Im Dienst von Demokratie und Diktatur: die Reichsbahn 1920-1945 : Deutsche Reichsbahn und Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft in der Weimarer Republik 1920-1933 : die Reichsbahn in der nationalsozialistischen Diktatur 1933-1945 : Katalog zur Dauerausstellung im DB Museum
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DB-Museum
2010
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Inhalt
Vorwort von Dr. Jürgen Franzke, Direktor DB Museum
300 Deutsche Reichsbahn und Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
in der Weimarer Republik 1920-1933
301 Deutsche Reichsbahn
302 Reparationen, Ruhrkampf und die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
Verpflichtet zum Erfolg: Die Reichsbahn als Pfand
Der Verwaltungsrat der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft
Inflation: Notgeld der Reichsbahn
303 Selbstanschluss
304 Konkurrent Kraftwagen
Verkehrswerbung
Der Fall Schenker
305 Wertvolle Güter
306 Einheitsloks und neue Ordnung
Geheime Zeichen - von der Ordnung der Lokomotiven
307 Tourismus
Die Neueröffnung des Verkehrsmuseums 1925
308 Technik im Dienst des Fortschritts
Fliegende Züge
309 Leben mit der Bahn
„Rhönrad ist Trumpf, Rhönrad ist höchster Clou
310 Gewerkschaften
4
Seite
68 400 Die Reichsbahn in der nationalsozialistischen
Diktatur 1933-1945
70 Die Führungsspitze der Reichsbahn im Nationalsozialismus
72 401 Gleichschaltung und Anpassung
78 402 Reisen zwischen Urlaubsidyll und Massenaufmarsch
83 403 Technik im Dienst der Propaganda
89 Die Reichsbahn als „sozialistischer Musterbetrieb“
90 404 „Dem Reiche wir dienen auf Straßen und Schienen
96 405 Herrscherkult und Herrschaftswahn
101 406 Expansion und Eroberung
106 Der Waffenstillstandswagen von Compiègne
107 Der „Tag des deutschen Eisenbahners“
108 407 Kriegsalltag in Deutschland
112 408 Arbeiten unter Zwang
116 Ein Zeitzeuge berichtet über Deportation und Zwangsarbeit
118 Zwangsarbeit bei der Reichsbahn -
ein vergessenes Kapitel der Eisenbahngeschichte?
120 409 Sonderzüge in den Tod
126 Dokumente zu den Judendeportationen
128 410 Zusammenbruch
Anhang
132 Tipps zum Weiterlesen
133 Bildnachweis
134 Verzeichnis der Leihgeber, Spender und Förderer
135 Verzeichnis der Autorinnen und Mitarbeiterinnen der Ausstellung
135 Zeitzeugen
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