Der Eisenbeton-Schiffbau:
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Electronic eBook |
| Language: | German |
| Published: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1919
|
| Subjects: | |
| Online Access: | Volltext |
| Item Description: | Die nachstehende Abhandlung über Eisenbetonschiffbau hat den Zweck, den Leser mit der neuen Bauweise, insbesondere mit der des Verfassers, bekannt zu machen. Wenn die langjährigen Erlahrungen desselben benutzt werden, können große Fehlschläge vermieden werden. Die Versuche im Eisenbetonschiffbau sind stets mit großen Kosten verbunden und werden die ersten Fahrzeuge, wenn keine Erfahrungen vorhanden sind, immer mehr oder weniger große Fehler besitzen. Der Eisenbetonschiffbau befindet sich noch immer in der Entwicklung und es können auf diesem Gebiete noch viele Verbesserungen gemacht werden. Bei den ersten Schiffen wird man noch nicht das gewünschte geringe Eigengewicht des Schiffskörpers und des Betons erzielen. Jedoch nach einigen Ausführungen wird man dies leicht erreichen. Auch das Streben nach einem leichten Schiffbaubeton ist noch nicht beendigt, zumal es nicht ausgeschlossen erscheint, daß außer den vom Verfasser genannten Stoffen noch andere, leichtere Materialien gefunden werden können. Zu nachstehender Abhandlung sind dem Verfasser von den Geschaftsführern der Eisenbeton-Schiffbau G. m. b. H. Unterlagen von Ausführungen bereitwilligst überlassen worden. Insbesondere hat der Schiffbau-Ingenieur Hermann Lucke zu Hamburg verdienstvoll mitgewirkt. Hamburg, im April 1919. M. Rüdiger. Inhaltsverzeichnis. Seite I. Einführung in den Eisenbetonbau . . . . . . . . . . I 1. Allgemeines. - 2. Druckfestigkeit des Betons. - 3. Zugfestigkeit des Betons. - 4. Zulässige Spannung des Betons auf Druck |
| Physical Description: | 1 Online-Ressource (VI, 122 S.) |
| ISBN: | 9783642921803 9783642903236 |
| DOI: | 10.1007/978-3-642-92180-3 |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nmm a2200000zc 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV042434315 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20161031 | ||
| 007 | cr|uuu---uuuuu | ||
| 008 | 150320s1919 |||| o||u| ||||||ger d | ||
| 020 | |a 9783642921803 |c Online |9 978-3-642-92180-3 | ||
| 020 | |a 9783642903236 |c Print |9 978-3-642-90323-6 | ||
| 024 | 7 | |a 10.1007/978-3-642-92180-3 |2 doi | |
| 035 | |a (OCoLC)863858151 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV042434315 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e aacr | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-91 |a DE-634 |a DE-92 |a DE-573 |a DE-706 |a DE-1046 |a DE-1047 | ||
| 082 | 0 | |a 620 |2 23 | |
| 084 | |a TEC 000 |2 stub | ||
| 084 | |a DAT 000 |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Rüdiger, M. |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Der Eisenbeton-Schiffbau |c von M. Rüdiger |
| 264 | 1 | |a Berlin, Heidelberg |b Springer Berlin Heidelberg |c 1919 | |
| 300 | |a 1 Online-Ressource (VI, 122 S.) | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b c |2 rdamedia | ||
| 338 | |b cr |2 rdacarrier | ||
| 500 | |a Die nachstehende Abhandlung über Eisenbetonschiffbau hat den Zweck, den Leser mit der neuen Bauweise, insbesondere mit der des Verfassers, bekannt zu machen. Wenn die langjährigen Erlahrungen desselben benutzt werden, können große Fehlschläge vermieden werden. Die Versuche im Eisenbetonschiffbau sind stets mit großen Kosten verbunden und werden die ersten Fahrzeuge, wenn keine Erfahrungen vorhanden sind, immer mehr oder weniger große Fehler besitzen. Der Eisenbetonschiffbau befindet sich noch immer in der Entwicklung und es können auf diesem Gebiete noch viele Verbesserungen gemacht werden. Bei den ersten Schiffen wird man noch nicht das gewünschte geringe Eigengewicht des Schiffskörpers und des Betons erzielen. Jedoch nach einigen Ausführungen wird man dies leicht erreichen. Auch das Streben nach einem leichten Schiffbaubeton ist noch nicht beendigt, zumal es nicht ausgeschlossen erscheint, daß außer den vom Verfasser genannten Stoffen noch andere, leichtere Materialien gefunden werden können. Zu nachstehender Abhandlung sind dem Verfasser von den Geschaftsführern der Eisenbeton-Schiffbau G. m. b. H. Unterlagen von Ausführungen bereitwilligst überlassen worden. Insbesondere hat der Schiffbau-Ingenieur Hermann Lucke zu Hamburg verdienstvoll mitgewirkt. Hamburg, im April 1919. M. Rüdiger. Inhaltsverzeichnis. Seite I. Einführung in den Eisenbetonbau . . . . . . . . . . I 1. Allgemeines. - 2. Druckfestigkeit des Betons. - 3. Zugfestigkeit des Betons. - 4. Zulässige Spannung des Betons auf Druck | ||
| 650 | 4 | |a Engineering | |
| 650 | 4 | |a Engineering, general | |
| 650 | 4 | |a Ingenieurwissenschaften | |
| 856 | 4 | 0 | |u https://doi.org/10.1007/978-3-642-92180-3 |x Verlag |3 Volltext |
| 912 | |a ZDB-2-STI |a ZDB-2-BAD | ||
| 940 | 1 | |q ZDB-2-STI_Archive | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027869645 | ||
Record in the Search Index
| _version_ | 1804153120409780224 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author | Rüdiger, M. |
| author_facet | Rüdiger, M. |
| author_role | aut |
| author_sort | Rüdiger, M. |
| author_variant | m r mr |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV042434315 |
| classification_tum | TEC 000 DAT 000 |
| collection | ZDB-2-STI ZDB-2-BAD |
| ctrlnum | (OCoLC)863858151 (DE-599)BVBBV042434315 |
| dewey-full | 620 |
| dewey-hundreds | 600 - Technology (Applied sciences) |
| dewey-ones | 620 - Engineering and allied operations |
| dewey-raw | 620 |
| dewey-search | 620 |
| dewey-sort | 3620 |
| dewey-tens | 620 - Engineering and allied operations |
| discipline | Technik Technik Informatik |
| doi_str_mv | 10.1007/978-3-642-92180-3 |
| format | Electronic eBook |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02792nmm a2200397zc 4500</leader><controlfield tag="001">BV042434315</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20161031 </controlfield><controlfield tag="007">cr|uuu---uuuuu</controlfield><controlfield tag="008">150320s1919 |||| o||u| ||||||ger d</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783642921803</subfield><subfield code="c">Online</subfield><subfield code="9">978-3-642-92180-3</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783642903236</subfield><subfield code="c">Print</subfield><subfield code="9">978-3-642-90323-6</subfield></datafield><datafield tag="024" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">10.1007/978-3-642-92180-3</subfield><subfield code="2">doi</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)863858151</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV042434315</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">aacr</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-92</subfield><subfield code="a">DE-573</subfield><subfield code="a">DE-706</subfield><subfield code="a">DE-1046</subfield><subfield code="a">DE-1047</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">620</subfield><subfield code="2">23</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">TEC 000</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DAT 000</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Rüdiger, M.</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Der Eisenbeton-Schiffbau</subfield><subfield code="c">von M. Rüdiger</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Berlin, Heidelberg</subfield><subfield code="b">Springer Berlin Heidelberg</subfield><subfield code="c">1919</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">1 Online-Ressource (VI, 122 S.)</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">c</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">cr</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Die nachstehende Abhandlung über Eisenbetonschiffbau hat den Zweck, den Leser mit der neuen Bauweise, insbesondere mit der des Verfassers, bekannt zu machen. Wenn die langjährigen Erlahrungen desselben benutzt werden, können große Fehlschläge vermieden werden. Die Versuche im Eisenbetonschiffbau sind stets mit großen Kosten verbunden und werden die ersten Fahrzeuge, wenn keine Erfahrungen vorhanden sind, immer mehr oder weniger große Fehler besitzen. Der Eisenbetonschiffbau befindet sich noch immer in der Entwicklung und es können auf diesem Gebiete noch viele Verbesserungen gemacht werden. Bei den ersten Schiffen wird man noch nicht das gewünschte geringe Eigengewicht des Schiffskörpers und des Betons erzielen. Jedoch nach einigen Ausführungen wird man dies leicht erreichen. Auch das Streben nach einem leichten Schiffbaubeton ist noch nicht beendigt, zumal es nicht ausgeschlossen erscheint, daß außer den vom Verfasser genannten Stoffen noch andere, leichtere Materialien gefunden werden können. Zu nachstehender Abhandlung sind dem Verfasser von den Geschaftsführern der Eisenbeton-Schiffbau G. m. b. H. Unterlagen von Ausführungen bereitwilligst überlassen worden. Insbesondere hat der Schiffbau-Ingenieur Hermann Lucke zu Hamburg verdienstvoll mitgewirkt. Hamburg, im April 1919. M. Rüdiger. Inhaltsverzeichnis. Seite I. Einführung in den Eisenbetonbau . . . . . . . . . . I 1. Allgemeines. - 2. Druckfestigkeit des Betons. - 3. Zugfestigkeit des Betons. - 4. Zulässige Spannung des Betons auf Druck</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Engineering</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Engineering, general</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Ingenieurwissenschaften</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="0"><subfield code="u">https://doi.org/10.1007/978-3-642-92180-3</subfield><subfield code="x">Verlag</subfield><subfield code="3">Volltext</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZDB-2-STI</subfield><subfield code="a">ZDB-2-BAD</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="q">ZDB-2-STI_Archive</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027869645</subfield></datafield></record></collection> |
| id | DE-604.BV042434315 |
| illustrated | Not Illustrated |
| indexdate | 2024-07-10T01:21:33Z |
| institution | BVB |
| isbn | 9783642921803 9783642903236 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027869645 |
| oclc_num | 863858151 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91 DE-BY-TUM DE-634 DE-92 DE-573 DE-706 DE-1046 DE-1047 |
| owner_facet | DE-91 DE-BY-TUM DE-634 DE-92 DE-573 DE-706 DE-1046 DE-1047 |
| physical | 1 Online-Ressource (VI, 122 S.) |
| psigel | ZDB-2-STI ZDB-2-BAD ZDB-2-STI_Archive |
| publishDate | 1919 |
| publishDateSearch | 1919 |
| publishDateSort | 1919 |
| publisher | Springer Berlin Heidelberg |
| record_format | marc |
| spelling | Rüdiger, M. Verfasser aut Der Eisenbeton-Schiffbau von M. Rüdiger Berlin, Heidelberg Springer Berlin Heidelberg 1919 1 Online-Ressource (VI, 122 S.) txt rdacontent c rdamedia cr rdacarrier Die nachstehende Abhandlung über Eisenbetonschiffbau hat den Zweck, den Leser mit der neuen Bauweise, insbesondere mit der des Verfassers, bekannt zu machen. Wenn die langjährigen Erlahrungen desselben benutzt werden, können große Fehlschläge vermieden werden. Die Versuche im Eisenbetonschiffbau sind stets mit großen Kosten verbunden und werden die ersten Fahrzeuge, wenn keine Erfahrungen vorhanden sind, immer mehr oder weniger große Fehler besitzen. Der Eisenbetonschiffbau befindet sich noch immer in der Entwicklung und es können auf diesem Gebiete noch viele Verbesserungen gemacht werden. Bei den ersten Schiffen wird man noch nicht das gewünschte geringe Eigengewicht des Schiffskörpers und des Betons erzielen. Jedoch nach einigen Ausführungen wird man dies leicht erreichen. Auch das Streben nach einem leichten Schiffbaubeton ist noch nicht beendigt, zumal es nicht ausgeschlossen erscheint, daß außer den vom Verfasser genannten Stoffen noch andere, leichtere Materialien gefunden werden können. Zu nachstehender Abhandlung sind dem Verfasser von den Geschaftsführern der Eisenbeton-Schiffbau G. m. b. H. Unterlagen von Ausführungen bereitwilligst überlassen worden. Insbesondere hat der Schiffbau-Ingenieur Hermann Lucke zu Hamburg verdienstvoll mitgewirkt. Hamburg, im April 1919. M. Rüdiger. Inhaltsverzeichnis. Seite I. Einführung in den Eisenbetonbau . . . . . . . . . . I 1. Allgemeines. - 2. Druckfestigkeit des Betons. - 3. Zugfestigkeit des Betons. - 4. Zulässige Spannung des Betons auf Druck Engineering Engineering, general Ingenieurwissenschaften https://doi.org/10.1007/978-3-642-92180-3 Verlag Volltext |
| spellingShingle | Rüdiger, M. Der Eisenbeton-Schiffbau Engineering Engineering, general Ingenieurwissenschaften |
| title | Der Eisenbeton-Schiffbau |
| title_auth | Der Eisenbeton-Schiffbau |
| title_exact_search | Der Eisenbeton-Schiffbau |
| title_full | Der Eisenbeton-Schiffbau von M. Rüdiger |
| title_fullStr | Der Eisenbeton-Schiffbau von M. Rüdiger |
| title_full_unstemmed | Der Eisenbeton-Schiffbau von M. Rüdiger |
| title_short | Der Eisenbeton-Schiffbau |
| title_sort | der eisenbeton schiffbau |
| topic | Engineering Engineering, general Ingenieurwissenschaften |
| topic_facet | Engineering Engineering, general Ingenieurwissenschaften |
| url | https://doi.org/10.1007/978-3-642-92180-3 |
| work_keys_str_mv | AT rudigerm dereisenbetonschiffbau |