Eisenbahn-Hochbauten: II. Teil. Eisenbahnwesen
Gespeichert in:
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| Format: | Elektronisch E-Book |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1921
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| Schriftenreihe: | Handbibliothek für Bauingenieure, Ein Hand- und Nachschlagebuch für Studium und Praxis
6 |
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| Beschreibung: | Die Fortschritte der Eisenbahntechnik sind von der Literatur ständig begleitet und vertieft worden, nur auf dem Gebiete des Eisenbahnhochbaues ist sie ihnen nicht gefolgt. Wohl hat E. S c h m i t t im Jahre 1882 einen ersten Versuch mit seinem Buche: "Bahnhöfe und Hochbauten auf Lokomotiveisenbahnen" unternommen dem abzuhelfen. Aber die Entwicklung des Eisenbahnwesens hat dies Werk längst überholt, namentlich seitdem der Eisenbahnhochbau zielbewußt im preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten durch den Wirklichen Geheimen Oberbaurat Dr. ing. Riidell geleitet und gefördert wurde. Deutlich ist seit dieser Zeit, seit etwa 25 Jahren, ein folgerichtiges Vorwärtsschreiten und eine Klärung der Forderungen erkennbar, die an die Grundrißlösung der verschiedenen Gebäudearten zu stellen sind. Die Ergebnisse dieser Entwicklung, die sich in einzelnen, meist in Zeitschriften verstreuten Aufsätzen verfolgen läßt, übersichtlich zusammenzustellen und mit den für den Eisenbahnhochbau bestehenden Bestimmungen zu vereinen ist das Ziel dieses Buches, um so zum weiteren Ausbau des Eisenbahnhochbaues beizutragen. Geschrieben im Jahre 1914, hat der Weltkrieg sein Erscheinen hinausgeschoben; die in der Zwischenzeit erschienenen einschlägigen Veröffentlichungen haben daher in der Bücherschau am Schlusse des Bandes noch berücksichtigt werden können. Berlin-Heerstraße, im Herbst 1920. C. Cornelius. Inhaltsverzeichnis. Seite I. Einleitung. . ........................... |
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