Deutsche Mitbestimmung als Erfolgsfaktor der Automobilindustrie im internationalen Vergleich:
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Kassel
Kassel University Press
[2016]
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Band 16 |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.
XYY
TABELLENVERZEICHNIS
.
XVI
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS.XVIII
1. EINLEITUNG: STAND DER FORSCHUNG, ZIEL DES ARBEITSVORHABENS UND
FORMULIERUNG DER
HYPOTHESEN.2
2. DEUTSCHE MITBESTIMMUNG UND MITBESTIMMUNGSMODELLE DER
VERGLEICHSSTANDORTE.YY
2.1 DEUTSCHE MITBESTIMMUNG: BEGRIFFSBESTIMMUNG
YYYYYYYYYYYYYYYY8
2.1 HISTORISCHE BETRACHTUNG DER DEUTSCHEN MITBESTIMMUNG . 11
2.3 STRUKTUR UND DAS KONKRETE MODELL DER DEUTSCHEN
MITBESTIMMUNG
.
15
2.4 MITBESTYYMMUNGSMODEYYE DER USA UND CHINA IM VERGLEICH ZUR
DEUTSCHEN MITBESTIMMUNG
.
18
3
YY
GRUNDLEGENDE GESETZE ZUR DEUTSCHEN MITBESTIMMUNG IN
UNTERNEHMEN.YYYYYYYYYY27
3.1 DAS BETRIEBSVERFASSUNGSGESETZ (BETRVG)
.
27
3.2 DAS MITBESTIMMUNGSGESETZ (MITBESTG)
.
28
3.3 DAS
DRITTELBETEILIGUNGSGESETZ.29
3.4 DAS MONTANMITBESTIMMUNGSGESETZ (MONTANMITBESTG)30.YY
4. GRUNDLAGEN DES MITBESTIMMTEN AUFSICHTSRATES EINER AG 32
4.1 DER MITBESTIMMTE AUFSICHTSRAT EINER
AG.32
4.2 ORGANRECHTE DES
AUFSICHTSRATES.34
4.3 DARSTELLUNG DES CORPORATE GOVERNANCE KODEX
._. 36
YY
YY
STAKEHOLDER- UND
SHAREHOLDER-MODELLE.38
4.5
BOARD-SYSTEME.40
5.
GEGEBENHEITEN DER VOLKSWAGEN AG ALS BASIS
FUER DIE ENTWICKLUNG DES EIGENEN
43
.
,
YY
PARTICIPATION-PERFORMANCES
5.1
UNTERNEHMENSSTRATEGIE UND -ZIELE ALS BASIS FUER
43
.
UNTERNEHMENSERFOLG
5.2
UNTERNEHMENSSTRATEGIE- UND ERFOLGSFAKTORENDEFINITION
48
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
DER VOLKSWAGEN AG
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
48
.
EYY
5.2.1
DIE KONZERNSTRATEG
49
.
5.2.2
DIE MARKENSTRATEGIE
50
_.
5.2.3
DAS MACHIE.FACTORY-STRATEGIE.PROGRAMM
52
.
_
5.2.4
DAS THINK BLUE.-P
YY
OG
YY
A
53
.
5.2.5
DER VOLKSWAGEN WEG
54
."."
5.3
MITBESTIMMUNGSPHILOSOPHIE DER VOLKSWAGEN AG
54
.
5.3.1
ZENTRALE UMSETZUNGSGREMIEN
59
.
MMUNGEN
YY
5.3.2
STANDORTSYMPOSIEN UND PLANUNGSRUNDENABST
61
".
5.3.3
SOZIALE, STRATEGISCHE UND TARIFLICHE REGELUNGEN
66
VOLKSWAGEN
YY
5.3.4
ERFOLGSBEISPIELE DER MITBESTIMMUNG BE
PERFORMANCE
YY
MODELSYYYY UND
YY
PARTICIPATION
YY 6.
ENTWICKLUNG DES
EMPIRISCHE UNTERSUCHUNG: FORSCHUNGSDESIGN UND
74
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
:
YY
YY
YY
YY
YY
YY
YY
7
.
YY
YY
ERHEBUNGSUMFANG
6.1
ENTWICKLUNG DES .
YY
PARTICIPATION-PERFORMANCE-MODELS
"YY
ERFOLGSFAKTOREN, INSTRUMENTE
YY
EINFLUSSEBENEN UND WIRKWEISEN
74
.
DER
MITBESTIMMUNG BEI VOLKSWAGEN
6.2
FORSCHUNGSDESIGN UND -VORGEHEN
:
86
.
KOMBINIERTE
QUALITATIVE UNTERSUCHUNG
6.3
ERHEBUNGSUMFANG: KURZE DARSTELLUNG DER AUSGEWAEHLTEN
87
YY
YY
YY
YYYYYYYYYY.
VOLKSWAGEN STANDORTE UND BEFRAGUNGSGRUPPEN
6.4
ENTWICKLUNG DES FRAGEBOGENS AUF BASIS DES
91
.
PATION-PERF_ANCE-MD
YY
YYYY
PARTIC
6.5
DAS EXPERTENINTERVIEW: DIE METHODENWAHL UND ENTWICKLUNG DES
94
.
EXPERTENJNTERVIEW-LELTFADENS
7. DARSTELLUNG UND INTERPRETATION DER FORSCHUNGSERGEBNISSE". 96
7.1 FRAGEBOGENAUSWERTUNG: STATISTISCHE DETAILS ZU DEN
BEFRAGUNGSGRUPPEN
.
.96
7.2 FRAGEBOGENERGEBNISDARSTELLUNG UND INTERPRETATION: TREND DER
ZUSTIMMUNG ZUM VERHAELTNIS ZWISCHEN ERFOLGSTHESEN-BESTATIGUNG
UND DEM
MITBESTIMMUNGSEINFLUSS.102
7.2.1 FRAGEBOGENERGEBNISSE DER DEUTSCHEN VOLKSWAGEN
STANDORTE
.
YY
YYYYYYYY109
7.2.2 FRAGEBOGENERGEBNISSE DES VOLKSWAGEN STANDORTES
CHATTANOOGA.
7.2.3 FRAGEBOGENERGEBNISSE DES VOLKSWAGEN STANDORTES
SHANGHAI (SVW)
112
115
YY
2.4 FRAGEBOGENERGEBNISSE: INTERPRETATION UND SIGNIFIKANZ 1 YY
YY
7.2.5 ZUSAETZLICHE DETAILANALYSEN AUF BASIS DER
FRAGEBOGENERGEBNISSE.120
7.3 RANGDARSTELLUNG DER FRAGEBOGENERGEBNISSE .
129
7.4 EXPERTENINTERVIEWS: QUALITATIVE AUSWERTUNG. DARSTELLUNG DER
BETAGTEN EXPERTENGRUPPE UND TOP-AUSSAGEN. 137
7.5 PRUEFUNG DER HYPOTHESEN AUF BASIS DER FRAGEBOGENERGEBNISSE
ANHAND DES ,.PARTICIPATION-PERFORMANCE-MODELS. ._.
153
7.5.1 DIE WIRKMATRIX-DARSTELLUNG: DEUTSCHE VOLKSWAGEN
STANDORTEYYYYYYYYYYYYYYYY^YYYYYYYYYYYYYYYY
YY
YYYYYY
7.5.2 DIE WIRKMATRIX-DARSTELLUNG: VOLKSWAGEN CHATTANOOGA. 157
7.5.3 DIE WIRKMATRYYX-DARSTEYYUNG: VOLKSWAGEN SHANGHAI
(
S
I
)
.
159
7.5.4 DIE PRUEFUNG DER ZENTRALEN HYPOTHESEN.".
161
8. SCHLUSSBETRACHTUNG, KRITIK UND FORSCHUNGSAUSBMCK _._ 165
LITERATURVERZEICHNIS
168
ANHANG
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