<Die Baureihe E 44.5: Steilstreckenlokomotiven für die Bahnlinie Freilassing - Berchtesgaden
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Mittelstetten
KIRUBA-Verl.
2015
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über 400 Abbildungen, pp- ’ Jß
mit beiliegender CD *j| - r ^
Best.-Nr.
201402
Neues für Ihre EISENBAHN-BIBLIOTHEK
Um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert konnte man in Schnellzug-
wagen der Bayerischen Staatseisenbahnen von München nach Berlin,
Paris, Zürich, Rom, Wien und Prag reisen. Aus bayerischen Lokalbahn-
wagen gebildete Züge sorgten für Verbindungen aus der Region in die
Städte Bayerns. v.
Alto Wagner gilt als Experte für bayerische Reisezugwagen. Über Jahr-
zehnte hat er alle erreichbaren Unterlagen für dieses Buch zusammen:.,
getragen. Es beschreibt alle Regelspur-Wagenbauarten, die von dep|
Bayerischen Staatseisenbahnen und ihren Nachfolgern ab 1894 ,tts :
1929 für ihre Direktionen rechts des Rheins beschafft wurden,
f Wagenbauart wird mit mindestens einer Typenskizze, einer Abbildungi
und textlich beschrieben. Eine Beheimatungsübersicht findet sich ||||
der dem Buch beigelegten CD. ■
Erhältlich im Fach֊ und Buchhandel oder direkt bei:
VGB-Bestellservice · Am Fohlenhof 9a · 82256 Fürstenfeldbruck
Tel. 08141/534810 · Fax 08141/53481-100 · bestellung@vgbahn.de
Die Bo Bo - Probelokomotiven
E 44 70, E 44 80 und E 44 90 10
Die Technik der Serien-E 445
E 44 102 bis 105 17
E 44 106 bis 109 19
Die Einsatzgeschichte
1931-1939 22
1939-1945 26
1945-1968 26
Die E 44 501 als Übungsobjekt 32
1968-1974 40
1975-1977 50
1978-1979 59
Rasante Radifahrt - die 144 502 im Nacken 64
Die 1980er Jahre 68
Unwürdige Dienste in den
letzten Einsatzjahren 72
Änderungen im äußeren
Erscheinungsbild 74
Erhalten gebliebene E 445 82
Von Z bis 1: Modelle der E 445 86
Technische Daten 90
QueUenverzeichnis 90
Impressum 90
Den Autor Wolfgang Pischek unterstützten Werner Streil mit dem
Erarbeitung des Kapitels zur Technik der Serien-E 445
Kapitel Probelokomotiven und Franz Gemeinböck mit der
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Bayerische
Staatsbibliothek
München
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