Planung von Bahnanlagen: Grundlagen - Planung - Berechnung : mit zahlreichen Bildern, Tabellen und Beispielen
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Fachbuchverlag Leipzig im Carl Hanser Verlag
2018
|
| Ausgabe: | 2., aktualisierte und erweiterte Auflage |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 240 Seiten Illustrationen, Diagramme |
| ISBN: | 9783446442207 |
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Datensatz im Suchindex
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|---|---|
| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
1 EINLEITUNG: SCHIENENGEBUNDENER VERKEHR
................................................
13
1.1 STAHLRAEDER AUF
STAHLSCHIENEN.....................................................................................13
1.2
SPURFUEHRUNG................................................................................................................
14
2 KINEMATISCHE
PLANUNGSGRUNDLAGEN...........................................................16
2.1 GESCHWINDIGKEIT ALS
PLANUNGSZIEL.............................................................................
16
2.2 GESCHWINDIGKEIT UND
BESCHLEUNIGUNG.....................................................................
16
2.3 DIE FLIEHKRAFT BEGRENZT DIE ZULAESSIGE GESCHWINDIGKEIT
..........................................
17
2.4
RUCK.............................................................................................................................
19
2.5
TRASSIERUNGSELEMENTE................................................................................................20
2.5.1 GERADE UND
KREISBOGEN....................................................................................................
20
2.5.2 UEBERHOEHUNG UND UEBERHOEHUNGSRAMPE
...............................................................................
22
2.5.3 UEBERGANG ZWISCHEN GERADEN UND BOGEN
.........................................................................
25
2.5.4
UEBERGANGSBOGEN................................................................................................................25
2.5.5 LAENGSNEIGUNGEN UND NEIGUNGSWECHSEL
............................................................................
26
2.6 VON DER TRASSENFINDUNG ZUR ENTWURFSPLANUNG
...........
............................................
27
2.7
TRASSIERUNGSGRUNDSAETZE.............................................................................................28
3 TRASSIERUNGSPARAMETER FUER BAHNEN
..........................................................
29
3.1 MATHEMATISCHE BEHANDLUNG VON SEITENBESCHLEUNIGUNG UND
RUCK......................29
3.1.1
UEBERHOEHUNGSNACHWEIS......................................................................................................
29
3.1.2
RUCKNACHWEIS...................................................................................................................
31
3.2 GRENZWERTE FUER DIE
TRASSIERUNGSELEMENTE...............................................................31
3.2.1
GRUNDSAETZE........................................................................................................................
31
3.2.2 SYSTEMATIK DER
PLANUNGSWERTE..........................................................................................
32
3.2.3 LAENGE VON GERADE UND KREISBOGEN
......................................................
34
3.2.4 RADIUS VON
KREISBOGEN.....................................................................................................
35
3.2.5
UEBERHOEHUNG......................................................................................................................
36
3.2.6
UEBERHOEHUNGSFEHLBETRAG.....................................................................................................
37
3.2.7 UEBERGANG ZWISCHEN TRASSIERUNGSELEMENTEN
...............
38
3.2.8
VERGLEICHSRADIUS................................................................................................................
39
3.2.9
UEBERHOEHUNGSRAMPE..........................................................................................................
40
3.2.10
UEBERGANGSBOGEN...............................................................................................................
42
3.3 FAHRDYNAMISCH OPTIMIERTER UEBERGANGSBOGEN (WIENER BOGEN)
...........................
44
3.4 GLEISVERZIEHUNGEN.......................................... 45
3.5 LAENGSNEIGUNGEN UND
NEIGUNGSWECHSEL..................................................................48
3.6 BESONDERHEITEN BEI
NEIGETECHNIK..............................................................................51
3.7
BEISPIELAUFGABEN.........................................................................................................
52
4 TRASSIERUNG VON WEICHEN UND WEICHENVERBINDUNGEN
..........................
62
4.1 GEOMETRIE DER EINFACHEN WEICHEN
............................................................................
63
4.1.1 DARSTELLUNG VON EINFACHEN WEICHEN IM
LAGEPLAN..............................................................64
4.1.2 RADIEN DER EINFACHEN
WEICHEN...........................................................................................
66
4.1.3
WEICHENNEIGUNGEN............................................................................................................
67
4.1.4 STANDARDISIERUNG DER WEICHEN,
WEICHENTABELLE..................................................................
67
4.1.5
WEICHENVERBINDUNGEN........................................................................................................
69
4.1.6 BEMESSUNG EINER WEICHENVERBINDUNG MIT EINFACHEN
WEICHEN.........................................70
4.1.7 BEREICH DURCHGEHENDER
SCHWELLEN.....................................................................................70
4.1.8 LAENGE VON
WEICHENVERBINDUNGEN......................................................................................72
4.1.9 WEICHENWAHL IN
BAHNHOEFEN................................................................................................74
4.2
BOGENWEICHEN..............................................................................................................75
4.2.1 RADIEN DER
BOGENWEICHEN.................................................................................................76
4.2.2 BEMESSUNG VON
BOGENWEICHEN.........................................................................................77
4.2.3
RUCKNACHWEIS.....................................................................................................................80
4.2.4
UEBERHOEHUNGSFEHLBETRAG......................................................................................................62
4.2.5 PRAKTISCHE BEMESSUNG VON
BOGENWEICHEN.......................................................................63
4.2.5.1
STAMMGLEIS...........................................................................................................................83
4.2.5.2 ZWEIGGLEIS IN INNENBOGENWEICHEN
(IBW)............................. 64
4.2.5.3 ZWEIGGLEIS IN AUSSENBOGENWEICHEN
(ABW).........................................................................
85
4.2.6 LAENGE VON WEICHENVERBINDUNGEN IM
BOGEN......................................................................66
4.3
KLOTHOIDENWEICHEN......................................................................................................90
4.4 ZEICHNUNG VON
WEICHENVERBINDUNGEN.............................................. 92
4.5 KREUZUNGEN, KREUZUNGSWEICHEN UND DOPPELWEICHEN
.............................................
93
4.5.1
KREUZUNGEN........................................................................................................................
93
4.5.2
KREUZUNGSWEICHEN.............................................................................................................
94
4.5.2.1 KREUZUNGSWEICHEN MIT INNENLIEGENDEN ZUNGEN
..................................................................
94
4.5.2.2 KREUZUNGSWEICHEN MIT AUSSENLIEGENDEN ZUNGEN
................................................................
95
4.5.3
DOPPELWEICHEN...................................................................................................................
97
4.6 BEISPIELE
......................................................................................................................97
5
OBERBAU......................................................................................................107
5.1 ABGRENZUNG VON OBERBAU UND UNTERBAU
................................................................
107
5.2 BAUTEILE DES
GLEISES..................................................................................................108
5.2.1 SCHIENEN
.........................................................................................................................108
5.2.2
SCHWELLEN.........................................................................................................................
109
5.2.2.1
HOLZSCHWELLEN.....................................................................................................................109
5.22.2
STAHLSCHWELLEN..................................................................................................................
110
5.2.2.3
BETONSCHWELLEN..................................................................................................................
110
5.2.3
SCHIENENBEFESTIGUNGEN....................................................................................................
110
5.2.4
SCHOTTERBETT......................................................................................................................112
5.2.5
SCHUTZSCHICHTEN...............................................................................................................113
5.2.6
ENTWAESSERUNG...................................................................................................................114
5.3 GLEISBAUVERFAHREN
....
.
................................................................................................
115
5.4 FESTE
FAHRBAHN..........................................................................................................116
5.5 WEICHENBAU
...........
....................................................................................................118
5.5.1 STARRE UND BEWEGLICHE
HERZSTUECKSPITZEN...........................................................................119
5.5.2
WEICHENSCHWELLEN............................................................................................................120
6
GLEISQUERSCHNITTE.......................................................................................121
6.1 LICHTRAUMPROFILE
......................................................................................................121
6.2 DIMENSIONIERUNG VON
QUERSCHNITTEN......................................................................
123
6.3
GLEISABSTAENDE............................................................................................................
127
6.4 FAHRLEITUNG UND LICHTE
HOEHEN..................................................................................
132
6.4.1 BAUARTEN
.........................................................................................................................132
6.4.2 REGELBAUARTEN DER
OBERLEITUNG........................................................................................
133
6.4.3 ABSPANNUNG DER OBERLEITUNG
.............................................................................
134
6.4.4 UEBERBRUECKUNG MEHRERER GLEISE
................
.......................................................................135
6.4.5
MASTARTEN.........................................................................................................................135
6.4.6 STRECKENTRENNER UND
STRECKENTRENNUNGEN.......................................................................136
6.4.7 LICHTE HOEHEN UNTER
BAUWERKEN........................................................................................137
7
BAHNFAHRZEUGE...........................................................................................139
7.1 KINEMATIK UND
FAHRDYNAMIK....................................................................................
139
7.2
BREMSEN.....................................................................................................................
143
7.2.1 DIE
DRUCKLUFTBREMSE.........................................................................................................143
7.2.2
REIBUNGSBREMSEN...........................................................................................................
144
7.2.3 REIBUNGSFREIE
BREMSEN....................................................................................................145
7.3 KUPPLUNGEN
.........................
146
7.4 ACHSEN UND
DREHGESTELLE.........................................................................................
147
7.5
FAHRZEUGKONZEPTE.....................................................................................................
147
7.5.1 LOKBESPANNTER ZUG
.......................
148
7.5.2
TRIEBWAGENZUG.................................................................................................................149
7.5.3 TRIEBKOPFZUG
......................................
149
7.5.4
WENDEZUG.......................................................................................................................
150
7.5.5 ZUEGE MIT
NEIGETECHNIK.....................................................................................................
150
8
BAHNHOEFE....................................................................................................151
8.1 WAS IST EIN
BAHNHOF?................................................................................................151
8.2 FAHRMOEGLICHKEITEN IN
BAHNHOEFEN............................................................................
153
8.3 GRUNDTYPEN VON
BAHNHOEFEN.....................................................................................154
8.3.1 EINTEILUNG NACH DEM
ZWECK...................................................................
154
8.3.2 EINTEILUNG NACH DER LAGE IM
NETZ....................................................................................
156
8.3.3 EINTEILUNG NACH DER STRUKTUR DER
GLEISANLAGEN.................................................................
157
8.4 VERKNUEPFUNG MIT ANDEREN VERKEHRSMITTELN
.............................................................
158
8.5 BAHNHOFSGLEISE
...........................................................
.....158
8.6 ANLAGEN DES PERSONENVERKEHRS
..............................................................................
159
8.7 WEITERE
BETRIEBSSTELLEN.............................................................................................163
8.8 ABSTELLBAHNHOEFE
.......................................................................................................166
8.9 BAHNHOEFE DES
GUETERVERKEHRS....................................................................................167
8.9.1 RANGIERBAHNHOEFE: SORTIERANLAGEN FUER DEN WAGENLADUNGSVERKEHR
....................................
168
8.9.2
KNOTENPUNKTSYSTEM..........................................................................................................
170
6.9.3 ANLAGEN DES KOMBINIERTEN
VERKEHRS.................................................................................
170
9 GRUNDLAGEN DER
SIGNALTECHNIK.................................................................174
9.1 SIGNALTECHNIK UND
SICHERHEIT....................................................................................174
9.2
SIGNALABHAENGIGKEIT....................................................................................................175
9.3 BAHNHOF UND
STRECKE.................................................................................................176
9.4 DURCHRUTSCHWEGE UND FLANKENSCHUTZ
....................................................................
177
9.4.1 GRENZZEICHEN UND ANDERE
GEFAHRPUNKTE..........................................................................
177
9.4.2 LAENGE DER
DURCHRUTSCHWEGE............................................................................................
179
9.4.3
FLANKENSCHUTZEINRICHTUNGEN.............................................................................................
180
9.5
RANGIERBETRIEB............................................................................................................181
9.6 SIGNALSYSTEME UND SIGNALBILDER
..............................................................................
182
9.6.1 EINFAHRSIGNALE UND AUSFAHRSIGNALE
....................................................................................
162
9.6.2 BREMSWEGABSTAND UND
BLOCKSIGNALE...............................................................................164
9.6.3 HAUPT- UND
VORSIGNALE......................................................................................................
186
9.6.4 PLANSYMBOLE FUER
SIGNALE...................................................................................................
166
9.6.5 GRUNDLEGENDE SIGNALBILDER FUER FAHREN UND
HALTEN...........................................................187
9.6.6 SIGNALSYSTEME IN
DEUTSCHLAND.........................................................................................
167
9.6.7 SIGNALISIERUNG VON
GESCHWINDIGKEITEN.............................................................................
190
9.7
ZUGBEEINFLUSSUNG......................................................................................................192
9.7.1 WARNSYSTEME UND
ZUGBEEINFLUSSUNGSSYSTEME................................................................192
9.7.2 PUNKTFOERMIGE ZUGBEEINFLUSSUNG (PZB 9 0
).......................................................................193
9.7.3 DIE
SICHERHEITSFAHRSCHALTUNG............................................................................................
196
9.7.4 SIGNALTECHNIK UND ZUGBEEINFLUSSUNG FUER HOCHGESCHWINDIGKEITSVERKEHR
..........................
197
9.8
ETCS...........................................................................................................................199
9.9
FAIL-SAFE-TECHNIK......................................................................................................
200
9.10 STELLWERKSTECHNIK................................... 201
9.10.1 ZUGMELDEVERFAHREN ALS GRUNDLAGE DER ZUGSICHERUNG
.....................................................
201
9.10.2
GLEISFREIMELDUNG..............................................................................................................
201
9.10.3 GRUNDSAETZE DER FAHRWEGSICHERUNG IN STELLWERKEN
..........................................................
202
9.10.4 ELEKTRONISCHE
STELLWERKE.................................................................................................
203
9.10.5 MECHANISCHE STELLWERKE
...........................................................
204
9.10.6 ELEKTROMECHANISCHE STELLWERKE
.......................................................................................
207
9.10.7
RELAISSTELLWERKE................................................................
207
9.10.8 BETRIEB BEI STOERUNGEN
................
209
9.11 SICHERUNG VON BAHNUEBERGAENGEN
............................................................................
210
10 BAHNBETRIEB UND FAHRPLAENE
.....................................................................
213
10.1 SPERRZEITEN ALS BASIS FUER KONFLIKTFREIE
FAHRPLAENE...................................................213
10.1.1 ELEMENTE DER
SPERRZEIT....................................................................................................
213
10.1.2 SONDERFALL: ANFAHRENDER
ZUG............................................................................................
215
10.1.3 SONDERFALL: HALTENDER
ZUG................................................................................................
216
10.2
MINDESTZUGFOLGEZEITEN.............................................................................................
217
10.3 PUFFERZEITEN UND
FAHRZEITZUSCHLAEGE........................................................................218
10.4
FAHRPLAENE........................................................................................................
220
10.5
BETRIEBSQUALITAET.........................................................................................................221
11 ORGANISATION UND RICHTLINIEN.
..................................................................
223
11.1 ORGANISATION DER BAHNEN IN
DEUTSCHLAND..............................................................223
11.1.1
EISENBAHNBUNDESAMT......................................................................................................
223
11.1.2 INFRASTRUKTUR UND
VERKEHR.................................................................................................
223
11.1.3 DEUTSCHE
BAHN................................................................................................................
225
11.2
FINANZIERUNGSFRAGEN.................................................................................................226
11.2.1
EISENBAHNKREUZUNGSGESETZ............................................................................................
227
11.2.2 BUNDESSCHIENENWEGEAUSBAUGESETZ
...............................................................................
228
11.2.3
REGIONALISIERUNGSGESETZ..................................................................................................
228
11.2.4 OEPNV-GESETZE DER
LAENDER..............................................................................................
229
11.3 AUFBAU DER DEUTSCHEN
RICHTLINIEN...........................................................................230
11.3.1 RICHTLINIEN FUER
EISENBAHNEN.............................................................................................
230
11.3.2 BAHNINTERNE RICHTLINIEN
.................
231
11.4 EUROPAEISCHE RICHTLINIEN: TECHNISCHE SPEZIFIKATION INTEROPERABILITAET
(TSI).........231
11.5
PLANUNGSRECHT.........................................................
232
LITERATURVERZEICHNIS
.........................................................................................
235
SACHWORTVERZEICHNIS
........................................................................................
237
|
| any_adam_object | 1 |
| author | Jochim, Haldor E. 1963- Lademann, Frank 1964- |
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| discipline | Bauingenieurwesen Verkehrstechnik |
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