Gestaltungsaspekte immersiver Fahrsimulationsumgebungen: Einfluss visueller und auditiver Parameter auf die Fahrerverhaltensvalidität
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Stuttgart
Fraunhofer Verlag
[2018]
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| Schriftenreihe: | Berichte aus dem Produktionstechnischen Zentrum Berlin
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| Online-Zugang: | Inhaltstext Volltext Abstract Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
GELEITWORT I
DANKSAGUNG II
ZUSAMMENFASSUNG III
ABSTRACT IV
ABBILDUNGSVERZEICHNIS VII
TABELLENVERZEICHNIS XI
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XII
1 EINLEITUNG 1
2 THEORETISCHE GRUNDLAGEN 9
2.1 IMMERSIVE U M
GEBUNGEN.............................................................................
9
2.1.1 IMMERSION
......................................................................................
10
2.1.2
PRAESENZERLEBEN................................................................................
12
2.1.3 WAHMEHMUNGSPSYCHOLOGISCHE ASPEKTE IMMERSIVER UMGEBUNGEN 14
2.1.4 TECHNOLOGISCHE ASPEKTE IMMERSIVER U M GEBUNGEN
......................
21
2.1.5 ANWENDUNGSGEBIETE IMMERSIVER UMGEBUNGEN
............................
23
2.1.6 RELEVANTE STUDIEN
..........................................................................
26
2.2
FAHRSIMULATIONSUMGEBUNGEN.......................................................................
30
2.2.1
FAHRVERSUCHSUMGEBUNGEN..............................................................
30
2.2.2 VOR- UND NACHTEILE VON
FAHRSIMULATIONSUMGEBUNGEN................... 31
2.2.3 IMMERSIVE FAHRSIMULATIONSUMGEBUNGEN
........................................
33
2.2.4
FAHRERVERHALTENSVALIDITAET.................................................................
36
2.2.5 MODELL NACH ZOELLER (2 0 1 5
).............................................................. 46
2.3 FORSCHUNGSFRAGEN UND MODELLHERLEITUNG LG - F A S I
.....................................
48
3 EMPIRIE 52
3.1 VORUNTERSUCHUNG: EINFLUSS IMMERSIVER GESTALTUNGSPARAMETER IN FSU . .
. 52
3.1.1 M
ETHODIK.........................................................................................
55
3.1.2 E RG E B N ISSE
......................................................................................
66
3.1.3 DISKUSSION UND A
USBLICK.................................................................
73
INHALTSVERZEICHNIS
3.2 UNTERSUCHUNG 1: DUAL-TASKS IN WENIG UND HOCH IMMERSIVER F S U
............
78
3.2.1 M ETH O D IK
..........................................................................................
83
3.2.2 E RG E B N ISSE
.......................................................................................
94
3.2.3 DISKUSSION UND A
USBLICK.....................................................................105
3.3 UNTERSUCHUNG 2: DUAL-TASKS IN NICHT-IMMERSIVER FSU UND REALFAHRT . .
. 108
3.3.1 M ETH O D IK
.............................................................................................108
3.3.2 E RG E B N ISSE
.........................................................................................
114
3.3.3 DISKUSSION UND A
USBLICK.....................................................................119
3.4 STATISTISCHE
VALIDIERUNG...................................................................................
123
3.4.1 M ETH O D IK
.............................................................................................124
3.4.2 E RG E B N ISSE
.........................................................................................
127
3.4.3 D ISK U SSIO N
.........................................................................................
137
4 DISKUSSION 142
4.1 EINFLUSS HOCH IMMERSIVER FSU AUF OBJEKTIVE M
ESSGROESSEN............................143
4.2 EINFLUSS HOCH IMMERSIVER FSU AUF SUBJEKTIVE MESSGROESSEN
.........................145
4.3 LIMITATIONEN DER
UNTERSUCHUNG.......................................................................148
4.4 A
USBLICK............................................................................................................151
LITERATURVERZEICHNIS 153
ANHANG 165
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| spelling | Reich, Diana (DE-588)1154885356 aut Gestaltungsaspekte immersiver Fahrsimulationsumgebungen Einfluss visueller und auditiver Parameter auf die Fahrerverhaltensvalidität Diana Reich 201802 Stuttgart Fraunhofer Verlag [2018] © 2018 XIII, 223 Seiten Illustrationen, Diagramme txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Berichte aus dem Produktionstechnischen Zentrum Berlin Dissertation Technische Universität Berlin 2017 Fahrsimulator (DE-588)4153572-8 gnd rswk-swf Fahrerverhalten (DE-588)4132165-0 gnd rswk-swf Immersion Virtuelle Realität (DE-588)4736034-3 gnd rswk-swf TRC UYV UYM PDG PDN Fahrsimulationsumgebung Fahrerverhaltensvalidität Immersion Präsenz Dual-Task Automotive-Researcher Automotive-Ingenieure Human Factors-Experten (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Fahrsimulator (DE-588)4153572-8 s Fahrerverhalten (DE-588)4132165-0 s Immersion Virtuelle Realität (DE-588)4736034-3 s DE-604 Erscheint auch als Online-Ausgabe, PDF X:MVB text/html http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=170d733460e849b4a527e2e7be4fe8d3&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Inhaltstext application/pdf http://publica.fraunhofer.de/eprints/urn_nbn_de_0011-n-4842750.pdf Verlag kostenfrei Volltext application/pdf http://verlag.tu-berlin.de/abstracts/diss/reich_diana_abstract.pdf Abstract application/pdf http://verlag.tu-berlin.de/abstracts/diss/reich_diana_inhalt.pdf Inhaltsverzeichnis DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=030270557&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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