Der Ausgleich des Gebirgsdruckes in großen Teufen beim Berg- und Tunnelbau:
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Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1931
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| Item Description: | Die Beurteilung des Gebirgsdruckes in großen Teufen gewinnt in der Gegenwart mehr und mehr an Interesse. Dies kommt zum Teil durch die Verwendung wissenschaftlicher Methoden, welche eine zutreffende Beschreibung des beim Auffahren eines Hohlraumes auftretenden Spannungszustandes ermöglichen, zum Teil liegt die Ursache in dem Zwang zu wirtschaftlicher Ausgestaltung des Ausbaues unter Wahrung der durch die Unfallgesetzgebung vorgeschriebenen Sicherheit. Mit der Arbeit soll keine endgültige Lösung des Problems geboten werden. Sie stellt vielmehr einen Versuch dar, auf Grund der vorhandenen Erfahrung mit den wissenschaftlichen Methoden der Elastizitätstheorie die Entwicklung zu fördern. Die vorliegende Arbeit verdankt ihre Entstehung meiner beruflichen Tätigkeit in der Firma Wayss & Freytag A.-G. Sie erfuhr viele Anregungen durch Herrn Prof. Dr.-Ing. K. W. Mautner und wurde während ihrer Durchführung durch Herrn Prof. Dr.-Ing. K. Beyer in wertvollster Weise gefördert. Es ist mir eine angenehme Pflicht, beiden Herren an dieser Stelle meinen Dank auszusprechen. Weiterhin danke ich der Verlagsbuchhandlung Julius Springer, Berlin, für die sorgfältige und umsichtige Drucklegung. Frankfurt a. M., November 1930. Kurt Lenk. Inhaltsverzeichnis |
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