Bordeaux et les États-Unis, 1776-1815: politique et stratégies négociantes dans la genèse d'un réseau commercial
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Genève
Droz
2015
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TABLE DES MATIERES
Abréviations et équivalences
. 7
Avant-propos
. 11
Introduction
. 15
Première Partie
Pouvoirs politiques et commerce international
Introduction de la première partie
. 25
Chapitre premier. Entre espoirs et réalités. L'action des Etats pour
favoriser le commerce franco-américain de la guerre
d'Indépendance à
1792. 29
L'action des Etats
:
impératifs contradictoires et tâtonnements
. 30
La politique française d'encouragement du commerce avec
les Etats-Unis sous Louis
XVI. 31
La recherche d'une entente sur les points de discorde entre
France et Etats-Unis
. 35
Les Etats-Unis à la recherche d'une politique commerciale
cohérente
. 38
Les raisons d'un échec
. 40
La faible complémentarité des productions françaises
et américaines
.,. 41
Le manque de crédit et des moyens de paiement
. 44
Des stratégies commerciales inadéquates
. 47
Chapitre
2.
Le commerce franco-américain,
1776-1792.
La lente émergence de Bordeaux
. 51
L'évolution contrastée du commerce franco-américain,
1776-1792. 52
Les relations directes entre la France et les Etats-Unis
. 52
Les relations indirectes
:
le florissant commerce entre les
Etats-Unis et les colonies françaises
. 71
Les débuts hésitants des relations commerciales entre Bordeaux
et les Etats-Unis
. 76
556
TABLE DES MATIÈRES
Les premières expéditions pendant la guerre d'Indépendance
. 76
La progression des échanges entre
1783
et
1792. 82
Chapitre
3.
La guerre européenne et ses effets sur le commerce
atlantique
. 89
Législation commerciale et navigation internationale après
1793 :
des complications croissantes
. 90
La politique commerciale des belligérants
:
comment profiter
des neutres tout en empêchant l'ennemi de faire de même
? 91
L'épineuse question du commerce colonial
:
le bouleversement
des logiques traditionnelles de monopole
. 96
Les aléas de la navigation neutre face à la maîtrise anglaise des
mers
:
l'exemple des bâtiments américains commerçant
avec Bordeaux
. 100
Les tensions diplomatiques franco-américaines
:
un obstacle
supplémentaire
. 105
Du début de la guerre maritime à la quasi-guerre
franco-américaine
. 106
Les relations franco-américaines sous le Consulat et
ľEmpíre
:
de l'apaisement à l'intransigeance
. 112
La primauté des neutres
:
l'essor du commerce extérieur des
Etats-Unis
. 118
Les atouts du pavillon américain
. 118
Les Etats-Unis, pivot et entrepôt des échanges transatlantiques
121
Chapitre
4.
Le commerce entre la France et les Etats-Unis,
1793-1815.
Le triomphe bordelais
. 127
L'évolution des échanges franco-américains et l'affirmation de
Bordeaux,
1793-1815. 128
La valeur des échanges dans un contexte troublé
. 128
L'inégale importance des échanges franco-américains pour les
Français et les Américains
. 133
Bordeaux et le commerce américain: la part du lion
. 136
Les raisons de la prépondérance bordelaise dans les trafics
franco-américains: des débuts décisifs
. 142
Le poids du passé: Bordeaux et le commerce colonial
. 143
L'Etat révolutionnaire: un rôle moteur dans la mise en place
des réseaux commerciaux?
. 147
La navigation américaine à Bordeaux,
1793-1815:
une approche
quantitative
. 165
Des données inédites.
. 168
L'évolution de la navigation américaine à Bordeaux, miroir
d'une conjoncture internationale troublée
. 176
TABLE DES MATIÈRES
557
Chapitre
5.
Des navires neutres au service du négoce français
:
géographie et nature du commerce américain à Bordeaux
. 181
Les itinéraires des navires américains à Bordeaux: aperçu global
d'une géographie complexe
. 182
Les Américains et les trafics traditionnels de Bordeaux
. 187
Des trafics coloniaux par ports américains interposés.
. 188
Les Américains, rouliers des liaisons européennes
. 195
Les Américains au service du cabotage français
. 201
Les principales plates-formes d'échanges américaines du
commerce bordelais
. 204
Ports de départ et destinations américains: une concentration
marquée
. 204
Les facteurs de hiérarchie: caractères des principaux ports
américains
. 210
Des cargaisons riches et variées
. 219
Les cargaisons importées: des produits du monde entier
. 219
Les cargaisons exportées: des services précieux pour
l'arrière-pays bordelais
. 223
Seconde partie
Création et consolidation des réseaux marchands
entre Bordeaux et les Etats-Unis
Introduction de la seconde partie
. 235
Chapitre
6.
Les firmes et leurs moyens d'adaptation à la conjoncture:
le rôle fondamental de l'information
. 239
La collecte d'informations
. 241
Les renseignements transmis verbalement
. 241
La voie écrite
. 243
Les contenus de l'information marchande
. 244
Les prix
. 245
Les informations sur les événements politiques
. 250
Les informations sur les firmes
. 252
Le caractère confidentiel de l'information
. 255
L'information et le temps
. 256
La vitesse de circulation des informations
. 257
Les tentatives de réduction des aléas de la circulation
. 268
Chapitre
7.
L'établissement des liens de confiance
. 271
Le choix délicat des hommes de confiance
. 272
Atouts et limites du recours au capitaine
. 273
558
TABLE DES MATIÈRES
Les subrécargues, des agents itinérants
. 277
La recherche de partenaires fiables outre-Atlantique
et l'établissement des premiers contacts
. 281
Les marques de confiance
. 286
Tester les nouveaux partenaires
. 286
Les gages de confiance
. 290
Y a-t-il des alternatives aux réseaux fondés sur la confiance
?. 294
Lorsque la confiance est brisée: reproches, arbitrages, procès
. . 294
Une alternative viable
?
Le marché ouvert
. 296
Chapitre
8.
Négoce bordelais et couverture américaine
. 301
L'envoi de marchandises sous couvert neutre
. 302
Les mécanismes de couverture.
. 302
La neutralisation, une pratique diffuse
. 305
Les affrètements des navires américains par des Bordelais
. 312
L'expédition des navires bordelais sous pavillon américain
. 314
Les Bordelais et la neutralisation des navires
. 315
Le consulat américain de Bordeaux et la délivrance du pavillon
des Etats-Unis
. 320
La gestion des navires bordelais américanisés
. 326
Négociants bordelais et liaisons américaines
. 330
L'envoi d'un agent
. 330
L'établissement d'une antenne aux Etats-Unis
. 333
Chapitre
9.
Les commissionnaires bordelais et la réception
des navires américains
. 343
Les affaires possibles grâce à la navigation américaine
. 344
Une diversification des investissements intéressante
:
prêts à la grosse et assurances
. 344
La réception des navires américains, un marché de plus
en plus concentré
. 347
Les firmes «françaises»: des profils très internationalisés
. 351
Les Bordelais anglophones et nordiques
. 351
Les Bordelais d'origine française: l'indispensable diversification
géographique
. 355
Une firme «mixte»:
Peters,
Strobel
&
Martini
. 358
Apogée et déclin de Théodore
Peters
. 360
La chute spectaculaire de
Strobel
&
Martini
. 362
Les consignataires américains: une présence marquée
. 365
L'avantage des maisons américaines les plus anciennes
:
Jona
Jones et Fenwick
&
Mason
. 366
Les profiteurs de guerre: les Américains émigrés à Bordeaux
après
1793. 374
TABLE DES MATIÈRES
559
Chapitre
10.
Les armateurs américains et le marché bordelais:
un intérêt mitigé
?. 387
La gestion des navires et des échanges
. 388
Le choix des armateurs: fréter ou expédier à son compte
. 389
L'intérêt du fret
. 390
Régler ses comptes
. 394
Armer pour Bordeaux: une activité dispersée et occasionnelle
?. 398
La dispersion des armements pour Bordeaux
. 398
Esquisse typologique des principaux armateurs qui expédient
à Bordeaux
. 404
Les choix des opérateurs américains. Deux exemples
d'intervention sur le marché bordelais
. 408
Les expériences décevantes de la maison
Brown
de Providence
409
Le Bordelais Etienne Jumel, principal armateur de New York
. 413
Conclusion
. 421
Sources manuscrites
. 429
Bibliographie et sources imprimées
. 439
Liste des annexes
. 469
Annexes
. 471
Index de noms de personnes et raisons sociales
. 531
Index de noms de lieux
. 543
Table des graphiques
. 551
Table des tableaux
. 552
Table des cartes
. 553
Table des schémas
. 553
Table des illustrations
. 554
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Bayerische
λ
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