Verfügbarkeit: Die Baureihe 94

Die Baureihe 94: die preußischen Tenderloks T 16 und T 16.1

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Wenzel, Hans-Jürgen (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Freiburg EK-Verlag [2018]
Ausgabe:	4. Auflage
Schriftenreihe:	Eisenbahn Kurier
Schlagworte:	Geschichte Dampflokomotive Baureihe 94 5 Eisenbahngesellschaft Steilstrecke Dampflokomotive Baureihe 94 Deutschland Dampflokomotiven Tenderlokomotiven preußisch Bildband
Online-Zugang:	Inhaltstext Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	449 Seiten, 15 ungezählte Seiten Illustrationen, 1 Karte 30 cm
ISBN:	9783844660173

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT .................................................................................................... 5 DIE VORGAENGERBAUART T 15 ...................................................................... 6 LIEFERUNGEN DER T 15 BAUART HAGANS ........................................................ 8 DIE T 15 IN DER DIREKTION E RFU RT................................................................ 9 DIE PREUSSISCHE T 26 (DR-BAUREIHE 97) .............................................. 11 VERBLEIB DER BAUREIHE 9 7 ........................................................................ 13 T 16/T 161 - ENTSTEHUNGSGESCHICHTE ...................................................... 17 GOELSDORFS ERFINDUNG ................................................................................ 17 T 16/T 161 - TECHNISCHE B ESCHREIBUNG .................................................. 19 BAUARTAENDERUNGEN.................................................................................... 29 LIEFERER, BAUJAHRE UND UMZEICHNUNG..................................................42 ENTWICKLUNG DES BESTANDES ERSTER WELTKRIEG ...................................................................................... 48 ENTWICKLUNG DES BESTANDES BIS 1925 ...................................................... 50 REGIEBAHN...................................................... 53 ZUTEILUNGEN DER T 161 AB MAI 1920 ........................................................ 55 ENTWICKLUNG DES BESTANDES VON 1926 BIS 1945 ......................................59 ABSCHLIESSENDE STATISTIK .......................................................................... 66 RAWBIS 1927.......................................................................................... 66 AUSBESSERUNGSWERKE 1928 BIS 1945........................................................ 68 EINSAETZE BEI DEN DIREKTIONEN BIS 1945 REICHSBAHNDIREKTION AUGSBURG................................................................ 72 REICHSBAHNDIREKTION BERLIN .................................................................... 72 REICHSBAHNDIREKTION BRESLAU .................................................................. 75 DIREKTION BROM BERG................................................................................ 78 REICHSBAHNDIREKTION DANZIG .................................................................. 78 REICHSBAHNDIREKTION DRESDEN..................................................................79 REICHSBAHNDIREKTION ERFURT .................................................................... 83 REICHSBAHNDIREKTION E SSEN...................................................................... 91 REICHSBAHNDIREKTION FRANKFURT ( M ) ........................................................93 REICHSBAHNDIREKTION H A LLE ...................................................................... 97 REICHSBAHNDIREKTION HAMBURG ............................................................ 102 REICHSBAHNDIREKTION HANNOVER ............................................................ 106 REICHSBAHNDIREKTION KARLSRUHE ............................................................ 109 REICHSBAHNDIREKTION K ASSEL .................................................................. 111 REICHSBAHNDIREKTION KOELN .................................................................... 113 REICHSBAHNDIREKTION KOENIGSBERG .......................................................... 114 REICHSBAHNDIREKTION LINZ (DONAU) ...................................................... 115 REICHSBAHNDIREKTION LUDWIGSHAFEN (RHEIN) ........................................ 116 REICHSBAHNDIREKTION M AGDEBURG .......................................................... 116 REICHSBAHNDIREKTION MAINZ .................................................................. 117 REICHSBAHNDIREKTION M 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SCHWERIN.............................................................. 131 REICHSBAHNDIREKTION S TE TTIN .................................................................. 131 REICHSBAHNDIREKTION STUTTGART .............................................................. 132 REICHSBAHNDIREKTION VILLACH.................................................................. 136 REICHSBAHNDIREKTION W IE N .................................................................... 136 REICHSBAHNDIREKTION WUERZBURG ............................................................ 137 REICHSBAHNDIREKTION ELBERFELD/WUPPERTAL ............................................ 137 DIE T 161 IM STEILSTRECKENBETRIEB .................................................... 142 DEUTSCHEN BUNDESBAHN AB 1945 ....................................................... 180 DIE ENTWICKLUNG ZU ZWEI DEUTSCHEN BAHNVERWALTUNGEN ...................... 180 ENTWICKLUNG DES DB-BESTANDS AB 1945 ............................................... 182 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...................................................................................... 269 DIREKTION M A IN Z .................................................................................... 276 DIREKTION MUENCHEN................................................................................ 289 DIREKTION MUENSTER ................................................................................ 292 DIREKTION NUERNBERG................................................................................ 302 DIREKTION REGENSBURG............................................................................ 308 DIREKTION SAARBRUECKEN / TRIER................................................................ 312 DIREKTION STUTTGART ................................................................................ 315 DIREKTION WUPPERTAL.............................................................................. 328 DEUTSCHE REICHSBAHN AB 1945 ............................................................ 338 REICHSBAHNDIREKTION BERLIN .................................................................. 341 REICHSBAHNDIREKTION C O TTB U S................................................................ 342 REICHSBAHNDIREKTION DRESDEN................................................................ 342 REICHSBAHNDIREKTION ERFURT.................................................................... 343 REICHSBAHNDIREKTION GREIFSWALD .......................................................... 360 REICHSBAHNDIREKTION H A LLE .................................................................... 363 REICHSBAHNDIREKTION M AGDEBURG.......................................................... 373 REICHSBAHNDIREKTION SCHWERIN..............................................................377 DR-94ER MIT RANGIERFUNK...................................................................... 380 RAW DER DR NACH 1945........................................................................ 382 ALT UND ABGEFAHREN .............................................................................. 384 PRIVATBAHNEN UND WERKLOKS .............................................................. 386 PRIVATBAHNEN BIS 1945............................................................................ 386 WERKLOKS BIS 1945 ................................................................................ 386 LOKOMOTIVEN BEI W ERKEN...................................................................... 386 T 16/T 161 IM AUSLAND.......................................................................... 394 BELGIEN-SNCB/NMBS ...................................................................... 397 BULGARIEN .............................................................................................. 400 FRANKREICH.............................................................................................. 402 ITALIEN .................................................................................................... 413 JUGOSLAWIEN............................................................................................ 413 NIEDERLANDE............................................................................................ 414 OE STERREICH.............................................................................................. 414 P O LEN ...................................................................................................... 420 R UM AENIEN.............................................................................................. 428 SOWJETUNION .......................................................................................... 429 TSCHECHOSLOWAKEI.................................................................................. 429 UNGARN .................................................................................................. 431 UNFAELLE MIT LOKS DER BAUREIHE 94517 ................................................432 ERHALTENE LOKS DER BAUREIHEN 942 UND 945 ............................ 436 BEISPIELHAFTE LOKOMOTIVLEBENSLAEUFE..................................................442 QUELLEN UND L ITERATUR ........................................................................448 F ARB TEIL.................................................................................... 449
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