Die regionalökonomischen Auswirkungen des Flughafens Memmingen auf den Tourismus: Studie im Auftrag des Bayerischen Staatsministeriums für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie
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München
ifo Institut, Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München e.V.
April 2019
München ifo Zentrum für öffentliche Finanzen und politische Ökonomie |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.
III
TABELLENVERZEICHNIS
.
IV
AUF
EINEN
BLICK
.
1
1
MOTIVATION
UND
ZIELSETZUNG
DER
STUDIE
.
4
2
LITERATURUEBERBLICK
.
6
2.1
DIE
REGIONALE
BEDEUTUNG
VON
FLUGHAEFEN
FUER
WIRTSCHAFT
UND
TOURISMUS
.
6
2.2
DER
REGIONALOEKONOMISCHE
EFFEKT
VON
INFRASTRUKTUR
FUER
DEN
FERNVERKEHR
.
8
3
ZUR
ENTWICKLUNG
DES
FLUGHAFENS
MEMMINGEN
.
9
4
ENTWICKLUNG
DER
TOURISMUSBRANCHE
IN
DEN
ZIELREGIONEN
.14
4.1
ENTWICKLUNG
DER
GEMELDETEN
ANKUENFTE
.
14
4.2
ENTWICKLUNG
DER
UEBERNACHTUNGEN
.
15
4.3
ENTWICKLUNG
DER
BETTENZAHL
.
17
4.4
ENTWICKLUNG
DER
BETRIEBE
UND
UMSAETZE
IM
GASTGEWERBE
.
18
5
ERGEBNISSE
DER
PASSAGIERBEFRAGUNG
2018
. 21
5.1
DATENERHEBUNG
.
21
5.2
ANTEIL
UND
ZUSAMMENSETZUNG
DER
INCOMING
PASSAGIERE
.
22
5.3
REISEZIELE.
24
5.4
REISEANLASS
UND
URLAUBSMOTIVE
.
25
5.5
AUFENTHALTSDAUER
.
27
5.6
ART
DER
BUCHUNG,
UEBERNACHTUNG
UND
VERKEHRSMITTEL
.
28
5.7
HAEUFIGKEIT
DER
FLUGHAFENNUTZUNG
.
31
5.8
AUSGABEN
.
32
6
REGIONALOEKONOMISCHE
EFFEKTE
DURCH
INCOMING-PASSAGIERE
.
34
6.1
METHODIK
.
34
6.2
INCOMING-PASSAGIERE
UND
IHRE
KAUFKRAFT-
UND
BESCHAEFTIGUNGSEFFEKTE
2018.
37
6.2.1
DIREKTE
AUSGABEN
.
38
6.2.2
KAUFKRAFT-
UND
BESCHAEFTIGUNGSEFFEKTE
IN
DEN
ZIELREGIONEN
.
40
7
AUSWIRKUNGEN
DES
FLUGHAFENS
MEMMINGEN
AUF
DEN
TOURISMUS
IN
DEN
ZIELREGIONEN
.
43
7.1
METHODIK
.
43
INHALTSVERZEICHNIS
7.2
AUSWIRKUNGEN
AUF
DEN
TOURISMUS
IM
ALLGAEU
.
45
7.3
AUSWIRKUNGEN
AUF
DEN
TOURISMUS
IN
MUENCHEN
.
50
7.4
AUSWIRKUNGEN
AUF
DEN
TOURISMUS
IN
DEN
RESTLICHEN
ZIELREGIONEN
.
53
8
SIMULATION
DER
ENTWICKLUNG
BIS
2028
.
54
9
MOEGLICHKEITEN
ZUR
STAERKUNG
DES
TOURISMUS
.
57
10
ZUSAMMENFASSUNG
UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN
. 59
LITERATURVERZEICHNIS
.62
ANHANG
.66
II |
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