Holdings: Messtechnische Charakterisierung von CFK-Schäden mittels optischer Lock-in Thermografie

Messtechnische Charakterisierung von CFK-Schäden mittels optischer Lock-in Thermografie: = Metrological characterization of CFRP-damages using optical lock-in thermography

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Bibliographic Details
Main Author:	Ekanayake, Sarah Indu (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	Aachen Apprimus Verlag 2019
Edition:	1. Auflage
Series:	Ergebnisse aus der Produktionstechnik Band 01/2019
Subjects:	Reparatur Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff Schadensanalyse Kunststoffbauteil Kraftfahrzeugbau Lockin-Thermografie Faserverbundkunststoffe Fertigungsmesstechnik Messtechnik und Qualität Model-based Systems Hochschulschrift
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	xviii, 153 Seiten Illustrationen, Diagramme 21 cm x 14.8 cm, 265 g
ISBN:	9783863596859 3863596854

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adam_text	I INHALTSVERZEICHNIS I INHALTSVERZEICHNIS............................................................................................................... I II FORMELZEICHEN.................................................................................................................... V III ABKUERZUNGSVERZEICHNIS.................................................................................................... IX IV ABBILDUNGSVERZEICHNIS.....................................................................................................XI V TABELLENVERZEICHNIS............................................................................................... XVII 1 DIE SCHADENSCHARAKTERISIERUNG ALS ENABLER EINER EFFIZIENTEN REPARATUR VON CFK-STRUKTURBAUTEILEN .................................. 1 2 MESSTECHNISCHE CHARAKTERISIERUNG VON SCHAEDEN IN CFK-STRUKTURBAUTEILEN FUER DIE FAHRZEUGREPARATUR....................................................................................................... 5 2.1 KOHLENSTOFFFASERVERSTAERKTE KUNSTSTOFFE (CFK) ............................................................ 5 2.1.1 AUFBAU VON CFK-STRUKTUREN.........................................................................5 2.1.2 CFK-STRUKTUREN IM AUTOMOBILBEREICH......................................................... 8 2.1.3 SCHAEDEN IN CFK-STRUKTUREN.......................................................................... 9 2.1.4 REPARATUR GESCHAEDIGTER CFK-STRUKTUREN ................................................... 11 2.2 ZERSTOERUNGSFREIE PRUEFUNG VON CFK-STRUKTUREN IM KONTEXT DER FAHRZEUGREPARATUR...................................................................................................... 13 2.2.1 ANFORDERUNGEN AN DIE SCHADENSDETEKTION IN CFK-BAUTEILEN IM KONTEXT DER FAHRZEUGREPARATUR..................................................................13 2.2.2 BEWERTUNG ZERSTOERUNGSFREIER PRUEFVERFAHREN FUER DIE ANWENDUNG IN DER FAHRZEUGREPARATUR VON STRUKTURBAUTEILEN...........................................15 2.3 MESSUNG VON BAUTEILSCHAEDEN MITTELS LOCK-IN THERMOGRAFIE ................................... 18 2.3.1 HARDWAREKOMPONENTEN DER LOCK-IN THERMOGRAFIE .................................. 19 2.3.2 GENERIERUNG VON PHASEN- UND AMPLITUDENBILDERN ................................... 20 2.3.3 STOEREFFEKTE BEI DER LOCK-IN THERMOGRAFIEMESSUNG .................................. 22 2.3.4 TIEFENBESTIMMUNG ANHAND VON PHASENBILDERN ....................................... 23 2.3.5 LATERALE SCHADENSBESTIMMUNG ................................................................ 25 2.4 ABGELEITETER HANDLUNGSBEDARF AUS DEM STAND DER TECHNIK .................................... 26 3 FORSCHUNGSMETHODIK UND PROBLEMSTELLUNG ................................................................ 29 4 MESSPROZESS ZUR CFK-SCHADENSBESTIMMUNG ............................................................. 35 4.1 DEFINITION DER GEOMETRISCHEN DIMENSIONEN VON IMPACT- SCHAEDEN FUER DIE LOCK-IN THERMOGRAFIEMESSUNG.................................................................................. 35 4.2 MESSPROZESS ZUR TIEFENMESSUNG VON CFK-SCHAEDEN...............................................36 4.2.1 THEORETISCHE GRUNDLAGEN ZUR WAERMEAUSBREITUNG WAEHREND DER LOCK-IN THERMOGRAFIEMESSUNG VON CFK-STRUKTUREN ................................ 38 4.2.2 NUMERISCHE BERECHNUNG DES KOMPLEXEN WELLENFELDES ........................... 50 4.2.3 TEMPERATURLEITFAEHIGKEITSBESTIMMUNG ........................................................ 52 4.2.4 ERMITTLUNG DER OPTIMIERTEN ANREGUNGSFREQUENZ ....................................... 55 4.2.5 BESTIMMUNG DES SCHADENSSPEZIFISCHEN REFLEXIONSKOEFFIZIENTEN ........... 57 4.2.6 BESTIMMUNG DER SCHADENSTIEFE.................................................................58 4.2.7 BESONDERHEITEN DER TIEFENBESTIMMUNG REALER SCHAEDEN.........................59 4.3 MESSPROZESS ZUR BESTIMMUNG DER LATERALEN DIMENSIONEN VON CFK-SCHAEDEN ...... 62 4.3.1 BILDAUFNAHME..............................................................................................63 4.3.2 BILDVORVERARBEITUNG.................................................................................... 64 4.3.3 MERKMALSEXTRAKTION.................................................................................... 70 4.3.4 BILDANALYSE............................................... 70 4.4 ZWISCHENFAZIT.............................................................................................................. 71 5 PARAMETEROPTIMIERUNG UND VALIDIERUNG DES MESSPROZESSES ZUR QUANTITATIVEN CFK-SCHADENSBESTIMMUNG............................................................................................ 73 5.1 PRUEFSTANDSBESCHREIBUNG............................................................................................73 5.1.1 GESTALTUNG VON REFERENZBAUTEILEN ........................................................... 73 5.1.2 THERMOGRAFIESYSTEM................................................................................... 76 5.2 REFERENZMESSUNGEN.................................................................................................. 77 5.3 PARAMETEROPTIMIERUNG................................................................................................78 5.3.1 OPTIMIERUNG DER EINSTELLPARAMETER DES THERMOGRAFIESYSTEMS ............... 78 5.3.2 QUANTIFIZIERUNG DER BILDVERARBEITUNGSPARAMETER ..................................... 84 5.4 VALIDIERUNG DES MESSPROZESSES AN REFERENZGEOMETRIEN ....................................... 86 5.4.1 TIEFENBESTIMMUNG BEI OPTIMIERTEN PARAMETEREINSTELLUNGEN....................87 5.4.2 LATERALE SCHADENSBESTIMMUNG BEI OPTIMIERTEN PARAMETEREINSTELLUNGEN ................................... 92 5.5 ZWISCHENFAZIT.............................................................................................................. 94 6 MESSUNSICHERHEITSBESTIMMUNG ANHAND KALIBRIERTER REFERENZGEOMETRIEN ............. 97 6.1 IDENTIFIZIERUNG DER EINFLUSSGROESSEN.............................................................................97 6.2 STRUKTURIERUNG UND BEWERTUNG DER EINFLUSSGROESSEN...................................................98 6.3 DEFINITION DES MATHEMATISCHEN MODELLS ZUR MESSUNSICHERHEITSBESTIMMUNG ...... 101 6.4 QUANTIFIZIERUNG UND BERECHNUNG DER KOMBINIERTEN UNSICHERHEIT .......................... 102 6.4.1 AUFLOESUNG DES MESSSYSTEMS....................................................................103 6.4.2 BESTIMMUNG DER MESSUNSICHERHEIT DES MESSSYSTEMS .......................... 104 6.4.3 BESTIMMUNG DER MESSUNSICHERHEIT DES MESSPROZESSES ....................... 109 6.4.4 ERGEBNISANALYSE DER MESSUNSICHERHEITSBETRACHTUNG ............................ 111 6.5 PRUEFPROZESSEIGNUNG UNTER DEM ASPEKT DER FAHRZEUGREPARATUR ............................. 113 6.6 ZWISCHENFAZIT............................................................................................................ 115 7 UEBERTRAGUNG UND BEWERTUNG DES ENTWICKELTEN MESSPROZESSES FUER REALE CFK-SCHAEDEN ................................................ . ................. . .................. . ..........................11 7 7.1 UEBERTRAGBARKEIT DER ERGEBNISSE AUF REALE CFK-SCHAEDEN ...................................... 117 7.1.1 TIEFENBESTIMMUNG BEI AUFTRETENDEN KONTAKTWIDERSTAENDEN....................117 7.1.2 TIEFENBESTIMMUNG AN IMPACTGESCHAEDIGTEN PLATTEN ................................ 120 7.1.3 BESTIMMUNG DER LATERALEN PRUEFMERKMALE VON IMPACT-SCHAEDEN .............. 121 7.2 BEWERTUNG DER ANWENDBARKEIT DES ENTWICKELTEN MESSPROZESSES AUF DIE CFK-SCHADENSDETEKTION IM REPARATURPROZESS ...................................................... 125 7.2.1 KRITISCHE REFLEXION................................................................................... 125 7.2.2 POTENZIALE ZUR WEITERENTWICKLUNG ........................................................... 128 8 ZUSAMMENFASSUNG......................................................................................................... 131 VI ANHANG............................................................................................................................. 133 VII LITERATURVERZEICHNIS....................................................................................................... 141 VIII EIGENE PUBLIKATIONEN..................................................................................................... 151 IX BETREUTE STUDENTISCHE ARBEITEN
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spelling	Ekanayake, Sarah Indu Verfasser (DE-588)1177741806 aut Messtechnische Charakterisierung von CFK-Schäden mittels optischer Lock-in Thermografie = Metrological characterization of CFRP-damages using optical lock-in thermography Sarah Ekanayake Metrological characterization of CFRP-damages using optical lock-in thermography 1. Auflage 201902 Aachen Apprimus Verlag 2019 xviii, 153 Seiten Illustrationen, Diagramme 21 cm x 14.8 cm, 265 g txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Ergebnisse aus der Produktionstechnik Band 01/2019 Fertigungsmesstechnik & Qualitätsmanagement Dissertation Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen 2018 Reparatur (DE-588)4115746-1 gnd rswk-swf Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (DE-588)4164540-6 gnd rswk-swf Schadensanalyse (DE-588)4130826-8 gnd rswk-swf Kunststoffbauteil (DE-588)4033681-5 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugbau (DE-588)4165423-7 gnd rswk-swf Lockin-Thermografie (DE-588)1120618975 gnd rswk-swf Faserverbundkunststoffe Fertigungsmesstechnik Messtechnik und Qualität Model-based Systems (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kunststoffbauteil (DE-588)4033681-5 s Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (DE-588)4164540-6 s Schadensanalyse (DE-588)4130826-8 s Lockin-Thermografie (DE-588)1120618975 s Kraftfahrzeugbau (DE-588)4165423-7 s Reparatur (DE-588)4115746-1 s DE-604 Apprimus Verlag (DE-588)1068101474 pbl Ergebnisse aus der Produktionstechnik Band 01/2019 (DE-604)BV023307578 2019,1 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=030874329&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis
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