Praxishandbuch Antriebsauslegung: Grundlagen, Tools, Beispiele
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| Language: | German |
| Published: |
Würzburg
Vogel Business Media
2017
|
| Edition: | 2., überarbeitete und erweiterte Auflage |
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| Online Access: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | 303 Seiten Illustrationen, Diagramme 25 cm |
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INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT 5
1 EINLEITUNG
.
11
1.1 AUFGABEN DER ANTRIEBSAUSLEGUNG
. 11
1.2 LASTKENNLINIEN VON ARBEITSMASCHINEN
. 11
1.3 KENNLINIEN VON MOTOREN
.
13
1.3.1
ALLGEMEINES.
13
1.3.2
DREHSTROM-ASYNCHRONMOTOR.
15
1.3.3
DREHSTROM-SYNCHRONMOTOR.
25
1.3.4 GLEICHSTROM-NEBENSCHLUSSMOTOR (FREMDERREGT)
.
29
1.4 MOTOR UND ARBEITSMASCHINE
.
33
1.5 ERWAERMUNG UND ABKUEHLUNG ELEKTRISCHER MASCHINEN
.
35
1.6 BETRIEBSARTEN ELEKTRISCHER
MASCHINEN.
40
1.7 CHARAKTERISTIKEN DER ANWENDUNGEN
. 44
1.8 TOPOLOGIE DES MECHANISCHEN ANTRIEBSSTRANGS
. 47
1.9 GRUNDLEGENDE VORGEHENSWEISE BEI DER ANTRIEBSAUSLEGUNG
. 51
2 BERECHNUNG DER BEWEGUNGSABLAEUFE
.
55
2.1 ALLGEMEINES
.
55
2.2 BESCHLEUNIGUNGSPHASE
.
57
2.3 KONSTANTPHASE
.
59
2.4
VERZOEGERUNGSPHASE.
60
2.5
DREIECKPROFIL.
62
2.6
TRAPEZPROFIL.
64
2.7 TRAPEZPROFIL NACH DRITTEL-REGEL
.
65
2.8 RELATIVE
EINSCHALTDAUER.
67
2.9
FAHRBEREICH.
68
2.10 RUCK UND
RUCKBEGRENZUNG.
68
2.11 BEWEGUNGSGESETZE HOEHERER ORDNUNG
. 70
2.12 OPTIMIERUNG DES
BEWEGUNGSABLAUFS.
73
3 BERECHNUNG DER KRAEFTE UND DREHM OM
ENTE. 77
3.1 ALLGEMEINES
.
77
3.2
GEWICHTSKRAFT.
77
3.3
HANGABTRIEBSKRAFT.
78
3.4 AUFSTANDSKRAFT
.
78
3.5
ANZIEHUNGSKRAFT.
79
3.6
HAFTREIBKRAFT.
80
3.7
GLEITREIBKRAFT.
81
3.8 ROLLREIBKRAFT
.
81
3.9
PROZESSKRAEFTE.
83
3.10 BESCHLEUNIGUNGS-UND VERZOEGERUNGSKRAEFTE
. 83
3.11 W
INDKRAEFTE.
84
3.12 SONSTIGE ZUSATZKRAEFTE
.
86
3.13 WIRKSAMES
GEWICHTSDREHMOMENT.
87
3.14 HAFTREIBDREHMOMENT
.
89
3.15 GLEITREIBDREHMOMENT
.
89
3.16
ROLLREIBDREHMOMENT.
90
3.17 PROZESSDREHMOMENTE
.
91
3.18 BESCHLEUNIGUNGS-UND VERZOEGERUNGSDREHMOMENTE
.
92
3.19 SONSTIGE
ZUSATZDREHMOMENTE.
95
3.20 ZUSAMMENFASSUNG DER KRAEFTE UND
DREHMOMENTE. 95
4 UMRECHNUNG AM ABTRIEBSELEM
ENT.
101
4.1 ALLGEMEINES
.
101
4.2 RITZEL MIT ZAHNSTANGE
.
103
4.3 RAD
.
104
4.4 ROLLE
.
104
4.5
SEILTROMMEL.
105
4.6 ZAHNRIEMEN
.
108
4.7 GEWINDETRIEB
.
109
4.8 SCHUBKURBEL
.
110
5 UMRECHNUNG BEI
UEBERTRAGUNGSELEMENTEN.
113
5.1 ALLGEMEINES
.
113
5.2 STIRNRADGETRIEBE
.
115
5.3 SCHNECKENGETRIEBE
.
116
5.4 PLANETENRADGETRIEBE
.
116
5.5 KEIL-UND
FLACHRIEMEN.
118
5.6 ZAHNRIEMEN UND KETTEN
.
118
5.7 KUPPLUNGEN UND GELENKWELLEN
.
119
5.8 AUSWAHL UND OPTIMIERUNG DES
UEBERSETZUNGSVERHAELTNISSES. 119
5.9 AUSWAHL DER GETRIEBEGROESSE
.
125
5.10 LINEARE UEBERSETZUNG
.
126
6 MOTORAUSWAHL
.
127
6.1 DREHZAHLEN UND GESCHWINDIGKEITEN
. 127
6.2 DREHMOMENTE UND K RAE FTE
.
130
6.3 ARBEITSPUNKTE DER ANW ENDUNG
.
133
6.4 EXTERNES
MASSENTRAEGHEITSMOMENT.
133
6.5 AUSWAHL DES M O TO RS
.
133
6.5.1 VORAUSWAHL
.
134
6.5.2 NACHRECHNUNG DES AUSGEWAEHLTEN MOTORS
.
135
7 AUSWAHL DES STELLGERAETES
.
137
7.1 FUER NENNDATEN DES M O TO RS
.
137
7.2 FUER DEN TATSAECHLICHEN STROMBEDARF DES MOTORS
. 139
7.3 NACH KENNLINIE FUER MOTOR MIT STELLGERAET
.
144
7.4 ERFORDERLICHE AUSGANGSFREQUENZ
.
144
8 BERECHNUNG DER WERTE AM
ZWISCHENKREIS.
149
8.1 LEISTUNGEN
.
149
8.1.1 EFFEKTIVE ZWISCHENKREISLEISTUNG
.
150
8.1.2 MITTLERE
ZWISCHENKREIS-EINSPEISELEISTUNG.
153
8.1.3 MITTLERE ZWISCHENKREIS-RUECKSPEISELEISTUNG
.
154
8.1.4 MAXIMALE ZWISCHENKREIS-EINSPEISELEISTUNG
.
155
8.1.5 MAXIMALE ZWISCHENKREIS-RUECKSPEISELEISTUNG
.
155
8.1.6 MAXIMALE ZWISCHENKREISLEISTUNG
.
155
8.2 ENERGIE
.
155
9 AUSLEGUNG DER NETZVERSORGUNG UND DES
BREMSWIDERSTANDES. 157
10 BERECHNUNG DER N
ETZGROESSEN.
165
10.1 W
IRKLEISTUNG.
167
10.2
SCHEINLEISTUNG.
167
10.3
NETZSTROM.
168
11 AUSLEGUNG DER MOTORBREMSE
.
171
11.1 ALLGEMEINES
.
171
11.2 BERECHNUNG UND UEBERPRUEFUNG DER BREMSMOMENTE
.
172
11.2.1 ERFORDERLICHES BREMSMOMENT FUER DYNAMISCHES BREMSEN
.
172
11.2.2 ERFORDERLICHES BREMSMOMENT FUER STATISCHES BREMSEN
.
172
11.2.3 AUSWAHL UND UEBERPRUEFUNG DER BREMSE HINSICHTLICH BREMSMOMENT . .
173
11.3 BERECHNUNG UND UEBERPRUEFUNG DER BREMSENERGIE
.
173
11.3.1 ANFALLENDE BREMSENERGIE BEI DYNAMISCHEN BREMSVORGAENGEN
.
173
11.3.2 UEBERPRUEFUNG DER BREMSE HINSICHTLICH
BREMSENERGIE. 174
11.3.3 MOEGLICHKEITEN ZUR REDUZIERUNG DER BREMSENERGIE
. 174
11.4 WEITERE
HINWEISE.
178
12 BERECHNUNGEN ROTATIVER MOTOREN BEI DIREKTEM N ETZB ETRIE B
. 181
12.1 MOEGLICHKEITEN ZUR BERECHNUNG DER
HOCHLAUFZEIT. 181
12.1.1 GRAFISCH-RECHNERISCHE BESTIMMUNG
. 181
12.1.2 MIT MITTLEREM ANLAUFMOMENT
.
183
12.2 AUSLEGUNG VERSCHIEDENER ANLAUFVERFAHREN
.
184
12.2.1
STERN-DREIECK-ANLAUF.
184
12.2.2 ANLAUF MIT VARIABLER SPANNUNG
.
186
12.2.3 ANLAUF UND DREHZAHLSTELLUNG MIT LAEUFERVORWIDERSTAENDEN
.
187
12.3 VERLUSTENERGIE BEI ANLAUF, REVERSIEREN UND GEGENSTROMBREMSEN
.
190
12.4 ZULAESSIGE SCHALTHAEUFIGKEIT FUER S1-M OTOREN
.
194
12.5 BERECHNUNG DER ERFORDERLICHEN MOTORNENNLEISTUNG BEI VERSCHIEDENEN
BETRIEBSARTEN
.
195
12.5.1 S1-M
OTOREN.
195
12.5.2
S2-MOTOREN.
199
12.5.3
S3-MOTOREN.
200
13
PROJEKTIERUNGSHINWEISE.
203
13.1
FEHLERVERMEIDUNG.
203
13.2 LEISTUNGSSTEIGERUNG DURCH BETRIEB AN HOEHERER
ECKFREQUENZ. 208
13.3 ENERGIESPEICHER FUER NETZSPANNUNGSAUSFALL
.
210
13.4 ENERGIESPEICHER FUER DYNAMISCHE
ANWENDUNGEN. 211
13.5 LASTPENDELN . 212
13.6 RUTSCHGRENZE
.
213
13.7
KIPPGRENZE.
214
13.8 OPTIMIERUNG DER HOCHLAUFRAMPE
.
215
14
ENERGIEEINSPARUNG.
219
15 BEISPIELE
.
223
15.1 FAHRANTRIEB MIT
FREQUENZUMRICHTER.
223
15.2 DREHANTRIEB MIT
FREQUENZUMRICHTER.
243
15.3 LINEARMOTOR NACH RELATIVER EINSCHALTDAUER
.
256
15.4 WICKELANTRIEB MIT ASYNCHRONMOTOR IN FELDSCHWAECHUNG
.
261
15.5 BETRIEB AN 87-HZ-ECKFREQUENZ
.
. 267
15.6 BEWEGUNGSABLAUF FUER EINE MITLAUFENDE
BEARBEITUNG. 269
15.7
RUCKBEGRENZUNG.
272
15.8 AUSLEGUNG MIT POLYNOM 5. O
RDNUNG.
274
15.9 ANLASSWIDERSTAENDE FUER
SCHLEIFRINGLAEUFERMOTOR.
275
15.10 OPTIMIERUNG DER
HOCHLAUFRAMPE.
279
16 TECHNISCHER A N HAN G
.
283
16.1 GRUNDBEZIEHUNGEN PHYSIKALISCHER
GROESSEN. 283
16.2 EINHEITEN UND DEREN
UMRECHNUNGEN.
284
16.3 PHYSIKALISCHE
KONSTANTE.
288
FORMELZEICHEN
.
289
LITERATURVERZEICHNIS.
297
STICHWORTVERZEICHNIS
299 |
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