Untersuchungen über den Einfluß von Werkstoffgefüge und Reaktionsschichten auf das Wälzreibungs- und Verschleißverhalten vergüteter Stähle:
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| Format: | Elektronisch E-Book |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
VS Verlag für Sozialwissenschaften
1981
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| Schriftenreihe: | Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, Fachgruppe Hüttenwesen/Werkstoffkunde
3084 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Beschreibung: | In den meisten maschinen- und werkstofftechnischen Grundlagenbüchern wird als wesentliche Maßnahme zur Vermeidung von Verschleiß generell der Einsatz eines Werkstoffes hoher Härte empfohlen, also: "hohe Härte = hoher Verschleißwiderstand". Zunächst kann man zwar davon ausgehen, daß dieser Zusammenhang für viele Bereiche der Technik speziell beim Auftreten von Abrasivverschleiß zutreffend ist. Dafür sprechen allein schon die immer weiter differenzierten und verfeinerten Verfahren zur Beschichtung von Bauteiloberflächen mit verschleißmindernden metallischen, keramischen und oxidkeramischen Hartstoffen, die neben den Diffusionsverfahren ständig an Bedeutung gewinnen. Andererseits gelingt es der Technik aber nicht, jedes Verschleißproblem durch Verwendung harter Werkstoffe wirtschaftlich vertretbar zu lösen, ob mit oder ohne gleichzeitigen Einsatz von Schmierstoffen /1/. Nach Ergebnissen von Krause /2/ und Bugarcic /3/ läßt sich der Zusammenhang zwischen Härte und Verschleißwiderstand jedoch nicht verallgemeinern. Diese haben im Rahmen von Untersuchungen zur Klärung der bei technisch trockener Walzreibung hervorgerufenen mechanisch-chemischen Vorgänge an unterschiedlichen Stählen einen widersprüchlichen Einfluß der Härte auf den Verschleiß gefunden, Bild 1. Die Werkstoffe geringer Härte weisen bei diesen Untersuchungen den geringsten Verschleiß auf; bei Stählen mittlerer Härte ist dann eine erhebliche Zunahme des Verschleißes zu verzeichnen, der erst mit dem gehärteten Einsatzstahl wieder spürbar abnimmt. Sowohl bei geringer (po = 80 Pal als auch bei hoher (PO = 4. 000 Pal Luftfeuchtigkeit liegt der Verschleiß des Einsatzstahles in gehärteter Ausführung immer höher als im geglühten Zustand |
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| ISBN: | 9783322876935 9783531030845 |
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| topic | Engineering Engineering, general Ingenieurwissenschaften Wälzreibung (DE-588)4130268-0 gnd Vergütungsstahl (DE-588)4135671-8 gnd Verschleißprüfung (DE-588)4187963-6 gnd Stahl (DE-588)4056834-9 gnd Verschleiß (DE-588)4063153-9 gnd |
| topic_facet | Engineering Engineering, general Ingenieurwissenschaften Wälzreibung Vergütungsstahl Verschleißprüfung Stahl Verschleiß |
| url | https://doi.org/10.1007/978-3-322-87693-5 |
| volume_link | (DE-604)BV001889757 |
| work_keys_str_mv | AT krausehans untersuchungenuberdeneinflußvonwerkstoffgefugeundreaktionsschichtenaufdaswalzreibungsundverschleißverhaltenverguteterstahle AT schroelkampchristian untersuchungenuberdeneinflußvonwerkstoffgefugeundreaktionsschichtenaufdaswalzreibungsundverschleißverhaltenverguteterstahle |