Verfügbarkeit: Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen

Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Dirndorfer, Tobias J. (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Göttingen, Cuvillier Verlag 2015
Ausgabe:	1. Auflage
Schriftenreihe:	Audi Dissertationsreihe Band 110
Schlagworte:	Ansteuerung Sensortechnik Objektverfolgung Klassifikator > Informatik Kollisionsschutz Objekterkennung Frontalzusammenstoß Umweltmodell > Informatik Mehrkriterielle Optimierung Rückhalteeinrichtung Fahrzeug Pre-Crash-Sensorik frontale Rückhaltesysteme Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Auszug Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	xvi, 189, 37 Seiten Illustrationen, Diagramme
ISBN:	9783736991248 9783736981249

Internformat

MARC


LEADER	00000nam a22000008cb4500
001	BV043237904
003	DE-604
005	20161027
007	t
008	151229s2015 gw a\|\|\| m\|\|\| 00\|\|\| ger d
015			\|a 15,N49 \|2 dnb
016	7		\|a 1079234322 \|2 DE-101
020			\|a 9783736991248 \|c Pb. : EUR 62.30 (AT), EUR 60.60 (DE) \|9 978-3-7369-9124-8
020			\|a 9783736981249 \|9 978-3-7369-8124-9
024	3		\|a 9783736991248
035			\|a (OCoLC)951624227
035			\|a (DE-599)DNB1079234322
040			\|a DE-604 \|b ger \|e rda
041	0		\|a ger
044			\|a gw \|c XA-DE-NI
049			\|a DE-12 \|a DE-91 \|a DE-91G \|a DE-573
082	0		\|a 620 \|2 23
084			\|a ZO 4260 \|0 (DE-625)157720: \|2 rvk
084			\|a VER 020d \|2 stub
084			\|a 620 \|2 sdnb
100	1		\|a Dirndorfer, Tobias J. \|e Verfasser \|0 (DE-588)1081743514 \|4 aut
245	1	0	\|a Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen \|c Tobias J. Dirndorfer
250			\|a 1. Auflage
264		1	\|a Göttingen, \|b Cuvillier Verlag \|c 2015
300			\|a xvi, 189, 37 Seiten \|b Illustrationen, Diagramme
336			\|b txt \|2 rdacontent
337			\|b n \|2 rdamedia
338			\|b nc \|2 rdacarrier
490	1		\|a Audi Dissertationsreihe \|v Band 110
502			\|b Dissertation \|c Technische Universität München \|d 2015
650	0	7	\|a Ansteuerung \|0 (DE-588)4195850-0 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Sensortechnik \|0 (DE-588)4121663-5 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Objektverfolgung \|0 (DE-588)4311226-2 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Klassifikator \|g Informatik \|0 (DE-588)4288547-4 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Kollisionsschutz \|0 (DE-588)4199255-6 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Objekterkennung \|0 (DE-588)4314334-9 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Frontalzusammenstoß \|0 (DE-588)4226707-9 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Umweltmodell \|g Informatik \|0 (DE-588)4250471-5 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Mehrkriterielle Optimierung \|0 (DE-588)4610682-0 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Rückhalteeinrichtung \|0 (DE-588)4510147-4 \|2 gnd \|9 rswk-swf
653			\|a Fahrzeug
653			\|a Pre-Crash-Sensorik
653			\|a frontale Rückhaltesysteme
655		7	\|0 (DE-588)4113937-9 \|a Hochschulschrift \|2 gnd-content
689	0	0	\|a Rückhalteeinrichtung \|0 (DE-588)4510147-4 \|D s
689	0	1	\|a Ansteuerung \|0 (DE-588)4195850-0 \|D s
689	0	2	\|a Frontalzusammenstoß \|0 (DE-588)4226707-9 \|D s
689	0	3	\|a Kollisionsschutz \|0 (DE-588)4199255-6 \|D s
689	0	4	\|a Umweltmodell \|g Informatik \|0 (DE-588)4250471-5 \|D s
689	0	5	\|a Sensortechnik \|0 (DE-588)4121663-5 \|D s
689	0	6	\|a Objekterkennung \|0 (DE-588)4314334-9 \|D s
689	0	7	\|a Objektverfolgung \|0 (DE-588)4311226-2 \|D s
689	0	8	\|a Klassifikator \|g Informatik \|0 (DE-588)4288547-4 \|D s
689	0	9	\|a Mehrkriterielle Optimierung \|0 (DE-588)4610682-0 \|D s
689	0		\|5 DE-604
710	2		\|a Eric Cuvillier (Firma) \|0 (DE-588)1067137041 \|4 pbl
830		0	\|a Audi Dissertationsreihe \|v Band 110 \|w (DE-604)BV023211311 \|9 110
856	4	2	\|m X:MVB \|q application/pdf \|u http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/0a151846-fe94-4bc9-9391-220e1ff54b52 \|3 Inhaltsverzeichnis
856	4	2	\|m X:MVB \|q application/pdf \|u http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/44de6044-8cfa-4045-80d2-08d6c28c16ad \|3 Auszug
856	4	2	\|m DNB Datenaustausch \|q application/pdf \|u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=028660320&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA \|3 Inhaltsverzeichnis
999			\|a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-028660320

Datensatz im Suchindex

_version_	1804175751109410816
adam_text	INHALTSVERZEICHNIS ABKUERZUNGSVERZEICHNIS IX FORMELVERZEICHNIS XI KURZFASSUNG XV 1 EINLEITUNG 1 1.1 MOTIVATION 1 1.2 ZIELSETZUNG UND STRUKTUR 7 2 SYSTEME DER PASSIVEN FAHRZEUGSICHERTIEIT 9 2.1 GRUNDLAGEN UND BEGRIFFSDEFINITIONEN 9 2.1.1 PASSIVES INSASSENSCHUTZSYSTEM 9 2.1.2 CRASHSCHWERE 11 2.2 STRUKTUR UND KOMPONENTEN 14 2.2.1 SENSORIK 14 2.2.1.1 CRASHSENSORIK 15 2.2.1.2 INNENRAUMSENSORIK 16 2.2.2 AKTORIK 17 2.2.2.1 GURTSYSTEME 17 2.2.2.2 AIRBAGSYSTEME 18 2.2.3 ALGORITHMIK 20 2.2.3.1 ANFORDERUNGEN 20 2.2.3.2 FUNKTIONSWEISE 24 2.3 RAHMENBEDINGUNGEN 28 2.3.1 UNFALLARTEN 28 2.3.2 KOLLISIONSGEGNER 31 2.4 GRENZEN 35 3 ENTWICKLUNG EINES INTEGRALEN INSASSENSCHUTZSYSTEMS 41 3.1 SIGNALVERARBEITUNGSKETTE 41 3.1.1 UEBERBLICK 41 V HTTP://D-NB.INFO/1079234322 INHALTSVERZEICHNIS 3.1.2 PRE-CRASH-PHASE 43 3.1.2.1 OBJEKTDETEKTION 43 3.1.2.2 OBJEKTTRACKING 46 3.1.2.3 BESTIMMUNG DES UNVERMEIDBARKEITSZEITPUNKTS . DER KOLLISION 50 3.1.2.4 ERMITTLUNG DER KOLLISIONSPARAMETER 55 3.1.3 IN-CRASH-PHASE 64 3.1.3.1 VALIDIERUNG DER PRAEDIZIERTEN KOLLISIONSPARAMETER 64 3.1.3.2 SZENARIENFILTERUNG 68 3.1.3.3 UNFALLSCHWERESCHAETZUNG 69 3.1.3.4 AUSLOESUNG DER RUECKHALTESYSTEME 79 3.2 KONZEPTE ZUR INTEGRALEN NUTZUNG VON KOLLISIONSINFOMNATIONEN 81 3.2.1 MODELLBASIERTE STEIFIGKEITSKLASSIFIKATION 82 3.2.2 CRASHSCHWEREBASIERTE ANPASSUNG DER AUSLOESEENTSCHEIDUNG 91 3.3 SYSTEMPARAMETRIERUNG 95 4 SYSTEMANALYSE 103 4.1 GRENZEN DER KOLLISIONSPARAMETERBESTIMMUNG 103 4.1.1 MESSUNSCHAERFE 104 4.1.1.1 MESSDATENSIMULATION 105 4.1.1.2 KOLLISIONSPRAEDIKTION 108 4.1.1.3 KOLLISIONSSZENARIO 109 4.1.1.4 SIMULATIONSERGEBNISSE 110 4.1.2 HANDLUNGSUNSCHAERFE 113 4.1.2.1 EINDIMENSIONAL 113 4.1.2.2 ZWEIDIMENSIONAL 120 4.2 GRENZEN DER CRASHSCHWERESCHAETZUNG 124 4.2.1 UNSCHAERFE DER MASSENSCHAETZUNG 124 4.2.1.1 PHYSIKALISCHE SCHAETZBARKEIT DER GEGNERMASSE 125 4.2.1.2 STATISTISCHE SCHAETZBARKEIT DER GEGNERMASSE 128 VI INHALTSVERZEICHNIS 4.2.1.3 STEIFIGKEITSBASIERTE OPTIMIERBARKEIT DER GEGNERMASSENSCHAETZUNG 135 4.2.2 UNSCHARFE DER CRASHSCHWEREPRAEDIKTION 138 4.3 GRENZEN DER AUSLOESEENTSCHEIDUNG 145 5- .SYSTEMTEST UND -EVALUIERUNG 153 5.1 INTEGRALE TESTUMGEBUNG 153 5.1.1 GANZHEITLICH KONSISTENTE DATENBASIS 153 5.1.2 HYBRIDE GENERIERUNG VON PRE-CRASH-SENSORDATEN 155 5.2 KONZEPTBEWERTUNG 160 6 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 165 7 LITERATURVERZEICHNIS 169 8 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 181 9 ANHANG A-1 9.1 HERLEITUNGEN ZUM CRASHSCHWERESCHAETZUNGSMODELL A-1 9.1.1 PULSERMITTLUNG IN DER KOMPRESSIONSPHASE A-1 9.1.2 ERMITTLUNG EINES KNAUTSCHZONEN-STRUKTURKENNFELDS A - 4 9.1.3 VALIDIERUNG DES INTEGRALEN CRASHMODELLS A - 7 9.2 HERLEITUNGEN ZUR MODELLBASIERTEN STEIFIGKEITSSCHAETZUNG A-11 9.3 DETAILANALYSE DER MESSUNSCHAERFE A -14 9.4 HERLEITUNGEN ZUR EINDIMENSIONALEN HANDLUNGSUNSCHAERFE A - 23 9.5 DETAILANALYSE DER ZWEIDIMENSIONALEN HANDLUNGSUNSCHAERFE A - 28 VII
any_adam_object	1
author	Dirndorfer, Tobias J.
author_GND	(DE-588)1081743514
author_facet	Dirndorfer, Tobias J.
author_role	aut
author_sort	Dirndorfer, Tobias J.
author_variant	t j d tj tjd
building	Verbundindex
bvnumber	BV043237904
classification_rvk	ZO 4260
classification_tum	VER 020d
ctrlnum	(OCoLC)951624227 (DE-599)DNB1079234322
dewey-full	620
dewey-hundreds	600 - Technology (Applied sciences)
dewey-ones	620 - Engineering and allied operations
dewey-raw	620
dewey-search	620
dewey-sort	3620
dewey-tens	620 - Engineering and allied operations
discipline	Maschinenbau / Maschinenwesen Verkehrstechnik Verkehr / Transport
edition	1. Auflage
format	Thesis Book
fullrecord	<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>03476nam a22007578cb4500</leader><controlfield tag="001">BV043237904</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20161027 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">151229s2015 gw a\|\|\| m\|\|\| 00\|\|\| ger d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">15,N49</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">1079234322</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783736991248</subfield><subfield code="c">Pb. : EUR 62.30 (AT), EUR 60.60 (DE)</subfield><subfield code="9">978-3-7369-9124-8</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783736981249</subfield><subfield code="9">978-3-7369-8124-9</subfield></datafield><datafield tag="024" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">9783736991248</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)951624227</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DNB1079234322</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-NI</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-91G</subfield><subfield code="a">DE-573</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">620</subfield><subfield code="2">23</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 4260</subfield><subfield code="0">(DE-625)157720:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VER 020d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">620</subfield><subfield code="2">sdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Dirndorfer, Tobias J.</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)1081743514</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen</subfield><subfield code="c">Tobias J. Dirndorfer</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">1. Auflage</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Göttingen,</subfield><subfield code="b">Cuvillier Verlag</subfield><subfield code="c">2015</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">xvi, 189, 37 Seiten</subfield><subfield code="b">Illustrationen, Diagramme</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Audi Dissertationsreihe</subfield><subfield code="v">Band 110</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">Dissertation</subfield><subfield code="c">Technische Universität München</subfield><subfield code="d">2015</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Ansteuerung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4195850-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Sensortechnik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4121663-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Objektverfolgung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4311226-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Klassifikator</subfield><subfield code="g">Informatik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4288547-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kollisionsschutz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4199255-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Objekterkennung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4314334-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Frontalzusammenstoß</subfield><subfield code="0">(DE-588)4226707-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Umweltmodell</subfield><subfield code="g">Informatik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4250471-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Mehrkriterielle Optimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4610682-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Rückhalteeinrichtung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4510147-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Fahrzeug</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Pre-Crash-Sensorik</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">frontale Rückhaltesysteme</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Rückhalteeinrichtung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4510147-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Ansteuerung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4195850-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Frontalzusammenstoß</subfield><subfield code="0">(DE-588)4226707-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Kollisionsschutz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4199255-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Umweltmodell</subfield><subfield code="g">Informatik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4250471-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="5"><subfield code="a">Sensortechnik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4121663-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="6"><subfield code="a">Objekterkennung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4314334-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Objektverfolgung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4311226-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="8"><subfield code="a">Klassifikator</subfield><subfield code="g">Informatik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4288547-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="9"><subfield code="a">Mehrkriterielle Optimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4610682-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Eric Cuvillier (Firma)</subfield><subfield code="0">(DE-588)1067137041</subfield><subfield code="4">pbl</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Audi Dissertationsreihe</subfield><subfield code="v">Band 110</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV023211311</subfield><subfield code="9">110</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">X:MVB</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/0a151846-fe94-4bc9-9391-220e1ff54b52</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">X:MVB</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/44de6044-8cfa-4045-80d2-08d6c28c16ad</subfield><subfield code="3">Auszug</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=028660320&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-028660320</subfield></datafield></record></collection>
genre	(DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content
genre_facet	Hochschulschrift
id	DE-604.BV043237904
illustrated	Illustrated
indexdate	2024-07-10T07:21:16Z
institution	BVB
institution_GND	(DE-588)1067137041
isbn	9783736991248 9783736981249
language	German
oai_aleph_id	oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-028660320
oclc_num	951624227
open_access_boolean
owner	DE-12 DE-91 DE-BY-TUM DE-91G DE-BY-TUM DE-573
owner_facet	DE-12 DE-91 DE-BY-TUM DE-91G DE-BY-TUM DE-573
physical	xvi, 189, 37 Seiten Illustrationen, Diagramme
publishDate	2015
publishDateSearch	2015
publishDateSort	2015
publisher	Cuvillier Verlag
record_format	marc
series	Audi Dissertationsreihe
series2	Audi Dissertationsreihe
spelling	Dirndorfer, Tobias J. Verfasser (DE-588)1081743514 aut Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen Tobias J. Dirndorfer 1. Auflage Göttingen, Cuvillier Verlag 2015 xvi, 189, 37 Seiten Illustrationen, Diagramme txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Audi Dissertationsreihe Band 110 Dissertation Technische Universität München 2015 Ansteuerung (DE-588)4195850-0 gnd rswk-swf Sensortechnik (DE-588)4121663-5 gnd rswk-swf Objektverfolgung (DE-588)4311226-2 gnd rswk-swf Klassifikator Informatik (DE-588)4288547-4 gnd rswk-swf Kollisionsschutz (DE-588)4199255-6 gnd rswk-swf Objekterkennung (DE-588)4314334-9 gnd rswk-swf Frontalzusammenstoß (DE-588)4226707-9 gnd rswk-swf Umweltmodell Informatik (DE-588)4250471-5 gnd rswk-swf Mehrkriterielle Optimierung (DE-588)4610682-0 gnd rswk-swf Rückhalteeinrichtung (DE-588)4510147-4 gnd rswk-swf Fahrzeug Pre-Crash-Sensorik frontale Rückhaltesysteme (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Rückhalteeinrichtung (DE-588)4510147-4 s Ansteuerung (DE-588)4195850-0 s Frontalzusammenstoß (DE-588)4226707-9 s Kollisionsschutz (DE-588)4199255-6 s Umweltmodell Informatik (DE-588)4250471-5 s Sensortechnik (DE-588)4121663-5 s Objekterkennung (DE-588)4314334-9 s Objektverfolgung (DE-588)4311226-2 s Klassifikator Informatik (DE-588)4288547-4 s Mehrkriterielle Optimierung (DE-588)4610682-0 s DE-604 Eric Cuvillier (Firma) (DE-588)1067137041 pbl Audi Dissertationsreihe Band 110 (DE-604)BV023211311 110 X:MVB application/pdf http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/0a151846-fe94-4bc9-9391-220e1ff54b52 Inhaltsverzeichnis X:MVB application/pdf http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/44de6044-8cfa-4045-80d2-08d6c28c16ad Auszug DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=028660320&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis
spellingShingle	Dirndorfer, Tobias J. Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen Audi Dissertationsreihe Ansteuerung (DE-588)4195850-0 gnd Sensortechnik (DE-588)4121663-5 gnd Objektverfolgung (DE-588)4311226-2 gnd Klassifikator Informatik (DE-588)4288547-4 gnd Kollisionsschutz (DE-588)4199255-6 gnd Objekterkennung (DE-588)4314334-9 gnd Frontalzusammenstoß (DE-588)4226707-9 gnd Umweltmodell Informatik (DE-588)4250471-5 gnd Mehrkriterielle Optimierung (DE-588)4610682-0 gnd Rückhalteeinrichtung (DE-588)4510147-4 gnd
subject_GND	(DE-588)4195850-0 (DE-588)4121663-5 (DE-588)4311226-2 (DE-588)4288547-4 (DE-588)4199255-6 (DE-588)4314334-9 (DE-588)4226707-9 (DE-588)4250471-5 (DE-588)4610682-0 (DE-588)4510147-4 (DE-588)4113937-9
title	Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen
title_auth	Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen
title_exact_search	Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen
title_full	Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen Tobias J. Dirndorfer
title_fullStr	Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen Tobias J. Dirndorfer
title_full_unstemmed	Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen Tobias J. Dirndorfer
title_short	Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug - Möglichkeiten und Grenzen
title_sort	integrale nutzung von pre crash sensorik zur ansteuerung frontaler ruckhaltesysteme im fahrzeug moglichkeiten und grenzen
topic	Ansteuerung (DE-588)4195850-0 gnd Sensortechnik (DE-588)4121663-5 gnd Objektverfolgung (DE-588)4311226-2 gnd Klassifikator Informatik (DE-588)4288547-4 gnd Kollisionsschutz (DE-588)4199255-6 gnd Objekterkennung (DE-588)4314334-9 gnd Frontalzusammenstoß (DE-588)4226707-9 gnd Umweltmodell Informatik (DE-588)4250471-5 gnd Mehrkriterielle Optimierung (DE-588)4610682-0 gnd Rückhalteeinrichtung (DE-588)4510147-4 gnd
topic_facet	Ansteuerung Sensortechnik Objektverfolgung Klassifikator Informatik Kollisionsschutz Objekterkennung Frontalzusammenstoß Umweltmodell Informatik Mehrkriterielle Optimierung Rückhalteeinrichtung Hochschulschrift
url	http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/0a151846-fe94-4bc9-9391-220e1ff54b52 http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/44de6044-8cfa-4045-80d2-08d6c28c16ad http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=028660320&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
volume_link	(DE-604)BV023211311
work_keys_str_mv	AT dirndorfertobiasj integralenutzungvonprecrashsensorikzuransteuerungfrontalerruckhaltesystemeimfahrzeugmoglichkeitenundgrenzen AT ericcuvillierfirma integralenutzungvonprecrashsensorikzuransteuerungfrontalerruckhaltesystemeimfahrzeugmoglichkeitenundgrenzen

Verfügbarkeit

Es ist kein Print-Exemplar vorhanden.

Fernleihe Bestellen Achtung: Nicht im THWS-Bestand! Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis

MARC

Datensatz im Suchindex

Es ist kein Print-Exemplar vorhanden.

Ähnliche Einträge