN
.
66
2.4
AUSBAUSTRATEGIEN
FUER
DIE
LADEINFRASTRUKTUR
FUER
FUHRPARKS
UND
CARSHARING
.
67
2.4.1
E-FAHRZEUG-LADEINFRASTRUKTURPLANUNG
FUER
FUHRPARKS
.
68
2.4.2
E-FAHRZEUG-LADEINFRASTRUKTUR
FUER
CARSHARING
.
72
LITERATUR
.
73
3
INTELLIGENTES
MOBILITAETSMANAGEMENT
AN
EINEM
ZUKUNFTSORT
.
77
KORINNA
STEPHAN,
NICOLE
BOETTCHER,
BERNHILD
MEYER-KAHLEN,
JOHANNES
TUECKS
UND
THOMAS
RICHTER
3.1
ANSAETZE
DER
QUARTIERSENTWICKLUNG
AM
BEISPIEL
DES
EUREF-CAMPUS
.
78
3.1.1
MOTIVATION
.
78
3.1.2
EUREF-CAMPUS
EIN
STADTQUARTIER
DER
ZUKUNFT
.
79
3.1.3
HERAUSFORDERUNGEN
UND
VERKEHRLICHE
ERSCHLIESSUNG
.
80
3.2
EINGESETZTE
METHODEN
ZUR
ENTWICKLUNG
UND
EVALUIERUNG
NEUER
MOBILITAETSKONZEPTE
.
82
3.2.1
ANSAETZE
AUS
DER
VERKEHRSPLANUNG
.
83
3.2.2
VERKEHRSERHEBUNGEN
UND
-BEFRAGUNGEN
.
86
3.3
GEPLANTE
UND
UMGESETZTE
MASSNAHMEN
AUF
DEM
EUREF-CAMPUS
.
88
3.3.1
ORGANISATION
DES
VERKEHRS
AUF
DEM
CAMPUS
.
89
3.3.2
ORGANISATION
DES
RUHENDEN
VERKEHRS
AUF
DEM
CAMPUS
.
90
3.3.3
AUSBAU
DER
LADEINFRASTRUKTUR
.
90
3.3.4
ZUWEGE
FUER
DEN
FUSSVERKEHR
.
92
3.3.5
MIETER(SELBST)SELEKTION
.
92
3.3.6
COMMUNITY
MANAGEMENT
.
93
3.3.7
LOGISTIKKONZEPT
.
95
3.3.8
MOBILITAETSDIENSTLEISTUNGEN
ALS
ALTERNATIVEN
ZUM
EIGENEN
AUTO.
.
96
3.3.9
ZUSAMMENFASSUNG
.
97
3.4
AUSWIRKUNGEN
NEUER
MOBILITAETSKONZEPTE
AUF
DAS
MOBILITAETSVERHALTEN
UND
DIE
RAUMSTRUKTUR
.
97
3.4.1
VERKEHRSAUFKOMMEN
.
99
INHALTSVERZEICHNIS
XIII
3.4.2
ENTWICKLUNG
DES
KFZ-VERKEHRS
.
101
3.4.3
MOBILITAETSVERHALTEN
.
102
3.4.4
AUFENTHALTSQUALITAET
.
105
3.4.5
PARKRAUM
UND
INTEGRATION
VON
LADEINFRASTRUKTUR
.
105
3.4.6
LIEFERVERKEHR
.
106
3.5
DISKUSSION,
KONKLUSION
UND
AUSBLICK
.
107
3.5.1
WIRKSAMKEIT
DER
MASSNAHMEN
.
107
3.5.2
WEITERENTWICKLUNG
VON
ANSAETZEN
.
108
LITERATUR
.
109
4
ELEKTRIFIZIERUNG
DES
URBANEN
BUS
UND
ENTSORGUNGSVERKEHRS:
POTENZIALE,
HERAUSFORDERUNGEN
UND
UMSETZUNG
.
113
DIETMAR
GOEHLICH,
ENRICO
LAUTH,
PAVEL
BOEV,
FLORIAN
A.
JAEGER,
ANDREAS
LASKE,
MARKUS
VOGELSANG,
DANIEL
HESSE,
JING
HUI
DENNY
CHEN,
MICHAEL
TOST
UND
ANDREAS
F.
RAAB
4.1
EINLEITUNG
.
114
4.2
POTENZIALE
.
116
4.2.1
CO
2
REDUKTIONSPOTENZIAL
INKL.
STROM
AUS
ERNEUERBAREN
ENERGIEN
.
116
4.2.2
LUFTSCHADSTOFFE
IN
STAEDTEN
.
117
4.2.3
LAERMMINDERUNGSPOTENZIAL
.
118
4.3
ELEKTRIFIZIERUNGSKONZEPTE
FUER
INNERSTAEDTISCHE
NUTZFAHRZEUGE
.
120
4.3.1
SYSTEMKONZEPTE
.
121
4.3.2
BETRIEBSSTRATEGIEN
.
122
4.3.3
LADEINFRASTRUKTUR
.
123
4.3.4
SYSTEMAUSWAHL
.
125
4.4
KONZEPTE
FUER
ELEKTRIFIZIERTE
BETRIEBSHOEFE
.
126
4.4.1
BETRIEBSABLAEUFE
.
126
4.4.2
FLAECHENNUTZUNG
UND
LAYOUT
.
129
4.4.3
LADEMANAGEMENT
UND
NETZINTEGRATION
.
131
4.5
INNOVATIVE
LADEINFRASTRUKTUR
IM
REALLABOR
.
133
4.5.1
NETZEINBINDUNG
E-BUS-LADESTATION
.
133
4.5.2
STEUERUNG
VON
LADEVORGAENGEN
.
135
4.6
UMSETZUNGSSTRATEGIEN
.
136
4.6.1
ENTSORGUNGSVERKEHR
.
136
4.6.2
BUSVERKEHR
.
137
4.7
FAZIT
UND
AUSBLICK
.
139
LITERATUR
.
140
5
DIGITALE
VERNETZUNG
IN
DER
E-MOBILITAET
.
145
OLGA
LEVINA,
HELGA
JONUSCHAT,
JAN
SUERMELI,
SASKIA
MATTERN,
SVEN
WILLRICH,
KILIAN
KAERGEL
UND
STEFAN
HEINE
5.1
EINLEITUNG
UND
MOTIVATION
.
146
XIV
INHALTSVERZEICHNIS
5.2
DIGITALISIERUNG
ALS
ANTWORT
AUF
LOGISTISCHE
ANFORDERUNGEN
DES
URBANEN
E-LIEFERVERKEHRS
.
147
5.2.1
ALGORITHMEN
DER
LIEFERPLANERSTELLUNG
.
147
5.2.2
ILLUSTRATION
AN
EINEM
ANWENDUNGSFALL
.
148
5.3
WELCHE
DATEN
UND
DIENSTE
BRAUCHEN
AUTOMATISIERTE
SHUTTLES?
.
149
5.3.1
DIGITALE
DIENSTE
RUND
UM
DEN
BETRIEB
FAHRERLOSER
SHUTTLES
.
149
5.3.2
SHUTTLE2X:
TECHNOLOGIEN
FUER
YYSHUTTLE-GERECHTE
"
STRASSENRAEUME.
.
150
5.3.3
SHUTTLE2GRID:
LADEKONZEPTE
FUER
FAHRERLOSE
SHUTTLES
.
151
5.3.4
SHUTTLE2HUB:
BUCHUNG
VON
SHUTTLES
YYON
DEMAND
"
.
152
5.3.5
VERARBEITUNG
DER
FAHRZEUG-,
INFRASTRUKTUR
UND
PERSONENBEZOGENEN
DATEN
UEBER
EDGE
COMPUTING
.
153
5.4
DIGITALISIERUNG
UND
FLOTTENMANAGEMENT
VON
E-FAHRZEUGEN
.
154
5.4.1
FLOTTENMANAGEMENTSYSTEM
.
155
5.4.2
BETRIEBLICHES
MOBILITAETSMANAGEMENT
IM
FOERDERPROJEKT
MOBILITY2GRID
.
156
5.5
DIGITALE
PLATTFORMEN
-
DIGITALE
OEKOSYSTEME
FUER
E-MOBILITAET
.
158
5.5.1
SYSTEM
DER
E-MOBILITAET
.
159
5.5.2
AUFBAU
UND
GOVERNANCE
EINER
DIGITALEN
PLATTFORM
.
160
5.5.3
DIE
MOBILITY2GRID-PLATTFORM
.
161
5.5.4
DIE
ROLLE
VON
DIGITALEN
PLATTFORMEN
FUER
DIE
INTEGRIERTE
ENERGIE
UND
VERKEHRSWENDE
.
162
5.6
ORGANISATION
DER
DYNAMIK
DES
SYSTEMS
ELEKTROMOBILITAET
DURCH
DISTRIBUTED-LEDGER-TECHNOLOGIEN
.
163
5.6.1
DER
YYDIGITALE
ZWILLING
"
EINER
PLATTFORM
.
165
5.6.2
DISTRIBUTED-LEDGER-TECHNOLOGIEN
ZUR
VERWALTUNG
VON
TRANSAKTIONEN
AUF
PLATTFORMEN
.
166
5.6.3
POTENZIAL
FUER
DIE
REALISIERBARKEIT
DES
DLT-ANSATZES
IM
SYSTEM
DER
ELEKTROMOBILITAET
.
168
5.6.4
AUSBLICK:
INTERMEDIAERE
ERKENNEN
UND
ABBAUEN
.
169
5.7
VERNETZUNG
UND
RECHT:
LADESTRUKTUR
DER
ELEKTROMOBILITAET
UND
DIE
UNGEKLAERTE
FRAGE
DES
DATENEIGENTUMS
.
169
5.7.1
BEZIEHUNGEN
INNERHALB
DES
LADEPROZESSES
.
170
5.7.2
DIE
UNGEKLAERTE
FRAGE
DES
DATENEIGENTUMS
.
173
5.8
FAZIT
UND
AUSBLICK
.
176
LITERATUR
.
176
6
KONZEPTION
UND
IMPLEMENTIERUNG
VON
MIKRO-CITY-HUBS
ALS
BAUSTEIN
EMISSIONSNEUTRALER
CITY-LOGISTIK
.
181
FRANK
STRAUBE,
OLIVER
GRUENOW,
STEPHANIE
IHLENBURG
UND
FLORIAN
SINN
6.1
CITY-LOGISTIK
-
BEDEUTUNG
UND
HERAUSFORDERUNGEN
.
182
6.2
MIKRO-CITY-HUB
ALS
ZENTRALE
LOESUNG
IN
DER
CITY-LOGISTIK
.
184
6.2.1
ELEKTRIFIZIERUNGSANSAETZE
IN
DER
CITY-LOGISTIK
.
185
INHALTSVERZEICHNIS
XV
6.2.2
ANFORDERUNGEN
DES
LOGISTISCHEN
WIRTSCHAFTSVERKEHRS
.
186
6.2.3
LOESUNGSANSATZ
MIKRO-CITY-HUB
.
186
6.2.4
SKALIERUNG
DES
CITY-HUB-KONZEPTS
.
187
6.2.5
POTENZIALE
UND
HERAUSFORDERUNGEN
.
188
6.3
MIKRO-CITY-HUBS
IM
STUECKGUTNETZWERK
.
189
6.4
UMSETZUNG
DER
SYSTEMINTEGRATION
EINES
MCH
.
192
6.4.1
STRATEGISCHE
PARTNERSCHAFT
.
192
6.4.2
KONZEPTIONELLE
ANPASSUNG
DER
TRANSPORTKETTE
.
192
6.4.3
STANDORTIDENTIFIKATION
-
ANFORDERUNGEN
UND
HERAUSFORDERUNGEN
.
194
6.4.4
IDENTIFIKATION
ZUSTELLGEBIET
.
195
6.4.5
SENDUNGSSTRUKTURANALYSE
I
-
INTERNE
EIGNUNGSPARAMETER
.
196
6.4.6
SENDUNGSSTRUKTURANALYSE
II
-
EXTERNE
EIGNUNGSPARAMETER
.
198
6.4.7
SENDUNGSSTRUKTURANALYSE
III
-
HAFTUNG
.
200
6.5
ROLL
OUT
.
201
6.5.1
LAYOUTGESTALTUNG
.
201
6.5.2
ERHOEHUNG
DES
SENDUNGSVOLUMENS
.
202
6.6
FAZIT
UND
AUSBLICK
.
203
LITERATUR
.
205
7
OLLI,
EMILY
UND
ALL
DIE
ANDEREN:
WIRKUNGSMACHT
UND
AKZEPTANZ
DURCH
PARTIZIPATION
IM
REALLABOR
.
209
DANIEL
MAENNLEIN,
ANDREAS
KNIE,
ANKE
MARIE
SCHMIDT,
BIRGIT
BOEHM,
DAGMAR
SIMON,
JAN-CHRISTOPH
ROGGE
UND
VIKTORIA
SCHEIDLER
7.1
EINLEITUNG
.
210
7.2
DER
EUREF-CAMPUS
.
212
7.2.1
WIE
ALLES
ANFING:
VON
DER
ENERGIEUNIVERSITAET
FUER
DIE
WELT
ZUM
REALLABOR
FUER
DEN
KIEZ:
VON
BIG
ZU
SMALL
.
212
7.2.2
EIN
REALLABOR
IM
ENTSTEHEN:
IDENTIFIKATION
UND
PARTIZIPATION
UEBER
GRENZOBJEKTE
.215
7.3
VON
DER
UNBEKANNTEN
ZUR
AKZEPTANZ
BIS
ZUR
PARTIZIPATION
-
DIE
AUSSENSICHT
.215
7.3.1
GESELLSCHAFTLICHE
AKZEPTANZ
DER
ENERGIE
UND
VERKEHRSWENDE.
.
216
7.3.2
PARTIZIPATIVE
AKZEPTANZ
IM
REALLABOR
.
217
7.3.3
DEMONSTRATIONSOBJEKTE
MIT
WIRKUNGSMACHT
.
219
7.3.4
VOM
LABOR
IN
DIE
NACHBARSCHAFT
.
221
7.3.5
AKZEPTANZ
VON
ELEKTROMOBILITAET
UND
ALTERNATIVEN
MOBILITAETSKONZEPTEN
.
224
7.4
STABILITAET
UND
INSTABILITAET
EINES
REALLABORS:
WELCHE
ERFOLGSBEDINGUNGEN
LASSEN
SICH
IDENTIFIZIEREN?
.
227
LITERATUR
.
228
XVI
INHALTSVERZEICHNIS
8
REALLABOR
UND
DANN?
WISSENSTRANSFER
IN
DIE
OEFFENTLICHKEIT
.
233
JULIAN
ALEXANDRAKIS,
HENRIKE
WEBER,
KAROLINE
KAROHS,
HANS-LIUDGER
DIENEL
UND
BIRGIT
BOEHM
8.1
EINFUEHRUNG
.
234
8.2
NACHHALTIGES
REALLABOR
.
235
8.3
WISSENSTRANSFER
.
236
8.4
WEITERBILDUNGEN
.
239
8.5
WISSENSTRANSFER
UND
WEITERBILDUNGSFORMATE
ZUR
FOERDERUNG
VON
NACHHALTIGKEITSINNOVATIONEN
.
241
8.5.1
MBA-STUDIENGAENGE
FUER
DIE
ENERGIE-UND
MOBILITAETSWENDE
.
241
8.5.2
BETRIEBLICHE
WEITERBILDUNGEN
AUS
DEM
M2G-REALLABOR
.
244
8.5.3
DAS
M2G-SYMPOSIUM
.
249
8.5.4
E-SCHOOL
.
251
8.6
DISKUSSION
UND
FAZIT
.
253
LITERATUR
.
253
9
VERWERTUNG,
TRANSFER
UND
ZUKUENFTIGE
HERAUSFORDERUNGEN
.
257
DIETMAR
GOEHLICH,
FRANK
CHRISTIAN
HINRICHS,
BENNO
HILWERLING,
JAN
F.
HEINEKAMP,
KRISTINA
BOGNAR,
FRANZISKA
KAISER
UND
ENRICO
LAUTH
9.1
EINLEITUNG
.
259
9.2
URBANE
MOBILITAETSSYSTEME
.
260
9.3
URBANE
ENERGIESYSTEME
.
262
9.4
ZUKUENFTIGE
HERAUSFORDERUNGEN
.
265
9.4.1
AKTEURSMODELLE
FUER
EINE
EFFIZIENTE,
WIRTSCHAFTLICHE
UND
NACHHALTIGE
INTEGRATION
E-MOBILER
SPEICHER
UND
LADETECHNOLOGIEN
.
266
9.4.2
AUTOMATISIERTES
FAHREN
UND
LADEN
ALS
TECHNOLOGIE-ENABLER
FUER
URBANE
FLOTTEN
.
267
9.4.3
TECHNOLOGIEOFFENE
ERFORSCHUNG
MULTIFUNKTIONALER
MOBILITAETSHUBS
.
268
9.4.4
PROGNOSE
UND
WIRKUNGSANALYSE
DER
NEO-MOBILITAET
.
269
9.4.5
PARTIZIPATION
.
270
9.4.6
TRANSFERAREALE
.
270 |
| adam_txt |
INHALTSVERZEICHNIS
1
E-MOBILITAET
ALS
FLEXIBILITAETSBAUSTEIN
IN
SMART
GRIDS
.
1
ANDREAS
F.
RAAB,
JAN
F.
HEINEKAMP,
GERHARD
BRESSLER,
ALEXANDER
KUPFER,
STEFAN
NIEMAND,
ERIK
LANDECK
UND
KAI
STRUNZ
1.1
EINLEITUNG
.
2
1.2
REGULATORISCHE
RAHMENBEDINGUNGEN,
NETZPLANUNG
UND
-INTEGRATION
.
3
1.2.1
ANSCHLUSS
VON
LADEINFF
ASTRUKTUR
UNTER
EINHALTUNG
TECHNISCHER
VORGABEN
.
5
1.2.2
NETZANSCHLUSSMOEGLICHKEITEN
VON
E-FAHRZEUGEN
.
6
1.2.3
NETZNUTZUNGSKONZEPTE
ALS
ANREIZE
FUER
VERBESSERTE
INTEGRATION
VON
LADEINFRASTRUKTUR
.
7
1.2.4
VARIATIONEN
VON
MESSSTELLENKONZEPTEN
ZUR
INTEGRATION
VON
E-FAHRZEUGEN
.
9
1.2.5
SONDERFORMEN
DER
NETZNUTZUNG
UND
STROMBESCHAFFUNG
.
12
1.3
SYSTEMDIENSTLEISTUNGEN
UND
VERMARKTUNG
.
15
1.3.1
FLEXIBILITAETEN
BEI
UNGESTEUERTEM
UND
GESTEUERTEM
LADEN/ENTLADEN
.
18
1.3.2
INTERKONNEKTIVE
UND
INTEROPERABLE
GESTALTUNG
VON
SCHNITTSTELLEN
.
20
1.3.3
REALISIERUNGSMOEGLICHKEIT
PASSIVER
UND
AKTIVER
LADEMANAGEMENTSYSTEME
.
24
1.4
INTEGRATION
VON
E-MOBILITAET
IN
VIRTUELLE
KRAFTWERKE
.
27
1.4.1
MODELLARCHITEKTUR
UND
MARKTINTERAKTIONEN
.
29
1.4.2
OPTIMIERUNGSMODELL
UND
MATHEMATISCHE
FORMULIERUNGEN
.
31
1.4.3
SIMULATIONEN
UND
FALLSTUDIEN
.
35
1.5
KONKLUSION
UND
AUSBLICK
.
38
LITERATUR
.
39
2
E-MOBILITAET
IM
CARSHARING
UND
IN
FUHRPARKS
.
43
GERHARD
STRYI-HIPP,
MATTI
SPRENGEIER,
PHILIPP
NGUYEN,
RAISA
POPOVA
UND
GUNNAR
LANDFESTER
XII
INHALTSVERZEICHNIS
2.1
ROLLE
VON
FUHRPARKS
UND
FAHRZEUGFLOTTEN
FUER
DIE
EINFUEHRUNG
DER
E-MOBILITAET
.
44
2.2
INTEGRIERBARKEIT
VON
E-FAHRZEUGEN
IN
FUHRPARKS
.
46
2.2.1
FAHRBEDARFE
UND
REICHWEITEN
.
47
2.2.2
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
LADEINFRASTRUKTUR
.
49
2.2.3
GESCHAEFTSMODELLE
FUER
DEN
BETRIEB
VON
LADEINFRASTRUKTUR
.
54
2.2.4
WIRTSCHAFTLICHKEIT
VON
E-FAHRZEUGEN
IN
FAHRZEUGFLOTTEN
.
57
2.3
INTEGRATION
VON
E-FAHRZEUGEN
IN
CARSHARING-FLOTTEN
.
60
2.3.1
ENTWICKLUNGDESCARSHARINGS
.
60
2.3.2
FAHRBEDARFE
UND
REICHWEITEN
IM
CARSHARING
.
62
2.3.3
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
LADEINFRASTRUKTUR
IM
CARSHARING
.
64
2.3.4
WIRTSCHAFTLICHKEIT
VON
E-FAHRZEUGEN
IN
CARSHARING-FLOTTEN
.
66
2.4
AUSBAUSTRATEGIEN
FUER
DIE
LADEINFRASTRUKTUR
FUER
FUHRPARKS
UND
CARSHARING
.
67
2.4.1
E-FAHRZEUG-LADEINFRASTRUKTURPLANUNG
FUER
FUHRPARKS
.
68
2.4.2
E-FAHRZEUG-LADEINFRASTRUKTUR
FUER
CARSHARING
.
72
LITERATUR
.
73
3
INTELLIGENTES
MOBILITAETSMANAGEMENT
AN
EINEM
ZUKUNFTSORT
.
77
KORINNA
STEPHAN,
NICOLE
BOETTCHER,
BERNHILD
MEYER-KAHLEN,
JOHANNES
TUECKS
UND
THOMAS
RICHTER
3.1
ANSAETZE
DER
QUARTIERSENTWICKLUNG
AM
BEISPIEL
DES
EUREF-CAMPUS
.
78
3.1.1
MOTIVATION
.
78
3.1.2
EUREF-CAMPUS
EIN
STADTQUARTIER
DER
ZUKUNFT
.
79
3.1.3
HERAUSFORDERUNGEN
UND
VERKEHRLICHE
ERSCHLIESSUNG
.
80
3.2
EINGESETZTE
METHODEN
ZUR
ENTWICKLUNG
UND
EVALUIERUNG
NEUER
MOBILITAETSKONZEPTE
.
82
3.2.1
ANSAETZE
AUS
DER
VERKEHRSPLANUNG
.
83
3.2.2
VERKEHRSERHEBUNGEN
UND
-BEFRAGUNGEN
.
86
3.3
GEPLANTE
UND
UMGESETZTE
MASSNAHMEN
AUF
DEM
EUREF-CAMPUS
.
88
3.3.1
ORGANISATION
DES
VERKEHRS
AUF
DEM
CAMPUS
.
89
3.3.2
ORGANISATION
DES
RUHENDEN
VERKEHRS
AUF
DEM
CAMPUS
.
90
3.3.3
AUSBAU
DER
LADEINFRASTRUKTUR
.
90
3.3.4
ZUWEGE
FUER
DEN
FUSSVERKEHR
.
92
3.3.5
MIETER(SELBST)SELEKTION
.
92
3.3.6
COMMUNITY
MANAGEMENT
.
93
3.3.7
LOGISTIKKONZEPT
.
95
3.3.8
MOBILITAETSDIENSTLEISTUNGEN
ALS
ALTERNATIVEN
ZUM
EIGENEN
AUTO.
.
96
3.3.9
ZUSAMMENFASSUNG
.
97
3.4
AUSWIRKUNGEN
NEUER
MOBILITAETSKONZEPTE
AUF
DAS
MOBILITAETSVERHALTEN
UND
DIE
RAUMSTRUKTUR
.
97
3.4.1
VERKEHRSAUFKOMMEN
.
99
INHALTSVERZEICHNIS
XIII
3.4.2
ENTWICKLUNG
DES
KFZ-VERKEHRS
.
101
3.4.3
MOBILITAETSVERHALTEN
.
102
3.4.4
AUFENTHALTSQUALITAET
.
105
3.4.5
PARKRAUM
UND
INTEGRATION
VON
LADEINFRASTRUKTUR
.
105
3.4.6
LIEFERVERKEHR
.
106
3.5
DISKUSSION,
KONKLUSION
UND
AUSBLICK
.
107
3.5.1
WIRKSAMKEIT
DER
MASSNAHMEN
.
107
3.5.2
WEITERENTWICKLUNG
VON
ANSAETZEN
.
108
LITERATUR
.
109
4
ELEKTRIFIZIERUNG
DES
URBANEN
BUS
UND
ENTSORGUNGSVERKEHRS:
POTENZIALE,
HERAUSFORDERUNGEN
UND
UMSETZUNG
.
113
DIETMAR
GOEHLICH,
ENRICO
LAUTH,
PAVEL
BOEV,
FLORIAN
A.
JAEGER,
ANDREAS
LASKE,
MARKUS
VOGELSANG,
DANIEL
HESSE,
JING
HUI
DENNY
CHEN,
MICHAEL
TOST
UND
ANDREAS
F.
RAAB
4.1
EINLEITUNG
.
114
4.2
POTENZIALE
.
116
4.2.1
CO
2
REDUKTIONSPOTENZIAL
INKL.
STROM
AUS
ERNEUERBAREN
ENERGIEN
.
116
4.2.2
LUFTSCHADSTOFFE
IN
STAEDTEN
.
117
4.2.3
LAERMMINDERUNGSPOTENZIAL
.
118
4.3
ELEKTRIFIZIERUNGSKONZEPTE
FUER
INNERSTAEDTISCHE
NUTZFAHRZEUGE
.
120
4.3.1
SYSTEMKONZEPTE
.
121
4.3.2
BETRIEBSSTRATEGIEN
.
122
4.3.3
LADEINFRASTRUKTUR
.
123
4.3.4
SYSTEMAUSWAHL
.
125
4.4
KONZEPTE
FUER
ELEKTRIFIZIERTE
BETRIEBSHOEFE
.
126
4.4.1
BETRIEBSABLAEUFE
.
126
4.4.2
FLAECHENNUTZUNG
UND
LAYOUT
.
129
4.4.3
LADEMANAGEMENT
UND
NETZINTEGRATION
.
131
4.5
INNOVATIVE
LADEINFRASTRUKTUR
IM
REALLABOR
.
133
4.5.1
NETZEINBINDUNG
E-BUS-LADESTATION
.
133
4.5.2
STEUERUNG
VON
LADEVORGAENGEN
.
135
4.6
UMSETZUNGSSTRATEGIEN
.
136
4.6.1
ENTSORGUNGSVERKEHR
.
136
4.6.2
BUSVERKEHR
.
137
4.7
FAZIT
UND
AUSBLICK
.
139
LITERATUR
.
140
5
DIGITALE
VERNETZUNG
IN
DER
E-MOBILITAET
.
145
OLGA
LEVINA,
HELGA
JONUSCHAT,
JAN
SUERMELI,
SASKIA
MATTERN,
SVEN
WILLRICH,
KILIAN
KAERGEL
UND
STEFAN
HEINE
5.1
EINLEITUNG
UND
MOTIVATION
.
146
XIV
INHALTSVERZEICHNIS
5.2
DIGITALISIERUNG
ALS
ANTWORT
AUF
LOGISTISCHE
ANFORDERUNGEN
DES
URBANEN
E-LIEFERVERKEHRS
.
147
5.2.1
ALGORITHMEN
DER
LIEFERPLANERSTELLUNG
.
147
5.2.2
ILLUSTRATION
AN
EINEM
ANWENDUNGSFALL
.
148
5.3
WELCHE
DATEN
UND
DIENSTE
BRAUCHEN
AUTOMATISIERTE
SHUTTLES?
.
149
5.3.1
DIGITALE
DIENSTE
RUND
UM
DEN
BETRIEB
FAHRERLOSER
SHUTTLES
.
149
5.3.2
SHUTTLE2X:
TECHNOLOGIEN
FUER
YYSHUTTLE-GERECHTE
"
STRASSENRAEUME.
.
150
5.3.3
SHUTTLE2GRID:
LADEKONZEPTE
FUER
FAHRERLOSE
SHUTTLES
.
151
5.3.4
SHUTTLE2HUB:
BUCHUNG
VON
SHUTTLES
YYON
DEMAND
"
.
152
5.3.5
VERARBEITUNG
DER
FAHRZEUG-,
INFRASTRUKTUR
UND
PERSONENBEZOGENEN
DATEN
UEBER
EDGE
COMPUTING
.
153
5.4
DIGITALISIERUNG
UND
FLOTTENMANAGEMENT
VON
E-FAHRZEUGEN
.
154
5.4.1
FLOTTENMANAGEMENTSYSTEM
.
155
5.4.2
BETRIEBLICHES
MOBILITAETSMANAGEMENT
IM
FOERDERPROJEKT
MOBILITY2GRID
.
156
5.5
DIGITALE
PLATTFORMEN
-
DIGITALE
OEKOSYSTEME
FUER
E-MOBILITAET
.
158
5.5.1
SYSTEM
DER
E-MOBILITAET
.
159
5.5.2
AUFBAU
UND
GOVERNANCE
EINER
DIGITALEN
PLATTFORM
.
160
5.5.3
DIE
MOBILITY2GRID-PLATTFORM
.
161
5.5.4
DIE
ROLLE
VON
DIGITALEN
PLATTFORMEN
FUER
DIE
INTEGRIERTE
ENERGIE
UND
VERKEHRSWENDE
.
162
5.6
ORGANISATION
DER
DYNAMIK
DES
SYSTEMS
ELEKTROMOBILITAET
DURCH
DISTRIBUTED-LEDGER-TECHNOLOGIEN
.
163
5.6.1
DER
YYDIGITALE
ZWILLING
"
EINER
PLATTFORM
.
165
5.6.2
DISTRIBUTED-LEDGER-TECHNOLOGIEN
ZUR
VERWALTUNG
VON
TRANSAKTIONEN
AUF
PLATTFORMEN
.
166
5.6.3
POTENZIAL
FUER
DIE
REALISIERBARKEIT
DES
DLT-ANSATZES
IM
SYSTEM
DER
ELEKTROMOBILITAET
.
168
5.6.4
AUSBLICK:
INTERMEDIAERE
ERKENNEN
UND
ABBAUEN
.
169
5.7
VERNETZUNG
UND
RECHT:
LADESTRUKTUR
DER
ELEKTROMOBILITAET
UND
DIE
UNGEKLAERTE
FRAGE
DES
DATENEIGENTUMS
.
169
5.7.1
BEZIEHUNGEN
INNERHALB
DES
LADEPROZESSES
.
170
5.7.2
DIE
UNGEKLAERTE
FRAGE
DES
DATENEIGENTUMS
.
173
5.8
FAZIT
UND
AUSBLICK
.
176
LITERATUR
.
176
6
KONZEPTION
UND
IMPLEMENTIERUNG
VON
MIKRO-CITY-HUBS
ALS
BAUSTEIN
EMISSIONSNEUTRALER
CITY-LOGISTIK
.
181
FRANK
STRAUBE,
OLIVER
GRUENOW,
STEPHANIE
IHLENBURG
UND
FLORIAN
SINN
6.1
CITY-LOGISTIK
-
BEDEUTUNG
UND
HERAUSFORDERUNGEN
.
182
6.2
MIKRO-CITY-HUB
ALS
ZENTRALE
LOESUNG
IN
DER
CITY-LOGISTIK
.
184
6.2.1
ELEKTRIFIZIERUNGSANSAETZE
IN
DER
CITY-LOGISTIK
.
185
INHALTSVERZEICHNIS
XV
6.2.2
ANFORDERUNGEN
DES
LOGISTISCHEN
WIRTSCHAFTSVERKEHRS
.
186
6.2.3
LOESUNGSANSATZ
MIKRO-CITY-HUB
.
186
6.2.4
SKALIERUNG
DES
CITY-HUB-KONZEPTS
.
187
6.2.5
POTENZIALE
UND
HERAUSFORDERUNGEN
.
188
6.3
MIKRO-CITY-HUBS
IM
STUECKGUTNETZWERK
.
189
6.4
UMSETZUNG
DER
SYSTEMINTEGRATION
EINES
MCH
.
192
6.4.1
STRATEGISCHE
PARTNERSCHAFT
.
192
6.4.2
KONZEPTIONELLE
ANPASSUNG
DER
TRANSPORTKETTE
.
192
6.4.3
STANDORTIDENTIFIKATION
-
ANFORDERUNGEN
UND
HERAUSFORDERUNGEN
.
194
6.4.4
IDENTIFIKATION
ZUSTELLGEBIET
.
195
6.4.5
SENDUNGSSTRUKTURANALYSE
I
-
INTERNE
EIGNUNGSPARAMETER
.
196
6.4.6
SENDUNGSSTRUKTURANALYSE
II
-
EXTERNE
EIGNUNGSPARAMETER
.
198
6.4.7
SENDUNGSSTRUKTURANALYSE
III
-
HAFTUNG
.
200
6.5
ROLL
OUT
.
201
6.5.1
LAYOUTGESTALTUNG
.
201
6.5.2
ERHOEHUNG
DES
SENDUNGSVOLUMENS
.
202
6.6
FAZIT
UND
AUSBLICK
.
203
LITERATUR
.
205
7
OLLI,
EMILY
UND
ALL
DIE
ANDEREN:
WIRKUNGSMACHT
UND
AKZEPTANZ
DURCH
PARTIZIPATION
IM
REALLABOR
.
209
DANIEL
MAENNLEIN,
ANDREAS
KNIE,
ANKE
MARIE
SCHMIDT,
BIRGIT
BOEHM,
DAGMAR
SIMON,
JAN-CHRISTOPH
ROGGE
UND
VIKTORIA
SCHEIDLER
7.1
EINLEITUNG
.
210
7.2
DER
EUREF-CAMPUS
.
212
7.2.1
WIE
ALLES
ANFING:
VON
DER
ENERGIEUNIVERSITAET
FUER
DIE
WELT
ZUM
REALLABOR
FUER
DEN
KIEZ:
VON
BIG
ZU
SMALL
.
212
7.2.2
EIN
REALLABOR
IM
ENTSTEHEN:
IDENTIFIKATION
UND
PARTIZIPATION
UEBER
GRENZOBJEKTE
.215
7.3
VON
DER
UNBEKANNTEN
ZUR
AKZEPTANZ
BIS
ZUR
PARTIZIPATION
-
DIE
AUSSENSICHT
.215
7.3.1
GESELLSCHAFTLICHE
AKZEPTANZ
DER
ENERGIE
UND
VERKEHRSWENDE.
.
216
7.3.2
PARTIZIPATIVE
AKZEPTANZ
IM
REALLABOR
.
217
7.3.3
DEMONSTRATIONSOBJEKTE
MIT
WIRKUNGSMACHT
.
219
7.3.4
VOM
LABOR
IN
DIE
NACHBARSCHAFT
.
221
7.3.5
AKZEPTANZ
VON
ELEKTROMOBILITAET
UND
ALTERNATIVEN
MOBILITAETSKONZEPTEN
.
224
7.4
STABILITAET
UND
INSTABILITAET
EINES
REALLABORS:
WELCHE
ERFOLGSBEDINGUNGEN
LASSEN
SICH
IDENTIFIZIEREN?
.
227
LITERATUR
.
228
XVI
INHALTSVERZEICHNIS
8
REALLABOR
UND
DANN?
WISSENSTRANSFER
IN
DIE
OEFFENTLICHKEIT
.
233
JULIAN
ALEXANDRAKIS,
HENRIKE
WEBER,
KAROLINE
KAROHS,
HANS-LIUDGER
DIENEL
UND
BIRGIT
BOEHM
8.1
EINFUEHRUNG
.
234
8.2
NACHHALTIGES
REALLABOR
.
235
8.3
WISSENSTRANSFER
.
236
8.4
WEITERBILDUNGEN
.
239
8.5
WISSENSTRANSFER
UND
WEITERBILDUNGSFORMATE
ZUR
FOERDERUNG
VON
NACHHALTIGKEITSINNOVATIONEN
.
241
8.5.1
MBA-STUDIENGAENGE
FUER
DIE
ENERGIE-UND
MOBILITAETSWENDE
.
241
8.5.2
BETRIEBLICHE
WEITERBILDUNGEN
AUS
DEM
M2G-REALLABOR
.
244
8.5.3
DAS
M2G-SYMPOSIUM
.
249
8.5.4
E-SCHOOL
.
251
8.6
DISKUSSION
UND
FAZIT
.
253
LITERATUR
.
253
9
VERWERTUNG,
TRANSFER
UND
ZUKUENFTIGE
HERAUSFORDERUNGEN
.
257
DIETMAR
GOEHLICH,
FRANK
CHRISTIAN
HINRICHS,
BENNO
HILWERLING,
JAN
F.
HEINEKAMP,
KRISTINA
BOGNAR,
FRANZISKA
KAISER
UND
ENRICO
LAUTH
9.1
EINLEITUNG
.
259
9.2
URBANE
MOBILITAETSSYSTEME
.
260
9.3
URBANE
ENERGIESYSTEME
.
262
9.4
ZUKUENFTIGE
HERAUSFORDERUNGEN
.
265
9.4.1
AKTEURSMODELLE
FUER
EINE
EFFIZIENTE,
WIRTSCHAFTLICHE
UND
NACHHALTIGE
INTEGRATION
E-MOBILER
SPEICHER
UND
LADETECHNOLOGIEN
.
266
9.4.2
AUTOMATISIERTES
FAHREN
UND
LADEN
ALS
TECHNOLOGIE-ENABLER
FUER
URBANE
FLOTTEN
.
267
9.4.3
TECHNOLOGIEOFFENE
ERFORSCHUNG
MULTIFUNKTIONALER
MOBILITAETSHUBS
.
268
9.4.4
PROGNOSE
UND
WIRKUNGSANALYSE
DER
NEO-MOBILITAET
.
269
9.4.5
PARTIZIPATION
.
270
9.4.6
TRANSFERAREALE
.
270 |
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