Untersuchungen zur elektrisch unterstützten Abgasturboaufladung unter Berücksichtigung der Schadstoffemission:
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| Published: |
Göttingen
Cuvillier
2015
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1 EINLEITUNG 1
1.1 INHALTE UND ZIELE DER ARBEIL 3
2 UMFELD DES DIESELMOTORS 5
2.1 DIESELVERBRENNUNG 6
2.2 SCHADSTOFFBILDUNG 8
3 STAND DER TECHNIK 15
3.1 LADELUFTSTRECKE MIT ELEKTRISCH UNTERSTUETZTEM ABGASTURBOLADER 17
3.2 LADEDRUCKREGELUNG. 19
4 KOMMUNIKATIONSSYSTEM 23
4.1 HARDWARESTRUKTUR 24
5 REGELUNG ZUR ANSTEUERUNG DER LEITSCHAUFELN UND DES ELEKTRISCHEN
LADERANTRIEBS 29
5.1 REGLERSTRUKTUR ZUR ANSTEUERUNG DER VERSTELLBAREN LEITSCHAUFELN 31
5.2 REGLERSTRUKTUR ZUR ANSTEUERUNG DES ELEKTRISCHEN LADERANTRIEBS 34
5.3 GRUNDSAETZLICHE UNTERSUCHUNGEN 36
6 PRUEFSTANDSMESSUNGEN 43
6.1 MESSUNGEN IN DER VOLLLAST OHNE UND MIT EAT 44
6.2 DAS DREHMOMENTPOTENTIAL MIT
EAT 46
6.3 VERGLEICH DES PARTIKELAUSSTOSSES 53
6.4 DREHZAHLRAMPE AM MOTORPRUEFSTAND. 55
7 SCHADSTOFFEMISSION IM TEILLASTBETRIEB 59
7.1 MESSAUSWERTUNG IM ZEITBEREICH 60
7.2 MESSAUSWERTUNG ANHAND DES
DRUCKVERLAUFS 71
8 SCHADSTOFFEMISSIONEN WAEHREND EINER VOLLLASTBESCHLEUNIGUNG 89
8.1 VERGLEICH DER ERSTEN ARBEITSSPIELE MIT UND OHNE ELEKTRISCHE
UNTERSTUETZUNG 93
8.2 VERGLEICH DER ARBEITSSPIELE BEI ERREICHTEM
MAX. ZYLINDERDRUCK MIT EA T-BETRIEB 100
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8.3 VERGLEICH DER ARBEITSSPIELE BEI ERREICHTEM SOLLLADEDRUCK
MIT EA T-BETRIEB 106
8.4 VERGLEICH DER ARBEITSSPIELE BEI ERREICHTEM
MAX. ZYLINDERDRUCK OHNE EA T-BETRIEB....
III
8.5 VERGLEICH DER VOLLLASTBESCHLEUNIGUNGEN MIT SPAETEM EINSPRITZBEGINN
115
9 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 123
10 LITERATURVERZEICHNIS 127
11 FORMELZEICHEN UND ABKUERZUNGEN 133
11.1 FORMELZEICHEN 133
11.2 ABKUERZUNGEN 134
12 ANHANG 135
12.1 ASCET REGELSTRUKTUREN 135
12.2 AUSSEREITUNG DER MESSUNGEN 142
12.3 DIFFERENTIELLE DRUCKVERLAUFSANALYSE 144
12.4 HEIZVERLAUFSBERECHNUNG NACH HOHENBERG 146
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