Holdings: Prädiktive Fahr- und Betriebsstrategie für elektrische Hybrid-PKW

Prädiktive Fahr- und Betriebsstrategie für elektrische Hybrid-PKW:

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Bibliographic Details
Main Author:	Heppeler, Martin Karl Gunter (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	Aachen Shaker Verlag 2019
Series:	Berichte aus dem Institut für Systemdynamik, Universität Stuttgart 45
Subjects:	Betriebsverhalten Tempomat Hybridfahrzeug Kraftstoffeinsparung Fahrerverhalten Hochschulschrift
Online Access:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
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ISBN:	9783844065695

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 3 1.1 HYBRIDFAHRZEUGE ........................................................................................................... 3 1.2 ZIELSETZUNG .................................................................................................................. 5 1.3 GLIEDERUNG ..................................................................................................................... 6 2 GRUNDLAGEN DER ELEKTRISCHEN HYBRIDFAHRZEUGE 9 2.1 HYBRIDSTRUKTUR ........................................................................................................... 9 2.1.1 SERIELLE HYBRIDFAHRZEUGE ................................................................................ 9 2.1.2 PARALLELE HYBRIDFAHRZEUGE ............................................................................. 10 2.1.3 LEISTUNGSVERZWEIGTE HYBRIDFAHRZEUGE .......................................................... 12 2.2 UNTERTEILUNG NACH HYBRIDISIERUNGSGRAD 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BERECHNUNG DER MAXIMALEN KURVEN- SOWIE DER REFERENZGESCHWINDIGKEIT . 160 A.3 GEWICHTUNGSFAKTOREN FUER DIE OPTIMIERUNG MITTELS DISKRETER DYNAMISCHER PRO GRAMMIERUNG .................................................................................................................. 161 A.3.1 MILD-HYBRID ........................................................................................................ 161 A.3.2 PLUG-IN-HYBRID ................................................................................................. 163 A.4 ERGEBNISSE DER OPTIMIERUNG MITTELS DDP ................................................................... 166 A.4.1 MILD-HYBRIDFAHRZEUG ........................................................................................ 166 A.4.2 PLUG-IN-HYBRIDFAHRZEUG .................................................................................. 170 A.5 PLUG-IN-HYBRID-KOSTENFUNKTION FUER DIE LONG HORIZON OPTIMIZATION ........................ 182 A.6 ERGEBNISSE DER PRAEDIKTIVEN FAHR- UND BETRIEBSSTRATEGIE ........................................... 185 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 192 SYMBOLVERZEICHNIS 198 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 199 TABELLENVERZEICHNIS 205 LITERATUR 207 2
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