Verfügbarkeit: Handbuch ÖPNV

Handbuch ÖPNV: Schwerpunkt Österreich

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Bibliographische Detailangaben
Weitere Verfasser:	Ostermann, Norbert (HerausgeberIn), Rollinger, Wolfgang (HerausgeberIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Hamburg DVV Media Group 2016
Ausgabe:	1. Auflage
Schlagworte:	Öffentlicher Personennahverkehr Österreich Erwachsenenbildung Fachhochschul-/Hochschulausbildung Studierende und Brancheneinsteiger Angestellte in Verkehrsbetrieben wissenschaftliche Neulinge Experten und Quereinsteiger des ÖPNV und Politiker. ÖPNV ÖPNV Österreich Öffentlicher Nahverkehr
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	2. ISBN aufgeklebt
Beschreibung:	304 Seiten Illustrationen, Diagramme 25 cm
ISBN:	9783871545504 9783962450502 3871545503

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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT WIENER LINIEN ................................................................................... 5 EINFUEHRUNG........................................................................................................7 A GRUNDLAGEN 1 MOBILITAETSVERHALTEN...........................................................................17 1.1 BEGRIFFE IM KONTEXT VON MOBILITAET UND VERKEHR ....................................................... 17 1.2 ENTWICKLUNG DER MOBILITAET........................................................................................... 18 1.3 URSACHEN DER MOBILITAET, AKTIVITAETEN ALS AUSLOESER FUER W EGE ................................... 20 1.4 RESTRIKTIONEN DES MOBILITAETSVERHALTENS.................................................................... 25 1.5 PERSONENGRUPPEN, FAHRGASTSEGMENTE..................................................................... 25 1.6 NACHFRAGEREAKTION AUF PREIS- UND ANGEBOTSAENDERUNGEN, ELASTIZITAETENMODELL.................................................................................................... 32 2 MOBILITAET IN OESTERREICH ..................................................................... 37 2.1 MOBILITAETSDATEN...........................................................................................................37 2.1.1 FRAGWUERDIGE ERHEBUNGSDICHTE VON MOBILITAETSDATEN ................................................... 37 2.1.2 METHODEN ZUR ERHEBUNG DES MOBILITAETSVERHALTENS......................................................37 2.2 RAEUMLICHE ANALYSEN.................................................................................................. 41 2.2.1 METHODIK...................................................................................................................... 41 2.2.2 RAUMENTWICKLUNG........................................................................................................ 42 2.2.3 PENDELWANDERUNG UND IHRE FOLGEN FUER DEN OE V...........................................................44 2.3 ANGEBOTS- UND NACHFRAGESTRUKTUREN IM OEPNV......................................................50 3 EINFLUSS DER RAUMORDNUNG AUF DEN VERKEHR.................................52 3.1 STAEDTEBAULICHE UND RAUMPLANERISCHE KONZEPTE....................................................52 3.1.1 STAEDTEBAULICHE KONZEPTE.............................................................................................52 3.1.2 REGIONALWISSENSCHAFTLICHE ANSAETZE.............................................................................53 3.2 SIEDLUNGSSTRUKTUREN UND VERKEHRSSTROEME.............................................................. 58 4 RECHTLICHE RANDBEDINGUNGEN........................................................66 4.1 RECHTLICHE GRUNDLAGEN DES OEPNV........................................................................... 66 4.1.1 DIE ZUSTAENDIGKEITEN...................................................................................................... 66 4.1.2 DIE ENTWICKLUNG DES EUROPARECHTLICHEN ORDNUNGSREGIMES.........................................67 4.2 LISTE DER RECHTSVORSCHRIFTEN.....................................................................................71 5 VERKEHRSSYSTEME IM OEPNV ........................ ..... .............................. 76 5.1 KLASSIFIZIERUNG DER VERKEHRSSYSTEME.......................................................................76 5.2 EIGENSCHAFTEN DER VERKEHRSSYSTEME.......................................................................78 5.2.1 OBERFLAECHENVERKEHR.......................................................................................................79 5.2.2 BESCHLEUNIGTER OBERFLAECHENVERKEHR............................................................................. 82 5.2.3 SCHNELLVERKEHR.............................................................................................................. 87 5.2.4 SPEZIALISIERTE VERKEHRSSYSTEME....................................................................................89 B FOKUS BESTELLER 6 RAHMENBEDINGUNGEN ZUR FINANZIERUNG DES OE V ............................96 6.1 GRUNDSAETZLICHE UEBERLEGUNGEN ZUR FINANZIERUNG DES OEV ....................................... 96 6.2 FINANZIERUNG IM SINNE DER BETRIEBSWIRTSCHAFT.......................................................97 6.3 RECHTLICHE GRUNDLAGEN.............................................................................................. 98 6.3.1 BUNDES-VERFASSUNGSGESETZ (B-VG)............................................................................. 96 6.3.2 BUNDESMINISTERIENGESETZ (BMG) ................................................................................. 98 6.3.3 BUNDESHAUSHALTSGESETZ............................................................................................... 99 6.3.4 BUNDESFINANZGESETZ......................................................................................................99 6.3.5 BUNDESBAHNGESETZ (BBG) UND BUNDESBAHNSTRUKTURGESETZ 2003 (BBSTG) ............... 99 6.3.6 OEPNRV-G (NATIONALRAT 1999)........................................................................................99 6.4 BEISPIEL: DIE FINANZIERUNG DER WIENER U-BAHN.....................................................100 7 FINANZIERUNG VON GEMEINWIRTSCHAFTLICHEN LEISTUNGEN IM OEV IN OESTERREICH........................................................................105 7.1 PROBLEMSTELLUNG........................................................................................................105 7.2 BEGRIFFSDEFINITIONEN..................................................................................................105 7.3 RECHTLICHE GRUNDLAGEN............................................................................................. 106 7.3.1 EG-VERORDNUNG 1370/2007........................................................................................106 7.3.2 OEPNRV-G 1999 .........................................................................................................108 7.3.3 KFIG 1999 - KRAFTFAHRLINIENGESETZ.............................................................................. 110 7.3.4 EISENBAHNGESETZ 1957 .............................................................................................. 111 7.4 EIGENWIRTSCHAFTLICHE UND GEMEINWIRTSCHAFTLICHE LEISTUNGEN/VERKEHRE ............ 111 7.5 VERKEHRSVERBUENDE.................................................................................................... 113 7.6 FINANZIERUNG DES OEPNRV........................................................................................115 7.6.1 SITUATION BIS 2009: OEKO-, VERLAGERUNGS- UND QUALITAETSBONUS...................................116 7.6.2 AKTUELLE FINANZIERUNGSLEISTUNGEN DES BUNDES.......................................................... 117 7.6.3 FINANZIERUNGSLEISTUNGEN DER LAENDER.........................................................................122 7.6.4 FINANZIERUNGSLEISTUNGEN DER GEMEINDEN...................................................................124 7.6.5 BESTELLUNGEN UND ZAHLUNGEN DER VERKEHRSVERBUENDE: AB- UND DURCH TARIFIERUNGSVERLUSTE (GUF), ALTEINNAHMENGARANTIE, VERKEHRSDIENSTEVERTRAEGE ............ 125 7.6.6 FINANZIERUNG VON GEMEINWIRTSCHAFTLICHEN LEISTUNGEN IM (SCHIENENGEBUNDENEN) FERNVERKEHR ............................................................................................................... 126 7.6.7 KONTROLLE DER BESTELLTEN LEISTUNGEN........................................................................... 127 7.6.8 UEBERSICHT: FINANZIERUNG.............................................................................................. 128 7.6.9 BEDEUTUNG DER OEFFENTLICHEN FINANZIERUNG FUER DIE VERKEHRSUNTERNEHMEN .................129 7.7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK............................................................................ 129 8 VERKEHRSVERBUENDE..........................................................................131 8.1 ENTWICKLUNG DER VERKEHRSVERBUENDE IN OESTERREICH ............................................... 131 8.2 UEBERBLICK UEBER DIE VERBUNDLANDSCHAFT IN OESTERREICH .......................................... 133 8.3 QUALITAETEN VON VERKEHRSVERBUENDEN............................. .......................................... 134 8.4 GESETZLICHE VERANKERUNG VON VERKEHRSVERBUENDEN ............................................. 135 8.5 DIE ZUKUNFT DER VERKEHRSVERBUENDE........................................................................136 3.6 BEISPIEL: DER VERKEHRSVERBUND OST-REGION (VOR) .............................................. 137 8.6.1 VERKEHRSANGEBOT IM VOR...........................................................................................140 6.6.2 DIE ENTWICKLUNG DER VERKEHRSVERBUENDE AUSSERHALB DES VOR....................................143 C FOKUS BETREIBER 9 NETZGESTALTUNG............................................................................... 146 9.1 GRUNDSAETZE DER NETZGESTALTUNG ............................................................................. 146 9.2 EINFLUESSE AUF DIE NETZGESTALTUNG........................................................................... 146 9.2.1 NACHFRAGEORIENTIERTE FAKTOREN....................................................................................146 9.2.2 TECHNISCHE UND BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHE FAKTOREN .............. 147 9.2.3 FAKTOREN IM INTERESSE DER ALLGEMEINHEIT....................................................................147 9.3 LINIENTYPEN UND DEREN EIGENSCHAFTEN...................................................................148 9.4 NETZTYPEN UND DEREN EIGENSCHAFTEN.....................................................................149 9.5 SIEDLUNGSSTRUKTUR, VERKEHRSSTRUKTUR, LINIENTYPEN UND NETZTYPEN ..................... 151 9.5.1 BEISPIEL: ZUSAMMENHANG VON SIEDLUNGS-ZRAUMSTRUKTUR UND NETZTYP ..................... 151 9.5.2 BEISPIEL: OEPNV-NETZFORMEN IN OESTERREICH..................................................................153 10 BEGRIFF DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT........................................................156 11 SCHIENENINFRASTRUKTUR FUER DEN OEPNV ............................................ 159 11.1 VERKEHRSSTATIONEN.....................................................................................................159 11.1.1 GESTALTUNG DER GLEISANLAGE........................................................................................ 159 11.1.2 BAHNSTEIGE UND TREPPEN............................................................................................ 164 11.1.3 ZUGANG ZUR VERKEHRSSTATION........................................................................................ 168 11.2 FAHRWEG BAHN............................................................................................................ 169 11.2.1 SPURFUEHRUNG.................................................................................................................169 11.2.2 TRASSIERUNG UND LICHTRAUM.......................................................................................... 171 11.3 OBERBAU VON SCHIENENVERKEHRSWEGEN...................................................................175 11.3.1 OBERBAUFORMEN DER STRASSENBAHN ............................................................................. 175 11.3.2 OBERBAUFORMEN DER U-BAHN......................................................................................177 11.3.3 NACHHALTIGKEIT, OEKOBILANZ UND LEBENSZYKLUSKOSTEN ................................................... 179 11.4 ANLAGEN FUER DAS ABSTELLEN VON FAHRZEUGEN .......................................................... 180 11.5 ANLAGEN FUER DAS WARTEN UND REPARIEREN VON FAHRZEUGEN ................................... 183 12 ANLAGENERHALTUNG............................................................................187 12.1 GRUNDLAGEN DER ANLAGENERHALTUNG.......................................................................... 187 12.2 TECHNISCHE UEBERWACHUNG UND INSPEKTION............................................................ 188 12.2.1 TECHNISCHE UEBERWACHUNG UND INSPEKTION DES FAHRWEGS ........................................ 188 12.2.2 INSPEKTION AN BRUECKEN, TUNNELN UND SONSTIGEN BAUWERKEN ...................................... 189 12.2.3 BESONDERE PRUEFUNG FUER GLEISE UND BAULICHE ANLAGEN ............................................... 190 12.3 INSTANDHALTUNGSSTRATEGIEN........................................................................................192 12.3.1 GRUNDLAGEN................................................................................................................. 192 12.3.2 INTEGRIERTES SICHERHEITSMANAGEMENT MIT BERUECKSICHTIGUNG DER RAMS/LCC-RAHMENBEDINGUNGEN......................................................................194 12.3.3 METHODEN UND VERFAHREN............................................................................................ 195 13 FAHRZEUGE........................................................................................ 199 13.1 ERHALTUNG................................................................................................................... 199 13.2 EIN KORREKTER VERTRAG ZUR FAHRZEUGBESCHAFFUNG....................................................200 13.3 ZULASSUNG VON SCHIENENFAHRZEUGEN ...................................................................... 201 13.3.1 RECHTLICHE GRUNDLAGEN............................................................................................... 201 13.3.2 TECHNISCHE GRUNDLAGEN.............................................................................................201 13.3.3 GENEHMIGUNGSPFLICHTIGES VORHABEN GEMAESS EISENBAHNGESETZ ................................. 201 13.3.4 AUSZUG RELEVANTER RICHTLINIEN, NORMEN UND SCHRIFTEN ............................................... 204 13.4 GEEIGNETES DATENMANAGEMENT - VOM FAEHRBETRIEB BIS ZUR INSTANDHALTUNG ....204 13.5 LAUFENDE INSTANDHALTUNG UND HAUPTUNTERSUCHUNGEN.........................................205 14 PRODUKTIONSPLANUNG UND BETRIEB .................................................. 210 14.1 BEDIENUNGSSTANDARDS..............................................................................................210 14.1.1 WAHL DER BETRIEBSMITTEL .............................................................................................. 210 14.1.2 PRODUKTE UND VERMARKUNG .................................................................................. ...... 211 14.1.3 BETRIEBSZEITEN.............................................................................................................211 14.1.4 ANZUSTREBENDE MINDESTINTERVALLE................................................................................212 14.1.5 ERSCHLIESSUNGSGRAD.......................................................... ......................................... 213 14.1.6 VERGLEICH DER KENNZAHLEN FUER ERSCHLIESSUNGS- UND BEDIENUNGSSTANDARDS ANHAND AUSGEWAEHLTER BEISPIELE..............................................................................................214 14.2 OEPNV IM LAENDLICHEN RAUM...................................................................................... 216 14.2.1 EINLEITUNG.................................................................................................................... 216 14.2.2 ALLGEMEINES ZUM OEPNV IM LAENDLICHEN RAUM............................................................217 14.2.3 RAHMENBEDINGUNGEN.................................................................................................219 14.2.4 VERGLEICH VON LAENDLICHEM UND STAEDTISCHEM LINIENVERKEHR ......................................... 220 14.2.5 FLEXIBLE, BEDARFSORIENTIERTE BEDIENUNGSFORMEN......................................................... 221 14.2.6 BEISPIEL: BEDARFSVERKEHRE IN OESTERREICH.....................................................................223 14.3 BEVORRANGUNG DES OEPNV.........................................................................................225 14.3.1 ZIELSETZUNGEN.............................................................................................................. 225 14.3.2 BEVORRANGUNG MITTELS FREIHALTUNG DER FAHRTRASSE......................................................226 14.3.3 BEVORRANGUNG AN KNOTENPUNKTEN............................................................................. 228 14.3.4 BEVORRANGUNG IM HALTESTELLENBEREICH ................................... 231 15 ASPEKTE DER BETRIEBSFUEHRUNG ........................................................ 233 15.1 SICHERHEIT IM OEPNV.................................................................................................. 233 15.2 QUALITAETSMANAGEMENT.............................................................................................. 239 15.2.1 QUALITAETSMANAGEMENT - DIE BEDEUTUNG FUER DEN OEPNV.............................................239 15.2.2 GRUNDSAETZLICHE GESTALTUNGSMOEGLICHKEITEN: ISO 9000 VS. EN 13816 ...................... 240 15.2.3 NUTZEN - CHANCEN - RISIKEN.......................................................................................242 15.2.4 QUALITAETSMANAGEMENT AM BEISPIEL DER OEBB-PV AG................................................. 242 15.3 UMWELTMANAGEMENT................................................................................................. 244 15.3.1 EINLEITUNG.....................................................................................................................244 15.3.2 UMWELTMANAGEMENT - DEFINITION............................................................................... 245 15.3.3 UMWELTMANAGEMENTSYSTEME......................................................................................245 15.3.4 BEISPIELE FUER UMWELTMANAGEMENTSYSTEME IM EISENBAHNBEREICH ............................. 246 15.3.5 NUTZEN VON UMWELTMANAGEMENTSYSTEMEN ............................................................... 248 D FOKUS FAHRGAST 16 OEPNV ALS DIENSTLEISTUNG FUER DEN FAHRGAST...................................252 16.1 DER FAHRPREIS AUS SICHT DES FAHRGASTS..................................................................252 16.2 FAHRGASTBEDIENUNG....................................................................................................253 16.3 FAHRGASTINFORMATION..................................................................................................254 16.3.1 INFORMATION ZUM PLANMAESSIGEN ANGEBOT.....................................................................254 16.3.2 INFORMATIONEN BEI STOERUNGEN.......................................................................................255 16.4 BEISPIELE DER BENUTZEREINBINDUNG.........................................................................256 16.4.1 FAHRGASTBEIRAT DER WIENER LINIEN................................................................................ 256 16.4.2 OEBB-KUNDENFORUM......................................................................................................257 16.4.3 BEISPIEL: OMBUDSMANN/RETTER-LINIEN......................................................................... 257 17 TARIFGESTALTUNG UND EINNAHMENAUFTEILUNG...................................259 17.1 TARIFGESTALTUNG........................................................................................................... 259 17.1.1 ZIELE UND ANFORDERUNGEN............................................................................................260 17.1.2 TARIFFORMEN.................................................................................................................. 261 17.2 TARIFPRODUKTE (FAHRAUSWEISSORTIMENT) ................... 262 17.3 EINNAHMENAUFTEILUNG.................................................................................................265 17.3.1 HISTORISCHE ENTWICKLUNG......................................................................... 265 17.3.2 ERLOESBEWERTUNG UND DEREN WIRKUNG ........................................................................... 266 17.3.3 ABBILDUNG DER FAHRGASTNACHFRAGE.............................................................................. 268 18 BARRIEREFREIHEIT IM OEPNV ................................................................ 270 18.1 VON BEHINDERTENGERECHT ZU BARRIEREFREI..........................................................270 18.2 DER RECHTLICHE RAHMEN ............................................................................................. 271 16.3 ANSPRUCHSGRUPPEN UND DEREN BEDUERFNISSE.........................................................273 18.4 SITUATIVE LOESUNGEN UND GELOESTE SITUATIONEN........................................................278 16.5 FAZIT............................................................................................................................279 19 SYSTEMASPEKTE LAERM- UND ERSCHUETTERUNGSSCHUTZ ..................... 280 19.1 ALLGEMEINES................................................................................................................ 280 19.2 PHYSIKALISCHE GRUNDLAGEN: LAERM.............................................................................281 19.3 PHYSIKALISCHE GRUNDLAGEN: ERSCHUETTERUNGEN UND SEKUNDAERSCHALL .................... 282 19.3.1 URSACHE UND EMISSIONSEIGENSCHAFTEN........................................................................ 282 19.3.2 MESSGROESSEN UND MESSVERFAHREN.................................................................................284 19.4 ERSCHUETTERUNGSPROGNOSE.......................................................................................... 286 19.5 STRASSENBAHN-LUFTSCHALLTHEMATIK..............................................................................290 19.6 STRASSENBAHN-ERSCHUETTERUNGS- UND SEKUNDAERSCHALLTHEMATIK .............................. 292 19.7 U-BAHN-LUFTSCHALLTHEMATIK...................................................................................... 293 19.8 U-BAHN-ERSCHUETTERUNGS- UND SEKUNDAERSCHALLTHEMATIK......................................293 19.9 AUTOBUSVERKEHR......................................................................................................... 295 STICHWORTVERZEICHNIS.............................................................................................................. 297 HERAUSGEBER/FACHREDAKTEUR................................................................................................. 304
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