Planung von Milkruns in der Beschaffungslogistik der Automobilindustrie: ein Ansatz zur Integration von Bestandsmanagement und Tourenplanung
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Wiesbaden
Springer Gabler
2015
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INHALTSVERZEICHNIS
GELEITWORT
VORWORT VI
INHALTSVERZEICHNIS D
ABBILDLINGSVERZEICHNIS XII
TABELLENVERZEICHNIS X
SYMBOLVERZEICHNIS XVI
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XX
1 EINLEITUNG
1.1 AUSGANGSLAGE UND PROBLEMSTELLUNG
1.2 ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE
2 BESCHAFFUNGSLOGISTIK IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 9
2.1 GRUNDLAGEN DER BESCHAFFUNGSLOGISTIK IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE
2.1.1 AUTOMOBILE SUPPLY CHAIN
2.1.2 GEGENSTAND UND ZIELE DER BESCHAFFUNGSLOGISTIK
2.1.3 SPEZIFIKA DER BESCHAFFUNGSLOGISTIK IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE
2.2 PLANUNG UND STEUERUNG IN DER BESCHAFFUENGSLOGISTIK
2.2.1 TEILBEREICH BESTANDSMANAGEMENT
2.2.2 TEILBEREICH TRANSPORTLOGISTIK
2.3 FAZIT
3 DAS TRANSPORTKONZEPT MILKRUN
3.1 KONZEPTIONELLE GRUNDLAGEN
3.1.1 DEFINITION VON MILKRUNS UND ABGRENZUNG ZU ANDEREN
TRANSPORTKONZEPTEN
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X
3-1.2' EIGENSCHAFTEN UND KONZEPTIONELLE VORTEILE VON MILKRUNS 36
3.2 PLANUNG VON MILKRUNS 38
3.2.1 PLANUNGSAUFGABE 39
3.2.2 INTERDEPENDENZEN ZWISCHEN BESTANDSMANAGEMENT UND
TOURENPLANUNG 40
3.2.3 INTERDEPENDENZEN ZU VOR- UND NACHGELAGERTEN PLANUNGS- UND
STEUERUNGSAUFGABEN 42
3.3 ANFORDERUNGEN AN DIE PLANUNG VON MILKRUNS 43
4 INTEGRIERTE BESTANDSMANAGEMENTS- UND TOURENPLANUNGSANSAETZE ZUR
PLANUNG VON MILKRUNS 47
4.1 GRUNDLEGENDE PLANUNGSANSAETZE 47
4.1.1 LOSGROESSENMODELLE 47
4.1.2 BESTELLPOLITIKEN : 49
4.1.3 STOCHASTISCHE TOURENPLANUNG 50
4.2 ERWEITERTE LOSGROESSENMODELLE 52
4.2.1 ERWEITERTE EOQ-MODELLE 52
4.2.2 ERWEITERTE DYNAMISCHE LOSGROESSENPROBLEME 53
4.2.3 JOINT ECONOMIC LOT SIZING PROBLEM 55
4.24 LOSGROESSENPLANUNG MIT TOURENPLANUNG 56
4.2.5 ZWISCHENFAEZIT 58
4.3 ERWEITERTE BESTELLPOLITIKEN 60
4.3.1 NIVELLIERUNGSANSAETZE 60
4.3.2 JOINT REPLENISHMENT 61
4.3.3 ZWISCHENFAEZIT 64
4.4 ERWEITERTE TOURENPLANUNGSMODELLE (INVENTORY ROUTING PROBLEM) 65
4.4.1 PERIODISCHE INVENTORY ROUTING PROBLEMS 66
XI
4-4-2 STOCHASTISCHE INVENTORY ROUTING PROBLEMS 67
4.4.3 PERIODISCHE UND STOCHASTISCHE INVENTORY ROUTING PROBLEMS 68
4.4.4 ZWISCHENFAZIT 68
4.5 ERGEBNIS DER LITERATURANALYSE UND HANDLUNGSBEDARF 70
5 ENTWICKLUNG EINES INTEGRIERTEN BESTANDSMANAGEMENTS- UND
TOURENPLANUNGSANSATZES FUER MILKRUNS 73
5.1 ALLGEMEINES MODELLIERUNGSKONZEPT 73
5.2 ANNAHMEN 76
5.3 NIVELLIERENDE BESTELLPOLITIK 79
54 CHANCE-CONSTRAINED TOURENPLANUNGSMODELL 81
5.5 MODELLINTEGRATION 83
6 LOESUNGSVERFAHREN FUER NORMALVERTEILTE BEDARFE 87
6.1 DETERMINISTISCHE REFORMULIERUNG FUER UNABHAENGIGE BEDARFE 87
6.1.1 APPROXIMATION DES DURCHSCHNITTLICHEN ERWARTETEN LAGERBESTANDS 87
6.1.2 REFORMULIERUNG DER KAPAZITAETSBEDINGUNG 91
6.1.3 INTEGRIERTES DETERMINISTISCHES MODELL 93
6.2 DEKOMPOSITIONSANSATZ FUER UNABHAENGIGE BEDARFE 94
6.2.1 NIVELLIERUNGSMODELL 94
6.2.2 TOURENPLANUNGSMODELL 95
6.2.3 PARTIELLER ENUMERATIONSALGORITHMUS 96
6.3 ERWEITERUNG FUER ABHAENGIGE BEDARFE 99
7 NUMERISCHE UNTERSUCHUNG BEI UNABHAENGIGEN BEDAIFEN 105
7.1 DEFINITION DES UNTERSUCHUNGSGEGENSTANDS UND DER SZENARIEN 106
7.2 BENCHMARKS 108
7.2.1 UEBERBLICK UEBER DIE BENCHMARKS 109
7.2.2 DEFINITION EINES GEMEINSAMEN SERVICEGRADS 111
XII
7.2.3 UMGANG MIT APPROXIMATIONSFEHLERN 113
7.3 ERGEBNISSE 115
7.3.1 ANALYSE DER KOSTENSTRUKTUR 115
7.3.2 ANALYSE DER MILKRUNS 117
7.3.3 ANALYSE DES RELATIVEN EINFLUSSES DER SZENARIOPARAMETER 118
7.4 FAZIT 122
8 FALLSTUDIE MIT ABHAENGIGEN BEDARFEN 125
8.1 DEFINITION DES UNTERSUCHUNGSGEGENSTANDS UND DER SZENARIEN 125
8.2 BENCHMARKS 128
8.3 ERGEBNISSE 129
8.3.1 ALLGEMEINE ERGEBNISSE 130
8.3.2 ANALYSE DER AUSWIRKUNGEN VON
ABHAENGIGEN BEDARFEN 132
8.4 FAZIT 137
9 KRITISCHE WUERDIGUNG, AUSBLICK UND HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN 139
9.1 KRITISCHE WUERDIGUNG UND AUSBLICK 139
9.1.1 WUERDIGUNG DES KONZEPTS DER INTEGRIERTEN BESTANDSMANAGEMENT- UND
TOURENPLANUNG 139
9.1.2 WUERDIGUNG DER MODELLFOERMULIERUNG 142
9.1.3 WUERDIGUNG DES LOESUNGSVERFAHRENS 146
9.1.4 WUERDIGUNG DER WISSENSCHAFTLICHEN LEISTUNG 149
9.2 HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN FUER DIE PLANUNG VON MILKRUNS 151
10 ZUSAMMENFASSUNG 155
LITERATURVERZEICHNIS 159
ANHANG 177 |
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| spelling | Grunewald, Martin 1983- Verfasser (DE-588)1015445705 aut Planung von Milkruns in der Beschaffungslogistik der Automobilindustrie ein Ansatz zur Integration von Bestandsmanagement und Tourenplanung Martin Grunewald. Mit einem Geleitw. von Prof. Dr. Thomas S. Spengler Wiesbaden Springer Gabler 2015 XIX, 183 S. graph. Darst. 21 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Produktion und Logistik Research Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2014 Beschaffung (DE-588)4005988-1 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 gnd rswk-swf Tourenplanung (DE-588)4121783-4 gnd rswk-swf Bestandsmanagement (DE-588)4423366-8 gnd rswk-swf KJT Tourenplanungsansatz Transportbedarfe stochastische Optimierung Logistik Operations Research (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 s Beschaffung (DE-588)4005988-1 s Bestandsmanagement (DE-588)4423366-8 s Tourenplanung (DE-588)4121783-4 s DE-604 Erscheint auch als Online-Ausgabe, PDF 978-3-658-09441-6 X:MVB text/html http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=5214556&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Inhaltstext text/html http://www.springer.com/de/book/9783658094409 Ausführliche Beschreibung DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=028192988&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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