Betrieblicher Strukturwandel und Elektromobilität: Handlungsbedarfe für Betriebsräte in der Zulieferindustrie
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Stuttgart
IMU Institut GmbH
[2016]
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1* DAS VORHABEN, S E N E C A 1
1.1 GESELLSCHAFTLICHER KONTEXT DES VORHABENS 1
1.2 ZIELE UND FRAGESTELLUNGEN 3
1.3 ASBEITSP
*
O G R A _ UND VORGEHEN 6
2. QUAUTATIVE UND QUANTITATIVE VERAENDERUNGEN IN DER
AUTOMOBILPRODUKTION 7
2.1 INTERNATIONALISIERUNG DER DEUTSCHEN OEM UND FOLGEN FUER DIE
ZULIEFERER 8
2.2 ELEKTROMOBILITAT IN KLEINEN HAEPPCHEN: DE
*
LANGE WEG 14
2.2 FOLGERUNGEN FUES DIE DEUTEN 21
3. Z U U E F E R E R _ E L E K T R O M O B L ^ ^ ^ 24
3.1 INNOVATION M FAHRZEUGBAU 24
3.2 INNOVATIONSFAEHIGKEIT GEFAEHRDET * AUCH DURCH DIE OEM 29
3.3 MANAGEMENT VON AMBIDEXTRIEN UND RESSOURCENFRAGEN 31
3.4 ERGEBNISSE AUS DEN BETRIEBSINTERVIEWS 34
3.5 ZUSA_ENFOESSUNG: CHANCEN ^ 38
4. S T R U ^ W A N D E L U N D B T ^ 39
4.1 TYPISIERUNG VON BETRIEBSRAETEN 39
4.2 SCHWERPUNKTE IN DEN BETRIEBEN 42
4.3 RISIKO-ANALYSE UEKTROMOBILITAET 43
4.4 HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN 48
4.5 VERANSTALTUNGSSEIHE ,E-DRIVE-AKADEMIE FUER BETRIEBSRAETE 50
5. BEDEUTUNG DES AUTOMOTIVE-SEKTORS IN DER METROPOLREGION
NUERNBERG
*
FOLGERUNGEN 55
5.1 BEDEUTUNG DES AUTOMOTIVE-SEKTORS IN DER METROPOLREGION 55
5.2 INDUSTRIEPOLITISCHE FLANKIERUNG 59
LITERATUR 62
ANHANG 71
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
ABBILDUNG 1 : DEUTSCHE KFZ-ZULIEFERER UNTER MEHRFACHEM DRUCK 7
ABBILDUNG 2: DIE ENTWICKLUNG DES WELTWEITEN FAHRZEUGBEDARFES VON 2002
BIS 2018 8
ABBILDUNG 3: REGIONALE VERTEILUNG DER HERSTELLUNG UND DES VERKAUFS DER
FAHRZEUGE
DEUTSCHER AUTOMOBILUNTERNEHMEN M VERGLEICH 2008 UND 2012 10
ABBILDUNG 4: ANTEIL DER AUTOMOBILZULIEFERER MIT PRODUKTIONSKAPAZITAETEN
IN DER
JEWEILIGEN REGION IN PROZENT 2011 11
ABBILDUNG 5: VIER TYPEN VON ABHAENGIGKEITEN ZWISCHEN OEM UND ZULIEFERERN
13
ABBILDUNG 6: UNTERSCHIEDLICHE REIFE DER LAUFENDEN PROJEKTE JE NACH
HERSTELLER ODER
AKTIVITAETSGRAD UNTERSCHIEDLICHER OEM BEI ALTERNATIVEN ANTRIEBEN 14
ABBILDUNG 7: STRATEGISCHE AUSRICHTUNG VON OEM IM UEBERGANG IN DIE
ELEKTRO-
MOBILITAET 16
ABBILDUNG 8: TYPISIERUNG DER ELEKTRIFIZIERUNGSGRADE BEI ALTERNATIVEN
ANTRIEBEN 17
ABBILDUNG 9: VERGLEICH DER ANTRIEBSSTRATEGIEN VON OEM IN DEUTSCHLAND 18
ABBILDUNG 10: ELEKTRIFIZIERUNG NACH MASS AM BEISPIEL CONTINENTAL 19
ABBILDUNG 11 : HYBSIDAIR-TECHNIK VON BOSCH UND PSA 20
ABBILDUNG 12** INNOVATIONSFELDER ZUM UMBAU DER ,AUTOMOBILITAETSMASCHINE
21
ABBILDUNG 13: ERWARTETES PERSONALABBAU IN DER WESTEUROPAEISCHEN
ZULIEFERINDUSTRIE 22
ABBILDUNG 14: INNOVATORENQUOTE UND INNOVATIONSINTENSITAET 2013 24
ABBILDUNG 15** BEFASSUNG DER BEFRAGTEN ZULIEFERER MIT DEM THEMA
ALTERNATIVE
ANTRIEBE 27
ABBILDUNG 16: INNOVATIONSAKTIVITAETEN DER ZULIEFERER N RICHTUNG
ALTERNATIVE ANTRIEBE 28
ABBILDUNG 17: ANTEIL DER ZULIEFERER MIT AKTIVITAETEN ZUR ERSCHLIESSUNG
NEUER KUNDEN
AUSSERHALB DER AUTOMOBILINDUSTRIE 28
ABBILDUNG 18: ANALYSEFELDER DER ZULIEFERER 29
ABBILDUNG 19: VERAENDERUNGEN IN DEN KUNDENBEZIEHUNGEN 30
ABBILDUNG 20: PROGNOSE UEBER DEN DURCHBRUCH DER BRENNSTOFFTECHNOLOGIE 33
ABBILDUNG 21 BETRIEBSRAETE UND INNOVATION 40
ABBILDUNG 22: VERBREITUNG DER BR-TYPEN NACH THEMENFELDERN 41
ABBILDUNG 23: VERAENDERUNGEN BEI DER ELEKTRIFIZIERUNG DES ANTRIEBS 43
ABBILDUNG 24: TYPISIERTES PRODUKTSPEKTRUM EINES MITTELSTAENDLERS 45
ABBILDUNG 25: RISIKO-ANALYSE ELEKTROMOBILITAT FUER
ZULIEFERER-BETRIEBSRAETE 46
ABBILDUNG 26: FOERDERNDE UND HEMMENDE FAKTOREN BEI BR-PARTIZIPATION 48
ABBILDUNG 27: MODUS ARBEITSORIENTIERTER INNOVATIONSPROZESSE 49
ABBILDUNG 28: PERSONALBEDARF DER UNTERSCHIEDLICHEN ANTRIEBSARTEN 2010 *
2030 51
ABBILDUNG 29: THESE ZU NEUER PHASE DER GLOBALISIERUNG UND IHRE
AUSWIRKUNGEN 52
ABBILDUNG 30: EINSPARUNGSPOTENTIALE DER VERSCHIEDENEN ANTRIEBE 53
ABBILDUNG 31 : AUTOMOTIVE-CLUSTER REGION STUTTGART 57
ABBILDUNG 32: REGIONALE VERTEILUNG DER BESCHAEFTIGTEN DER
ZULIEFERBETRIEBE AUS DEM
METALL- UND *EKTROBEREICH IN DER METROPOLREGION NUERNBERG 2014 58
ABBILDUNG 33: REGIONALE AUTOMOTIVE-KOORDINATIONS- UND
FORSCHUNGSINSTITUTIONEN 60
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