Robuste adaptive Geräuschreduktion im Abgaskanal eines Schiffsmotors: Simulation und expermenteller Nachweis
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| Published: |
Hamburg
Helmut-Schmidt-Univ., Univ. der Bundeswehr Hamburg
2015
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NOTATION
1 EINLEITUNG UND PROBLEMSTELLUNG
2 GRUNDLAGEN UND STAND DER TECHNIK
2.1 ABGASLAERM EINES VERBRENNUNGSMOTORS
2.2 ROHRAKUSTIK
2.3 MODELLBILDUNG DER ANCSYSTEME IN ROHREN
2.4 AKTIVE LAERMREDUKTION
2.5 VORHANDENE SYSTEME ZUR AKTIVEN ABGASLAERMREDUKTION
2.6 FOLGERUNG
3 AUFBAU EINES VERSUCHSSTANDES MIT REALISTISCHER TESTUMGEBUNG
3.1 ANALYSE DES ABGASSTRANGES UND ABLEITUNG DES SYSTEMAUSSAUS.
3.2 BESCHREIBUNG DES VERSUCHSSTANDES ZUM TEST DER EXPERIMENTELLEN
SYSTEMENTWUERFE.
4 REGELUNGSKONZEPT
4.1 STOERSCHALLANALYSE UND A BLEITUNG DES REGELUNGSKONZEPTS
4.1.1 MESSTECHNIK UND AUSWERTUNG
4.1.2 STOERSCHALLANALYSE
4.1.3 ZUSAMMENFASSUNG DES REGELUNGSKONZEPTS
4.2 UEBERPRUEFUNG DES REGELUNGSKONZEPTS
4.2.1 MODELLIERUNG DES ABGASSTRANGES
4.2.2 FREQUENZBEREICHSANALYSE
4.2.3 EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG
5 FUNKTIONSMUSTER DES ANC-SYSTEMS
S. I ENTWURF DES GEGENSCHALLSYSTEMS
5.2 FEHLERSENSOREN
5.3 ANC-ALGORITHMUS
5.3.1 FESTLEGUNG DER ALGORITHMUS-STRUKTUR
5.3.2 REFERENZSIGNALGENERIERUNG
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III
5.3.3 ZUSAMMENFASSUNG 73
6 VALIDIERUNG DES ANC-SYSTEMS 76
6.1 VALIDIERUNG DES ANC-ALGORITHMUS IN DER SIMULATION. 76
6.1.1 SIMULATIONSUMGEBUNG 76
6.1.2 SIMULATIONSERGEBNISSE 79
6.2 VERBESSERUNG DES ANC-ALGORITHMUS UND VALIDIERUNG IM LABOREXPERIMENT
82
6.2.1 REFERENZSIGNALGENERIERUNG 83
6.2.2 ONLINE MODELLIERUNG 84
6.2.3 VALIDIERUNG DES VERBESSERTEN ANC-ALGORITHMUS IM LABOREXPERIMENT 88
6.3 VALIDIERUNG DES GESAMTEN ANC-SYSTEMS AM VERSUCHSSTAND UNTER
REALITAETSNAHEN
BEDINGUNGEN 90
7 ZUSAMMENFASSUNG 93
LITERATURVERZEICHNIS 95
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