Simulation des Straßenverkehrs in der Großstadt: das Mit- und Gegeneinander verschiedener Verkehrsteilnehmertypen
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Wiesbaden
Springer Vieweg
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INHALTSVERZEICHNIS
1 EINLEITUNG 1
1.1 MOTIVIERENDES BEISPIEL 2
1.2 PROBLEMFELDER 2
1.3 ZIELSETZUNG 3
1.4 ANFORDERUNGSANALYSE 4
1.5 BEITRAG ZUM STAND DER FORSCHUNG 5
1.6 GLIEDERUNG DER ARBEIT 7
2 GRUNDLAGEN 9
2.1 STRASSENKARTEN UND GEODAETEN 9
2.2 VERKEHRSFORSCHUNGSGRUNDLAGEN 10
2.3 SIMULATION 12
2.4 VERKEHRSSIMULATION 15
3 VERKEHRSSIMULATIONSMODELLE 17
3.1 MODELLE ZUR FAHRZEUGMODELLIERUNG 17
3.2 FAHRRADMODELLE 33
3.3 FUSSGAENGERMODELLE 36
3.4 DETAILMODELLIERUNG 42
3.5 DISKUSSION 47
4 VERKEHRSSIMULATIONSSYSTEME 49
4.1 EINORDNUNG IN DEN WISSENSCHAFTLICHEN KONTEXT 49
4.2 CORSIM 51
4.3 TVANSIMS 52
4.4 MATSIM 55
4.5 VISSIM 57
4.6 INTEGRATION 58
4.7 HUTSIM 59
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X
INHALTSVERZEICHNIS
4.8 SUMO 61
4.9 WEITERE SIMULATIONSSYSTEME 62
4.10 BEWERTUNG 64
5 AKTEURSORIENTIERTE MULTIMODALE STRABENVERKEHRSSIMULATION 67
5.1 ARCHITEKTUR 68
5.2 ROUTER 70
5.3 VERKEHRSMODELL 71
6 MODELLIERUNG VON VERKEHRSWEGEN 73
6.1 OPENSTREETMAP ALS DATENQUELLE 74
6.2 AUSSCHNITTBESTIMMUNG AUS OPENSTREETMAP 77
6.3 INFORMATIONSFILTERUNG UND AUFTEILUNG IN LAYER 80
6.4 GENERIERUNG EINES EXTENDEDGRAPH 81
6.5 GRAPHANPASSUNGEN FUER URBANE SZENARIEN 83
7 MODELLIERUNG MULTIMODALEN VERKEHRS 87
7.1 RAUMKONTINUIERLICHE MODELLIERUNG DES AUTOMOBILVERKEHRS . . 87
7.2 MODELLIERUNG DES FAHRRADVERKEHRS 99
7.3 BIMODULARES FUSSGAENGERMODELL 100
7.4 VORFAHRTSREGELN 108
7.5 AMPELSCHALTUNGEN 109
7.6 ROUTING 110
8 PROTOTYPISCHE IMPLEMENTIERUNG 115
8.1 DESIGNENTSCHEIDUNGEN UND ARCHITEKTUR 115
8.2 ABLAUF EINER SIMULATIONSSTUDIE 117
8.3 KOMPLEXITAET 119
8.4 SKALIERBARKEIT 120
9 EVALUIERUNG DER VERKEHRSMODELLE 125
9.1 MODELLKALIBRIERUNG 125
9.2 AUTOMODELL 127
9.3 FAHRRAD 138
9.4 FUSSGAENGER 141
9.5 ZUSAMMENFASSUNG 149
10 LERNEN IN VERKEHRSSZENARIEN 151
10.1 VERWANDTE ARBEITEN 151
10.2 VERKEHRSBEEINFLUSSUNG IN AUTOBAHNSZENARIEN 152
10.3 STAUPROGNOSE IN URBANEN SZENARIEN 160
INHALTSVERZEICHNIS XI
10.4 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 166
11 APPROXIMATION VON FUSSGAENGEREFTEKTEN 167
11.1 PROTOKOLLIERUNG VON FUSSGAENGEREINFLUESSEN 167
11.2 LERNEN VON WAHRSCHEINLICHKEITSVERTEILUNGEN 168
11.3 ANWENDIMG 170
11.4 DISKUSSION UND AUSBLICK 171
12 NONKONFORMISMUS 173
12.1 UEBERHOLVERBOT FUER LKW 174
12.2 AUFBAU DER URBANEN STUDIEN 175
12.3 DRAENGELNDE FAHRRADFAHRER 176
12.4 AGGRESSIVE FUSSGAENGER 178
12.5 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 179
13 AMEISEN-INSPIRIERTE ROUTINGMETHODE 181
13.1 KONTEXTUELLE EINORDNUNG 181
13.2 ERWEITERTE ROUTINGMETHODE 182
13.3 PARAMETERBESTIMMUNG 183
13.4 VERGLEICH MIT ANDEREN VERFAHREN 184
13.5 DISKUSSION UND AUSBLICK 189
14 BENZINVERBRAUCH UND EMISSIONEN 191
14.1 EINLEITUNG 191
14.2 VERKEHRSSIMULATION UND BENZINVERBRAUCH 192
14.3 VERBRAUCHSMODELL 193
14.4 VERGLEICH ZU NEFZ 195
14.5 AUTOBAHN-PLAUSIBILITAETSSTUDIE 196
14.6 FALLSTUDIE IM URBANEN VERKEHR 199
14.7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 201
15 WIND UND WETTER 205
15.1 RELEVANTE LITERATUR 206
15.2 NUTZUNG VON QUELLE-ZIEL-INFORMATIONEN 208
15.3 HERAUSFORDERUNGEN DES SZENARIOS 209
15.4 ANBINDUNG AN ATMOSPHAERISCHE SIMULATION 211
15.5 WIND
VERTEILUNG IM MESSBEREICH 212
15.6 ERGEBNISSE 214
15.7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 217
16 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 221
XII
INHALTSVERZEICHNIS
A SYMBOLE UND ABKUERZUNGEN- 225
B SICHERHEITSABSTAND 227
C FUBGAENGERBEWEGUNG: ZA-ALGORITHMUS 229
D KFZ-NEFZ-DATEN 233
LITERATURVERZEICHNIS 235 |
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