Ergonomische Analyse der Fahrerumgebung im Fernverkehrs-Lkw:
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| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
München
Verl. Dr. Hut
2014
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| Edition: | 1. Aufl. |
| Series: | Ergonomie
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|---|---|
| adam_text | INHALT 1
INHALT
1 EINLEITUNG 1
1.1 AUSGANGSLAGE 1
1.2 PROBLEMSTELLUNG 2
1.3 ZIELSETZUNG UND EINGRENZUNG DES THEMAS 2
1.4 MOTIVATION
UND FRAGESTELLUNGEN 3
1.5 ERGONOMISCHE ANALYSE 10
1.6 NUTZERORIENTIERUNG IM PRODUKTENTWICKLUNGSPROZESS 13
2 ARBEITSSYSTEM FEMVERKEHRS-LKW 17
2.1 GUETERKRAFTFEMVERKEHR IN DEUTSCHLAND 17
2.1.1 DEFINITION UND ABGRENZUNG 17
2.1.2 FAHRZEUGEINTEILUNG UND BESTAND 19
2.2 RAHMENBEDINGUNGEN IM DEUTSCHEN GUETERKRAFTFEMVERKEHR 21
2.3 ARBEITSMITTEL LKW 26
2.3.1 FAKTOREN FUER DIE AUSLEGUNG EINES FAHRERHAUSES 26
2.3.2 AUSSTATTUNG VON FAHRERHAEUSERN IM FEMVERKEHR 29
2.4 ARBEITSPERSON FERNFAHRER 32
2.4.1 SOZIODE MOGRAFISCHE MERKMALE 32
2.4.2 FAHRERMANGEL 37
2.4.3 GESUNDHEIT UND LEBENSSTIL 38
2.4.4 ANTHROPOMETRIE 41
2.4.5 SOZIALE FAKTOREN 42
2.4.6 AUFGABEN UND TAETIGKEITEN EINES FERNFAHRERS 43
2.4.7 BELASTUNG UND BEANSPRUCHUNG 48
3 METHODIK 53
3.1 EINFUEHRUNG 53
3.2 METHODISCHE PRINZIPIEN UND BESONDERHEITEN 54
3.2.1 METHODENMIX (T RIANGULATION) 54
3.2.2 EINSATZ QUALITATIVER METHODEN 55
3.2.3 EINSATZ ETHNOGRAPHISCHER METHODEN IM FELD 56
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INHALT 11
3.2.4 EINTEILUNG DES FAHRERHAUSES IN ZIMMER 58
3.2.5 AKTIVE MITGESTALTUNG ALS INDIKATOR FUER NUTZERBEDUERFNISSE 59
3.3 VERSUCHSDESIGN 60
4 ERHEBUNGEN ZUR ANALYSE VON FAHRER UND FAHRZEUG 63
4.1 STUDIE 1: QUALITATIVE VORBEFRAGUNG 63
4.1.1 METHODISCHES VORGEHEN: ERHEBUNGSINSTRUMENT INTERVIEWLEITFADEN 63
4.1.2 ERGEBNISSE 65
4.2 STUDIE 2: BEFRAGUNG UND BEOBACHTUNG: FAHRERUMGEBUNG IM LKW 73
4.2.1 METHODISCHES VORGEHEN 73
4.2.2 UNTERSUCHUNGSINSTRUMENT FRAGEBOGEN 74
4.2.2.1 FRAGESTELLUNGEN UND INHALTE 74
4.2.2.2 AUFBAU DES FRAGEBOGENS 75
4.2.3 UNTERSUCHUNGSINSTRUMENT BEOBACHTUNGSPROTOKOLL 78
4.2.4 UNTERSUCHUNGSINSTRUMENT FOTOANALYSE 79
4.2.5 DATENAUFBEREITUNG UND AUSWERTUNG 79
4.2.6 SCHWIERIGKEITEN UND NOETIGE ERGAENZUNG 80
4.2.7 ERGEBNISSE 80
4.2.7.2 FAHRERBEZOGENE ITEMS 83
4.2.7.3 FAHRZEUGBEZOGENE ITEMS 93
4.2.7.4 ZUFRIEDENHEIT MIT DEN EINZELNEN BEREICHEN (.ZIMMERN ) IM
FAHRERHAUS .110
4.2.7.5 ZUSAMMENFASSUNG FEMFAHRERBEFRAGUNG NACH ZIMMERN 119
4.3 STUDIE 3: QUALITATIVE BEOBACHTUNG DURCH MITFAHRTEN IM LKW 123
4.3.1 METHODISCHES VORGEHEN 123
4.3.2 UNTERSUCHUNGSINSTRUMENT BEOBACHTUNGSPROTOKOLL 126
4.3.2.1 FRAGESTELLUNGEN UND INHALTE 126
4.3.2.2 DATENAUFBEREITUNG UND -AUSWERTUNG 127
4.3.2.3 SCHWIERIGKEITEN UND NOETIGE ERGAENZUNG 129
4.3.3 ERGEBNISSE 130
4.3.3.1 TAGESABLAUF 130
4.3.3.2 KATEGORIENANALYSE NACH AUFGABEN UND TAETIGKEITEN 134
INHALT !U
4.3.3.3 ZUSAMMENFASSUNG MITFAHRT 166
5 ANFORDERUNGEN UND REALISIERUNGSBEISPIELE FUER DIE ERGONOMISCHE
GESTALTUNG DER ARBEITS
UND WOHNUMGEBUNG 171
5.1 EXKURS NUTZERORIENTIERTE ENTWICKLUNG IM LEAD-USER-WORKSHOP 171
5.2 ABLEITUNG, GRUPPIERUNG UND BEWERTUNG DER IDEEN 174
5.3 ANFORDERUNGEN UND MOEGLICHE UMSETZUNG VON VERBESSERUNGSIDEEN 176
5.3.1 IDEEN-BEISPIEL: SCHIENENSYSTEM IM LKW 176
5.3.1.1 BEISPIELE UNIVERSELLER HALTERUNGEN UND FIXIERUNGEN 178
5.3.1.2 BEISPIELE SPEZIFISCHER HALTERUNGEN UND FIXIERUNGEN 179
5.3.2 ANFORDERUNGEN UND UMSETZUNGSVORSCHLAEGE PRO ZIMMER 180
5.4 ZUSAMMENFASSUNG DER ANFORDERUNGEN 194
6 ZUSAMMENFASSUNG 203
7 DISKUSSION UND AUSBLICK 205
LITERATUR 211
ABBILDUNGEN 225
TABELLEN 231
ANHANG 233
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