Veränderungsfähigkeit getakteter Fließmontagesysteme: Planung der Fließbandabstimmung am Beispiel der Automobilmontage
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| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Düren
Shaker Verlag
[2019]
|
| Edition: | [1. Auflage] |
| Series: | Forschungsberichte aus dem wbk, Institut für Produktionstechnik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
226 |
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|---|---|
| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
I
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
IV
FORMELVERZEICHNIS
VI
1
EINLEITUNG
1
1.1
AUSGANGSSITUATION
UND
PROBLEMSTELLUNG
1
1.2
ZIELSETZUNG
3
1.3
AUFBAU
DER
ARBEIT
4
2
GRUNDLAGEN
5
2.1
MONTAGE
UND
FLIESSBANDABSTIMMUNG
5
2.1.1
BEGRIFF
DER
MONTAGE
5
2.1.2
ORGANISATION
UND
FUNKTIONSWEISE
DER
MONTAGE
6
2.1.3
MONTAGE
IN
DER
AUTOMOBILPRODUKTION
9
2.1.4
FLIESSBANDABSTIMMUNG
VARIANTENREICHER
MONTAGELINIEN
11
2.2
VERAENDERUNGSFAEHIGKEIT
20
2.2.1
VERAENDERUNG
UND
VERAENDERUNGSFAEHIGKEIT
20
2.2.2
FLEXIBILITAET
UND
WANDLUNGSFAEHIGKEIT
21
2.2.3
KOSTEN
DER
VERAENDERUNGSFAEHIGKEIT
25
2.3
METHODEN
DES
OPERATIONS
RESEARCH
27
2.3.1
MULTIKRITERIELLE
ENTSCHEIDUNGSPROBLEME
27
2.3.2
ALLGEMEINES
OPTIMIERUNGSPROBLEM
28
2.3.3
KLASSIFIKATION
VON
PROBLEMSTELLUNGEN
29
2.3.4
LOESUNGSVERFAHREN
IM
UEBERBLICK
31
2.3.5
DIE
FLIESSBANDABSTIMMUNG
ALS
OPTIMIERUNGSPROBLEM
32
3
STAND
DER
FORSCHUNG
34
II
INHALTSVERZEICHNIS
3.1
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
PLANUNGSMETHODIK
34
3.2
VORSTELLUNG
UND
DISKUSSION
BESTEHENDER
ANSAETZE
37
3.2.1
ANSAETZE
ZUR
PLANUNG
UND
BEWERTUNG
VERAENDERUNGSFAEHIGER
FABRIKEN
UND
PRODUKTIONSSYSTEME
37
3.2.2
ANSAETZE
ZUR
FLIESSBANDABSTIMMUNG
VON
MONTAGESYSTEMEN
42
3.3
FORSCHUNGSDEFIZIT
45
4
LOESUNGSANSATZ
51
5
GESTALTUNG
VERAENDERUNGSFAEHIGER
GETAKTETER
FLIESSMONTAGESYSTEME
55
5.1
OPTIMIERUNGSMODUL
55
5.1.1
ANNAHMEN
55
5.1.2
MODELLIERUNG
DES
FLIESSMONTAGESYSTEMS
56
5.1.3
EINFUEHRUNG
DER
VERAENDERUNGSFAEHIGKEIT
VON
FLIESSBANDABSTIMMUNGEN
57
5.1.4
FLEXIBILITAET
VON
FLIESSBANDABSTIMMUNGEN
60
5.1.5
WANDLUNGSFAEHIGKEIT
VON
FLIESSBANDABSTIMMUNGEN
68
5.1.6
OPTIMIERUNGSMODELL
VERAENDERUNGSFAEHIGER
FLIESSBANDABSTIMMUNGEN
77
5.2
BEWERTUNGSMODUL
93
5.2.1
ANNAHMEN
95
5.2.2
OPTIMIERUNGSMODELL
DER
REIHENFOLGEBILDUNG
ZUR
BESTIMMUNG
DER
UEBERLAST
95
5.2.3
BEWERTUNG
DER
GREENFIELD-KOSTEN
102
5.2.4
BEWERTUNG
DER
FLEXIBILITAET
104
5.2.5
BEWERTUNG
DER
WANDLUNGSFAEHIGKEIT
111
5.3
ENTSCHEIDUNGSMODUL
112
5.3.1
AUSWAHL
DER
ZIELKRITERIEN
112
5.3.2
PARAMETER
DER
ZIELKRITERIEN
113
6
ERPROBUNG
DER
METHODIK
UND
PROTOTYPISCHE
SOFTWAREREALISIERUNG
114
6.1
EINFUEHRUNG
IN
DAS
ANWENDUNGSBEISPIEL
DER
AUTOMOBILMONTAGE
114
6.2
OPTIMIERUNGSPHASE
115
6.2.1
AUSGESTALTUNG
DES
MONTAGESYSTEMS
115
6.2.2
VERAENDERUNGSFAEHIGKEIT
119
6.2.3
ZWISCHENERGEBNISSE
127
INHALTSVERZEICHNIS
ANHANG
6.3
BEWERTUNGSPHASE
132
6.3.1
DEFINITION
DER
PRODUKTIONSPROGRAMME
132
6.3.2
BEWERTUNG
DER
GREENFIELD-KOSTEN
133
6.3.3
BEWERTUNG
DER
FLEXIBILITAET
135
6.3.4
BEWERTUNG
DER
WANDLUNGSFAEHIGKEIT
137
6.4
ENTSCHEIDUNGSPHASE
138
6.4.1
PARAMETRISIERUNG
DES
AUSWAHLMODELLS
138
6.4.2
RANGFOLGE
DER
LOESUNGSALTERNATIVEN
139
6.5
PROTOTYPISCHE
IMPLEMENTIERUNG
143
7
DISKUSSION
UND
AUSBLICK
145
7.1
DISKUSSION
UND
KRITISCHE
WUERDIGUNG
145
7.2
AUSBLICK
147
8
ZUSAMMENFASSUNG
149
LITERATURVERZEICHNIS
XV
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
XXXIX
TABELLENVERZEICHNIS
XLV
XL
VII
|
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