Dünnwandige Stab- und Stabschalentragwerke: Modellierung und Berechnung im konstruktiven Leichtbau
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Wiesbaden
Vieweg+Teubner Verlag
1994
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| Series: | Grundlagen und Fortschritte der Ingenieurwissenschaften / Fundamentals and Advances in the Engineering Sciences
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| Item Description: | Die ersten Anregungen zur Beschäftigung mit den Modellgleichungen für dünnwandige Konstruktionen erhielten zwei der Autoren während ihrer Tätigkeit im Institut für Statik und Stahlbau der damaligen Technischen Hochschule "Otto von Guericke" Magdeburg bereits vor ca. 30 Jahren vom Direktor dieses Institutes, Prof. Dr.-Ing. Friedrich Kurth. Eine erste Gruppe wissenschaftlicher Publikationen betraf die kritische Analyse der Berechnung der Ringträger von Tagebaugroßgeräten nach einer Membrantheorie, einer Theorie biegesteifer Faltwerke und der Theorie der Wölbkrafttorsion dünnwandiger Stäbe nach Vlasov. Eine zweite Gruppe von Arbeiten galt der Anwendung der halbmomentenfreien Schalentheorie von Vlasov auf die Berechnung der Verformungen und Spannungen in geschlossenen Vollwandkonstruktionen des Kranbaus unter Berücksichtigung des Einflusses von Querschotten. Bemühungen zur Verbesserung der Berechnungsmodelle für eine globale Analyse der Schiffsfestigkeit und der Schiffsschwingungen gaben Anfang der 80er Jahre erneut einen Anstoß, das halbmomentenfreie Schalenmodell nach Vlasov einzusetzen und gleichzeitig zu verallgemeinern. Es entstanden eine Reihe gemeinsamer Publikationen von J. Altenbach und W. Kissing als Grundlage weiterer Forschungsarbeiten an der TH Magdeburg und der damaligen Ingenieurhochschule Wismar. So wurden z.B. in Magdeburg am Institut für Festkörpermechanik mehrere Diplomarbeiten geschrieben, von denen die Arbeiten von M. Kruse und J. Brilla besonders hervorgehoben seien, da in ihnen wichtige Ergebnisse zur Anwendung der Finite-Elemente-Methode auf prismatische und schwach nichtprismatische Kastenträger auf der Grundlage des halbmomentenfreien Schalenmodells erarbeitet wurden |
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| url | https://doi.org/10.1007/978-3-322-99213-0 |
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