Holdings: Strukturbeschreibung und Parameteridentifikation realer Radialturbinenlaufräder

Strukturbeschreibung und Parameteridentifikation realer Radialturbinenlaufräder:

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Bibliographic Details
Main Author:	Hönisch, Peter 1982- (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	Berlin Mensch und Buch Verlag [2019]
Subjects:	Laufrad > Strömungsmaschine Fertigungstoleranz Strukturdynamik Schaufelschwingung Radialturbine Frequenzverstimmung Parameteridentifikation Hochschulschrift
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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 1 1.1 EINFUEHRUNG UND MOTIVATION .......................................................................... 1 1.2 STAND DER WISSENSCHAFT UND TECHNIK ........................................................... 2 1.3 EINORDNUNG UND ZIELSETZUNG DER ARBEIT ........................................................ 11 2 GRUNDLAGEN DER STRUKTURDYNAMISCHEN MODELLBILDUNG 13 2.1 STRUKTURBESCHREIBUNG DES IDEALEN LAUFRADES .............................................. 13 2.1.1 KONZEPT DER ZYKLISCHEN ROTATIONSSYMMETRIE .................................. 14 2.1.2 SYSTEMATISCHE EINORDNUNG DER SCHWINGUNGSFORMEN ...................... 17 2.2 STRUKTURBESCHREIBUNG DES REALEN LAUFRADES .................................................. 21 2.2.1 BEGRIFF DER VERSTIMMUNG UND BESCHREIBUNGSGROESSEN ...................... 21 2.2.2 MODELLBILDUNG FUER VERSTIMMTE SYSTEME ........................................... 23 3 EXPERIMENTELLE ERMITTLUNG FERTIGUNGSBEDINGTER VERSTIMMUNGEN 31 3.1 UNTERSUCHUNGEN AN DER RADIALTURBINE ZR 140 ........................................... 33 3.2 ERMITTLUNG MODEINDIVIDUELLER DAEMPFUNGEN .................................................. 38 4 IDENTIFIKATION VON MODELLPARAMETERN AM RUHENDEN SYSTEM 43 4.1 MODELLANPASSUNG AUF GRUNDLAGE EXPERIMENTELLER SCHWINGUNGSMESSUNGEN 43 4.1.1 VERWENDUNG DER FE METHODE ........................................................... 43 4.1.2 VERWENDUNG DER SUBSTRUKTURTECHNIK .................................................. 48 4.2 MODELLERSTELLUNG AUF GRUNDLAGE DER GEOMETRIEVERMESSUNG ...................... 51 4.3 METHODENAUSWAHL ............................................................................................. 56 I 5 SYSTEMATISCHE UNTERSUCHUNGEN ZUR AUSWIRKUNG DER VERSTIMMUNG 59 5.1 UNTERSUCHUNGEN AN AUSGEWAEHLTEN LAUFRAEDERN ............................................... 60 5.1.1 EIGENSCHWINGUNGSVERHALTEN ................................................................. 61 5.1.2 FREMDERREGTE SCHWINGUNGEN .............................................................. 65 5.1.3 ZUSAMMENHANG VON EIGENVERHALTEN UND FREMDERREGTEN SCHWINGUNGEN ....................................................................................... 73 5.2 PROBABILISTISCHE UNTERSUCHUNGEN .................................................................... 74 5.2.1 EIGENSCHWINGUNGSVERHALTEN ................................................................. 77 5.2.2 FREMDERREGTE SCHWINGUNGEN .............................................................. 80 5.2.3 FAZIT ...................................................................................................... 86 5.3 LEITFADEN ZUR PRAKTISCHEN UMSETZUNG ........................................................... 87 6 MESSUNG AM ROTIERENDEN SYSTEM: BLADE TIP TIMING 93 6.1 GRUNDLAGEN DES BLADE TIP TIMINGS .............................................................. 94 6.2 MESSTECHNISCHER AUFBAU ................................................................................. 96 6.3 SYSTEMATISIERUNG AUFTRETENDER SCHWINGUNGEN UND METHODEN DER AUSWERTUNG 99 6.3.1 AUSWERTUNG DREHZAHLASYNCHRONER SCHWINGUNGEN ............................ 101 6.3.2 AUSWERTUNG DREHZAHLSYNCHRONER SCHWINGUNGEN ............................... 102 6.3.3 EIGNUNG DER VERFAHREN BEI VERSTIMMUNG ........................................ 109 7 IDENTIFIKATION VON MODELLPARAMETERN AM ROTIERENDEN SYSTEM 113 7.1 BESCHREIBUNG DES VERSUCHSAUFBAUS ................................................................. 114 7.2 MESSDATENAUSWERTUNG UND AUSWAHL DER RESONANZSTELLE ............................ 118 7.3 MODELLBILDUNG TRANSIENTER SCHWINGUNGEN ..................................................... 120 7.4 PARAMETERIDENTIFIKATION BEI TRANSIENTEN SCHWINGUNGEN ............................... 123 7.4.1 VEREINFACHTER ANSATZ ........................................................................... 123 7.4.2 MODELLBASIERTER ANSATZ . ..................................................................... 124 7.5 MODELLVORHERSAGE UNTER NUTZUNG VON DATEN AUS STILLSTANDSMESSUNGEN . . 129 8 ZUSAMMENFASSUNG 131 II A DAS EIGENWERTPROBLEM ZYKLISCH ROTATIONSSYMMETRISCHER STRUKTUREN 135 A.1 EIGENWERTPROBLEM ZYKLISCHER MATRIZEN ........................................................ 135 A.2 EIGENWERTPROBLEM ZYKLISCHER UND SYMMETRISCHER MATRIZEN ......................... 137 A.3 EIGENWERTPROBLEM BLOCKZYKLISCHER MATRIZEN .................................................. 139 A.4 ZYKLISCHE SYMMETRIE DES SPEZIELLEN EIGENWERTPROBLEMS ............................ 140 B VERSTIMMUNGSVERTEILUNGEN 143 C SEKTORINDIVIDUELLE E-MODULN 145 D PARAMETERSCHAETZUNG AUS REDUZIERTER ANZAHL VON STICHPROBEN 147 E VERGLEICH DER SCHWINGUNGSANTWORTEN UNTER ROTATION 149 III
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