Verfügbarkeit: Stationäres und instationäres Betriebsverhalten von Abgasturboladern

Stationäres und instationäres Betriebsverhalten von Abgasturboladern:

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Lüddecke, Bernhardt (VerfasserIn)
Format:	Elektronisch E-Book
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Wiesbaden Springer Fachmedien Wiesbaden 2016 2016
Ausgabe:	1. Aufl. 2016
Schriftenreihe:	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Schlagworte:	Engineering Computer simulation Automotive engineering Engines Machinery Engine Technology Automotive Engineering Simulation and Modeling Ingenieurwissenschaften
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Beschreibung:	1 Online-Ressource (XXVII, 173 S. 89 Abb., 43 Abb. in Farbe)
ISBN:	9783658127817
DOI:	10.1007/978-3-658-12781-7

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adam_text	STATIONAERES UND INSTATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN VON ABGASTURBOLADERN / LUEDDECKE, BERNHARDT : 2016 TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS EXPERIMENTELLE UND NUMERISCHE UNTERSUCHUNGEN AN VERDICHTER- UND TURBINENSTUFEN VON ABGASTURBOLADERN MODELLIERUNG VON WAERMESTROEMEN UND LAGERREIBLEISTUNG ZUR KENNFELDKORREKTUR MESSVERFAHREN FUER DIE TURBINENKENNFELDERMITTLUNG AM HEISSGASPRUEFSTAND MOTORZYKLUSAUFGELOESTE, KONTAKTLOSE MESSUNG DES TURBOLADERWELLENDREHMOMENTS MITTELS INVERSER MAGNETOSTRIKTION TURBINENBETRIEBSVERHALTEN UNTER STATIONAEREN UND PULSIERENDEN RANDBEDINGUNGEN DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT. STATIONAERES UND INSTATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN VON ABGASTURBOLADERN / LUEDDECKE, BERNHARDT : 2016 ABSTRACT / INHALTSTEXT BERNHARDT LUEDDECKE BIETET EINEN UMFASSENDEN EINBLICK IN KENNFELDVERMESSUNG UND BERECHNUNG VON ABGASTURBOLADERN. MIT EXPERIMENTELLEN UND NUMERISCHEN UNTERSUCHUNGEN ZUR AERO-THERMODYNAMIK SOWIE ZU REIBUNGSVERLUSTEN UND WAERMESTROEMEN VERDEUTLICHT ER DIE EIGENSCHAFTEN DIESER KOMPAKTEN MASCHINEN. MITHILFE EINER NEUARTIGEN DREHMOMENT-MESSTECHNIK KONNTE DER AUTOR ERSTMALS KURBELWINKELAUFGELOEST DAS MOMENTANE DREHMOMENT EINER ABGASTURBOLADERTURBINE GERINGER BAUGROESSE UNTER REALEN MOTORISCHEN BEDINGUNGEN ERMITTELN. DIE VORLIEGENDE STUDIE ERLAUBT ES, AUF EIN QUASI-STATIONAERES TURBINENVERHALTEN AUCH UNTER PULSIERENDER BEAUFSCHLAGUNG ZU SCHLIESSEN, WAS FUER AUSSAGEKRAEFTIGE SIMULATIONEN AUFGELADENER MOTOREN VON WESENTLICHER BEDEUTUNG IST. DER INHALT EXPERIMENTELLE UND NUMERISCHE UNTERSUCHUNGEN AN VERDICHTER- UND TURBINENSTUFEN VON ABGASTURBOLADERN MODELLIERUNG VON WAERMESTROEMEN UND LAGERREIBLEISTUNG ZUR KENNFELDKORREKTUR MESSVERFAHREN FUER DIE TURBINENKENNFELDERMITTLUNG AM HEISSGASPRUEFSTAND MOTORZYKLUSAUFGELOESTE, KONTAKTLOSE MESSUNG DES TURBOLADERWELLENDREHMOMENTS MITTELS INVERSER MAGNETOSTRIKTION TURBINENBETRIEBSVERHALTEN UNTER STATIONAEREN UND PULSIERENDEN RANDBEDINGUNGEN DIE ZIELGRUPPEN INGENIEURE AUS DER AUTOMOBIL- UND ZULIEFERINDUSTRIE FORSCHENDE UND STUDIERENDE DER FACHGEBIETE MASCHINENBAU, VERBRENNUNGSMOTOREN, TURBOMASCHINEN UND FAHRZEUGTECHNIK DER AUTOR BERNHARDT LUEDDECKE WURDE AN DER UNIVERSITAET STUTTGART PROMOVIERT UND IST HEUTE IN DER ABGASTURBOLADERENTWICKLUNG TAETIG DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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