Reibung und Schmierung fester Körper:
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| Format: | Electronic eBook |
| Language: | German |
| Published: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1959
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| Edition: | Deutsche durchgearbeitete Übersetzung der zweiten Auflage |
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| Online Access: | Volltext |
| Item Description: | Schichten von Kohlenwasserstoffverbindungen geschmiert waren, vor allem von Sir WILLIAM HARDY durchgeführt. Er zeigte insbesondere, welche wichtige Rolle eine monomolekulare Schmierschicht, die sogenannten Grenzschicht oder das Epilamen (nach HOLM), spielt. Dieser an der Oberfläche haftende Film besitzt eine bestimmte Orientierung und übt auf die Reibung eine tiefgreifende Wirkung aus. HARDYS Versuche waren elegant und einfach angelegt, und er betonte die Notwendigkeit, beim Studium dieser Oberflächenerscheinungen moderne physikalische und chemische Auffassungen und Methoden anzuwenden. Seine Arbeit hat mehr als jede andere eine zeitgemäße Bearbeitung dieses Gebietes angeregt. Das vorliegende Buch beschreibt eine experimentelle Erforschung der physikalischen und chemischen Vorgänge, die sich beim Berühren und Übereinandergleiten fester Oberflächen abspielen, sowie ein Suchen nach dem Mechanismus der Reibung und der Grenzschmierung. Die erste Frage, die wir uns stellen, lautet: Welche wirkliche Kontaktfläche entsteht, wenn feste Körper miteinander in Berührung gebracht werden? Es zeigt sich, daß selbst auf das sorgfältigste angefertigte Oberflächen Hügel und Täler aufweisen, die im Vergleich zu molekularen Dimensionen groß sind. Die Körper werden gegenseitig auf den Gipfeln ihrer Unebenheiten abgestützt, so daß die Fläche engster Berührung sehr klein ausfällt. Die wirkliche Kontaktfläche ist tatsächlich beinahe unabhängig von der Ausdehnung der Oberflächen und vorwiegend durch die Last bestimmt, da unter der hohen örtlichen Druckbeanspruchung an den Berührungsstellen plastische Verformung und Fließen stattfinden, bis eine der Belastung standhaltende Tragfläche geschaffen ist |
| Physical Description: | 1 Online-Ressource (XII, 430 S.) |
| ISBN: | 9783642927546 9783642927553 |
| DOI: | 10.1007/978-3-642-92754-6 |
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| spelling | Bowden, Frank Philip 1903-1968 Verfasser (DE-588)104928409 aut Reibung und Schmierung fester Körper von F. P. Bowden, D. Tabor, E. H. Freitag Deutsche durchgearbeitete Übersetzung der zweiten Auflage Berlin, Heidelberg Springer Berlin Heidelberg 1959 1 Online-Ressource (XII, 430 S.) txt rdacontent c rdamedia cr rdacarrier Schichten von Kohlenwasserstoffverbindungen geschmiert waren, vor allem von Sir WILLIAM HARDY durchgeführt. Er zeigte insbesondere, welche wichtige Rolle eine monomolekulare Schmierschicht, die sogenannten Grenzschicht oder das Epilamen (nach HOLM), spielt. Dieser an der Oberfläche haftende Film besitzt eine bestimmte Orientierung und übt auf die Reibung eine tiefgreifende Wirkung aus. HARDYS Versuche waren elegant und einfach angelegt, und er betonte die Notwendigkeit, beim Studium dieser Oberflächenerscheinungen moderne physikalische und chemische Auffassungen und Methoden anzuwenden. Seine Arbeit hat mehr als jede andere eine zeitgemäße Bearbeitung dieses Gebietes angeregt. Das vorliegende Buch beschreibt eine experimentelle Erforschung der physikalischen und chemischen Vorgänge, die sich beim Berühren und Übereinandergleiten fester Oberflächen abspielen, sowie ein Suchen nach dem Mechanismus der Reibung und der Grenzschmierung. Die erste Frage, die wir uns stellen, lautet: Welche wirkliche Kontaktfläche entsteht, wenn feste Körper miteinander in Berührung gebracht werden? Es zeigt sich, daß selbst auf das sorgfältigste angefertigte Oberflächen Hügel und Täler aufweisen, die im Vergleich zu molekularen Dimensionen groß sind. Die Körper werden gegenseitig auf den Gipfeln ihrer Unebenheiten abgestützt, so daß die Fläche engster Berührung sehr klein ausfällt. Die wirkliche Kontaktfläche ist tatsächlich beinahe unabhängig von der Ausdehnung der Oberflächen und vorwiegend durch die Last bestimmt, da unter der hohen örtlichen Druckbeanspruchung an den Berührungsstellen plastische Verformung und Fließen stattfinden, bis eine der Belastung standhaltende Tragfläche geschaffen ist Engineering Engineering, general Ingenieurwissenschaften Tribologie (DE-588)4060847-5 gnd rswk-swf Schmierung (DE-588)4052922-8 gnd rswk-swf Festkörper (DE-588)4016918-2 gnd rswk-swf Festkörperoberfläche (DE-588)4127823-9 gnd rswk-swf Reibung (DE-588)4049098-1 gnd rswk-swf Schmierung (DE-588)4052922-8 s Festkörper (DE-588)4016918-2 s 1\p DE-604 Reibung (DE-588)4049098-1 s 2\p DE-604 Tribologie (DE-588)4060847-5 s 3\p DE-604 Festkörperoberfläche (DE-588)4127823-9 s 4\p DE-604 Tabor, D. Sonstige oth Freitag, E. H. Sonstige oth https://doi.org/10.1007/978-3-642-92754-6 Verlag Volltext 1\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk 2\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk 3\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk 4\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk |
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